一種純電動汽車動力電池快換裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種純電動汽車動力電池快換裝置，主要包括了電池固定托盤和自動鎖緊裝置，在電池固定托盤上設有水平和縱向的導向輪，可以輕易實現動力電池的裝入和拉出，采用的自動鎖緊機構包含了驅動裝置、連桿結構、鎖緊裝置、擋板，以實現動力電池自動鎖緊、自動解鎖的功能，可以簡單快速地完成動力電池固定和松卸。

Power battery quick changing device for pure electric automobile

The invention discloses a pure electric vehicle battery quick change device, including battery fixing tray and automatic locking device, the battery is fixed tray is provided with a horizontal and vertical guide wheel, can easily achieve battery load and pulled out, the automatic locking mechanism comprises a driving device, and connecting rod structure a locking device and a baffle, in order to achieve the power battery automatic locking, automatic unlocking function, can quickly and easily complete the battery fixing and loosening.

【技術實現步驟摘要】
一種純電動汽車動力電池快換裝置本專利技術屬于純電動汽車
，特別是涉及純電動汽車底盤換電系統中的動力電池快換裝置。現有的電動汽車普遍采用充電的方式進行電能補充，受充電時間長、續航里程短等問題的制約，我國電動汽車的推廣運用極不理想。在新能源電動汽車中采取快換電池的運營模式愈來愈收到廣大客戶和專家認可。因此，如何實現電池的快速更換，是行業內正在努力解決的技術問題。本專利技術所要解決的技術問題在于提供一種純電動汽車動力電池快換裝置，采用自動鎖緊、自動解鎖的方法，并能簡便快捷地對動力電池更換，并可實現本專利技術的技術方案如下：一種純電動汽車動力電池快換裝置，其特征是：由兩塊動力電池固定托盤和兩組自動鎖緊機構組成；電池由電池固定托盤側邊沿著水平導向輪和縱向導向輪推入至電池固定托盤內側限位塊，自動鎖緊機構完成電池的鎖止固定；自動鎖緊機構解鎖后，動力電池由電池固定托盤側邊拉出。所述的兩個電池固定托盤以緊固件連接或焊接方式固定于底盤下方兩側，在電池固定托盤底部及側邊設有縱向導向輪和水平導向輪，內側設有橡膠定位塊，上側設有固定限位架，在固定限位架下方設有橡膠定位塊。所述的自動鎖緊機構由驅動裝置、連桿機構、鎖緊機構、擋板構成；更換電池前，驅動裝置伸長，帶動連桿機構完成自動鎖緊機構的解鎖及擋板的開啟動作；電池更換完畢后，驅動裝置推桿收縮，帶動連桿機構完成自動鎖緊機構的鎖止和擋板的關閉動作。所述的驅動裝置為電機驅動，并采用渦輪蝸桿傳動，驅動裝置的運動方式為蝸桿的伸縮運動，驅動裝置兩端以轉動副形式與電池固定托盤及連桿機構連接。所述的連桿機構，通過連桿連接中心轉動臂和轉動臂，對鎖緊機構及擋板傳遞來自驅動裝置的伸張運動，實現兩側電池的開鎖、解鎖。所述的鎖緊機構，中間為一根壓桿，壓桿上帶有兩塊長條塑料限位塊，壓桿兩側接轉動副固定于電池固定托盤，通過齒輪傳動傳遞由轉臂傳遞過來的轉動運動。所述的擋板與轉臂連接，與鎖緊機構同步運動。附圖說明圖1為本專利技術裝置的立體圖。圖2為本專利技術裝置的主視圖。圖3為本專利技術裝置的俯視圖。圖4為本專利技術裝置的左視圖。圖5為本專利技術裝置使用鎖緊狀態示意圖。圖6為本專利技術裝置使用開啟狀態示意圖。在圖1-圖6中：1、電池固定托盤，2、連桿機構，3、驅動裝置，4、轉臂，5、中心轉臂6、橡膠限位塊，7、固定限位架，8、水平導向輪，9、塑料定位塊，10、鎖緊機構，11、縱向導向輪，12、擋板，13動力電池。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例對本專利技術作進一步詳述。本專利技術所揭示的是一種純電動汽車動力電池快換裝置，如圖1至圖6所示，為本案例的較佳實施例，所述的一種純電動汽車動力電池快換裝置由兩塊電池固定托盤1、兩組自動鎖緊機構組成；動力電池13由電池固定托盤1側邊沿著水平導向輪8和縱向導向輪11推入至電池固定托盤內側的橡膠限位塊，自動鎖緊機構完成動力電池13的鎖止固定；自動鎖緊機構解鎖后，動力電池13可從電池固定托盤1側邊拉出。兩個電池固定托盤1固定于底盤下方兩側，在電池固定托盤底部設有縱向導向輪11，側邊設有水平導向輪8，內側設有橡膠定位塊6，上側設有限位固定架7，在限位固定架下方設有橡膠定位塊6；自動鎖緊機構由驅動裝置3、連桿機構2、鎖緊機構10、擋板12構成，更換動力電池13前，驅動裝置3伸長，帶動連桿機構2完成鎖緊機構10的解鎖及擋板12的開啟動作，動力電池13更換完畢后，驅動裝置3推桿收縮，帶動連桿機構2完成鎖緊機構10的鎖止和擋板12的關閉動作。驅動裝置3為電機驅動，并采用渦輪蝸桿傳動，驅動裝置3的運動方式為蝸桿的伸縮運動，驅動裝置兩端以轉動副形式與電池固定托盤1及連桿機構2連接；連桿機構2，通過連桿連接中心轉臂5和轉臂4，對鎖緊機構10及擋板12傳遞來自驅動裝3置的伸張運動，實現兩側動力電池13的開鎖、解鎖。鎖緊機構10中間為一根壓桿，壓桿上帶有兩塊長條塑料限位塊9，壓桿兩側接轉動副固定于電池固定托盤，通過齒輪傳動傳遞由轉臂4傳遞過來的轉動運動。擋板12與轉臂4連接，與鎖緊機構10同步運動。以上所述，僅為本專利技術的較佳實施例而已，并非對本專利技術做任何限制，故但凡依本專利技術的權利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應屬于本專利技術專利的涵蓋范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種純電動汽車動力電池快換裝置，由兩塊動力電池固定托盤和兩組自動鎖緊機構組成；動力電池由電池固定托盤側邊沿著水平導向輪和縱向導向輪推入至電池固定托盤內側限位塊，自動鎖緊機構完成動力電池的鎖止固定；自動鎖緊機構解鎖后，動力電池由電池固定托盤側邊拉出。

【技術特征摘要】
1.一種純電動汽車動力電池快換裝置，由兩塊動力電池固定托盤和兩組自動鎖緊機構組成；動力電池由電池固定托盤側邊沿著水平導向輪和縱向導向輪推入至電池固定托盤內側限位塊，自動鎖緊機構完成動力電池的鎖止固定；自動鎖緊機構解鎖后，動力電池由電池固定托盤側邊拉出。2.根據權利要求1所述的一種純電動汽車動力電池快換裝置，所述的兩塊電池固定托盤以緊固件連接或焊接方式固定于底盤下方兩側，在所述的電池固定托盤底部及側邊設有縱向導向輪和水平導向輪，內側設有橡膠定位塊，上側設有固定限位架，在固定限位架下方設有橡膠定位塊。3.根據權利要求1所述的一種純電動汽車動力電池快換裝置，所述的自動鎖緊機構由驅動裝置、連桿機構、鎖緊機構、擋板構成；更換所述的動力電池前，驅動裝置伸長，帶動連桿機構完成自動鎖緊機構的解鎖及擋板的開啟動作；所述的動力電池更換完畢后，驅動裝置推桿收縮，帶動連桿機構完成自...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇海浪，吳偉強，賴志勇，
申請(專利權)人：廈門偉特思汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：福建,35