鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車制造技術

本實用新型專利技術提供一種鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車，涉及鉆機絞車技術。鉆機絞車齒輪箱包括箱體，箱體上設有輸入軸系、中間軸系、輸出軸系和撥叉機構；輸入軸系的輸入軸上設有低速齒輪和高速齒輪；中間軸系的中間軸上設有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，中間軸上還滑設有換擋齒輪，換擋齒輪設在第一齒輪和第二齒輪之間；撥叉機構包括撥叉軸，撥叉軸一端設有撥叉，撥叉用于撥動換擋齒輪；輸出軸系的輸出軸上設有與第三齒輪嚙合的輸出齒輪，輸出軸為空心結構。通過撥叉撥動換擋齒輪與第二齒輪嚙合，提高輸出動力，滿足鉆機絞車的最大起升速度和起升最大鉤載需要；通過換擋齒輪與第一齒輪或第二齒輪嚙合，能拓寬鉆機絞車的調速范圍，提高作業效率。

【技術實現步驟摘要】
鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車
本技術涉及鉆機絞車技術，尤其涉及一種鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車。
技術介紹
鉆機主要用于向地下鉆進，廣泛應用于鐵路、公路、橋梁等行業。鉆機可以包括絞車，鉆機絞車為用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備。鉆機絞車通常包括：電機，電機通過齒輪箱驅動滾筒，由滾筒帶動卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條。現有技術中，鉆機絞車一般只采用電機等功率變頻調速，再通過減速箱驅動絞車的滾筒，實現對鉆機絞車的調速。然而，這種等功率電機變頻調速方式的調速范圍較窄，達不到起升參數要求，因此，還需要增大電機功率，導致鉆機造價高而起升作業效率低。
技術實現思路
針對現有技術中的上述缺陷，本技術提供一種鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車，能夠提高輸出動力，滿足鉆機絞車的最大起升速度和起升最大鉤載的需要，并拓寬鉆機絞車的調速范圍，提高作業效率。本技術的第一個方面是提供一種鉆機絞車齒輪箱，包括：箱體，所述箱體上設有輸入軸系、中間軸系、輸出軸系和撥叉機構；所述輸入軸系的輸入軸用于與電機連接，所述輸入軸上設有低速齒輪和高速齒輪；所述中間軸系的中間軸上設有與所述低速齒輪嚙合的第一齒輪、與所述高速齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪，所述中間軸上還滑動設有換擋齒輪，所述換擋齒輪設置在所述第一齒輪和第二齒輪之間；所述撥叉機構包括撥叉軸，所述撥叉軸的一端設有撥叉，所述撥叉用于撥動所述換擋齒輪；所述輸出軸系的輸出軸上設有與所述第三齒輪嚙合的輸出齒輪，所述輸出軸用于與絞車主軸連接，所述輸出軸為空心結構。進一步地，所述輸入軸的兩端分別通過第一調心軸承和第二調心軸承安裝在所述箱體上；所述第一調心軸承通過第一端蓋和第一軸肩固定在所述輸入軸上；所述第二調心軸承通過第二軸肩和和第二端蓋固定在所述輸入軸上；所述低速齒輪和高速齒輪均通過第三軸肩、第一鎖緊螺母定位在所述輸入軸上，所述低速齒輪和高速齒輪均與所述輸入軸鍵連接。進一步地，所述輸入軸具有用于與所述電機連接的輸入端，所述輸入軸還具有用于與送鉆機構連接的送鉆端。進一步地，所述中間軸的兩端分別通過第三調心軸承和第四調心軸承安裝在所述箱體上；所述第三調心軸承通過第四軸肩和第三端蓋固定在所述中間軸上；所述第四調心軸承通過第一定距環和第四端蓋固定在所述中間軸上；所述第一齒輪通過第二鎖緊螺母和第五軸肩定位在所述中間軸上；所述第二齒輪通過第五軸肩和第六軸肩定位在所述中間軸上；所述第三齒輪通過第六軸肩和第一定距環定位在所述中間軸上。進一步地，所述輸出軸的兩端分別通過第五調心軸承和第六調心軸承安裝在所述箱體上；所述第五調心軸承通過第五端蓋和第七軸肩固定在所述輸出軸上；所述第六調心軸承通過第二定距環和第六端蓋固定在所述輸出軸上；所述輸出齒輪通過第八軸肩和所述第二定距環定位在所述輸出軸上，并與所述輸出軸花鍵連接。進一步地，所述第一調心軸承、第二調心軸承、第三調心軸承、第四調心軸承、第五調心軸承和第六調心軸承上均設有多個過油孔，以使潤滑箱中的潤滑油通過所述過油孔實現對各軸承的潤滑。進一步地，所述撥叉軸背離所述撥叉的一端垂直設有撥桿，所述撥桿用于轉動所述撥叉軸；所述撥叉軸安裝在安裝底座上，撥動氣缸的兩端分別與所述撥桿及安裝底座鉸接，以通過所述撥動氣缸的伸縮搖動所述撥桿；所述撥叉軸上設有鎖緊板，所述鎖緊板上設有多個卡齒，鎖緊氣缸的第一端與所述安裝底座連接，所述鎖緊氣缸的第二端用于與所述卡齒嵌合，以在所述撥叉軸轉動到不同角度時，多個所述卡齒分別于所述鎖緊氣缸的第二端嵌合。進一步地，所述鎖緊氣缸的第二端還設有鎖緊擋鐵，所述安裝底座上固定有行程開關，所述鎖緊氣缸的第二端與所述卡齒嵌合時，所述鎖緊擋鐵與所述行程開關接觸。進一步地，所述箱體包括上箱體及下箱體，所述上箱體與所述下箱體固定連接；所述下箱體的底端設有多個支撐塊，所述下箱體上還設有放油口；所述上箱體上設有呼吸器座和觀察窗。本技術的另一個方面是提供一種鉆機絞車，包括：絞車主軸，所述絞車主軸的兩端分別連接有鉆機絞車齒輪箱，所述鉆機絞車齒輪箱通過鎖緊盤與所述絞車主軸連接；其中，所述鉆機絞車齒輪箱為上述任一項所述的鉆機絞車齒輪箱。本技術提供的鉆機絞車齒輪箱及鉆機絞車，通過所述撥叉撥動所述換擋齒輪，使所述換擋齒輪與所述第二齒輪嚙合，能夠提高輸出動力，滿足鉆機絞車的最大起升速度和起升最大鉤載的需要；此外，通過所述換擋齒輪與所述第一齒輪或者所述第二齒輪嚙合，能夠拓寬鉆機絞車的調速范圍，提高作業效率。附圖說明圖1為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱的結構示意圖；圖2為本技術鉆機絞車齒輪箱中輸入軸系一實施例的結構示意圖；圖3為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱中中間軸系的結構示意圖；圖4為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱中輸出軸系的結構示意圖；圖5為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱中撥叉軸、撥叉及撥桿的結構示意圖；圖6為本技術鉆機絞車齒輪箱中輸入軸系另一實施例的結構示意圖；圖7為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱與絞車主軸的連接示意圖；圖8為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱中撥叉機構的結構示意圖；圖9為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱中箱體的結構示意圖；圖10為本技術實施例鉆機絞車齒輪箱將上箱體拆卸后的結構示意圖。其中，100-箱體；110-上箱體；111-上箱吊耳；112-呼吸器座；113-觀察窗；120-下箱體；121-下箱吊耳；122-放油口；201-輸入軸；201a-輸入端；201b-送鉆端；202-低速齒輪；203-高速齒輪；204-第一調心軸承；205-第二調心軸承；206-第一端蓋；207-第一鎖緊螺母；208-第三定距環；209-第一螺栓；210-第一墊圈；211-第一壓板；212-第二螺栓；213-第二墊圈；214-第二端蓋；215-第一調整環；216-第一甩油環；217-第四定距環；218-第一定位銷；301-中間軸；302-第一齒輪；303-第二齒輪；304-第三齒輪；305-換擋齒輪；306-第三調心軸承；307-第四調心軸承；308-第二鎖緊螺母；309-第一定距環；310-第三端蓋；311-第二調整環；312-第二甩油環；313-第五定距環；314-第四端蓋；315-第二壓板；316-第三螺栓；317-第三墊圈；318-第二定位銷；319-旋轉接頭；320-第四螺栓；321-第四墊圈；401-輸出軸；402-輸出齒輪；403-第五調心軸承；404-第六調心軸承；405-第二定距環；406-第五端蓋；407-第三調整環；408-第三甩油環；409-第六定距環；410-第五螺栓；411-第五墊圈；412-第六端蓋；413-第四調整環；414-第四甩油環；415-第七定距環；416-第三定位銷；501-撥叉軸；502-撥叉；503-撥桿；504-安裝底座；505-撥動氣缸；506-鎖緊板；506a-卡齒；507-鎖緊氣缸；508-鎖緊擋鐵；509-行程開關；510-限位板；601-主分油器；602-主分油管；603-主輸出進油管；604-第一齒輪噴油管；605-第二齒輪噴油管；606-第三齒輪噴油管；607-主輸入進油管；608-主中間進油管；609-輔分油器；610-輔輸入進油管；611-輔中間進油管；612-輔輸出進油管；613-換擋齒輪噴油管；70本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，包括：箱體，所述箱體上設有輸入軸系、中間軸系、輸出軸系和撥叉機構；所述輸入軸系的輸入軸用于與電機連接，所述輸入軸上設有低速齒輪和高速齒輪；所述中間軸系的中間軸上設有與所述低速齒輪嚙合的第一齒輪、與所述高速齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪，所述中間軸上還滑動設有換擋齒輪，所述換擋齒輪設置在所述第一齒輪和第二齒輪之間；所述撥叉機構包括撥叉軸，所述撥叉軸的一端設有撥叉，所述撥叉用于撥動所述換擋齒輪；所述輸出軸系的輸出軸上設有與所述第三齒輪嚙合的輸出齒輪，所述輸出軸用于與絞車主軸連接，所述輸出軸為空心結構。

【技術特征摘要】
1.一種鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，包括：箱體，所述箱體上設有輸入軸系、中間軸系、輸出軸系和撥叉機構；所述輸入軸系的輸入軸用于與電機連接，所述輸入軸上設有低速齒輪和高速齒輪；所述中間軸系的中間軸上設有與所述低速齒輪嚙合的第一齒輪、與所述高速齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪，所述中間軸上還滑動設有換擋齒輪，所述換擋齒輪設置在所述第一齒輪和第二齒輪之間；所述撥叉機構包括撥叉軸，所述撥叉軸的一端設有撥叉，所述撥叉用于撥動所述換擋齒輪；所述輸出軸系的輸出軸上設有與所述第三齒輪嚙合的輸出齒輪，所述輸出軸用于與絞車主軸連接，所述輸出軸為空心結構。2.根據權利要求1所述的鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，所述輸入軸的兩端分別通過第一調心軸承和第二調心軸承安裝在所述箱體上；所述第一調心軸承通過第一端蓋和第一軸肩固定在所述輸入軸上；所述第二調心軸承通過第二軸肩和第二端蓋固定在所述輸入軸上；所述低速齒輪和高速齒輪均通過第三軸肩、第一鎖緊螺母定位在所述輸入軸上，所述低速齒輪和高速齒輪均與所述輸入軸鍵連接。3.根據權利要求2所述的鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，所述輸入軸具有用于與所述電機連接的輸入端，所述輸入軸還具有用于與送鉆機構連接的送鉆端。4.根據權利要求2所述的鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，所述中間軸的兩端分別通過第三調心軸承和第四調心軸承安裝在所述箱體上；所述第三調心軸承通過第四軸肩和第三端蓋固定在所述中間軸上；所述第四調心軸承通過第一定距環和第四端蓋固定在所述中間軸上；所述第一齒輪通過第二鎖緊螺母和第五軸肩定位在所述中間軸上；所述第二齒輪通過第五軸肩和第六軸肩定位在所述中間軸上；所述第三齒輪通過第六軸肩和第一定距環定位在所述中間軸上。5.根據權利要求4所述的鉆機絞車齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸的兩端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉菊芬，梁慧，耿士拓，于秋瀅，
申請(專利權)人：中車北京南口機械有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11