The invention provides a composite shell circumferential ribs forming method, the reinforcing rib comprises a first reinforcing rib and two rib, wherein the method comprises the following steps: installing the first positioning member in the first position of the shell, the installation of second positioning parts in the second position of the housing use; the first positioning member mounting the first rib with the second positioning parts installation of the second reinforcing ribs; the docking assembly of the first rib and the second rib to strengthen butt joint adjustment; demolition of the first positioning member and the positioning member second, to the housing and the reinforcement of CO curing processing; wherein, the reinforcing rib and the shell is a composite of the same; the shell diameter of at least 2m, length of at least 4m.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法
本專利技術(shù)屬于復(fù)合材料加工
,尤其涉及一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法。
技術(shù)介紹
輕量化設(shè)計(jì)及制造技術(shù)是航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品承載結(jié)構(gòu)重點(diǎn)研究發(fā)展方向之一,復(fù)合材料具有低密度、高強(qiáng)高模、耐酸堿腐蝕等一系列優(yōu)點(diǎn),可替代傳統(tǒng)的金屬材料,實(shí)現(xiàn)承載功能與輕量化目標(biāo),在航空航天產(chǎn)品領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。作為復(fù)合材料殼體的主要承載結(jié)構(gòu),內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋的成型質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)殼體承載功能的重要因素之一。內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋的成型質(zhì)量主要包括加強(qiáng)筋本身結(jié)構(gòu)的承載強(qiáng)度及加強(qiáng)筋同復(fù)合材料殼體的結(jié)合強(qiáng)度,常用的內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型技術(shù)主要有粘接技術(shù)和共固化技術(shù)。但粘結(jié)技術(shù)和共固化技術(shù)一般用于簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋的成型,但針對(duì)大尺寸復(fù)合材料殼體,加強(qiáng)筋同殼體的結(jié)合界面易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。尤其是整體結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)向筋粘接過程中易出現(xiàn)脫粘缺陷;同時(shí),由于大尺寸復(fù)合材料殼體兩端端框的位置干涉,整體結(jié)構(gòu)內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋無法實(shí)現(xiàn)在殼體內(nèi)部定位裝配。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本專利技術(shù)實(shí)施例提供了一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)大尺寸復(fù)合材料殼體及加強(qiáng)筋進(jìn)行結(jié)合時(shí),定位不準(zhǔn)及容易脫落導(dǎo)致不能確保結(jié)合界面質(zhì)量的技術(shù)問題。本專利技術(shù)提供一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法,所述加強(qiáng)筋包括:第一加強(qiáng)筋及第二加強(qiáng)筋,所述方法包括:在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件,在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件;利用所述第一定位部件安裝所述第一加強(qiáng)筋,利用所述第二定位部件安裝所述第二加強(qiáng)筋;利用對(duì)接組件對(duì)所述第一加強(qiáng)筋與所述第二加強(qiáng)筋的對(duì)接部位進(jìn)行調(diào)節(jié);拆除 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法,其特征在于,所述加強(qiáng)筋包括:第一加強(qiáng)筋及第二加強(qiáng)筋,所述方法包括:在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件,在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件;利用所述第一定位部件安裝所述第一加強(qiáng)筋,利用所述第二定位部件安裝所述第二加強(qiáng)筋;利用對(duì)接組件對(duì)所述第一加強(qiáng)筋與所述第二加強(qiáng)筋的對(duì)接部位進(jìn)行調(diào)節(jié);拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件,對(duì)所述殼體及所述加強(qiáng)筋進(jìn)行共固化處理;其中,所述加強(qiáng)筋與所述殼體為相同的復(fù)合材料;所述殼體的直徑至少為2m,長(zhǎng)度至少為4m。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種復(fù)合材料殼體內(nèi)環(huán)向加強(qiáng)筋成型方法,其特征在于,所述加強(qiáng)筋包括:第一加強(qiáng)筋及第二加強(qiáng)筋,所述方法包括:在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件,在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件;利用所述第一定位部件安裝所述第一加強(qiáng)筋,利用所述第二定位部件安裝所述第二加強(qiáng)筋;利用對(duì)接組件對(duì)所述第一加強(qiáng)筋與所述第二加強(qiáng)筋的對(duì)接部位進(jìn)行調(diào)節(jié);拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件,對(duì)所述殼體及所述加強(qiáng)筋進(jìn)行共固化處理;其中,所述加強(qiáng)筋與所述殼體為相同的復(fù)合材料;所述殼體的直徑至少為2m,長(zhǎng)度至少為4m。2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件之前,還包括:在所述殼體與所述加強(qiáng)筋之間的裝配間隙均勻填充預(yù)浸料。3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用對(duì)接組件對(duì)所述第一加強(qiáng)筋與所述第二加強(qiáng)筋的對(duì)接部位進(jìn)行調(diào)節(jié)后,還包括:在所述對(duì)接部位上覆蓋搭接片,所述搭接片與所述殼體、所述加強(qiáng)筋為相同的復(fù)合材料。4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件,在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件之前,還包括:利用預(yù)浸料在殼體成型模具內(nèi)鋪層,合模后,在100℃~120℃的溫度下對(duì)所述殼體進(jìn)行預(yù)成型。5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件,在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件之前,還包...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:方登科,黃永勇,沈亞東,陳偉,付忠奎,董萌,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:湖北三江航天紅陽(yáng)機(jī)電有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:湖北,42
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