一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸制造技術

一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，本實用新型專利技術涉及一種汽輪機的低壓缸，本實用新型專利技術為了解決現有技術中電廠供熱需求量逐漸增大，供熱期時汽輪機循環水帶走的冷端損失較大，熱網供熱能力低，機組運行熱耗較大的問題，它包括低壓光軸轉子、第一聯軸器、第二聯軸器、兩個低壓缸隔板保護套、第二聯軸器內套、多個專用螺栓和多個液壓螺栓，低壓光軸轉子上由左向右依次設有多個臺肩，第一聯軸器為圓形套體，且圓形套體一端的外圓面沿圓周方向加工有第一環形凸起，第一環形凸起沿圓周方向均布加工有多個液壓螺栓安裝孔，第二聯軸器為圓形套體，且圓形套體兩端的外圓面上分別沿圓周方向加工有第二環形凸起和第三環形凸起，本實用新型專利技術用于汽輪機領域。

Low pressure cylinder of 200MW three exhaust steam turbine

A three 200MW low pressure cylinder exhaust steam turbine low pressure cylinder, the utility model relates to a steam turbine, the utility model in order to solve the existing technology in power plant heating demand is gradually increasing, the heating period of steam turbine circulating water away from the cold end loss is bigger, heating capacity is low, the larger problem of its heat consumption, it including the low pressure rotor, the first axis coupling, second coupling, two low pressure cylinder cover, second coupling sleeve, a plurality of special bolts and a plurality of hydraulic bolt is provided with a plurality of shoulder in the low pressure rotor axis from left to right, the first round coupling sleeve body, the outer surface of the sleeve body is circular and along the circumferential direction of processing a first annular bulge, the first annular projections are distributed along the circumferential direction is processed with a plurality of hydraulic bolt mounting hole, second coupling sleeve body is round and round. Second annular bulges and third annular bulges are respectively processed along the circumferential direction of the outer circle surface of the sleeve body, and the utility model is used in the steam turbine field.

【技術實現步驟摘要】
一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸
本技術涉及一種汽輪機的低壓缸，具體涉及一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸。
技術介紹
現有技術中200MW中間再熱三缸三排汽、凝汽式汽輪機的1號低壓缸與中壓缸是一體結構，2號和3號低壓缸對稱分布，中間再熱三缸三排汽、凝汽式汽輪機應用在電廠中，但由于供熱需求量逐漸增大，供熱期時汽輪機循環水帶走的冷端損失較大，熱網供熱能力低，機組運行熱耗較大，因此需要提供一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸解決上述問題。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中電廠供熱需求量逐漸增大，供熱期時汽輪機循環水帶走的冷端損失較大，熱網供熱能力低，機組運行熱耗較大的問題，進而提供一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸。本技術為解決上述問題采取的技術方案是：它包括低壓光軸轉子、第一聯軸器、第二聯軸器、兩個低壓缸隔板保護套、第二聯軸器內套、多個專用螺栓和多個液壓螺栓，低壓光軸轉子上由左向右依次設有多個臺肩，第一聯軸器為圓形套體，且圓形套體一端的外圓面沿圓周方向加工有第一環形凸起，第一環形凸起沿圓周方向均布加工有多個液壓螺栓安裝孔，第二聯軸器為圓形套體，且圓形套體兩端的外圓面上分別沿圓周方向加工有第二環形凸起和第三環形凸起，位于圓形套體的第二環形凸起和第三環形凸起之間加工有彎曲部，且第二環形凸起至彎曲部之間圓形套體內壁的直徑大于彎曲部至第三環形凸起之間圓形套體的內壁直徑，第二環形凸起沿圓周方向均布加工有專用螺栓安裝孔，第三環形凸起沿圓周方向均布加工有液壓螺栓安裝孔，第一環形凸起上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓，第一環形凸起通過多個液壓螺栓與三排汽汽輪機中壓缸軸部連接，第三環形凸起上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓，第三環形凸起通過多個液壓螺栓與發電機軸部連接，第二聯軸器內套為圓形套體，且圓形套體的一端外圓面沿圓周方向均布加工有第四環形凸起，第四環形凸起沿圓周方向均布加工多個專用螺栓安裝孔，低壓光軸轉子通過支撐軸承安裝在低壓缸的缸體上，兩個低壓缸隔板保護套分別安裝在低壓缸缸體的內側壁上，第一聯軸器通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子的一端上，第二聯軸器內套通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子的另一端上，第二聯軸器套裝在第二聯軸器內套上，且第二環形凸起上的多個專用螺栓安裝孔與第四環形凸起上專用螺栓安裝孔對應設置，且第二聯軸器和第二聯軸器內套通過多個專用螺栓固定連接。本技術的有益效果是：1、本技術在供熱期工作時機組冷源損失大部分得到利用，機組供熱能力大幅提高。2、本技術的低壓光軸轉子1采用套裝結構，且本技術的低壓光軸轉子的重量、揚度和臨界轉速與原低壓轉子相同，技術的低壓光軸轉子1前后軸徑與原機組軸徑尺寸相同，因此不需更換低壓缸的支持軸承，方便對低壓光軸轉子1的更換。3、保證原低壓轉子與新設計低壓光軸轉子的互換性，中壓-低壓聯軸器以及低壓-發電機聯軸器均采用液壓螺栓結構。4、機組在供熱運行期間，在低壓缸隔板槽內安裝新設計保護部套，以防止低壓隔板槽在供熱運行時變形、銹蝕的現象發生，保證機組的正常運行。5、減少了循環水帶走的冷端損失，擴大熱網供熱能力，降低機組運行熱耗，實現電廠節能減排、節約用水的目標。符合國家“節能減排”、降低環境污染和創造經濟效益的原則，同時降低單機發電煤耗和生產成本，提高電廠的運行指標和經濟效益。附圖說明圖1是本技術200MW三排汽汽輪機的低壓缸示意圖,圖2是低壓光軸轉子1、第一聯軸器3、第二聯軸器4、第二聯軸器內套6、多個專用螺栓7和多個液壓螺栓5連接示意圖，圖3是低壓缸隔板保護套2主視圖，圖4是圖3中A-A向視圖。具體實施方式具體實施方式一：結合圖1-圖4說明本實施方式，本實施方式所述一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，它包括低壓光軸轉子1、第一聯軸器3、第二聯軸器4、兩個低壓缸隔板保護套2、第二聯軸器內套6、多個專用螺栓7和多個液壓螺栓5，低壓光軸轉子1上由左向右依次設有多個臺肩，第一聯軸器3為圓形套體，且圓形套體一端的外圓面沿圓周方向加工有第一環形凸起3-1，第一環形凸起3-1沿圓周方向均布加工有多個液壓螺栓安裝孔，第二聯軸器4為圓形套體，且圓形套體兩端的外圓面上分別沿圓周方向加工有第二環形凸起4-1和第三環形凸起4-2，位于圓形套體的第二環形凸起4-1和第三環形凸起4-2之間加工有彎曲部，且第二環形凸起4-1至彎曲部之間圓形套體內壁的直徑大于彎曲部至第三環形凸起4-2之間圓形套體的內壁直徑，第二環形凸起4-1沿圓周方向均布加工有專用螺栓安裝孔，第三環形凸起4-2沿圓周方向均布加工有液壓螺栓安裝孔，第一環形凸起3-1上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓5，第一環形凸起3-1通過多個液壓螺栓5與三排汽汽輪機中壓缸軸部連接，第三環形凸起4-2上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓5，第三環形凸起4-2通過多個液壓螺栓5與發電機軸部連接，第二聯軸器內套6為圓形套體，且圓形套體的一端外圓面沿圓周方向均布加工有第四環形凸起6-1，第四環形凸起6-1沿圓周方向均布加工多個專用螺栓安裝孔，低壓光軸轉子1通過支撐軸承安裝在低壓缸的缸體上，兩個低壓缸隔板保護套2分別安裝在低壓缸缸體的內側壁上，第一聯軸器3通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子1的一端上，第二聯軸器內套6通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子1的另一端上，第二聯軸器4套裝在第二聯軸器內套6上，且第二環形凸起4-1上的多個專用螺栓安裝孔與第四環形凸起6-1上專用螺栓安裝孔對應設置，且第二聯軸器4和第二聯軸器內套6通過多個專用螺栓7固定連接。具體實施方式二：結合圖1、圖3和圖4說明本實施方式，本實施方式所述一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，低壓缸隔板保護套2包括兩個半圓環體2-1、多個保護套固定螺栓2-2和多個頂緊固定螺釘2-3，兩個半圓環體2-1相對口扣合組成一個圓環體，且沿圓環體的外圓面沿圓周方向均布設有多個保護套固定螺栓2-2，每個保護套固定螺栓2-2沿長度方向的中心線與圓環體的中心線相交，圓環體上靠近每個保護套固定螺栓2-2設有一個頂緊固定螺釘2-3，頂緊固定螺釘2-3頂在保護套固定螺栓2-2上，一個半圓環體2-1通過多個保護套固定螺栓2-2固定安裝在低壓缸上半部缸體的內側壁上，另一個半圓環體2-1通過多個保護套固定螺栓2-2固定安裝在低壓缸下半部缸體的內側壁上，其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。具體實施方式三：結合圖3和圖4說明本實施方式，本實施方式所述一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，低壓缸隔板保護套2還包括多個連接板2-4和多個連接板固定螺栓2-5，每個半圓環體2-1的兩端分別設有一個連接板2-4，一個半圓環體2-1每端上的連接板2-4與另一個半圓環體2-1上相對的連接板2-4通過連接板固定螺栓2-5固定連接，其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，其特征在于：它包括低壓光軸轉子(1)、第一聯軸器(3)、第二聯軸器(4)、兩個低壓缸隔板保護套(2)、第二聯軸器內套(6)、多個專用螺栓(7)和多個液壓螺栓(5)，低壓光軸轉子(1)上由左向右依次設有多個臺肩，第一聯軸器(3)為圓形套體，且圓形套體一端的外圓面沿圓周方向加工有第一環形凸起(3?1)，第一環形凸起(3?1)沿圓周方向均布加工有多個液壓螺栓安裝孔，第二聯軸器(4)為圓形套體，且圓形套體兩端的外圓面上分別沿圓周方向加工有第二環形凸起(4?1)和第三環形凸起(4?2)，位于圓形套體的第二環形凸起(4?1)和第三環形凸起(4?2)之間加工有彎曲部，且第二環形凸起(4?1)至彎曲部之間圓形套體內壁的直徑大于彎曲部至第三環形凸起(4?2)之間圓形套體的內壁直徑，第二環形凸起(4?1)沿圓周方向均布加工有專用螺栓安裝孔，第三環形凸起(4?2)沿圓周方向均布加工有液壓螺栓安裝孔，第一環形凸起(3?1)上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓(5)，第一環形凸起(3?1)通過多個液壓螺栓(5)與三排汽汽輪機中壓缸軸部連接，第三環形凸起(4?2)上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓(5)，第三環形凸起(4?2)通過多個液壓螺栓(5)與發電機軸部連接，第二聯軸器內套(6)為圓形套體，且圓形套體的一端外圓面沿圓周方向均布加工有第四環形凸起(6?1)，第四環形凸起(6?1)沿圓周方向均布加工多個專用螺栓安裝孔，低壓光軸轉子(1)通過支撐軸承安裝在低壓缸的缸體上，兩個低壓缸隔板保護套(2)分別安裝在低壓缸缸體的內側壁上，第一聯軸器(3)通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子(1)的一端上，第二聯軸器內套(6)通過鍵連接套裝在低壓光軸轉子(1)的另一端上，第二聯軸器(4)套裝在第二聯軸器內套(6)上，且第二環形凸起(4?1)上的多個專用螺栓安裝孔與第四環形凸起(6?1)上專用螺栓安裝孔對應設置，且第二聯軸器(4)和第二聯軸器內套(6)通過多個專用螺栓(7)固定連接。...

【技術特征摘要】
1.一種200MW三排汽汽輪機的低壓缸，其特征在于：它包括低壓光軸轉子(1)、第一聯軸器(3)、第二聯軸器(4)、兩個低壓缸隔板保護套(2)、第二聯軸器內套(6)、多個專用螺栓(7)和多個液壓螺栓(5)，低壓光軸轉子(1)上由左向右依次設有多個臺肩，第一聯軸器(3)為圓形套體，且圓形套體一端的外圓面沿圓周方向加工有第一環形凸起(3-1)，第一環形凸起(3-1)沿圓周方向均布加工有多個液壓螺栓安裝孔，第二聯軸器(4)為圓形套體，且圓形套體兩端的外圓面上分別沿圓周方向加工有第二環形凸起(4-1)和第三環形凸起(4-2)，位于圓形套體的第二環形凸起(4-1)和第三環形凸起(4-2)之間加工有彎曲部，且第二環形凸起(4-1)至彎曲部之間圓形套體內壁的直徑大于彎曲部至第三環形凸起(4-2)之間圓形套體的內壁直徑，第二環形凸起(4-1)沿圓周方向均布加工有專用螺栓安裝孔，第三環形凸起(4-2)沿圓周方向均布加工有液壓螺栓安裝孔，第一環形凸起(3-1)上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓(5)，第一環形凸起(3-1)通過多個液壓螺栓(5)與三排汽汽輪機中壓缸軸部連接，第三環形凸起(4-2)上每個液壓螺栓安裝孔內分別設有一個液壓螺栓(5)，第三環形凸起(4-2)通過多個液壓螺栓(5)與發電機軸部連接，第二聯軸器內套(6)為圓形套體，且圓形套體的一端外圓面沿圓周方向均布加工有第四環形凸起(6-1)，第四環形凸起(6-1)沿圓周方向均布加工多個專用螺栓安裝孔，低壓光軸轉子(1)通過支撐軸承安裝在低壓缸的缸體上，兩個低壓缸隔板保護套(2)分別安裝在低壓缸缸體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：常立宏，劉翔太，王相軍，
申請(專利權)人：華電能源股份有限公司富拉爾基發電廠，
類型：新型
國別省市：黑龍江,23