一種介質冷卻式汽車座墊制造技術

本實用新型專利技術提供一種介質冷卻式汽車座墊，包括座墊、流通管道、循環泵、介質箱、制冷器、溫度調節器；所述流通管道包括入口和出口，所述流通管道盤設在座墊表面或座墊內部，所述流通管道的入口和出口均與介質箱相連通，介質箱中裝有冷卻液體，所述流通管道上設有循環泵,所述介質箱內的冷卻介質通過制冷器冷卻，所述溫度調節器與制冷器電連接。本實用新型專利技術的制冷效果好，制冷效率高，實用又安全。

Medium cooling type automobile cushion

The utility model provides a medium cooling type car seat, which comprises a seat cushion, circulation pipe, circulating pump, medium box, a refrigerator, a temperature regulator; the circulation pipeline includes the entrance and exit of the channel plate is arranged on the internal surface of the cushion or seat, the circulation pipe entrance and exit are communicated with the media the box, equipped with a cooling liquid medium box, the circulation pipeline is provided with a circulation pump, the medium inside the cooling medium through the cooler cooling, the temperature regulator is connected with the electric refrigerator. The utility model has the advantages of good refrigerating effect, high refrigerating efficiency, practicability and safety.

【技術實現步驟摘要】
一種介質冷卻式汽車座墊
本技術涉及一種座墊，具體涉及一種介質冷卻式汽車座墊。
技術介紹
隨著社會發展，人們對舒適度的要求也越來越高。在夏季，很多汽車駕乘人員在駕駛的過程中都會存在臀部與座墊接觸溫度過熱而痛苦難耐的經歷，尤其是經過正午太陽暴曬的汽車，剛進車內坐在座椅上時臀部會很受煎熬。申請號為201410732374.2的中國專利公布了一種易冷卻座墊，它包括有鋪設在電動車座位處的座墊本體，且座墊本體為彈性囊；所述彈性囊通過進水管與位于后備箱內部的、具有彈性的儲水囊密閉連通；在所述進水管內安裝有開關和一個僅允許水流從儲水囊流向所述彈性囊的進水單向閥；該易冷卻座墊還包括有一個出水管，所述出水管一端連接在所述彈性囊的底部，一端連接在所述儲水囊的上部，在所述出水管內安裝有僅允許水流從彈性囊流向儲水囊的出水單向閥。這種結構雖然能為駕乘人員提供短暫的清涼，但因其內部水流不能有效循環，且無制冷裝置，所以降溫速度慢，冷卻效果差。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于提供一種降溫速度快，制冷效果好，舒適性好的介質冷卻式汽車座墊。為了解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：一種介質冷卻式汽車座墊，包括座墊、流通管道、循環泵、介質箱、制冷器、溫度調節器；所述流通管道包括入口和出口，所述流通管道盤設在座墊表面或座墊內部，所述流通管道的入口和出口均與介質箱相連通，介質箱中裝有冷卻液體，所述流通管道上設有循環泵，所述介質箱內的冷卻介質通過制冷器冷卻，所述溫度調節器與制冷器電連接。優選地，所述介質箱中的冷卻液體是水。優選地，所述流通管道盤設在座墊內部。優選地，所述座墊為軟質材料。如上所述，本技術一種介質冷卻式汽車座墊，具有以下有益效果：本技術采用制冷器對介質箱內的水進行冷卻，又通過循環泵進行水循環，使得座墊內的水能夠充分流動，這樣就能使熱水迅速進入介質箱中并通過制冷器制冷，保證座墊快速冷卻，讓座墊一直保持涼爽。本技術中的流通管道盤設在座墊的表面或內部，能增加座墊與流通管道的接觸面積，使得流通管道與座墊的熱交換率大大提高。另外，本技術采用水為冷卻介質，既安全又環保，并能節約制造成本。座墊采用軟質纖維材料，涼爽的同時又柔軟舒適。該座墊直接與人體接觸，能快速使人感到涼爽，效率高，能量損失小，能減少車內空調的使用，節約能源。附圖說明圖1為本技術介質冷卻式汽車座墊的結構示意圖圖中：1、座墊2、流通管道3、循環泵4、介質箱5、制冷器6、溫度調節器21、入口22、出口具體實施方式說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本技術所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本技術所揭示的
技術實現思路
所能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本技術可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更
技術實現思路
下，當亦視為本技術可實施的范疇。本技術為一種介質冷卻式汽車座墊，包括座墊1、流通管道2、循環泵3、介質箱4、制冷器5、溫度調節器6。所述流通管道2包括入口21和出口22，所述流通管道2盤設在座墊表面或座墊內部，所述流通管道2的入口21和出口22均與介質箱4相連通，介質箱4中裝有冷卻液體，所述流通管道2上設有循環泵3，所述介質箱4內的冷卻介質通過制冷器5冷卻，所述溫度調節器6與制冷器5電連接。本技術中的介質箱4中的冷卻液體可以是水、油或制冷液等液體。本技術中的座墊1為軟質材料。在本技術中，優選的，水作為制冷介質被儲存在介質箱4中，制冷器5與介質箱4相連接，制冷器5的制冷部分位于介質箱4中對介質箱4內的水進行冷卻。所述循環泵3串聯安裝在流通管道2上，冷卻后的水通過循環泵3被強制送入座墊內的流通管道2中，同時流通管道2中的溫度較高的水又被抽回到介質箱4中，重新冷卻。水在循環過程中，通過熱交換原理，持續的對座墊1進行冷卻降溫。本技術中的溫度調節器6與制冷器5電連接，駕乘人員可以根據需要調節制冷器5的制冷溫度，以達到合適的制冷效果。本技術中的流通管道2盤設在座墊1的表面或內部，其增加了流通管道2與座墊1的熱交換面積，使座墊1能快速冷卻。本技術的座墊，其制冷快、效果好、能量損失小，能快速使人感到涼爽；同時也能減少車內空調的使用，節約能源。座墊采用軟質材料，涼爽的同時又柔軟舒適。綜上所述，本技術能夠提供一種降溫速度快，制冷效果好，舒適性好的汽車座墊。所以，本技術有效克服了現有技術中的一些實際問題從而有很高的利用價值和使用意義。上述實施方式僅例示性說明本技術的原理及其功效，而非用于限制本技術。本技術還有許多方面可以在不違背總體思想的前提下進行改進，對于熟悉此技術的人士皆可在不違背本技術的精神及范疇下，可對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬
中具有通常知識者在未脫離本技術所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本技術的權利要求所涵蓋。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種介質冷卻式汽車座墊，其特征是：包括座墊(1)、流通管道(2)、循環泵(3)、介質箱(4)、制冷器(5)、溫度調節器(6)；所述流通管道(2)包括入口(21)和出口(22)，所述流通管道(2)盤設在座墊表面或座墊內部，所述流通管道(2)的入口(21)和出口(22)均與介質箱(4)相連通，介質箱(4)中裝有冷卻液體，所述流通管道(2)上設有循環泵(3)，所述制冷器(5)與介質箱(4)相連接，所述制冷器(5)的制冷部分位于介質箱(4)中，所述介質箱(4)內的冷卻液體通過制冷器(5)冷卻，所述溫度調節器(6)與制冷器(5)電連接。

【技術特征摘要】
1.一種介質冷卻式汽車座墊，其特征是：包括座墊(1)、流通管道(2)、循環泵(3)、介質箱(4)、制冷器(5)、溫度調節器(6)；所述流通管道(2)包括入口(21)和出口(22)，所述流通管道(2)盤設在座墊表面或座墊內部，所述流通管道(2)的入口(21)和出口(22)均與介質箱(4)相連通，介質箱(4)中裝有冷卻液體，所述流通管道(2)上設有循環泵(3)，所述制冷器(5)與介質箱(4)相連接，所述制...

【專利技術屬性】
技術研發人員：藍恭琰，
申請(專利權)人：藍恭琰，中國水利水電第十三工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37