一種T型材校正裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種T型材校正裝置，包括上模、下模，所述下模的上表面設(shè)有用于讓T型材的腹板完全嵌入其內(nèi)的凹槽，所述上模上設(shè)有用于對T型材的翼緣板施加變形力的擠壓件，所述擠壓件是截面為圓形的桿件，所述T型材的下表面與下模的上表面在校正過程中相抵接，所述下模的上表面呈V型，所述凹槽位于V型面的最低點(diǎn)，所述擠壓件的軸線與凹槽的軸線相對應(yīng)使得翼緣板變形過程中與擠壓件相切，該V型面的角度與翼緣板的回彈量相對應(yīng)。本實(shí)用新型專利技術(shù)的T型材校正裝置中，將上模的上表面設(shè)為V型面，翼緣板根據(jù)V型面發(fā)生形變，使得翼緣板的變形量中留有回彈補(bǔ)償量，當(dāng)卸荷后，翼緣板能夠更為平整，改善了校正效果。

T section bar correcting device

The utility model discloses a T profile correction device comprises an upper die and a lower die, the lower die is arranged on the upper surface for T profile completely embedded in the web groove, the upper mould is provided with a flange of T profile extrusion deformation force is applied, the extrusion is the circular cross section of the bar, on the surface of the T section of the lower surface of the lower die connected in a correction process, the lower mold on the surface of a V type, the groove is located on the V type the nadir axis of the extrusion axis and groove parts corresponding to the flange deformation in the process of extrusion and tangent, the springback angle and the V type corresponding to the flange. The T profile of the utility model calibration device, the upper die on the surface as the surface V, according to the V type flange surface deformation, the deformation of the flange is left in the springback compensation, when unloading after the flange can be more smooth and improve the correction effect.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種T型材校正裝置
本技術(shù)涉及一種T型材校正裝置。
技術(shù)介紹
T型材是一種常見的型材，被廣泛的應(yīng)用于各種機(jī)械和鋼結(jié)構(gòu)中，常利用鑄造或鍛造的方式一次成型；而對于橋梁和船體的部分T型材，由于其尺寸較大，難以一次成型，通常采用腹板和翼緣板焊接成型的方式，但是焊接后焊縫收縮會(huì)造成翼緣板變形，導(dǎo)致翼緣板的平整度不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響箱梁或是船體的整體施工。為改善焊接后T型材翼緣板的平整度，公開號為204974837U的專利中，公開了一種用于船體T型材校正的壓模裝置，該裝置設(shè)有一上模和一下模，其下模上表面設(shè)有用于完全嵌入腹板的凹槽，上模設(shè)有作為擠壓部的圓形桿件，校正時(shí)，腹板位于下模的凹槽內(nèi)，翼緣板的下表面與下模的上表面接觸，上模的擠壓部與翼緣板上表面相抵，擠壓部通過擠壓翼緣板上表面使其發(fā)生變形，使得翼緣板平整度得到改善，但是這種壓模裝置的下模的上表面平整，翼緣板在擠壓部擠壓變形后會(huì)回彈，導(dǎo)致校正效果不佳。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種新的T型材校正正裝置，以改善校正效果。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種T型材校正裝置，包括上模、下模，所述下模的上表面設(shè)有用于讓T型材的腹板完全嵌入其內(nèi)的凹槽，所述上模上設(shè)有用于對T型材的翼緣板施加變形力的擠壓件，所述擠壓件是截面為圓形的桿件，所述T型材的下表面與下模的上表面在校正過程中相抵接，所述下模的上表面呈V型，所述凹槽位于V型面的最低點(diǎn)，所述擠壓件的軸線與凹槽的軸線相對應(yīng)使得翼緣板變形過程中與擠壓件相切，該V型面的角度與翼緣板的回彈量相對應(yīng)。可選的，所述下模包括相互對稱設(shè)置兩個(gè)下半模，所述凹槽為兩個(gè)下半模之間形成的間隙，所述腹板配合設(shè)置在該間隙內(nèi)，每個(gè)下半模上均設(shè)有若干用于減小該下半模與腹板之間摩擦力的輥輪，所述輥輪的軸線水平，且每個(gè)輥輪均與腹板相切。可選的，所述下模還包括底座及用于調(diào)節(jié)兩個(gè)下半模之間間隙大小的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)下半模設(shè)置在底座上，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置底座和下半模之間。可選的，所述底座包括底板、位于底板上的V型板及用于將V型板一體設(shè)置在底板上的連接件，所述V型板與下模的上表面平行，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為設(shè)有螺栓頭的螺栓及與該螺栓相配合的螺母，所述V型板表面設(shè)有用于裝入該螺栓頭的滑槽，所述下模上設(shè)有用于穿設(shè)該螺栓的螺栓孔。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有如下有益效果：本技術(shù)的T型材校正裝置中，將上模的上表面設(shè)為V型面，翼緣板根據(jù)V型面發(fā)生形變，使得翼緣板的變形量中留有回彈補(bǔ)償量，當(dāng)卸荷后，翼緣板能夠更為平整，改善了校正效果。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為下模某一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為下模某一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1－下模、2－上模、11－下半模、12－輥輪、14－凹槽、21－擠壓件、22－安裝板、23－肘板、31－翼緣板、32－腹板、41－螺栓、42－螺母、111－螺栓孔、131－底板、132－V型板、133－連接件、134－滑槽。具體實(shí)施方式下面將參考附圖來描述本技術(shù)所述的羽絨被填充物取樣裝置的實(shí)施例。本實(shí)施例的一種T型材校正裝置，參見圖1，包括上模2、下模1，所述下模1的上表面設(shè)有用于讓T型材的腹板32完全嵌入其內(nèi)的凹槽14，所述上模2上設(shè)有用于對T型材的翼緣板31施加變形力的擠壓件21，所述擠壓件21是截面為圓形的桿件，T型材的下表面與下模1的上表面在校正過程中相抵接，下模1的上表面呈V型，所述凹槽14位于V型面的最低點(diǎn)，所述擠壓件21的軸線與凹槽14的軸線相對應(yīng)使得翼緣板31變形過程中與擠壓件21相切，該V型面的角度與翼緣板31的回彈量相對應(yīng)。在具體實(shí)施過程中，上模2還設(shè)一塊用于將上模安裝在壓力機(jī)上的安裝板22及若干用于將該擠壓件21一體設(shè)置在安裝板22上的肘板23，此處的壓力機(jī)可采用油壓機(jī)。擠壓時(shí)，上模2隨壓力機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，擠壓翼緣板31使其變形。本技術(shù)的T型材校正裝置中，將上模的上表面設(shè)為V型面，翼緣板根據(jù)V型面輪廓發(fā)生形變，使得翼緣板的變形量中留有回彈補(bǔ)償量，當(dāng)卸荷后，翼緣板能夠更為平整，改善了校正效果。在一個(gè)可選的實(shí)施例中，參見圖2，下模1包括相互對稱設(shè)置兩個(gè)下半模11，凹槽14即為兩個(gè)下半模11之間形成的間隙，腹板32配合設(shè)置在該間隙內(nèi)，每個(gè)下半模11上均設(shè)有若干用于減小該下半模11與腹板32之間摩擦力的輥輪12，所述輥輪12的軸線水平，且每個(gè)輥輪12均與腹板32相切。此時(shí)，腹板32與下半模11的輥輪12接觸，無論是擠壓過程中，還是裝入T型材校正的過程中，該腹板32與下半模11之間均為滾動(dòng)摩擦，摩擦力更小，移動(dòng)更順暢。另外，現(xiàn)有校正裝置中，為了避免在變形過程時(shí)，腹板下行過程中與下半模之間相互摩擦產(chǎn)生，凹槽14的寬度通常遠(yuǎn)大于腹板32的厚度，導(dǎo)致腹板32可在凹槽14內(nèi)晃動(dòng)，整個(gè)T型材容易發(fā)生相對滑移，使得加載時(shí)，無法保證腹板32位于整個(gè)凹槽14的中心位置，也就導(dǎo)致校正效果無法得到保證，而此處腹板32與輥輪12相切，使得腹板32僅能在豎直方向上滑動(dòng)，避免了T型材發(fā)生相對滑移，校正效果更佳。在一個(gè)可選的實(shí)施例中，參見圖3，下模1還包括底座及用于調(diào)節(jié)兩個(gè)下半模11之間間隙大小的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)下半模11設(shè)置在底座上，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置底座和下半模11之間。此時(shí)，可根據(jù)腹板32厚度調(diào)節(jié)兩個(gè)半模之間的間隙，能夠適用于更多型號的T型材。具體的，參見圖3，該底座包括底板131、位于底板131上的V型板132及用于將V型板132一體設(shè)置在底板131上的連接件133，所述V型板132與下模1的上表面平行，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為設(shè)有螺栓頭的螺栓41及與該螺栓41相配合的螺母42，所述V型板132表面設(shè)有用于裝入該螺栓頭的滑槽134，所述下模1上設(shè)有用于穿設(shè)該螺栓41的螺栓孔111。調(diào)節(jié)間隙時(shí)，通過松動(dòng)該螺母42，使得兩個(gè)下半模11分別可沿V型板132滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)下半模11之間的間隙，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適位置時(shí)，擰緊螺母42即可。這種方式中，由于V型板132與下半模11的上表面平行，使得壓力機(jī)加載時(shí)，螺栓41受到的彎曲應(yīng)力很小，這些彎曲應(yīng)力均來自于下半模11的自重，而加載的力經(jīng)兩個(gè)下半模形成的V型面轉(zhuǎn)換后與螺栓41軸向垂直，使得螺栓41受到的彎曲應(yīng)力小，避免了下半模11因螺栓41變形而滑移，保證了校正效果。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種T型材校正裝置，包括上模、下模，所述下模的上表面設(shè)有用于讓T型材的腹板完全嵌入其內(nèi)的凹槽，所述上模上設(shè)有用于對T型材的翼緣板施加變形力的擠壓件，所述擠壓件是截面為圓形的桿件，其特征在于：所述T型材的下表面與下模的上表面在校正過程中相抵接，所述下模的上表面呈V型，所述凹槽位于V型面的最低點(diǎn)，所述擠壓件的軸線與凹槽的軸線相對應(yīng)使得翼緣板變形過程中與擠壓件相切，該V型面的角度與翼緣板的回彈量相對應(yīng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種T型材校正裝置，包括上模、下模，所述下模的上表面設(shè)有用于讓T型材的腹板完全嵌入其內(nèi)的凹槽，所述上模上設(shè)有用于對T型材的翼緣板施加變形力的擠壓件，所述擠壓件是截面為圓形的桿件，其特征在于：所述T型材的下表面與下模的上表面在校正過程中相抵接，所述下模的上表面呈V型，所述凹槽位于V型面的最低點(diǎn)，所述擠壓件的軸線與凹槽的軸線相對應(yīng)使得翼緣板變形過程中與擠壓件相切，該V型面的角度與翼緣板的回彈量相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T型材校正裝置，其特征在于：所述下模包括相互對稱設(shè)置兩個(gè)下半模，所述凹槽為兩個(gè)下半模之間形成的間隙，所述腹板配合設(shè)置在該間隙內(nèi)，每個(gè)下半...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張軍，唐利，
申請(專利權(quán))人：重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50