一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)及檢測方法技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，包括主機(jī)、PM2.5傳感器和過濾器；過濾器過濾車內(nèi)空氣，PM2.5傳感器安裝于過濾器出風(fēng)口處，PM2.5傳感器檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器與主機(jī)連接，PM2.5傳感器將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)，主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線。本發(fā)明專利技術(shù)還公開一種車用PM2.5過濾器的檢測方法。本發(fā)明專利技術(shù)可以實時檢測車用PM2.5過濾器的使用壽命，以便及時提醒更換過濾器。

Detection system and method for vehicle PM2.5 filter

PM2.5 detection system filter of the invention discloses a vehicle, including the host, PM2.5 sensor and filter; air filter inside the car, PM2.5 sensor installed on the filter outlet, PM2.5 sensor for the detection of the car after the filtration of air, the PM2.5 sensor is connected to the host, the PM2.5 sensor will detect the data transmission to the host computer. According to the data to create the life curve. The invention also discloses a method for detecting a vehicle PM2.5 filter. The invention can detect the service life of the vehicle PM2.5 filter in real time, so as to remind and change the filter in time.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)及檢測方法
本專利技術(shù)涉及車內(nèi)空氣檢測
，尤其是指一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)及檢測方法。
技術(shù)介紹
汽車內(nèi)部的空氣過濾器在凈化空氣的過程中，隨著使用時間的變長，過濾器吸附大量空氣的PM2.5，灰塵等雜質(zhì)，使得過濾效果降低并且壽命降低。現(xiàn)有技術(shù)中，車內(nèi)空氣PM2.5過濾器只是由簡單的濾芯組成，不同的濾芯在不同的使用環(huán)境下，其使用壽命不同。過濾器的使用壽命無法及時提醒用戶，從而及時更換濾芯，通常都是根據(jù)汽車的行駛里程以簡單判斷過濾器的壽命是否到期，無法實時反饋過濾器的使用壽命，即使過濾器壽命到期也不能及時更換過濾器。有鑒于此，本專利技術(shù)研發(fā)出一種克服所述缺陷的車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)及檢測方法，本案由此產(chǎn)生。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提出一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)及檢測方法，以實時檢測車用PM2.5過濾器的使用壽命，以便及時提醒更換過濾器。為了達(dá)成上述目的，本專利技術(shù)的解決方案為：一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，包括主機(jī)、PM2.5傳感器和過濾器；過濾器過濾車內(nèi)空氣中的灰塵，特別是PM2.5，PM2.5傳感器安裝于過濾器出風(fēng)口處，PM2.5傳感器檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器與主機(jī)連接，PM2.5傳感器將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)，主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線。進(jìn)一步，還包括中控顯示屏，主機(jī)與中控顯示屏連接，主機(jī)將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示。一種車用PM2.5過濾器的檢測方法，包括以下步驟：過濾器過濾車內(nèi)空氣中的PM2.5、灰塵等雜質(zhì)，PM2.5傳感器檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)，主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線，判斷過濾器是否過期，過期則更換，沒過期則PM2.5傳感器繼續(xù)檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣。進(jìn)一步，還包括主機(jī)將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示步驟。采用上述方案后，本專利技術(shù)PM2.5傳感器檢測車內(nèi)空氣中的PM2.5，并記錄每次測得PM2.5數(shù)據(jù)，主機(jī)將這些數(shù)據(jù)整合并創(chuàng)建與過濾器壽命相關(guān)聯(lián)的曲線。過濾器在過濾過程中，隨著濾芯上吸附PM2.5和灰塵等雜質(zhì)的不斷增加，過濾器的過濾面積逐漸減小，過濾器的過濾時間和過濾速度逐漸降低，過濾器過濾效果也因此不斷降低，不同車輛所處的環(huán)境以及不同的使用頻率和時間，使得過濾器的使用壽命也不同，PM2.5傳感器根據(jù)過濾器不同的過濾速度與過濾時間測的數(shù)據(jù)也不同，其創(chuàng)建出的過濾器壽命曲線也不一樣，通過不同的曲線轉(zhuǎn)化為過濾器的壽命曲線，就可以時時觀察過濾器的過濾效果，及時更換過濾器濾芯，及時預(yù)防因過濾器過期而導(dǎo)致車內(nèi)PM2.5值含量上升，從而及時預(yù)防車內(nèi)空氣的污染對人體健康的損害。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)的檢測流程圖。標(biāo)號說明主機(jī)1PM2.5傳感器2過濾器3。具體實施方式以下結(jié)合附圖及具體實施例對本專利技術(shù)做詳細(xì)描述。請參閱圖1及圖2所述，本專利技術(shù)揭示的一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，包括主機(jī)1、PM2.5傳感器2、過濾器3和中控顯示屏（圖中未示出）。過濾器3過濾車內(nèi)空氣，PM2.5傳感器2安裝于過濾器3出風(fēng)口處，PM2.5傳感器2檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器2與主機(jī)1連接，PM2.5傳感器2將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)1，主機(jī)1根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線。主機(jī)1與中控顯示屏連接，主機(jī)1將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示。如圖2所示，本專利技術(shù)還揭示一種車用PM2.5過濾器的檢測方法，包括以下步驟：過濾器3過濾車內(nèi)空氣中的PM2.5、灰塵等雜質(zhì)，PM2.5傳感器2檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器2將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)1，主機(jī)1根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線，主機(jī)1將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示步驟。判斷過濾器是否過期，過期則更換，沒過期則PM2.5傳感器2繼續(xù)檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣。本專利技術(shù)PM2.5傳感器2檢測車內(nèi)空氣中的PM2.5，并記錄每次測得PM2.5數(shù)據(jù)，主機(jī)將這些數(shù)據(jù)整合并創(chuàng)建與過濾器3壽命相關(guān)聯(lián)的曲線。過濾器3在過濾過程中，隨著濾芯上吸附PM2.5和灰塵等雜質(zhì)的不斷增加，過濾器3的過濾面積逐漸減小，過濾器3的過濾時間和過濾速度逐漸降低，過濾器3過濾效果也因此不斷降低，不同車輛所處的環(huán)境以及不同的使用頻率和時間，使得過濾器3的使用壽命也不同，PM2.5傳感器2根據(jù)過濾器3不同的過濾速度與過濾時間測的數(shù)據(jù)也不同，其創(chuàng)建出的過濾器3壽命曲線也不一樣，通過不同的曲線轉(zhuǎn)化為過濾器3的壽命曲線，就可以時時觀察過濾器的過濾效果，及時更換過濾器濾芯，及時預(yù)防因過濾器過期而導(dǎo)致車內(nèi)PM2.5值含量上升，從而及時預(yù)防車內(nèi)空氣的污染對人體健康的損害。以上所述僅為本專利技術(shù)的優(yōu)選實施例，并非對本案設(shè)計的限制，凡依本案的設(shè)計關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括主機(jī)、PM2.5傳感器和過濾器；過濾器過濾車內(nèi)空氣，PM2.5傳感器安裝于過濾器出風(fēng)口處，PM2.5傳感器檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器與主機(jī)連接，PM2.5傳感器將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)，主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括主機(jī)、PM2.5傳感器和過濾器；過濾器過濾車內(nèi)空氣，PM2.5傳感器安裝于過濾器出風(fēng)口處，PM2.5傳感器檢測車內(nèi)經(jīng)過濾后的空氣，PM2.5傳感器與主機(jī)連接，PM2.5傳感器將檢測的數(shù)據(jù)傳輸至主機(jī)，主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)創(chuàng)建壽命曲線。2.如權(quán)利要求1所述的一種車用PM2.5過濾器的檢測系統(tǒng)，其特征在于：還包括中控顯示屏，主機(jī)與中控顯示屏連接，主機(jī)將壽命曲線圖傳輸至中...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊志強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：海拉廈門電氣有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：福建,35