一種應用于汽車維修的車頂燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于汽車維修的車頂燈，該車頂燈作為一種追蹤設備臨時的安裝于待維修汽車上，汽車維修人員在維修和保養汽車的同時將維修的具體細節通過車頂燈錄入管理系統，實現了對汽車維修的精細化記錄，該記錄結果可用于車主自主查詢和維修廠家管理維修車間，提高了汽車維修的服務質量和工作效率。使用軟件對維修車間所記錄的數據進行分析可得出各類統計信息，包括汽車各維修狀態平均耗時、技師調度耗時、2小時交車率、準時交車率、車輛維修類型統計和技師工作時長統計等，車間數據統計信息有助于車間管理層更為準確的掌握的維修車間的經營細節，提高車間的工作效率。

【技術實現步驟摘要】
一種應用于汽車維修的車頂燈
本技術涉及汽車維修車間管理領域，尤其涉及一種應用于汽車維修的車頂燈。
技術介紹
新世紀以來，中國汽車行業得到了快速發展，汽車售后服務也越來越受到消費者的重視，售后服務滿意度是評價汽車廠家和4S網店服務質量的重要因素。汽車維修是汽車售后服務最重要的一環，汽車維修質量、汽車維修細節和汽車維修耗時、4S店繁忙程度、汽車維修透明最被車主關注。在目前的汽車維修中，維修廠家往往只能給出汽車維修所需要的大致時間，車主對汽車從進入維修車間到離開維修車間所發生的事情是無從得知的。這不但影響車主對汽車維修服務的滿意程度，也容易造成車主與維修廠家之間針對維修細節產生誤會。另一方面，目前的維修廠家對維修車間的管控力度很弱。對汽車的預檢、維修、終檢、洗車和交車等流程管控依賴人工登記，也缺乏對維修技師的合理調度和績效考核，對維修車間的服務缺乏整體的數據分析(接車時長分析、派工時長分析、待修時長分析、維修時長分析、終檢時長分析、洗車時長分析、交付前臺時長分析、結算時長分析、交車時長分析、技師統計分析、和交車率等)。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一個汽車維修車間管理所用的車頂燈，幫助客戶更多的了解汽車維修進度，幫助維修廠家更好的管控維修車間。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為：一種應用于汽車維修的車頂燈，包括殼體、光源、蜂鳴器、通訊模塊、控制器、RFID閱讀器、輸入模塊和電源，在汽車進入維修車間之后，應為每臺汽車配置一個車頂燈用于追蹤汽車維修全過程，車頂燈臨時的安裝于車頂或者汽車前后蓋等其他顯眼的部位。光源安裝于殼體表面，光源可發出多種不同顏色的光，控制器控制光源的啟閉和光源的發光類型；光源用于直觀的表征當前的汽車所處的維修狀態，方便工作人員了解車間內的汽車。控制器控制蜂鳴器的啟閉，蜂鳴器在車頂燈中用作一種警報裝置，當待維修的汽車在某一維修狀態持續時間超時的時候，蜂鳴器發出聲響提醒維修人員及時或加快處理該汽車。通訊模塊用于控制器與其他設備通訊，通訊模塊是車頂燈與維修車間管理系統服務器進行數據交換的硬件設備。RFID閱讀器讀取靠近車頂燈的RFID標簽的信息并傳遞至控制器，RFID閱讀器用于讀取維修技師的身份卡信息，這種人車關聯的記錄和管理方式能夠幫助客戶了解為自己的汽車提供維修服務的具體技師，也有助于管理和調度維修技師。輸入模塊用于人機交互，控制器接收來自輸入模塊的輸入信息，工作人員在對汽車進行維修處理之前以及之后利用輸入模塊進行快速簡便的記錄。電源為殼體內的用電設備供電。進一步的，車頂燈包括定位模塊，定位模塊確定車頂燈在維修車間內的位置信息并傳遞至控制器，汽車維修車間內一般含有很多維修工位，定位模塊用于確定該汽車所在的工位，車間管理系統以此可以準確的知曉并展示車間內各個維修工位處于閑置還是使用狀態。進一步的，車頂燈包括顯示模塊，控制器利用顯示模塊顯示待維修汽車的相關信息，例如汽車基本信息、進場時間、被安排的技師名稱等。進一步的，所述殼體的底部設置有由塑膠材料制作的軟墊，軟墊內部設置有磁體，所述殼體的側面設置有編號；車頂燈利用磁體直接吸附在汽車外殼上，軟墊用于保護汽車，防止刮傷。有益效果：(1)本技術提供了一種用于汽車維修的車頂燈，該車頂燈作為一種追蹤設備臨時的安裝于待維修汽車上，汽車維修人員在維修和保養汽車的同時將維修的具體細節通過車頂燈錄入管理系統，實現了對汽車維修的精細化記錄，該記錄結果可用于車主自主查詢和維修廠家管理維修車間，提高了汽車維修的服務質量和工作效率。(2)本技術的車頂燈內設置有定位模塊，定位模塊實時測定待維修汽車在車間內的具體位置，管理系統根據汽車的位置信息實時展示車間內各個維修工位的使用情況并為待維修汽車安排工位。(3)本技術的車頂燈的殼體的底部設置有由塑膠材料制作的軟墊，軟墊內部設置有磁體，車頂燈利用磁體直接吸附在汽車外殼上，車頂燈的安裝和拆卸都不會對汽車產生影響；軟墊用于保護汽車外殼的漆面，防止刮傷。(4)本技術的車頂燈的殼體的側面設置有編號，工作人員利用編號區分車間內不同的車頂燈。附圖說明圖1是本技術車頂燈結構示意圖。圖2是本技術車頂燈結構框圖。圖3是實施例1管理系統結構框圖。圖4是實施例1管理方法流程圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。實施例1如圖1和圖2所示，本實施例的車頂燈的結構包括殼體、光源、蜂鳴器、通訊模塊、控制器、RFID閱讀器、輸入模塊、定位模塊、顯示模塊和電源。光源安裝于殼體頂部，光源采用LED燈，可發出紅、藍、綠三種顏色的光，發光形式包括常亮和閃爍。正常情況下，車頂燈為熄滅狀態。當汽車在任一維修狀態等待超過設定時間后(不同維修狀態的等待時間由維修廠家具體設定)，服務器給出超時信號，車頂燈將LED燈轉變成對應的發光顏色和發光形式并開啟蜂鳴器(不同的超時狀態所對應的發光顏色和發光形式由維修廠家自行設定)。輸入模塊用于人機交互，輸入模塊采用電子按鍵和按鍵燈，按鍵包括工作按鍵、洗車按鍵、終檢按鍵、中斷按鍵、交車按鍵和關注按鍵等，維修技師和工作人員在處理待維修的汽車之前和之后通過相應的按鍵與管理系統進行交互，管理系統記錄所有維修和保養等操作的具體時間點。維修技師在進行維修操作之前除了需要激活工作按鍵之外，還需要使用身份識別卡刷卡，身份識別卡內含RFID標簽，車頂燈的RFID閱讀讀取RFID標簽內的關于技師身份的信息，管理系統記錄每個維修技師的工作時間。如果維修技師在維修過程中發現了更多的汽車問題，維修技師使用中斷按鈕，為該次維修添加維修增項。一般汽車維修增項作業中包括通知車主、獲得車主授權、零件報料、零件備料和調度等流程，管理系統軟件為維修增項增加相應的作業時間或者工作人員主動設定作業時間。維修技師在完成維修操作之后，再次按壓工作按鍵或者再次刷身份識別卡，管理系統記錄維修的終止時刻。通訊模塊為WIFI無線網卡，車頂燈與管理系統服務器之間采用WIFI通訊。定位模塊用于定位車頂燈(代表待維修的汽車)在維修車間內的具體位置，本實施例車頂燈采用超寬帶(UWB)無線定位技術，車頂燈內設置定位標簽，車間內布置至少三個接收器(一般布置在車間的角落)，整個超寬帶無線定位系統依據設定以一定的頻率將維修車間內所有的車頂燈的位置信息發送給管理系統服務器。顯示模塊為安裝在殼體表面的小型顯示屏，顯示關于當前汽車的基本信息、進場時間、施工單號、維修技師名稱、預約出廠時間等，具體顯示內容由用戶自行在管理軟件中設定。本實施例的車頂燈應用于如圖3所示的汽車維修管理系統中，該管理系統包括車頂燈、服務器、車間看板和客戶端。管理系統的服務器內安裝管理軟件，管理軟件與車頂燈、服務器、車間看板、客戶端和互聯網共同實現對維修車間的精細化管理。如圖4所示，在該管理系統中，汽車維修的基本步驟如下：步驟A，為待維修汽車分配車頂燈，將車頂燈臨時的安裝在待維修汽車上，將待維修汽車的信息錄入管理系統服務器或者從汽車經銷商的售后管理系統中匹配待維修汽車的基本信息，基本信息至少包括車輛型號、車牌號碼、車主信息和預約出廠時間；步驟B，檢車，溝通車主或相關人員，錄入待維修汽車的維修類型和相關要求；步驟C，系統服務器自動為待維修汽車分配本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種應用于汽車維修的車頂燈，其特征在于：包括殼體、光源、蜂鳴器、通訊模塊、控制器、RFID閱讀器、輸入模塊和電源；光源安裝于殼體表面，光源可發出多種不同顏色的光，控制器控制光源的啟閉和光源的發光類型；控制器控制蜂鳴器的啟閉；通訊模塊用于控制器與其他設備通訊；RFID閱讀器讀取靠近車頂燈的RFID標簽的信息并傳遞至控制器；輸入模塊用于人機交互，控制器接收來自輸入模塊的輸入信息；電源為殼體內的用電設備供電。

【技術特征摘要】
1.一種應用于汽車維修的車頂燈，其特征在于：包括殼體、光源、蜂鳴器、通訊模塊、控制器、RFID閱讀器、輸入模塊和電源；光源安裝于殼體表面，光源可發出多種不同顏色的光，控制器控制光源的啟閉和光源的發光類型；控制器控制蜂鳴器的啟閉；通訊模塊用于控制器與其他設備通訊；RFID閱讀器讀取靠近車頂燈的RFID標簽的信息并傳遞至控制器；輸入模塊用于人機交互，控制器接收來自輸入模塊的輸入信息；電源為殼體內的用電設備...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃煌，
申請(專利權)人：上海宣武智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31