一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機制造技術(shù)

一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，它涉及一種汽輪機。本實用新型專利技術(shù)解決了現(xiàn)有的電廠所采用的350MW機組由于熱源單一，存在供熱安全無法保證的問題。本實用新型專利技術(shù)的汽輪機本體的低壓缸內(nèi)轉(zhuǎn)子為低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)可轉(zhuǎn)動安裝在殼體內(nèi)，且低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的一端與相鄰的中壓缸連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的另一端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)傳遞扭矩且不做功發(fā)電。汽輪機在供熱期與非供熱期，低壓部分采用雙轉(zhuǎn)子互換形式，非供熱期仍采用原機組低壓轉(zhuǎn)子，低壓缸以純凝形式運行；供熱期低壓轉(zhuǎn)子采用低壓光軸轉(zhuǎn)子，此時轉(zhuǎn)子只起連接作用，低壓部分并不作功發(fā)電，減少對原機組輔助系統(tǒng)改造。本實用新型專利技術(shù)用于城鎮(zhèn)供熱。

Three exhaust steam 200MW turbine with optical axis rotor

The utility model relates to a three exhaust steam 200MW turbine with an optical axis rotor, which relates to a steam turbine. The utility model solves the problem that the 350MW unit used in the existing power plant has no heat supply safety because of the single heat source. The utility model has the advantages of low pressure cylinder of steam turbine rotor for low pressure within the body axis of rotor (1), low pressure rotor axis (1) rotatably mounted in the shell, and the low pressure rotor axis (1) at one end of the pressure cylinder is connected with the adjacent axis, low pressure rotor (1) and the other end of the generator rotor with low pressure the optical axis of the rotor (1) torque and power does not work. The turbine in the heating period and non heating period, low pressure part uses the double rotor exchange form, non heating period is still using the original LP rotor unit running low pressure cylinder YISHION condensate form; the heating period of low pressure rotor axis by low pressure rotor, the rotor only plays the connection role, low pressure part and does not work for power generation, reduce the reconstruction of auxiliary system unit. The utility model is used for heating in cities and towns.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機
本技術(shù)涉及一種汽輪機，具體涉及一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機。
技術(shù)介紹
汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。隨著城市供熱網(wǎng)的不斷健全和完善,尤其是很多城市的供熱都已經(jīng)實現(xiàn)集中供熱,集中供熱對于老百姓來講,不但在冬季的室內(nèi)溫度上能夠得到保障,還對供熱的部門提供了一個統(tǒng)一的規(guī)范化的管理提供了便利.隨著集中供熱的大面積普及,供熱方為了保證供熱效果,也逐漸的淘汰了以往的小鍋爐,采用汽輪機組進行供熱。東北地區(qū)在供熱過程中調(diào)峰缺口不斷增大，調(diào)峰受到供熱限制，開展調(diào)峰蓄熱項目非常必要。現(xiàn)有的電廠所采用的350MW機組由于熱源單一，存在供熱安全無法保證的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有的電廠所采用的350MW機組由于熱源單一，存在供熱安全無法保證的問題，提供了一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，包括汽輪機本體,汽輪機本體的低壓缸內(nèi)轉(zhuǎn)子為低壓光軸轉(zhuǎn)子，低壓光軸轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動安裝在殼體內(nèi)，且低壓光軸轉(zhuǎn)子的一端與相鄰的中壓缸連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子的另一端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子傳遞扭矩且不做功發(fā)電,汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近中壓缸的一側(cè)設(shè)有冷卻水入水管，第一閥門安裝在冷卻水入水管上，汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近發(fā)電機的一側(cè)設(shè)有冷卻水出水管，第二閥門安裝在冷卻水出水管上。進一步地，低壓光軸轉(zhuǎn)子包括第一連接段、第一過渡段、第一汽封段、光軸段、第二汽封段、第二過渡段和第二連接段，第一連接段、第一過渡段、第一汽封段、光軸段、第二汽封段、第二過渡段和第二連接段由左至右依次固定連接并制成一體。進一步地，光軸段的直徑相同。進一步地，第一連接段、第一過渡段和第一汽封段的直徑逐漸增大。進一步地，它還包括兩個聯(lián)軸器，兩個聯(lián)軸器分別安裝在第一連接段和第二連接段上。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下改進效果：1、本技術(shù)通過低壓光軸供熱改造，使得機組冷源損失大部分得到利用，機組供熱能力大幅提高，機組最大抽汽量為320t/h，機組的最大供熱能力為220MW，供熱面積可達390萬㎡。2、使用本技術(shù)冬季供熱運行時，機組低壓轉(zhuǎn)子抬升約0.3mm，機組高壓部分熱膨脹維持原機組熱膨脹數(shù)據(jù)，低壓部分熱膨脹減小，新光軸轉(zhuǎn)子仍采用套裝結(jié)構(gòu)，其重量、揚度和臨界轉(zhuǎn)速與原低壓轉(zhuǎn)子相同。光軸低壓轉(zhuǎn)子前后軸徑仍采用原機組軸徑尺寸，無需更換原低壓支持軸承。3、本技術(shù)的汽輪機采用低壓光軸改造技術(shù)，減少了循環(huán)水帶走的冷端損失，擴大熱網(wǎng)供熱能力，降低機組運行熱耗，實現(xiàn)電廠節(jié)能減排、節(jié)約用水的目標(biāo)。符合國家“節(jié)能減排”、降低環(huán)境污染和創(chuàng)造經(jīng)濟效益的原則。4、本技術(shù)的機組改造成低壓光軸供熱后，增大了供熱供汽量，減少機組冷源損失，提高了機組循環(huán)熱效率。增加直供熱力的市場銷售收入，還可提高供熱單機的利用小時數(shù)，同時降低單機發(fā)電煤耗和生產(chǎn)成本，保證了機組的安全可靠運行。提高電廠的運行指標(biāo)和經(jīng)濟效益。附圖說明圖1是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是低壓光軸轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式具體實施方式一：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，它包括汽輪機本體,汽輪機本體的低壓缸內(nèi)轉(zhuǎn)子為低壓光軸轉(zhuǎn)子1，低壓光軸轉(zhuǎn)子1可轉(zhuǎn)動安裝在殼體內(nèi)，且低壓光軸轉(zhuǎn)子1的一端與相鄰的中壓缸連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子1的另一端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子1傳遞扭矩且不做功發(fā)電,汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近中壓缸的一側(cè)設(shè)有冷卻水入水管11，第一閥門13安裝在冷卻水入水管11上，汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近發(fā)電機的一側(cè)設(shè)有冷卻水出水管12，第二閥門14安裝在冷卻水出水管12上。本實施方式的汽輪機在供熱期與非供熱期，低壓部分采用雙轉(zhuǎn)子互換形式，非供熱期仍采用原機組低壓轉(zhuǎn)子，低壓缸以純凝形式運行；供熱期低壓轉(zhuǎn)子采用低壓光軸轉(zhuǎn)子，此時轉(zhuǎn)子只起連接作用，低壓部分并不做功發(fā)電，以此來進行保證供熱期與非供熱期的順利交換，且不浪費熱源。在供熱期運行時，由于汽輪機低壓部分不再進汽，低壓光軸仍與發(fā)電機聯(lián)接轉(zhuǎn)動，會造成鼓風(fēng)發(fā)熱，同時由于溫度場發(fā)生變化，造成整個低壓部分膨脹發(fā)生變化，需要對光軸及汽輪機低壓部分進行適當(dāng)?shù)睦鋮s。從汽輪機供熱抽汽引一股蒸汽經(jīng)減溫減壓后到低壓缸進行光軸及低壓缸冷卻。冷卻系統(tǒng)由隔離閥、減溫減壓裝置、管路等設(shè)備組成。冷卻流量由控制系統(tǒng)根據(jù)低壓缸排汽溫度通過冷卻蒸汽管道上的調(diào)節(jié)閥控制。具體實施方式二：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的低壓光軸轉(zhuǎn)子1包括第一連接段1-1、第一過渡段1-2、第一汽封段1-3、光軸段1-4、第二汽封段1-5、第二過渡段1-6和第二連接段1-7，第一連接段1-1、第一過渡段1-2、第一汽封段1-3、光軸段1-4、第二汽封段1-5、第二過渡段1-6和第二連接段1-7由左至右依次固定連接并制成一體，低壓光軸轉(zhuǎn)子1的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸與現(xiàn)有欲交替互換使用的原機組低壓轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸相同。如此設(shè)置，便于保證二者的互換，而且光軸生產(chǎn)制造容易，降低成本，而且還能夠有效利用和節(jié)約熱源。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一相同。具體實施方式三：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的光軸段1-4的直徑相同。如此設(shè)置，便于保證原低壓轉(zhuǎn)子的尺寸，同時便于生產(chǎn)制造，該段直徑為整個低壓光軸轉(zhuǎn)子1中直徑最大。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一或二相同。具體實施方式四：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的第一連接段1-1、第一過渡段1-2和第一汽封段1-3的直徑逐漸增大。如此設(shè)置，便于與現(xiàn)有低壓轉(zhuǎn)子尺寸相匹配。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二或三相同。具體實施方式五：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式還包括兩個聯(lián)軸器2，兩個聯(lián)軸器2分別安裝在第一連接段1-1和第二連接段1-7上。如此設(shè)置，便于與中壓缸和發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二、三或四相同。具體實施方式六：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的聯(lián)軸器2包括套筒2-1、連接套2-2和連接件2-3，連接套2-2套裝在套筒2-1上，套筒2-1上設(shè)有突沿，突沿與連接套2-2的一側(cè)之間可拆卸連接，連接套2-2的另一側(cè)與連接件2-3可拆卸連接。如此設(shè)置，便于與中壓缸和發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，同時便于為供熱期與非供熱期的轉(zhuǎn)子提供互換連接。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二、三或四相同。具體實施方式七：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的低壓光軸轉(zhuǎn)子1還包括多個套筒,多個套筒順次套裝在光軸段1-4上。如此設(shè)置，便于為低壓光軸轉(zhuǎn)子提供配重作用,保證低壓光軸轉(zhuǎn)子的順利工作。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式六相同。具體實施方式八：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的多個套筒的數(shù)量為5個。如此設(shè)置，配重效果最佳。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式七四相同。本技術(shù)中未詳細(xì)表述的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。本技術(shù)的工作原理為：汽輪機在供熱期與非供熱期，低壓部分采用雙轉(zhuǎn)子互換形式，非供熱期仍采用原機組低壓轉(zhuǎn)子本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，它包括汽輪機本體,其特征在于：汽輪機本體的低壓缸內(nèi)轉(zhuǎn)子為低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)可轉(zhuǎn)動安裝在殼體內(nèi)，且低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的一端與相鄰的中壓缸連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的另一端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)傳遞扭矩且不做功發(fā)電,低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)包括第一連接段(1?1)、第一過渡段(1?2)、第一汽封段(1?3)、光軸段(1?4)、第二汽封段(1?5)、第二過渡段(1?6)和第二連接段(1?7)，第一連接段(1?1)、第一過渡段(1?2)、第一汽封段(1?3)、光軸段(1?4)、第二汽封段(1?5)、第二過渡段(1?6)和第二連接段(1?7)由左至右依次固定連接并制成一體,汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近中壓缸的一側(cè)設(shè)有冷卻水入水管(11)，第一閥門(13)安裝在冷卻水入水管(11)上，汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近發(fā)電機的一側(cè)設(shè)有冷卻水出水管(12)，第二閥門(14)安裝在冷卻水出水管(12)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，它包括汽輪機本體,其特征在于：汽輪機本體的低壓缸內(nèi)轉(zhuǎn)子為低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)可轉(zhuǎn)動安裝在殼體內(nèi)，且低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的一端與相鄰的中壓缸連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的另一端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)傳遞扭矩且不做功發(fā)電,低壓光軸轉(zhuǎn)子(1)包括第一連接段(1-1)、第一過渡段(1-2)、第一汽封段(1-3)、光軸段(1-4)、第二汽封段(1-5)、第二過渡段(1-6)和第二連接段(1-7)，第一連接段(1-1)、第一過渡段(1-2)、第一汽封段(1-3)、光軸段(1-4)、第二汽封段(1-5)、第二過渡段(1-6)和第二連接段(1-7)由左至右依次固定連接并制成一體,汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近中壓缸的一側(cè)設(shè)有冷卻水入水管(11)，第一閥門(13)安裝在冷卻水入水管(11)上，汽輪機本體的低壓缸外殼上靠近發(fā)電機的一側(cè)設(shè)有冷卻水出水管(12)，第二閥門(14)安裝在冷卻水出水管(12)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有光軸轉(zhuǎn)子的三排汽200MW汽輪機，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：常立宏，王相軍，宮志陽，
申請(專利權(quán))人：華電能源股份有限公司富拉爾基發(fā)電廠，
類型：新型
國別省市：黑龍江,23