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    一種熱固定裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15644287 閱讀:374 留言:0更新日期:2017-06-16 19:19
    本發明專利技術提供了一種熱固定裝置,包括底座、螺桿、撐板、上壓板和螺母;所述螺桿由下向上穿過底座,所述上壓板套在螺桿上,且所述螺桿上還設置有螺母;所述撐板上設有凸筋,且下端帶有圓形頭部,圓形頭部插在底座的通孔中,撐板的上端插在上壓板的T型槽中。本發明專利技術通過在撐板上設置凸筋,熱固定時將凸筋卡入漲圈類零件的開口處,使其撐開,然后再進行熱固定,解決了漲圈類零件開口尺寸不穩定,不能滿足密封要求的問題;本發明專利技術可一次性對多個漲圈類零件進行熱固定,提高熱固定的效率。

    【技術實現步驟摘要】
    一種熱固定裝置
    本專利技術涉及固定工裝
    ,具體涉及一種熱固定裝置。
    技術介紹
    漲圈類系列零件之航空發動機的典型系列類零件,在航空發動機的高壓、低壓均有分布。漲圈類系列零件是航空發動機上的重要的封油封氣零件,它的設計和制造的優劣將直接影響到整個發動機的性能,它的工作面是外圓面,因此零件外圓與封嚴殼體內孔進行貼合,因此漲圈零件的擴口熱固尺寸的加工保證,是一項比較困難的技術指標,也是保證零件漲緊,貼合封嚴襯套實現零件的封嚴性能,制造的優劣將直接影響到整個發動機的性能,采用現有的方法對漲圈類零件處理后,其開口的尺寸不穩定,不能滿足密封要求。
    技術實現思路
    為解決上述技術問題,本專利技術提供了一種熱固定裝置,該熱固定裝置通過在撐板上設置凸筋,熱固定時將凸筋卡入漲圈類系列零件的開口處,使其撐開,然后再進行熱固定,解決了漲圈類系列零件開口尺寸不穩定,不能滿足密封要求的問題。本專利技術通過以下技術方案得以實現。本專利技術提供的一種熱固定裝置,包括底座、螺桿、撐板、上壓板和螺母;所述螺桿由下向上穿過底座,所述上壓板套在螺桿上,且所述螺桿上還設置有螺母;所述撐板上設有凸筋,且下端帶有圓形頭部,圓形頭部插在底座的通孔中,撐板的上端插在上壓板的T型槽中。所述撐板的上端與上壓板的T型槽為間隙配合。所述凸筋的上端為楔形。本專利技術的有益效果在于:通過在撐板上設置凸筋,熱固定時將凸筋卡入漲圈類零件的開口處,使其撐開,然后再進行熱固定,解決了漲圈類零件開口尺寸不穩定,不能滿足密封要求的問題;本專利技術可一次性對多個漲圈類零件進行熱固定,提高熱固定的效率。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖;圖2是圖1中撐板的結構示意圖;圖3是圖2的左視圖;圖4是圖1中上壓板的結構示意圖;圖5是圖4的左視圖;圖6是本專利技術中漲圈類零件的結構示意圖;圖中:1-底座,2-螺桿,3-撐板,31-圓形頭部,32-凸筋,4-上壓板,5-螺母。具體實施方式下面進一步描述本專利技術的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。如圖1~6所示的一種熱固定裝置,包括底座1、螺桿2、撐板3、上壓板4和螺母5;所述螺桿2由下向上穿過底座1,所述上壓板4套在螺桿2上,且所述螺桿2上還設置有螺母5;所述撐板3上設有凸筋32,且下端帶有圓形頭部31,圓形頭部31插在底座1的通孔中,撐板3的上端插在上壓板4的T型槽中。所述撐板3的上端與上壓板4的T型槽為間隙配合。所述凸筋32的上端為楔形,方便撐板3的上端插入上壓板4的T型槽內。本專利技術在實際使用過程中,先取下上壓板4和螺母5,將需要進行熱固定的漲圈類零件套在螺桿2上,并將其開口卡在撐板3的凸筋32上,然后再套上上壓板4和螺母5,并擰緊螺母5,將該裝置與漲圈類零件一起進行熱固定處理,在漲圈類零件的外側加設一個抱緊裝置可以防止漲圈類零件在熱固定過程中開口張開過大,處理完成后再將抱緊裝置取下、漲圈類零件從該熱固定裝置上取下。本專利技術通過在撐板上設置凸筋,熱固定時將凸筋卡入漲圈類零件的開口處,使其撐開,然后再進行熱固定,解決了漲圈類零件開口尺寸不穩定,不能滿足密封要求的問題;本專利技術可一次性對多個漲圈類零件進行熱固定,提高熱固定的效率。本文檔來自技高網...
    一種熱固定裝置

    【技術保護點】
    一種熱固定裝置,包括底座(1)、螺桿(2)、撐板(3)、上壓板(4)和螺母(5),其特征在于:所述螺桿(2)由下向上穿過底座(1),所述上壓板(4)套在螺桿(2)上,且所述螺桿(2)上還設置有螺母(5);所述撐板(3)上設有凸筋(32),且下端帶有圓形頭部(31),圓形頭部(31)插在底座(1)的通孔中,撐板(3)的上端插在上壓板(4)的T型槽中。

    【技術特征摘要】
    1.一種熱固定裝置,包括底座(1)、螺桿(2)、撐板(3)、上壓板(4)和螺母(5),其特征在于:所述螺桿(2)由下向上穿過底座(1),所述上壓板(4)套在螺桿(2)上,且所述螺桿(2)上還設置有螺母(5);所述撐板(3)上設有凸筋(32),且下端帶有圓形頭部(31...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡鵬,
    申請(專利權)人:貴州黎陽航空動力有限公司
    類型:發明
    國別省市:貴州,52

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