安全駕駛系統技術方案

描述一種用于監視駕駛設備的操作員的身體狀況的方法。所述方法包含：獲得所述操作員的身份；獲取指示所述操作員的身體狀況的信號；以及確定如所述信號所指示的身體狀況是否已突破預定閾值。此外，當確定如所述信號所指示的身體狀況已突破預定閾值時，所述方法包含：產生第一狀態，所述第一狀態指示所述操作員遭受異常身體狀況；獲得所述駕駛設備的當前位置；基于所述第一狀態而產生第一通知，所述第一通知指示所述操作員的身份和所述駕駛設備的當前位置，所述第一通知描述所述第一用戶遭受異常身體狀況；以及將所述第一通知發送到醫療設施中的數據接收器。

Safe driving system

A method of monitoring the physical condition of an operator for monitoring a driving device. The method comprises obtaining an identity of the operator; obtaining signals indicating the physical condition of the operator; and determining whether the physical condition indicated by the signal has exceeded a predetermined threshold. In addition, when the determination indicates that if the signal condition has exceeded a predetermined threshold, the method comprising: generating a first state, the first state indicating that the operator suffered abnormal physical condition; obtain the current position of the driving device; based on the first state and the first notice, the current location the first notice indicating the identity of the operator and the driving device, the first notice describing the first user from abnormal physical condition; and the first notification is sent to the medical facilities in the data receiver.

【技術實現步驟摘要】
安全駕駛系統
本公開涉及車輛監視技術，并且更具體地，涉及用于通過監視已檢測到其中的操作員具有異常身體狀況的車輛來提高車輛安全性的方法。
技術介紹
駕駛員的異常身體狀況可導致不安全駕駛，從而造成事故。駕駛員可能罹患會致人虛弱的病情，并且駕駛員可能暫時喪失其意識并反常地駕駛而在道路上造成混亂。痙攣發作的人可失去對其身體的控制，改變其行為方式和感知事物的方式，或使其突然無意識。如果駕駛員在駕駛的同時痙攣發作，那么駕駛員可能失去對汽車的控制，并導致碰撞。癲癇是可涉及意識的喪失、驚厥性移動或其它運動活動、感官現象或行為異常的常見神經障礙。由于駕駛員快速失去行為能力的可能性并且由于疾病的不可預知性，如果在駕駛的同時痙攣發作，那么癲癇使人處于機動車碰撞的危險之中。統計已表明，患有癲癇的人比不患有癲癇的人更可能卷入到交通事故當中，但報告顯示這種可能性是極小可能性到七倍的可能性。睡眠障礙也是許多機動車碰撞的起因。例如，睡眠呼吸暫停是影響大量人口的常見障礙。當某人在駕駛的同時入睡時，危險是明顯的。昏昏欲睡的駕駛員反應較慢，并作出錯誤的判斷。他們不僅使自身處于危險之中，也給道路上的其他人帶來危險。因駕駛時心血管疾病發作所致的碰撞代表患有冠心病的個人的一種可能的悲劇結局，并且對于其它道路使用者來說是一種潛在的危險來源。因心律不齊所致的心臟猝死是已患有CVD病情的駕駛員的最讓人擔心的并發癥。即使是良性心律不齊(例如，室上性心動過速(SVT))，也可能導致暈厥，并因此使駕駛員失去行為能力。許多處方藥和非處方藥可對人的認知表現產生負面影響。某些藥物(例如，抗抑郁劑、抗組織胺劑、苯二氮卓類藥或其它藥物)的用戶可損害個人的駕駛行為，對于老年駕駛員來說尤其如此。例如，最常見的抗抑郁劑包括可能損害個人的精神運動表現的鎮靜劑。多種研究已注意到精神運動表現和駕駛行為的顯著損害。在多數地方，駕駛管理機構要求患有可能導致不安全駕駛的病情的駕駛員定期進行身體檢查，以確保駕駛員仍適合駕駛。在許多狀況下，已設置標準和法規來暫時或永久地禁止患有某病情的駕駛員進行駕駛。然而，常見的是，患有這些病情的人為了不被吊銷駕駛執照而向管理機構隱瞞其病情。即使對于已知患有可能損害其駕駛行為的病情的駕駛員來說，危險也仍然存在。例如，這種駕駛員可能簡單地將其作為小病而忽略并選擇進行駕駛，并且因此可能使其自身和道路上的其他人處于危險之中。即使對于采取所有必要措施來確保其適于駕駛的負責任的駕駛員來說，這種駕駛員偶爾忘記采取這些措施也并不罕見。數據顯示，道路事故的多數醫學原因發生在已知道患有先前存在的疾病的駕駛員身上。因此，需要具有一種駕駛設備，其中所述駕駛設備被配備以在駕駛的同時檢測駕駛員的異常身體狀況，并且通知相關部門解決與異常身體狀況相關聯的危險。
技術實現思路
提供用于監視駕駛設備的操作員的身體狀況以提高運輸安全性的實施例。駕駛設備可配備一個或更多個感測裝置以獲取指示操作員的各種身體狀況的信號。感測裝置可包含EKG感測裝置、EEG感測裝置、體溫感測裝置、BAC感測裝置、攝影裝置和/或任何其它感測裝置。各種感測裝置所獲取的信號可被處理和分析以檢測操作員的一種或更多種異常身體狀況是否已出現。一種或更多種身體狀況可包含操作員的心臟活動、EEG活動、體溫、血液酒精含量、眼球移動和/或任何其它身體狀況。可響應于已檢測到操作員的異常身體狀況而產生指示已檢測到異常身體狀況的狀態。在某些實施例中，可在未從特定感測裝置接收到信號并且駕駛設備正由操作員操作時產生指示特定感測裝置與操作員斷開的狀態(“斷開狀態”)。例如，可在駕駛設備正由操作員操作但EEG感測裝置未從操作員獲取到EEG信號時產生此狀態。在某些實施例中，提供控制中心以利于監視駕駛設備的操作員的身體狀況以提高運輸安全性。控制中心可包括一個或更多個服務器和一個或更多個人類操作員。一個或更多個服務器可被配置成管理與不同駕駛設備相關聯的個別操作員的用戶賬號。一個或更多個服務器可被配置成接收指示是否已檢測到駕駛設備的特定操作員的異常身體狀況的狀態。一個或更多個服務器可被配置成從駕駛設備接收關于特定操作員和/或駕駛設備的信息。一個或更多個服務器可被配置成響應于指示已檢測到操作員的異常身體狀況的狀態而產生警報。在某些實施例中，一個或更多個服務器可被配置成響應于指示已針對操作員所操作的駕駛設備檢測到斷開狀態的狀態而產生警報。在某些實施例中，一個或更多個服務器可被配置成基于針對操作員而接收的關于異常身體狀況的信息、識別操作員的信息和/或任何其它信息而確定危險等級。在某些實施例中，一個或更多個服務器可被配置成基于所確定的危險等級而產生通知。通知可包含對控制中心中的人類操作員的通知、對醫療設施、執法機構、操作員的緊急聯系人、操作員的保險公司和/或任何其它部門的通知。在某些實施例中，提供無人機以利于監視駕駛設備的操作員的身體狀況以提高運輸安全性。無人機可配備無線收發器，該無線收發器被配置成從駕駛設備接收位置信息與識別信息。在已將駕駛設備識別為與如控制中心所確定的特定危險等級相關聯之后，控制中心中的一個或更多個服務器可被配置成指示無人機追蹤駕駛設備，并且不時地發射關于駕駛設備的位置信息。對于本領域的技術人員來說，基于附圖和具體實施方式，本專利技術的其它目標和優點將變得清楚。附圖說明附圖包含在本申請案中以便于進一步理解本專利技術且并入在本說明書中并形成本說明書的一部分，用于說明本專利技術的實施例且與具體實施方式一起解釋本專利技術的原理。不試圖比本專利技術的基本理解和可以實踐本專利技術的各種方式所需更詳細地示出本專利技術的結構細節。圖1大體上圖示根據本公開的利于監視駕駛設備的操作員的異常身體狀況以提高安全性的基礎設施。圖2圖示可放在圖1所示的駕駛設備內的某些感測裝置。圖3圖示根據本公開的被配置成利于監視駕駛設備的操作員的身體狀況以提高安全性的示范性系統。圖4圖示根據本公開的可包含在圖1所示的控制中心內以利于監視圖1所示的駕駛設備的操作員的身體狀況的服務器的實例。圖5圖示圖1所示的無人機上機載的系統的實例。圖6圖示利于監視駕駛設備的操作員的異常身體狀況以提高安全性的一種示范性方法。圖7圖示根據本公開的示范性實施例的簡化計算機系統。在附圖中，類似組件和/或特征可具有相同附圖標記。此外，相同類型的各種組件可通過在附圖標記之后加上在類似組件和/或特征之間進行區分的字母來區分。如果在本說明書中僅使用第一數值附圖標記，這種描述適用于具有相同的第一數值附圖標記的類似組件和/或特征中的任一者，而不管字母后綴為何。具體實施方式在下文，將參照構成本說明書的一部分的附圖來描述本公開的各種具體實例。應理解，雖然在本公開中，本公開的各種實例的結構部分和組件是通過使用表示方向的術語(例如，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等)來描述，但這些術語僅為了便于描述的目的，并且是基于附圖所顯示的示范性方向來確定。因為本公開所公開的實施例可根據不同方向來設定，所以表示方向的這些術語僅用于描述而非限制。在可能的條件下，本公開所使用的相同或類似附圖標記指示相同組件。圖1總體圖示根據本公開的為了提高安全性而有利于監視駕駛設備102的操作員的異常身體狀況的基礎設施。駕駛設備102可包含遠距離移動的任何駕駛設備本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種為了提高安全性而監視駕駛設備的操作員的一種或更多種身體狀況的方法，所述方法由被配置成執行機器可讀指令的一個或更多個處理器實施，所述方法包括：獲得所述操作員的身份；獲取指示所述操作員的身體狀況的信號；針對所述操作員確定如所述信號所指示的所述身體狀況是否已突破預定閾值，其中所述確定包含獲得所述操作員的所述閾值并將如所述信號所指示的所述身體狀況與所述預定閾值作比較；當確定如所述信號所指示的所述身體狀況已突破預定閾值時：產生指示所述操作員遭受異常身體狀況的第一狀態；獲得所述駕駛設備的當前位置；基于所述第一狀態而產生第一通知，所述第一通知指示所述操作員的所述身份和所述駕駛設備的所述當前位置，所述第一通知描述所述第一用戶遭受所述異常身體狀況；以及將所述第一通知發射到醫療設施中的數據接收器或執法機構中的數據接收器。

【技術特征摘要】
2016.06.30 US 15/199,2681.一種為了提高安全性而監視駕駛設備的操作員的一種或更多種身體狀況的方法，所述方法由被配置成執行機器可讀指令的一個或更多個處理器實施，所述方法包括：獲得所述操作員的身份；獲取指示所述操作員的身體狀況的信號；針對所述操作員確定如所述信號所指示的所述身體狀況是否已突破預定閾值，其中所述確定包含獲得所述操作員的所述閾值并將如所述信號所指示的所述身體狀況與所述預定閾值作比較；當確定如所述信號所指示的所述身體狀況已突破預定閾值時：產生指示所述操作員遭受異常身體狀況的第一狀態；獲得所述駕駛設備的當前位置；基于所述第一狀態而產生第一通知，所述第一通知指示所述操作員的所述身份和所述駕駛設備的所述當前位置，所述第一通知描述所述第一用戶遭受所述異常身體狀況；以及將所述第一通知發射到醫療設施中的數據接收器或執法機構中的數據接收器。2.根據權利要求1所述的方法，其中所述信號包含心電圖(EKG)信號和/或腦電圖(EEG)信號。3.根據權利要求1所述的方法，其中所述信號包含體溫信號和/或血液酒精含量(BAC)信號。4.根據權利要求1所述的方法，其中所述信號包含眼球移動信號。5.根據權利要求1所述的方法，還包括：在超過預定時間段地未從所述操作員獲取所述信號時，產生第二狀態，所述第二狀態指示用于獲取所述信號的感測裝置與所述操作員斷開。6.根據權利要求1所述的方法，其中當確定如所述信號所指示的所述身體狀況已突破預定閾值時，所述方法還包括：獲得關于所述操作員的醫療歷史、駕駛歷史和/或犯罪歷史的信息；以及基于所述獲得的信息而確定所述操作員所處于的危險等級。7.根據權利要求6所述的方法，還包括基于所述所確定的危險等級而確定是否將所述第一通知發送到所述醫療設施中的所述數據中心或所述執法機構中的所述數據接收器。8.根據權利要求1所述的方法，還包括將所述駕駛設備的所述當前位置發送到無人交通工具，從所述無人交通工具接收關于所述駕駛設備的更新的位置信息，以及將關于所述駕駛設備的所述更新的位置信息發送到所述醫療設施或所述執法機構。9.根據權利要求8所述的方法，其中所述無人交通工具是無人機。10.根據權利要求1所述的方法，其中所述身體狀況包含所述操作員的心臟活動、腦部活動、體溫、血液酒精含量水平和/或任何眼球移動。11.一種為了提高安全性而監視駕駛設備的操作員的一種或更多種身體狀況的系統，所述系統包括被配置成執行機器可讀指...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈瑋，
申請(專利權)人：沈瑋，
類型：發明
國別省市：中國臺灣,71