本發明專利技術涉及機械領域,更具體的涉及一種機械式觸發機構,包括本體、上蓋板和打擊機構,所述打擊機構安裝在本體與上蓋板構成的框架內,所述打擊機構包括打擊桿和掛鉤,打擊桿上安裝有軸承,掛鉤通過軸承與打擊桿滾動連接,本發明專利技術將掛鉤與打擊桿通過軸承連接,使觸發機構運作過程中的兩種摩擦力轉為一種摩擦力,降低了干擾,掛鉤上安裝定力的拉簧,可避免電梯運行中的干擾,保持敏感性,同時提高穩定性和安全性,可滿足市場的需求,適合大規模的推廣。
【技術實現步驟摘要】
一種機械式觸發機構
本專利技術涉及機械領域,更具體的涉及一種機械式觸發機構。
技術介紹
隨著電梯市場的不斷擴大,產品樣式日益增多,電梯安全問題近幾年時有發生,因此對電梯安全部件的可靠性提出了更高的要求,目前夾繩器使用傳統的打擊機構,動作過程中產生滑動摩擦和滾動摩擦力,影響因素多,致使穩定性較差,失速墜落時打擊機構出現不穩定或不夠靈敏等現象,存在較大的安全隱患;對此,本公司根據多年研究經驗,研制出一種機械式觸發機構,將掛鉤與打擊桿通過軸承連接,使觸發機構運作過程中的兩種摩擦力轉為一種摩擦力,降低了干擾,掛鉤上安裝定力的拉簧,可避免電梯運行中的干擾,保持敏感性,同時提高穩定性和安全性。
技術實現思路
有鑒于此,本專利技術的目的是提供一種抗干擾、敏感性強、穩定性高、結構簡單和組裝方便的機械式觸發機構。為解決上述技術問題,本專利技術的技術方案是:一種機械式觸發機構,包括本體、上蓋板和打擊機構,所述打擊機構安裝在本體與上蓋板構成的框架內,所述打擊機構包括打擊桿和掛鉤,所述打擊桿的兩側固定連接有兩個軸承定位板,兩個軸承定位板之間設置有短軸,短軸上套有軸承,所述掛鉤通過軸承與打擊桿滾動連接,掛鉤的另一端與本體可轉動連接,掛鉤與軸承連接的一端設置有為掛鉤提供復位勾連動力的拉簧,拉簧的另一端與本體固定連接,所述打擊桿上套有為打擊桿提供驅動力的彈簧:掛鉤被大于拉簧的力輕拉時,掛鉤通過軸承的滾動與打擊桿脫離,打擊桿上的彈簧瞬間釋放彈性勢能,驅動打擊桿運動。進一步,所述本體上設置有拉鎖固定板,拉鎖固定板上設置有固定點,固定點對拉鎖套筒固定,套筒內的拉鎖與掛鉤固定連接,拉鎖另一端與外部的限速器等機構相連接。拉鎖被拉動,當拉力大于拉簧的力時,掛鉤被帶動,通過軸承的滾動與打擊桿脫離勾連狀態,打擊桿上的彈簧瞬間釋放彈性勢能,驅動打擊桿運動撞擊夾繩器的觸發桿,夾繩器工作,電梯停止。進一步,所述掛鉤與本體之間設置有螺套,螺套內設置有螺釘,螺釘一端與本體固定連接,另一端穿過掛鉤,使掛鉤可繞螺釘轉動。進一步,所述拉鎖固定板上的固定點,掛鉤上拉鎖的固定處和掛鉤的螺釘連接處,三點之間,呈一定角度,優化力矩和力臂,可有效避免拉鎖與拉鎖套筒之間的摩擦,同時也使拉鎖對掛鉤的觸發拉力最小,提高敏感性和穩定性。進一步,所述打擊桿的下方固定連接有復位拉桿,可外力驅動復位拉桿,使打擊桿與掛鉤勾連復位。進一步,所述本體為U型,打擊桿穿過本體相對的兩側。進一步,所述軸承定位板上設置有軸承固定蓋帽,對掛鉤起到導向的作用。進一步,所述打擊桿由前端為弧面的方鋼和后段推桿組成,軸承定位板位于方鋼端,彈簧套在推桿上,一端與方鋼相抵,另一端與本體相固定。較現有技術,本專利技術有益技術效果主要體現在:1、本專利技術通過在打擊桿上安裝軸承,使掛鉤與打擊桿通過軸承滾動連接,打擊桿與掛鉤之間只有滾動摩擦力,可有效避免不同力的混雜對觸發機構敏感性和穩定性造成的影響。2、本專利技術通過在掛鉤上設置拉簧,拉簧另一端與本體相連接,可選擇不同定力的拉簧對掛鉤進行固定,避免電梯在自運行中本身的晃動對掛鉤進行拉動,導致電梯驟停,有效提高了觸發機構的抗干擾性,同時保留敏感性,另外拉簧還可在掛鉤與打擊桿復位時,通過彈簧彈力讓掛鉤與軸承自動勾連。3、本專利技術的結構設計新穎、簡單,具有組裝方便的優點。附圖說明圖1:本專利技術外形結構示意圖;圖2:本專利技術的去掉上蓋板之后的結構示意圖;其中:1、打擊桿;2、拉簧;3、軸承定位板;4、掛鉤;5、拉鎖固定板;6、固定點;7、軸承固定蓋帽;8、本體;9、螺釘;10、彈簧;11、復位拉桿;12、上蓋板;13、螺套;14、軸承;15、拉鎖固定處;16、短軸。具體實施方式以下結合附圖,對本專利技術的具體實施方式作進一步詳述,以使本專利技術技術方案更易于理解和掌握。實施例1如圖1和圖2所示,一種機械式觸發機構,包括本體8、上蓋板12和打擊機構,所述打擊機構安裝在本體8與上蓋板12構成的框架內,所述打擊機構包括打擊桿1和掛鉤4,所述打擊桿1的兩側固定連接有兩個軸承定位板3,兩個軸承定位板3之間設置有短軸16,短軸16上套有軸承14,所述掛鉤4通過軸承14與打擊桿1滾動連接,掛鉤4的另一端與本體8可轉動連接,掛鉤4與軸承14連接的一端設置有為掛鉤4提供復位勾連動力的拉簧2,拉簧2的另一端與本體8固定連接,所述打擊桿1上套有為打擊桿1提供驅動力的彈簧10。進一步,所述本體8上設置有拉鎖固定板5,拉鎖固定板5上設置有固定點6,固定點6對拉鎖套筒固定,套筒內的拉鎖與掛鉤4固定連接,拉鎖另一端與外部的限速器等機構相連接。進一步,所述掛鉤4與本體8之間設置有螺套13,螺套13內設置有螺釘9,螺釘9一端與本體8固定連接,另一端穿過掛鉤4,使掛鉤4可繞螺釘9轉動。在本實施例中,所述拉鎖固定板5上的固定點6,掛鉤4上拉鎖的固定處和掛鉤4的螺釘9連接處,三點之間,以拉鎖與掛鉤4的固定連接處為頂點構成的角度可為90°。進一步,所述打擊桿1的下方固定連接有復位拉桿11,可外力驅動復位拉桿11,使打擊桿1與掛鉤4勾連復位。進一步,所述本體8為U型,打擊桿1穿過本體8相對的兩側。進一步,所述軸承定位板3上設置有軸承固定蓋帽7。進一步,所述打擊桿1由前端為弧面的方鋼和后段推桿組成,軸承定位板3位于方鋼端,彈簧10套在推桿上,一端與方鋼相抵,另一端與本體8相固定。本實施例組裝時,將拉鎖固定板5通過螺釘9固定在本體8上,安裝掛鉤4,設置拉簧2,并將拉簧2與本體8固定,打擊桿1通過本體8上開設的孔進入,安裝軸承固定板、短軸16、軸承固定帽和軸承,推桿上套設彈簧10,安裝復位拉桿11,手握復位拉桿11將打擊桿與掛鉤4勾連,彈簧10處于壓縮狀態,上蓋板12一側設置弧形彎面,不傷手,便于安裝,拉鎖固定板5上固定拉鎖套筒,套筒內的拉鎖與掛鉤4上的拉鎖固定處15連接,最后安裝上蓋板12。工作時,當拉鎖以超過拉簧2的拉力扯動掛鉤4時,掛鉤4通過滾輪的的滾動與打擊桿1勾連脫離,打擊桿1在推桿上彈簧10的彈性推動下運動,對夾繩器的撥桿開關撞擊,夾繩器啟動,電梯停止,最后可手動握住復位拉桿11進行復位,掛鉤4在拉簧2的作用下,與軸承14勾連。當然,以上僅是本專利技術的具體應用范例,對本專利技術的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本專利技術權利保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機械式觸發機構,包括本體、上蓋板和打擊機構,其特征在于,所述打擊機構安裝在本體與上蓋板構成的框架內,所述打擊機構包括打擊桿和掛鉤,所述打擊桿的兩側固定連接有兩個軸承定位板,兩個軸承定位板之間設置有短軸,短軸上套有軸承,所述掛鉤通過軸承與打擊桿滾動連接,掛鉤的另一端與本體可轉動連接,掛鉤與軸承連接的一端設置有為掛鉤提供復位勾連動力的拉簧,拉簧的另一端與本體固定連接,所述打擊桿上套有為打擊桿提供驅動力的彈簧:掛鉤被大于拉簧的力輕拉時,掛鉤通過軸承的滾動與打擊桿脫離,打擊桿上的彈簧瞬間釋放彈性勢能,驅動打擊桿運動。
【技術特征摘要】
1.一種機械式觸發機構,包括本體、上蓋板和打擊機構,其特征在于,所述打擊機構安裝在本體與上蓋板構成的框架內,所述打擊機構包括打擊桿和掛鉤,所述打擊桿的兩側固定連接有兩個軸承定位板,兩個軸承定位板之間設置有短軸,短軸上套有軸承,所述掛鉤通過軸承與打擊桿滾動連接,掛鉤的另一端與本體可轉動連接,掛鉤與軸承連接的一端設置有為掛鉤提供復位勾連動力的拉簧,拉簧的另一端與本體固定連接,所述打擊桿上套有為打擊桿提供驅動力的彈簧:掛鉤被大于拉簧的力輕拉時,掛鉤通過軸承的滾動與打擊桿脫離,打擊桿上的彈簧瞬間釋放彈性勢能,驅動打擊桿運動。2.根據權利要求1所述一種機械式觸發機構,其特征在于,所述本體上設置有拉鎖固定板,拉鎖固定板上設置有固定點,固定點對拉鎖套筒固定,套筒內的拉鎖與掛鉤固定連接,拉鎖另...
【專利技術屬性】
技術研發人員:達文朋,舒佳樂,周正,竺釗輝,
申請(專利權)人:寧波奧德普電梯部件有限公司,
類型:發明
國別省市:浙江,33
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