壓縮機制造技術

本發明專利技術公開了一種壓縮機，壓縮機包括：殼體，殼體內限定出內腔；高低壓分隔板，高低壓分隔板在殼體內分隔內腔以形成高壓腔和低壓腔；曲軸，曲軸穿過高低壓分隔板且兩端分別延伸至高壓腔和低壓腔，曲軸內設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔；第一氣缸，第一氣缸位于高壓腔內且曲軸穿過第一氣缸；第一軸承，第一軸承與第一氣缸固定且靠近曲軸的端部，第一軸承上設置有第一吸氣通道，第一吸氣通道連通曲軸的曲軸內孔和第一氣缸的進氣孔。位于低壓腔內的冷媒可以通過曲軸內孔和第一吸氣通道流向第一氣缸的進氣孔，從而可以滿足壓縮機內第一氣缸的進氣需求。另外，可以避免第一軸承的變形，而且有利于降低曲軸溫度。

【技術實現步驟摘要】
壓縮機
本專利技術涉及一種壓縮機。
技術介紹
相關技術中，高低壓分割的旋轉式壓縮機一般是從主軸承上開設吸氣通道，從主軸承吸氣通道將低壓氣體吸入氣缸吸氣腔，對于單缸壓縮機而言從主軸承開設吸氣通道是可行的，但是對于雙缸壓縮機在主軸承開設吸氣孔就只能是單吸氣結構，雙吸氣結構比較難設計和制作。單吸氣結構存在高頻能力不足，能效低的問題，因此一般雙缸都需要雙吸氣結構。
技術實現思路
本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本專利技術提出一種壓縮機，該壓縮機的氣缸進氣布置形式區別于傳統的布置形式，可以滿足壓縮機的進氣需求。根據本專利技術的壓縮機，包括：殼體，所述殼體內限定出內腔；高低壓分隔板，所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔；曲軸，所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別延伸至所述高壓腔和所述低壓腔，所述曲軸內設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔；第一氣缸，所述第一氣缸位于所述高壓腔內且所述曲軸穿過所述第一氣缸；第一軸承，所述第一軸承與所述第一氣缸固定且靠近所述曲軸的端部，所述第一軸承上設置有第一吸氣通道，所述第一吸氣通道連通所述曲軸的曲軸內孔和所述第一氣缸的進氣孔。根據本專利技術的壓縮機，位于低壓腔內的冷媒可以通過曲軸內孔和第一吸氣通道流向第一氣缸的進氣孔，可以滿足壓縮機內第一氣缸的進氣需求。而且此種進氣通道的布置形式區別于傳統的進氣通道布置形式，并且可以避免第一軸承的變形，而且冷媒在曲軸內孔的流動有利于降低曲軸溫度，以及有利于冷卻潤滑油，從而提高曲軸和第一軸承的可靠性，可以提高壓縮機可靠性。另外，根據本專利技術的壓縮機還可以具有以下區別技術特征：在本專利技術的一些示例中，所述第一吸氣通道傾斜設置。在本專利技術的一些示例中，所述第一吸氣通道具有第一端和第二端，所述第一吸氣通道的第一端靠近所述進氣孔且所述第二端遠離所述進氣孔，在所述曲軸的徑向上，所述第一吸氣通道的第二端比所述第一端更靠近所述曲軸。在本專利技術的一些示例中，所述殼體內設置有向內凸出的環形凸起，所述曲軸的端部和所述第一軸承的端部分別伸入所述環形凸起內以與所述高壓腔分隔開。在本專利技術的一些示例中，所述壓縮機還包括：第二氣缸，所述第二氣缸與所述第一氣缸在所述曲軸的軸向上間隔開且位于所述第一氣缸遠離所述第一軸承的一側；中隔板，所述中隔板設置在所述第一氣缸和所述第二氣缸之間；第二軸承，所述第二軸承與所述第二氣缸固定且靠近所述高低壓分隔板設置。在本專利技術的一些示例中，所述第一氣缸上設置有第二吸氣通道，所述中隔板上設置有第三吸氣通道，所述第二氣缸上設置有第四吸氣通道，所述第一吸氣通道、所述第二吸氣通道、所述第三吸氣通道和所述第四吸氣通道依次相連。在本專利技術的一些示例中，所述第二吸氣通道和所述第三吸氣通道沿所述曲軸的軸向延伸。在本專利技術的一些示例中，所述第四吸氣通道傾斜延伸。在本專利技術的一些示例中，所述第一氣缸上設置有第二吸氣通道，所述第二吸氣通道與所述第一吸氣通道相連；所述高低壓分隔板上設置有第五吸氣通道，所述第二軸承上設置有第六吸氣通道，所述第二氣缸上設置有第七吸氣通道，所述第五吸氣通道、所述第六吸氣通道、所述第七吸氣通道依次相連。在本專利技術的一些示例中，所述第五吸氣通道和所述第六吸氣通道沿所述曲軸的軸向延伸，所述第五吸氣通道構造為階梯狀。在本專利技術的一些示例中，所述第七吸氣通道傾斜設置。在本專利技術的一些示例中，所述殼體包括：低壓殼體和高壓殼體，所述高低壓分隔板與所述低壓殼體固定以限定出所述低壓腔，以及與所述高壓殼體固定以限定出所述高壓腔。在本專利技術的一些示例中，所述高低壓分隔板上設置有止抵所述低壓殼體內表面的低壓環形凸起，以及止抵所述高壓殼體內表面的高壓環形凸起，所述高壓環形凸起位于所述低壓環形凸起的徑向內側。在本專利技術的一些示例中，所述壓縮機還包括：多個緊固件，每個所述緊固件穿過所述高壓殼體和所述高低壓分隔板后與所述低壓殼體固定。附圖說明圖1和圖2分別為根據本專利技術實施例的壓縮機局部剖視圖，且圖1和圖2顯示出兩種不同的吸氣通道的布置形式；圖3為根據本專利技術實施例的壓縮機的剖視圖。附圖標記：壓縮機100；殼體10；內腔11；高壓腔11a；低壓腔11b；環形凸起12；低壓殼體13；高壓殼體14；高低壓分隔板20；第五吸氣通道21；低壓環形凸起22；高壓環形凸起23；曲軸30；曲軸內孔31；第一氣缸40；第二吸氣通道41；第一軸承50；第一吸氣通道51；第一吸氣通道的第一端51a；第一吸氣通道的第二端51b；第二氣缸60；第四吸氣通道61；第七吸氣通道62；中隔板70；第三吸氣通道71；第二軸承80；第六吸氣通道81；緊固件90。具體實施方式下面詳細描述本專利技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本專利技術，而不能理解為對本專利技術的限制。下面參考圖1-圖3詳細描述根據本專利技術實施例的壓縮機100。如圖3所示，根據本專利技術實施例的壓縮機100可以包括：殼體10、高低壓分隔板20、曲軸30、第一氣缸40和第一軸承50。如圖3所示，殼體10內可以限定出內腔11，殼體10可以用于保護內部部件，而且至少一定程度上可以起到密封的作用。高低壓分隔板20在殼體10內分隔內腔11以形成高壓腔11a和低壓腔11b。而且，高低壓分隔板20在高壓腔11a和低壓腔11b之間承受壓差，從而可以降低壓縮機100內部其他部件所承受的壓差，可以減少其他部件的壓力變形，可以提高壓縮機100的工作可靠性。如圖3所示，該壓縮機100可以為臥式壓縮機，下面內容均以臥式壓縮機為例進行說明，當然，本專利技術實施例的壓縮機100還適用于立式壓縮機。需要說明的是，高壓腔11a和低壓腔11b的容積可以根據實際情況進行設定，例如，低壓腔11b內可以設置有電機，這樣根據電機的類型和體積可以設計高壓腔11a的容積，相應地，氣缸可以布置在高壓腔11a，這樣根據氣缸的體積可以設計高壓腔11a的容積。例如，如圖3所示，低壓腔11b的容積可以大于高壓腔11a的容積。曲軸30穿過高低壓分隔板20，其中，高低壓分隔板20可以垂直于曲軸30的軸線。而且曲軸30兩端分別延伸至高壓腔11a和低壓腔11b，曲軸30內設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔31。由此，曲軸30的兩端壓力相同，即曲軸30的兩端壓力可以與低壓腔11b內的壓力相同。如圖3所示，第一氣缸40位于高壓腔11a內，而且曲軸30穿過第一氣缸40，具體地，第一氣缸40內的第一活塞套設固定在曲軸30的第一偏心部上，這樣第一活塞可以隨著曲軸30同步轉動以壓縮第一氣缸40內的冷媒。如圖1和圖2所示，第一軸承50與第一氣缸40固定，而且第一軸承50靠近曲軸30的端部，第一軸承50上設置有第一吸氣通道51，第一吸氣通道51連通曲軸30的曲軸內孔31和第一氣缸40的進氣孔。由此，位于低壓腔11b內的冷媒可以通過曲軸內孔31和第一吸氣通道51流向第一氣缸40的進氣孔，可以滿足壓縮機100內第一氣缸40的進氣需求。此種進氣通道的布置形式區別于傳統的進氣通道布置形式，并且可以避免第一軸承50的變形，而且冷媒在曲軸內孔31的流動有利于降低曲軸30溫度，以及有利于冷卻潤滑油，從而提高曲軸30和第一軸承50的可靠性，可以提高壓縮機100可靠性。需要說明的是，本專利技術實施例的壓縮機1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種壓縮機，其特征在于，包括：殼體，所述殼體內限定出內腔；高低壓分隔板，所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔；曲軸，所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別延伸至所述高壓腔和所述低壓腔，所述曲軸內設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔；第一氣缸，所述第一氣缸位于所述高壓腔內且所述曲軸穿過所述第一氣缸；第一軸承，所述第一軸承與所述第一氣缸固定且靠近所述曲軸的端部，所述第一軸承上設置有第一吸氣通道，所述第一吸氣通道連通所述曲軸的曲軸內孔和所述第一氣缸的進氣孔。

【技術特征摘要】
1.一種壓縮機，其特征在于，包括：殼體，所述殼體內限定出內腔；高低壓分隔板，所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔；曲軸，所述曲軸穿過所述高低壓分隔板且兩端分別延伸至所述高壓腔和所述低壓腔，所述曲軸內設置有沿軸向貫穿的曲軸內孔；第一氣缸，所述第一氣缸位于所述高壓腔內且所述曲軸穿過所述第一氣缸；第一軸承，所述第一軸承與所述第一氣缸固定且靠近所述曲軸的端部，所述第一軸承上設置有第一吸氣通道，所述第一吸氣通道連通所述曲軸的曲軸內孔和所述第一氣缸的進氣孔。2.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述第一吸氣通道傾斜設置。3.根據權利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述第一吸氣通道具有第一端和第二端，所述第一吸氣通道的第一端靠近所述進氣孔且所述第二端遠離所述進氣孔，在所述曲軸的徑向上，所述第一吸氣通道的第二端比所述第一端更靠近所述曲軸。4.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述殼體內設置有向內凸出的環形凸起，所述曲軸的端部和所述第一軸承的端部分別伸入所述環形凸起內以與所述高壓腔分隔開。5.根據權利要求1-4中任一項所述的壓縮機，其特征在于，還包括：第二氣缸，所述第二氣缸與所述第一氣缸在所述曲軸的軸向上間隔開且位于所述第一氣缸遠離所述第一軸承的一側；中隔板，所述中隔板設置在所述第一氣缸和所述第二氣缸之間；第二軸承，所述第二軸承與所述第二氣缸固定且靠近所述高低壓分隔板設置。6.根據權利要求5所述的壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸上設置有第二吸氣通道，所述中隔板上設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黎法運，楊開成，虞陽波，
申請(專利權)人：廣東美芝制冷設備有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44