【技術實現步驟摘要】
制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置
本技術屬于制動鼓加工裝置領域,尤其涉及制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置。
技術介紹
制動鼓隨著汽車輪轂一同轉動,必須要保證制動鼓的重心位于制動鼓中心,所以在制動鼓生產下線時必須要對其進行動平衡實驗,并對制動鼓偏心處進行校正。校正方法一般分兩種,即增材料校正和減材料校正,增材料校正就是在制動鼓偏輕的一側焊接配重塊;減材料校正,即為在偏重的一側銑削一定重量的材料。采用增材料校正時,需要將配重塊壓制成與制動鼓型號相同的弧型。因此如何研發一種配重塊的快速壓制裝置,是本領技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,本技術結構簡單,設計巧妙,可以快速將配重塊壓制成與制動鼓型號相同的弧型,大大提高生產效率。為解決上述技術問題,本技術采用的技術方案如下:制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,包括支架,所述支架包括底板和底板兩側的立柱,底板上設有液壓缸,液壓缸上方設有連接于立柱頂部且弧面朝下的弧型模塊,液壓缸的活塞桿頂部設有與弧型模塊弧面配合的推板。優選的,所述弧型模塊包括軸桿以及同心設置在軸桿上的扇形板;支架的立柱頂部通過橫梁連接,橫梁上設有缺口和壓片,壓片兩端與缺口兩側橫梁通過螺栓連接并與軸桿兩端配合。優選的,所述軸桿的端部、缺口的表面以及壓片的內壁上均設有防滑磨砂層。優選的,所述弧型模塊包括多塊半徑不同的扇形板,所有扇形板同心設置在軸桿上。優選的,推板底部設有套筒,套筒套設在液壓缸的活塞桿頂端。優選的,所述套筒為內螺紋筒,液壓缸的活塞桿頂端設有外螺紋,活塞桿頂端與套筒螺紋連接。優選的,軸桿上同軸設有 ...
【技術保護點】
制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,包括支架,其特征在于,所述支架包括底板和底板兩側的立柱,底板上設有液壓缸,液壓缸上方設有連接于立柱頂部且弧面朝下的弧型模塊,液壓缸的活塞桿頂部設有與弧型模塊弧面配合的推板。
【技術特征摘要】
1.制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,包括支架,其特征在于,所述支架包括底板和底板兩側的立柱,底板上設有液壓缸,液壓缸上方設有連接于立柱頂部且弧面朝下的弧型模塊,液壓缸的活塞桿頂部設有與弧型模塊弧面配合的推板。2.如權利要求1所述的制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,其特征在于,所述弧型模塊包括軸桿以及同心設置在軸桿上的扇形板;支架的立柱頂部通過橫梁連接,橫梁上設有缺口和壓片,壓片兩端與缺口兩側橫梁通過螺栓連接并與軸桿兩端配合。3.如權利要求2所述的制動鼓平衡校正用配重塊制備裝置,其特征在于,所述軸桿的端部、缺口的表面以及壓片...
【專利技術屬性】
技術研發人員:高超,時麗,崔繼德,
申請(專利權)人:駐馬店恒久機械制造有限公司,
類型:新型
國別省市:河南,41
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