一種除冷凝物性能檢測(cè)方法及裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供一種除冷凝物性能檢測(cè)方法及裝置，該方法包括：采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的除冷凝物性能檢測(cè)方法，可以在連續(xù)時(shí)間內(nèi)采集目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，且采集的輪廓圖相對(duì)于現(xiàn)有手繪輪廓圖更精確，提高了汽車(chē)去除冷凝物性能檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。

A method and a device for detecting performance of condensate

The present invention provides a method and a device for detecting the performance of condensate removal, the method includes: the target image containing the target glass; obtaining the target image in the contour area without condensate in the target area; profiles show the condensate area, so that the user according to the outline to evaluate the performance of automobile in condensate. Detection method of condensate removal performance of the embodiment of the invention can collect the profile without condensate area of the target region in continuous time, and contour acquisition relative to the existing hand-painted contour more accurately, improve the vehicle performance test results of condensate removal accuracy.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種除冷凝物性能檢測(cè)方法及裝置
本專(zhuān)利技術(shù)涉及汽車(chē)
，特別涉及一種除冷凝物性能檢測(cè)方法和裝置。
技術(shù)介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)成為人們出行不可缺少的交通工具。在氣候較寒冷時(shí)，汽車(chē)玻璃上容易產(chǎn)生霧氣，當(dāng)霧氣較多時(shí)容易導(dǎo)致駕駛員或者車(chē)內(nèi)人員的視野受到影響，影從而響駕駛的安全性，可見(jiàn)，汽車(chē)的除霧性能對(duì)駕駛的安全性有重要的影響。在汽車(chē)性能開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行去除冷凝物試驗(yàn)，例如，除霧和除霜試驗(yàn)。現(xiàn)有去除汽車(chē)玻璃冷凝物的試驗(yàn)主要是通過(guò)在試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)人員每隔一段時(shí)間在汽車(chē)的風(fēng)窗玻璃和車(chē)門(mén)玻璃上用筆描繪冷凝物被去除的區(qū)域，然后對(duì)冷凝物被去除區(qū)域的面積進(jìn)行估算，從而對(duì)汽車(chē)去除冷凝物的性能進(jìn)行評(píng)估。但是，這種操作方式不能夠獲取連續(xù)時(shí)間冷凝物被去除的數(shù)據(jù)，試驗(yàn)過(guò)程中獲取數(shù)據(jù)的精確度較低，從而影響汽車(chē)去除冷凝物性能的檢測(cè)結(jié)果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的目的在于提供一種除冷凝物性能檢測(cè)方法和裝置，解決了現(xiàn)有除冷凝物性能檢測(cè)方法檢測(cè)的數(shù)據(jù)精確度低的問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供一種除冷凝物性能檢測(cè)方法，包括：采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例還提供一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置，包括：采集模塊，用于采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示模塊，用于顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中，采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。這樣，可以在連續(xù)時(shí)間內(nèi)采集目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，且采集的輪廓圖相對(duì)于現(xiàn)有手繪輪廓圖更精確，提高了汽車(chē)去除冷凝物性能檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖；圖2為本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖；圖3是本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；圖4是本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；圖5是本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；圖6是本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖。具體實(shí)施方式為使本專(zhuān)利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1所示，圖1為本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖，包括以下步驟：步驟S101、采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像。在該步驟中，上述目標(biāo)玻璃可以是需要檢測(cè)除冷凝物性能的汽車(chē)的玻璃，例如，汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃、主駕駛車(chē)門(mén)玻璃和副駕駛車(chē)門(mén)玻璃等。上述目標(biāo)區(qū)域可以是目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域，例如，主駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域、副駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域；目標(biāo)區(qū)域也可以是目標(biāo)玻璃上的部分區(qū)域，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域等。可以在試驗(yàn)的過(guò)程中，通過(guò)攝像頭采集目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像，這樣，可以實(shí)時(shí)采集目標(biāo)圖像，從而可以實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)圖像的變化。該實(shí)施例中，目標(biāo)玻璃可以包括多個(gè)玻璃，可以使用多個(gè)攝像頭同時(shí)采集多個(gè)目標(biāo)玻璃的圖像，可以通過(guò)圖像采集卡將采集的圖像傳輸給檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備可以采用多個(gè)通道對(duì)多個(gè)目標(biāo)區(qū)域的圖像同時(shí)進(jìn)行處理。例如，采用三個(gè)攝像頭采集汽車(chē)內(nèi)的三個(gè)區(qū)域的圖像，并將采集的圖像通過(guò)五個(gè)通道分別對(duì)圖像進(jìn)行處理和顯示。步驟S102、獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖。在該步驟中，可以將采集到的目標(biāo)圖像進(jìn)行處理，可以對(duì)多個(gè)圖片進(jìn)行處理，從而獲取目標(biāo)圖像中目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，上述冷凝物可以是霧和/或霜等等。無(wú)冷凝物區(qū)域可以是在當(dāng)前試驗(yàn)過(guò)程中被去除冷凝物的區(qū)域，該輪廓圖可以是無(wú)冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域的分界線(xiàn)在目標(biāo)玻璃上顯示的輪廓線(xiàn)，可以通過(guò)對(duì)圖像進(jìn)行處理，獲取無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖。例如，對(duì)圖像進(jìn)行二值處理，獲取無(wú)冷凝物區(qū)域輪廓圖；又如，對(duì)圖像的無(wú)冷凝物區(qū)域進(jìn)行填充，根據(jù)無(wú)冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域顏色的對(duì)比度獲取無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖。步驟S103、顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。在該步驟中，顯示無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，這樣，用戶(hù)可以根據(jù)無(wú)冷凝物區(qū)域輪廓圖估算無(wú)冷凝物區(qū)域的面積，以及無(wú)冷凝物區(qū)域面積占目標(biāo)區(qū)域面積的比率，從而評(píng)估汽車(chē)除冷凝物的性能。例如，汽車(chē)除霜試驗(yàn)進(jìn)行20分鐘時(shí)，顯示該時(shí)刻主駕駛視野區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，用戶(hù)可以根據(jù)輪廓圖估算無(wú)冷凝物區(qū)域面積占主駕駛視野區(qū)域的面積比率，并將該面積比率與標(biāo)準(zhǔn)比率對(duì)比獲取對(duì)比結(jié)果，從而對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的除冷凝物性能檢測(cè)方法可以應(yīng)用于具有攝像裝置的檢測(cè)設(shè)備，該檢測(cè)設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、平板電腦(TabletPersonalComputer)等。本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例，采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。這樣，可以在連續(xù)時(shí)間內(nèi)采集目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，且采集的輪廓圖比較精確，有利于汽車(chē)去除冷凝物性能的檢測(cè)。如圖2所示，圖2為本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖。包括以下步驟：步驟S201、采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像。在該步驟中，上述目標(biāo)玻璃可以是需要檢測(cè)除冷凝物性能的汽車(chē)的玻璃，例如，汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃、主駕駛車(chē)門(mén)玻璃和副駕駛車(chē)門(mén)玻璃等。上述目標(biāo)區(qū)域可以是目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域，例如，主駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域、副駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域；目標(biāo)區(qū)域也可以是目標(biāo)玻璃上的部分區(qū)域，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域等。可以在試驗(yàn)的過(guò)程中，通過(guò)攝像頭采集目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像，這樣，可以實(shí)時(shí)采集目標(biāo)圖像，從而可以實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)圖像的變化。該實(shí)施例中，目標(biāo)玻璃可以包括多個(gè)玻璃，可以使用多個(gè)攝像頭同時(shí)采集多個(gè)目標(biāo)玻璃的圖像，可以通過(guò)圖像采集卡將采集的圖像傳輸給檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備可以采用多個(gè)通道對(duì)多個(gè)目標(biāo)區(qū)域的圖像同時(shí)進(jìn)行處理。例如，采用三個(gè)攝像頭采集汽車(chē)內(nèi)的三個(gè)區(qū)域的圖像，并將采集的圖像通過(guò)五個(gè)通道分別對(duì)圖像進(jìn)行處理和顯示。步驟S202、提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像。在該步驟中，當(dāng)目標(biāo)區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域時(shí)，例如，主駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域、副駕駛車(chē)門(mén)玻璃區(qū)域，可以獲取目標(biāo)玻璃的邊框特征，將目標(biāo)圖像中目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域提取出來(lái)，獲得目標(biāo)區(qū)域圖像。當(dāng)目標(biāo)區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)玻璃的部分區(qū)域時(shí)，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域，由于該部分區(qū)域與目標(biāo)玻璃的其他的區(qū)域沒(méi)有明顯的區(qū)別特征，可以預(yù)先在目標(biāo)玻璃上進(jìn)行標(biāo)記，使目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)玻璃的其他區(qū)域具備區(qū)別特征，從而可以根據(jù)該區(qū)別特征提取目標(biāo)區(qū)域。例如，需要獲取前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域時(shí)，可以在試驗(yàn)前采用和擋風(fēng)玻璃顏色有明顯差異的膠帶對(duì)該區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記，檢測(cè)設(shè)備根據(jù)該標(biāo)記對(duì)目標(biāo)圖像進(jìn)行處理，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種除冷凝物性能檢測(cè)方法，其特征在于，包括：采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種除冷凝物性能檢測(cè)方法，其特征在于，包括：采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶(hù)根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖，包括：提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像；對(duì)所述目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行二值處理，獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖。3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像，包括：識(shí)別所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征；根據(jù)所述邊緣特征提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像。4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖之后，在所述顯示所述無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖之前，所述方法還包括：按照所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無(wú)冷凝物區(qū)域的輪廓圖計(jì)算所述無(wú)冷凝物區(qū)域面積，并按照所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征計(jì)算所述目標(biāo)區(qū)域面積；計(jì)算所述無(wú)冷凝物區(qū)域面積占所述目標(biāo)區(qū)域面積的比率，以使用戶(hù)使用所述比率與預(yù)設(shè)比率對(duì)比獲得對(duì)比結(jié)果，并使用所述對(duì)比結(jié)果對(duì)所述汽車(chē)除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)區(qū)域包括所述汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃副駕駛視野區(qū)域、主駕駛車(chē)門(mén)...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：程磊華，馬海濤，劉志英，王坤贊，湯明明，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京汽車(chē)研究總院有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：北京,11