液壓徑向鎖緊裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開一種液壓徑向鎖緊裝置，涉及抱緊裝置領(lǐng)域,其固定設(shè)置在機(jī)械上并套設(shè)在機(jī)械的滑動(dòng)柱上，包括同心嵌套設(shè)置的上固定座、缸套、下蓋、活塞和鎖緊部件；所述上固定座供鎖固安裝并與缸套、活塞和下蓋構(gòu)成液壓缸結(jié)構(gòu)，所述鎖緊部件嵌設(shè)在上固定座內(nèi)，所述鎖緊部件通過活塞推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鎖緊滑動(dòng)柱。通過活塞帶動(dòng)鎖緊部件在上固定座與滑動(dòng)柱之間滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)緊抱和松開緊抱，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作穩(wěn)定，不易損壞，抱緊穩(wěn)固，且便于生產(chǎn)制作時(shí)的裝配。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
液壓徑向鎖緊裝置
本專利技術(shù)涉及抱(鎖)緊裝置領(lǐng)域，特別是涉及液壓徑向鎖緊裝置。
技術(shù)介紹
在一些有滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的機(jī)械中，滑動(dòng)后的定位均是通過驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)停止驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)定位，這種方式在機(jī)械工作過程中存在著一個(gè)問題，就是驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)本身就是負(fù)重，還有在機(jī)械定位工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生其他作用力，這兩種力都加注在滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)上，會(huì)增大滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)損耗，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，最終導(dǎo)致影響工作的精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種抱緊效果較好的液壓徑向鎖緊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案是：液壓徑向鎖緊裝置，其固定設(shè)置在機(jī)械上并套設(shè)在機(jī)械的滑動(dòng)柱上，包括同心嵌套設(shè)置的上固定座、缸套、下蓋、活塞和鎖緊部件；所述上固定座供鎖固安裝并與缸套、活塞和下蓋構(gòu)成液壓缸結(jié)構(gòu)，所述鎖緊部件嵌設(shè)在上固定座內(nèi)，所述鎖緊部件通過活塞推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鎖緊滑動(dòng)柱。所述上固定座包括供鎖固安裝的上段及內(nèi)徑大于上段內(nèi)徑的下段，所述上段與下段之間的內(nèi)徑差的空間為鎖緊工作空間；所述鎖緊部件嵌設(shè)在鎖緊工作空間內(nèi)。所述鎖緊部件包括動(dòng)環(huán)，所述動(dòng)環(huán)的內(nèi)側(cè)壁可與滑動(dòng)柱貼合，所述動(dòng)環(huán)為由多塊動(dòng)環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成，所述動(dòng)環(huán)的外側(cè)壁與下段之間分別設(shè)有相匹配滑動(dòng)的第一傾斜面。所述動(dòng)環(huán)與活塞之間通過推環(huán)連接，所述推環(huán)鎖固連接在活塞上，所述推環(huán)與活塞之間以及推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間分別設(shè)有嵌入定位結(jié)構(gòu)。所述推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間設(shè)有能夠相互勾住的第一L型定位結(jié)構(gòu)，述推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間形成有活動(dòng)間隙。所述下段上設(shè)有外剎環(huán)，所述第一傾斜面設(shè)置在外剎環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上，所述外剎環(huán)由多塊外剎環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成，所述下段的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有供外剎環(huán)嵌入的嵌入槽。所述鎖緊部件包括內(nèi)剎環(huán)和動(dòng)環(huán)，所述內(nèi)剎環(huán)的內(nèi)側(cè)壁可與滑動(dòng)柱貼合，所述內(nèi)剎環(huán)與動(dòng)環(huán)之間分別設(shè)有相匹配滑動(dòng)的第二傾斜面，所述內(nèi)剎環(huán)為由多塊內(nèi)剎環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成。所述動(dòng)環(huán)與活塞之間通過推環(huán)連接，所述推環(huán)鎖固連接在活塞上，所述推環(huán)與活塞之間以及推環(huán)與內(nèi)剎環(huán)之間分別設(shè)有嵌入定位結(jié)構(gòu)。所述動(dòng)環(huán)為由多塊動(dòng)環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成,所述推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間設(shè)有能夠相互勾住的第一L型定位結(jié)構(gòu)，所述推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間形成有活動(dòng)間隙。所述內(nèi)剎環(huán)與上段之間設(shè)有能夠相互勾住的第二L型定位結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)剎環(huán)與上段之間形成有活動(dòng)間隙。所述下段上設(shè)有外剎環(huán)，所述第一傾斜面設(shè)置在外剎環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上，所述外剎環(huán)由多塊外剎環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成，所述下段的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有供外剎環(huán)嵌入的嵌入槽。所述上段與滑動(dòng)柱之間以及活塞與滑動(dòng)柱之間分別設(shè)有密封件。所述活塞的一端嵌入下段內(nèi)推動(dòng)鎖緊部件，所述活塞的外表面一圈凸設(shè)有滑動(dòng)段，所述缸套和下蓋套設(shè)在活塞外，所述滑動(dòng)段對應(yīng)缸套，所述缸套設(shè)置在下段與下蓋之間，所述下段、缸套和下蓋鎖固連接在一起，所述下段的端面與滑動(dòng)段的一端面之間及下蓋與滑動(dòng)段的另一端面之間分別形成液壓油腔，所述缸套對應(yīng)液壓油腔分別設(shè)有進(jìn)出油口；所述活塞與下段之間、活塞與下蓋之間，滑動(dòng)段與缸套之間、缸套與下段之間以及缸套與下蓋之間分別設(shè)有密封件。所述下段與活塞之間、活塞與下蓋之間以及滑動(dòng)段與缸套之間分別設(shè)有耐磨件。通過采用上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)的有益效果是：上述結(jié)構(gòu)的鎖緊裝置通過活塞在缸套內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)來帶動(dòng)鎖緊部件在滑動(dòng)柱與上固定座之間滑動(dòng)，具體如下述的實(shí)施例中，滑動(dòng)的部分為動(dòng)環(huán)，在內(nèi)剎環(huán)與外剎環(huán)之間內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)動(dòng)環(huán)被推入時(shí)，擠壓內(nèi)剎環(huán)與外剎環(huán)，內(nèi)剎環(huán)縮小直徑，外剎環(huán)擴(kuò)大直徑，從而使內(nèi)剎環(huán)徑向環(huán)緊抱住滑動(dòng)柱，實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的目的，解決
技術(shù)介紹
中存在的問題，當(dāng)動(dòng)環(huán)退出時(shí)，內(nèi)剎環(huán)與外剎環(huán)不受壓力，則松開緊抱住滑動(dòng)柱；本專利技術(shù)的鎖緊裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，裝置動(dòng)作穩(wěn)定，不易損壞，抱緊穩(wěn)固，且便于生產(chǎn)制作時(shí)的裝配。附圖說明圖1、圖5、圖6和圖7是本專利技術(shù)涉及的一種液壓徑向鎖緊裝置(不同鎖緊部件結(jié)構(gòu))的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)涉及的一種液壓徑向鎖緊裝置(圖1的鎖緊部件結(jié)構(gòu))中動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本專利技術(shù)涉及的一種液壓徑向鎖緊裝置的組合結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本專利技術(shù)涉及的一種液壓徑向鎖緊裝置(圖1的鎖緊部件結(jié)構(gòu))的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：滑動(dòng)柱10；上固定座1；上段11；下段12；嵌入槽121；安裝沿13；鎖緊工作空間14；缸套2；下蓋3；活塞4；滑動(dòng)段41；液壓油腔42；鎖緊部件5；動(dòng)環(huán)51；動(dòng)環(huán)塊512；第一傾斜面513；第二傾斜面514；外剎環(huán)52；外剎環(huán)塊521；內(nèi)剎環(huán)53；內(nèi)剎環(huán)塊531；密封件6；耐磨件8；推環(huán)9；第一L型定位結(jié)構(gòu)101；活動(dòng)間隙102；嵌入定位結(jié)構(gòu)103；第二L型定位結(jié)構(gòu)104。具體實(shí)施方式為了進(jìn)一步解釋本專利技術(shù)的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)闡述。本專利技術(shù)公開的一種液壓徑向鎖緊裝置，可用于多種機(jī)械使用，用于更好的定位固定，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，其使用是固定設(shè)置在機(jī)械上并套設(shè)在機(jī)械的滑動(dòng)柱10上，包括同心嵌套設(shè)置的上固定座1、缸套2、下蓋3、活塞4、和鎖緊部件5，其中上固定座1、缸套2、下蓋3和活塞4構(gòu)成液壓缸結(jié)構(gòu)，通過活塞4來推動(dòng)鎖緊部件5實(shí)現(xiàn)鎖緊滑動(dòng)柱10，上述同心嵌套設(shè)置可知各部件均為環(huán)形的結(jié)構(gòu)。所述上固定座1包括供鎖固安裝的上段11及內(nèi)徑大于上段11內(nèi)徑的下段12，上段11凸設(shè)有安裝沿13來供與機(jī)械鎖固安裝，所述上段11與下段12之間的內(nèi)徑差的空間為鎖緊工作空間14，如圖1、圖5、圖6和圖7所示，所述鎖緊部件5嵌設(shè)在上固定座1內(nèi)滑動(dòng)。如圖1、圖5、圖6和圖7所示，所述上段12與滑動(dòng)柱10之間以及活塞4與滑動(dòng)柱10之間分別設(shè)有密封件6，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠放置粉塵、油污、碎屑等雜質(zhì)進(jìn)入鎖緊工作空間14內(nèi)，避免因雜質(zhì)進(jìn)入導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)，引起抱緊故障，即起到保護(hù)作用。如圖1、圖5、圖6和圖7所示，所述活塞4的一端嵌入下段12內(nèi)推動(dòng)鎖緊部件5，所述活塞4的外表面一圈凸設(shè)有滑動(dòng)段41，所述缸套2和下蓋3套設(shè)在活塞4外，所述滑動(dòng)段41對應(yīng)缸套2，所述缸套2設(shè)置在下段12與下蓋3之間，所述下段12、缸套2和下蓋3鎖固連接在一起，所述下段12的端面與滑動(dòng)段41的一端面之間及下蓋3與滑動(dòng)段41的另一端面之間分別形成液壓油腔42，所述缸套2對應(yīng)液壓油腔42分別設(shè)有進(jìn)出油口(圖中未示出)供連接進(jìn)出油管；如圖中所示，所述活塞4與下段12之間、活塞4與下蓋3之間，滑動(dòng)段41與缸套2之間、缸套2與下段12之間以及缸套2與下蓋3之間分別設(shè)有密封件6，以確保兩液壓油腔42為分離可密閉的空間。如圖1、圖5、圖6和圖7所示，所述下段12與活塞4之間、活塞4與下蓋3之間以及滑動(dòng)段42與缸套2之間分別設(shè)有耐磨件8，減少部件磨損，延長該裝置的使用壽命。本專利技術(shù)中鎖緊部件5可有多種實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)，下面通過兩個(gè)實(shí)施例詳細(xì)描述幾種實(shí)施方式的部件結(jié)構(gòu)及各部件之間的位置連接關(guān)系。實(shí)施例一：如圖6所示，所述鎖緊部件5包括動(dòng)環(huán)51，所述動(dòng)環(huán)51的內(nèi)側(cè)壁可與滑動(dòng)柱10貼合，如圖中所示的動(dòng)環(huán)51的內(nèi)側(cè)壁為與滑動(dòng)柱10貼合的豎直面，所述動(dòng)環(huán)51為由多塊動(dòng)環(huán)塊512環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成，所述動(dòng)環(huán)51的外側(cè)壁與下段12之間分別設(shè)有相匹配滑動(dòng)的第一傾斜面513，由于動(dòng)環(huán)51為由多塊動(dòng)環(huán)塊512構(gòu)成，在第一傾斜面513的作用下，當(dāng)活塞4推動(dòng)動(dòng)環(huán)51，動(dòng)環(huán)51通過改變各動(dòng)環(huán)塊512之間的間隔距離來本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：其固定設(shè)置在機(jī)械上并套設(shè)在機(jī)械的滑動(dòng)柱上，包括同心嵌套設(shè)置的上固定座、缸套、下蓋、活塞和鎖緊部件；所述上固定座供鎖固安裝并與缸套、活塞和下蓋構(gòu)成液壓缸結(jié)構(gòu)，所述鎖緊部件嵌設(shè)在上固定座內(nèi)，所述鎖緊部件通過活塞推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鎖緊滑動(dòng)柱。

【技術(shù)特征摘要】
1.液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：其固定設(shè)置在機(jī)械上并套設(shè)在機(jī)械的滑動(dòng)柱上，包括同心嵌套設(shè)置的上固定座、缸套、下蓋、活塞和鎖緊部件；所述上固定座供鎖固安裝并與缸套、活塞和下蓋構(gòu)成液壓缸結(jié)構(gòu)，所述鎖緊部件嵌設(shè)在上固定座內(nèi)，所述鎖緊部件通過活塞推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鎖緊滑動(dòng)柱。2.如權(quán)利要求1所述的液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：所述上固定座包括供鎖固安裝的上段及內(nèi)徑大于上段內(nèi)徑的下段，所述上段與下段之間的內(nèi)徑差的空間為鎖緊工作空間；所述鎖緊部件嵌設(shè)在鎖緊工作空間內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊部件包括動(dòng)環(huán)，所述動(dòng)環(huán)的內(nèi)側(cè)壁可與滑動(dòng)柱貼合，所述動(dòng)環(huán)為由多塊動(dòng)環(huán)塊環(huán)形間隔陣列設(shè)置構(gòu)成，所述動(dòng)環(huán)的外側(cè)壁與下段之間分別設(shè)有相匹配滑動(dòng)的第一傾斜面。4.如權(quán)利要求3所述的液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：所述動(dòng)環(huán)與活塞之間通過推環(huán)連接，所述推環(huán)鎖固連接在活塞上，所述推環(huán)與活塞之間以及推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間分別設(shè)有嵌入定位結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的液壓徑向鎖緊裝置，其特征在于：所述推環(huán)與動(dòng)環(huán)之間設(shè)有能夠相互勾住的第一L型定位結(jié)構(gòu)，述推環(huán)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林智敏，華新陸，
申請(專利權(quán))人：泉州市海恩德機(jī)電科技發(fā)展有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：福建,35