高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶及其制備方法技術

本發明專利技術提出一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶及其制備方法，包括帶芯和覆蓋膠，帶芯為帶芯為NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布中的一種，覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50～80份，合成橡膠20～50份，硫磺1.6～2.3份，氧化鋅4～6份，硬脂酸1.5～3份，促進劑1.2～2.3份，補強劑50～70份，抗磨劑0.3～2份，軟化劑10～18份，防老劑2～5份。本發明專利技術提出的輸送帶具有高彈性，強耐磨、耐抗沖擊、耐老化性，在輸送塊狀石料工況條件下，兼具抗沖擊、耐磨損雙重功能，能抵御較大落差石塊和其他物料的沖擊，自身磨耗小，使用壽命長，可以滿足長期在粗糙塊狀或粒狀物料條件下的使用需要。

High elasticity, abrasion resistance and impact resistant conveyer belt and preparation method thereof

The invention provides a high flexibility, abrasion resistance, impact resistant conveyor belt and its preparation method, including the core and the rubber cover, with a core with a NN core for EP NN/EP canvas, canvas or canvas in the cover, which comprises the following components in parts by weight: 50 to 80 portions of natural rubber. Synthetic rubber 20 ~ 50, 1.6 ~ 2.3 sulfur, Zinc Oxide from 4 to 6, stearic acid 1.5 ~ 3, 1.2 ~ 2.3 agent, reinforcing agent, 50 ~ 70, 0.3 ~ 2 antiwear agent, softening agent 10 ~ 18, 2 ~ 5. The invention provides a conveying belt with high elasticity, strong abrasion resistance, impact resistance, aging resistance, massive stone in conveying conditions, both the impact and abrasion resistance function, can withstand large drop stones and other material impact, its small abrasion and long service life, can meet the long-term use in rough block or granular material under the condition of need.

【技術實現步驟摘要】
高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶及其制備方法
本專利技術涉及輸送帶
，特別是一種適用于冶金、碼頭、建材及礦山等領域輸送塊狀物料用的高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶及其制備方法。
技術介紹
輸送帶是帶式輸送機的重要組成部分，其價值約占輸送機的40％，是輸送機的主要配件，運輸物料具有連續性和高效等特點。無論室內和野外，長途和短途，水平和傾斜，在各種不同工況條件下均可實現物料的輸送、分散和集中。與汽車、鐵路運輸相比，帶式輸送方式縮短了運輸距離，降低了工程造價和運輸成本。目前輸送帶的骨架材料已向尼龍和聚酯發展，尼龍和聚酯骨架材料已占80％以上，合成纖維帶芯強力大、耐屈撓，遇濕不霉變，解決了棉帆布骨架材料強力低、帶芯橫斷、膠與布及布與布脫層的質量問題。但是，現有技術中，輸送帶表面的覆蓋膠彈性差、不耐磨、使用壽命短。作為帶式輸送機的易損件，輸送帶的這些缺陷嚴重影響著帶式輸送機的輸送效果及使用壽命。如何改進現有的輸送帶的結構，改善其表面覆蓋膠的彈性及耐磨性，提高其使用壽命，以節約資源、降低使用成本，是目前急需解決的技術問題。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本專利技術提出一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶及其制備方法。本專利技術的技術方案是這樣實現的：一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，包括帶芯和覆蓋膠，帶芯為NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布，覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50～80份，合成橡膠20～50份，硫磺1.6～2.3份，氧化鋅4～6份，硬脂酸1.5～3份，促進劑1.2～2.3份，補強劑50～70份，抗磨劑0.3～2份，軟化劑10～18份，防老劑2～5份。優選的，覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠60份，合成橡膠40份，硫磺2.0份，氧化鋅5份，硬脂酸3份，促進劑1.2份，補強劑55份，抗磨劑0.5份，軟化劑10份，防老劑4份。進一步優選的，NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布型號100～400，NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布層間粘合強度為6.5～12N/mm。進一步優選的，覆蓋膠的物理性能要求為：扯斷強力≥18Mpa，扯斷伸長率≥450％，磨耗減量≤90mm3，硬度56～65A（邵爾）。進一步優選的，合成橡膠為順丁橡膠或丁苯橡膠。更為優選的，補強劑為中超耐磨炭黑N220或中超耐磨炭黑N220和N330的混合物。最為優選的，軟化劑為古馬隆樹脂和芳烴油的混合物。本專利技術還提出了上述高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶的制備方法，制備時事先制備覆蓋膠，覆蓋膠的制備方法如下：天然橡膠經過塑煉后，在密煉機中與合成橡膠并煉，再加入小料、補強劑、軟化劑進行一段混煉，小料包括氧化鋅、硬脂酸、抗磨劑和防老劑，一段混煉的轉速為40r/min、上頂栓壓力0.6Mpa，生膠60s、小料20s、補強劑70s、軟化劑50s，140℃排膠出片；停放16小時以上，向一段混煉膠中加入硫磺、促進劑進行二段混煉，二段混煉轉速30r∕min，上頂栓壓力0.6MPa，一段混煉膠和硫促90s、升栓20s，110℃排膠出片。與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：1、輸送帶表面光滑平整，缺陷很少，具有耐沖擊的高彈性、良好的耐疲勞性能及超大的強力，覆蓋膠在銳利的塊狀物料運輸過程中不易崩塊、撕裂，特別適用于大型石料場、碼頭高沖擊、高落差輸送機的使用；2、輸送帶磨損性極低，磨耗減量≤90mm3，即使長期在粗糙塊狀或粒狀物的強磨損條件下使用，自身磨損也很少；3、使用壽命長，是普通輸送帶的至少2-3倍；成本低，僅為普通輸送帶的1.2-1.3倍，極大地提高了性價比；4、生產過程綠色、無污染，符合可持續發展的要求。本專利技術解決了現有技術中高彈性與低磨損性不能兼有的矛盾，使得輸送帶同時具備高彈性與低磨損性，極大地提高了輸送帶的使用壽命，降低了輸送帶的使用成本。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的橫截面結構示意圖；圖2為本專利技術的生產工藝流程圖。圖中：1、上覆蓋膠；2、帶芯；21、貼膠層；3、下覆蓋膠；4、邊膠。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。實施例1一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其橫截面結構如圖1所示：包括帶芯2、設于帶芯2上表面的上覆蓋膠1、設于帶芯2下表面的下覆蓋膠3及設于帶芯2兩端的邊膠4，帶芯2為型號100的NN帆布，各層NN帆布之間通過貼膠層21粘結，各層NN帆布的層間粘合強度為6.5N/mm。覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50～80份，合成橡膠20～50份，硫磺1.6～2.3份，氧化鋅4～6份，硬脂酸1.5～3份，促進劑1.2～2.3份，補強劑50～70份，抗磨劑0.3～2份，軟化劑10～18份，防老劑2～5份。經測試，該覆蓋膠的物理性能為：扯斷強力22Mpa，扯斷伸長率550％，磨耗減量59mm3，硬度60A（邵爾），彈性44。實施例2一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其橫截面結構如圖1所示：包括帶芯2、設于帶芯2上表面的上覆蓋膠1、設于帶芯2下表面的下覆蓋膠3及設于帶芯2兩端的邊膠4，帶芯2為型號為200的EP帆布，各層EP帆布之間通過貼膠層21粘結，各層EP帆布層間粘合強度為12N/mm。覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50份，丁苯橡膠50份，硫磺1.6份，氧化鋅6份，硬脂酸1.5份，促進劑2.3份，中超耐磨炭黑N22050份，抗磨劑2份，古馬隆樹脂和芳烴油的混合物15份（其中，古馬隆樹脂10份，芳烴油5份），防老劑2份。經測試，該覆蓋膠的物理性能為：扯斷強力28Mpa，扯斷伸長率750％，磨耗減量60mm3，硬度62A（邵爾），彈性50。實施例3一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其橫截面結構如圖1所示：包括帶芯2、設于帶芯2上表面的上覆蓋膠1、設于帶芯2下表面的下覆蓋膠3及設于帶芯2兩端的邊膠4，帶芯2為型號為400的NN/EP，各層NN/EP帆布之間通過貼膠層21粘結，各層NN/EP帆布層間粘合強度為8N/mm。覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠80份，順丁橡膠20份，硫磺2.3份，氧化鋅4份，硬脂酸3份，促進劑1.2份，中超耐磨炭黑N220和N330的混合物70份（其中，中超耐磨炭黑N22040份、N33030份），抗磨劑0.3份，古馬隆樹脂和芳烴油的混合物18份（其中，古馬隆樹脂8份，芳烴油10份），防老劑5份。經測試，該覆蓋膠的物理性能為：扯斷強力23Mpa，扯斷伸長率750％，磨耗減量50mm3，硬度65A（邵爾），彈性49。實施例4一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其橫截面結構如圖1所示：包括帶芯2、設于帶芯2上表面的上覆蓋膠1、設于帶芯2下表面的下覆蓋膠3及設于帶芯2兩端的邊膠4，帶芯2為型號250的NN帆布，各層NN帆布之間通過貼膠層21本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，包括帶芯和覆蓋膠，其特征在于，所述帶芯為NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布中的一種，所述覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50～80份，合成橡膠20～50份，硫磺1.6～2.3份，氧化鋅4～6份，硬脂酸1.5～3份，促進劑1.2～2.3份，補強劑50～70份，抗磨劑0.3～2份，軟化劑10～18份，防老劑2～5份。

【技術特征摘要】
1.一種高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，包括帶芯和覆蓋膠，其特征在于，所述帶芯為NN帆布、EP帆布或NN/EP帆布中的一種，所述覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠50～80份，合成橡膠20～50份，硫磺1.6～2.3份，氧化鋅4～6份，硬脂酸1.5～3份，促進劑1.2～2.3份，補強劑50～70份，抗磨劑0.3～2份，軟化劑10～18份，防老劑2～5份。2.根據權利要求1所述的高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其特征在于，所述覆蓋膠包括如下重量份數的組分：天然橡膠60份，合成橡膠40份，硫磺2.0份，氧化鋅5份，硬脂酸3份，促進劑1.2份，補強劑55份，抗磨劑0.5份，軟化劑10份，防老劑4份。3.根據權利要求1所述的高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其特征在于，所述NN帆布、所述EP帆布或所述NN/EP帆布的型號100～400，所述NN帆布、所述EP帆布或所述NN/EP帆布的層間粘合強度為6.5～12N/mm。4.根據權利要求1或2所述的高彈性、耐磨損、抗沖擊輸送帶，其特征在于，所述覆蓋膠的物理性能要求為：扯斷強力≥18Mpa，扯斷伸長率≥450...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許應周，李松峰，閆山，李輝，王瑞，黃萍，馮艷，武濤，
申請(專利權)人：開封鐵塔橡膠集團有限公司，
類型：發明
國別省市：河南,41