本實用新型專利技術提出一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,涉及聲表器件應用領域,所述輪胎RFID結構包括:FPC板,所述FPC板的中間位置設有聲表器件焊盤,所述FPC板的兩端設有銅編織線焊盤;聲表器件組,所述聲表器件組至少包括兩個聲表器件,所述聲表器件通過聲表器件焊盤設于所述FPC板的中部位置;及銅編織線,所述銅編織線通過銅編織線焊盤設于所述FPC板的兩端。本實用新型專利技術的RFID結構整體構造穩定,能夠完全取代現有技術中的輪胎RFID電子標簽,具有堅固耐用,使用壽命長的優點。
【技術實現步驟摘要】
一種基于聲表器件的輪胎RFID結構
本技術涉及聲表器件應用領域,具體涉及一種基于聲表器件的輪胎RFID結構。
技術介紹
RFID電子標簽即射頻識別技術,是一種通信技術,可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據。輪胎用RFID電子標簽為輪胎賦予特定識別碼,RFID技術是智能輪胎的關鍵技術,通過與輪胎智能輪胎信息化管理系統結合,實現輪胎全生命周期信息管理與服務。輪胎用RFID電子標簽在輪胎的倉儲物流、三包理賠、防串貨、防偽以及后期的使用、翻新等方面將發揮很大作用。植入輪胎內的RFID電子標簽相當于輪胎的電子證,外部讀寫設備通過無線的方式進行自動數據采集,實現了數據識別的自動化,從而實現輪胎的自動化物流。電子標簽植入到輪胎內部,伴隨輪胎終身使用,在三包理賠過程中能快速識別輪胎各項數據信息,加速理賠過程并防止惡意理賠;由于寫入電子標簽內的數據不能隨意修改,因此在輪胎防偽方面也可發揮巨大作用,幫助企業有效地解決輪胎串貨、惡意替換等問題。近年來,隨著人們對行車安全的關注,輪胎作為汽車的安全件之一,其生產過程的質量問題及在使用過程中的實時狀況也越來越受到人們重視。現有技術中將RFID電子標簽應用于輪胎內部后,由于輪胎在生產或者使用過程中的高溫、高壓、不規則曲撓形變等問題會影響RFID電子標簽的使用壽命,導致現有輪胎用的RFID電子標簽使用壽命短,為了延長其使用壽命,現有技術需要綜合考慮輪胎以及RFID電子標簽的各項指標,技術上要求高,生產以及開發成本將會大大增加。
技術實現思路
針對現有技術的不足,本技術提出一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,該RFID結構整體構造穩定,能夠完全取代現有技術中的輪胎RFID電子標簽,具有堅固耐用,使用壽命長的優點。為了實現上述目的,本技術采取的技術方案如下:本技術提出一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,所述輪胎RFID結構包括:FPC板,所述FPC板的中間位置設有聲表器件焊盤,所述FPC板的兩端設有銅編織線焊盤;聲表器件組,所述聲表器件組至少包括兩個聲表器件,所述聲表器件通過聲表器件焊盤設于所述FPC板的中部位置;及銅編織線,所述銅編織線通過銅編織線焊盤設于所述FPC板的兩端。進一步的,所述FPC板為一塊長方體的柔性板。進一步的,所述銅編織線的表層鍍有銀。進一步的,所述輪胎RFID結構還包括伸縮套管,所述伸縮套管套設于所述FPC板的外圍,所述伸縮套管的長度略大于所述FPC板的長度。本技術的有益效果:1.本技術將聲表器件應用于輪胎RFID電子標簽之中,完成了一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,該輪胎RFID結構穩定可靠,使用于輪胎當中時,堅固耐用,使用壽命長;2.本技術將FPC板設為一塊柔性版,使得整個輪胎RFID結構能夠順著輪胎的圓周方向呈弧形狀態植入到輪胎當中,使得輪胎在長期的使用狀態下不致于對RFID造成損害;3.本技術將銅編織線作為信號發射端并在銅編織線的變成鍍有一層銀,由于銀的惰性特質,一方面能起到隔熱的效果,另一方面也不會對RFID的信號產生干擾。附圖說明圖1為本技術一種基于聲表器件的輪胎RFID結構的結構示意圖;圖2為本技術一種基于聲表器件的輪胎RFID結構的FPC板的結構示意圖。圖3為本技術一種基于聲表器件的輪胎RFID結構的FPC板的另一種結構示意圖。其中,1-FPC板,2-聲表器件組,3-銅編織線,11-聲表器件焊盤,12-銅編織線焊盤,21-聲表器件。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖1-3所示,本技術提出一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,輪胎RFID結構主要包括:FPC板、聲表器件組及銅編織線。其中,FPC板的中間位置設有聲表器件焊盤,FPC板的兩端設有銅編織線焊盤,上述聲表器件焊盤的位置以及具體的數目可以根據實際需要而定。聲表器件組至少包括兩個聲表器件,聲表器件通過聲表器件焊盤設于所述FPC板的中部位置,聲表器件組中聲表器件的個數可以根據需求而定。在本技術的一種實施中,參照圖2,上述聲表器件組中包含有兩個聲表器件,為此,在FPC板上對應設有兩組聲表器件焊盤,然后再通過SMT貼片將聲表器件到FPC軟板上的相應的焊盤位置即可。在本技術的另一種實施方式中,參照圖3,上述聲表器件組包含有三個聲表器件,為此,在FPC板上對應設有三組聲表器件焊盤,然后再通過SMT貼片將聲表器件到FPC軟板上的相應的焊盤位置即可。需要說明的是,上述聲表器件組是由一組頻率有一定間隔的聲表面波諧振器組而組成,針對某一要求的RFID編碼,通過放置編碼為1的頻點的諧振器來檢測,當一組頻率按順序發射到聲表面波諧振器時,如果某一時刻所發射的頻率和其中一個諧振器發生共振,該諧振器通過壓電效應把信號通過天線返回,當接收器接收到返回的諧振信號是判為1,當所發射的信號沒有被返回時,接收器就判為0,如此就實現了RFID功能。銅編織線通過銅編織線焊盤設于FPC板的兩端。本技術將銅編織線當做信號發射來使用,用來接收外部檢測信號并產生反饋,實現RFID功能。優選的,本技術將銅編織線作為信號發射端并在銅編織線的變成鍍有一層銀,由于銀的惰性特質,一方面能起到隔熱的效果,另一方面也不會對RFID的信號產生干擾。由此,本技術將聲表器件應用于輪胎RFID電子標簽之中,完成了一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,該輪胎RFID結構穩定可靠,使用于輪胎當中時,堅固耐用,使用壽命長。具體到生產過程中時,可將上述輪胎FRID結構整體在輪胎生產時置入到周長圓弧方向,與輪胎注膠形成整體。為此,在本技術一優選實施方式中,FPC板當選為柔性板,這樣就使得整個輪胎RFID結構能夠順著輪胎的圓周方向呈弧形狀態植入到輪胎當中,使得輪胎在長期的使用狀態下不致于對RFID造成損害。除以上所述之外,本技術的輪胎RFID結構還包括伸縮套管,伸縮套管套設于所述FPC板的外圍,伸縮套管的長度略大于所述FPC板的長度。當輪胎FRID結構整體植入到輪胎當中,并與輪胎成為一個整體時,伸縮套管的存在能夠起到良好的強度保護作用。惟以上所述者,僅為本技術之較佳實施例而已,當然不能以此限定本新型實施之范圍,即大凡依本技術權利要求及技術說明書所記載的內容作出簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本技術權利要求所涵蓋范圍之內。此外,摘要部分和標題僅是用來輔助專利文件搜尋之用,并非用來限制本技術之權利范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,其特征在于,所述輪胎RFID結構包括:FPC板(1),所述FPC板(1)的中間位置設有聲表器件焊盤(11),所述FPC板(1)的兩端設有銅編織線焊盤(12);聲表器件組(2),所述聲表器件組(2)至少包括兩個聲表器件(21),所述聲表器件(21)通過聲表器件焊盤(11)設于所述FPC板(1)的中部位置;及銅編織線(3),所述銅編織線(3)通過銅編織線焊盤(12)設于所述FPC板(1)的兩端。
【技術特征摘要】
1.一種基于聲表器件的輪胎RFID結構,其特征在于,所述輪胎RFID結構包括:FPC板(1),所述FPC板(1)的中間位置設有聲表器件焊盤(11),所述FPC板(1)的兩端設有銅編織線焊盤(12);聲表器件組(2),所述聲表器件組(2)至少包括兩個聲表器件(21),所述聲表器件(21)通過聲表器件焊盤(11)設于所述FPC板(1)的中部位置;及銅編織線(3),所述銅編織線(3)通過銅編織線焊盤(12)設于所述FPC板(1)...
【專利技術屬性】
技術研發人員:董啟明,王建,李剛,
申請(專利權)人:深圳華遠微電科技有限公司,
類型:新型
國別省市:廣東,44
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