一種吊車防碰撞限位裝置制造方法及圖紙

一種吊車防碰撞限位裝置，屬施工技術領域中關于吊車防碰撞的預防保護裝置。它包括橡膠管和限位裝置底座，橡膠管上端連接上端蓋，上端蓋的中心孔內安裝靈敏度調節螺釘；橡膠管下端連接限位裝置底座，限位裝置底座內安裝微動開關，微動開關上方是彈簧室，彈簧室內安裝觸發銷，觸發銷通過中心連接線與靈敏度調節螺釘連接。本發明專利技術具有的有益效果是：限位裝置不受環境因素、限位方向的影響，反應靈敏、安全可靠，能有效降低汽車吊平臺車的事故發生率，確保作業人員及設備的安全。

Anticollision and spacing device for crane

The utility model relates to a anti-collision limiter for a crane, belonging to the prevention and protection device for the anti-collision of a crane in the field of construction technology. It includes a rubber tube and a limiting device base, a rubber tube is connected with the upper end of the upper cover, the center hole of the upper end cover is installed in the sensitivity adjusting screw; rubber tube is connected with the lower end of the limiting device base, micro switch installation position limit device in the base, the micro switch is above the spring chamber and a spring chamber is installed in the trigger pin, the trigger pin is connected with the adjusting screw through the center of the connecting line and sensitivity. The invention has the advantages that: the effect of limit device is not affected by environmental factors, limiting direction, sensitive response, safe and reliable, can effectively reduce the incidence of accidents of crane platform vehicle, ensure the safety of personnel and equipment.

【技術實現步驟摘要】
一種吊車防碰撞限位裝置
一種吊車防碰撞限位裝置，屬施工
中關于吊車防碰撞的預防保護裝置。
技術介紹
目前，我國在隧洞施工中使用的施工平臺車，多為在汽車吊上加裝作業平臺。在洞內施工中，汽車吊平臺車被廣泛應用于錨網支護施工中的錨桿放點、孔深檢查、錨桿插桿灌漿、鋼筋掛網以及其它洞內高空作業施工。由于經汽車吊加裝的作業平臺沒有專業的平臺操作系統以及安全防護裝置，吊車的所有操作動作都是由吊車司機通過識別吊車平臺上作業人員的手勢和口令完成。因此，在受光線、噪聲等惡劣洞內施工環境影響下的汽車吊高空平臺作業時，吊車司機極易發生誤操作，從而造成吊車平臺與隧洞巖面發生碰撞事故，嚴重威脅作業人員及設備的安全。
技術實現思路
本專利技術要解決的問題就是針對以上不足而提供一種洞內施工吊車防碰撞限位裝置。其技術方案如下：它包括橡膠管和限位裝置底座，橡膠管上端連接上端蓋，上端蓋的中心孔內安裝靈敏度調節螺釘；橡膠管下端連接限位裝置底座，限位裝置底座內安裝微動開關，微動開關上方是彈簧室，彈簧室內安裝觸發銷，觸發銷通過中心連接線與靈敏度調節螺釘連接。與現有技術相比，本專利技術具有的有益效果是：1、有了本保護裝置，當吊車操作手出現了誤操作或吊車電路出現故障時，在吊車平臺與巖面發生劇烈碰撞前，吊車防碰撞限位裝置上的柔性橡膠管在受到碰撞外力F的作用下(或柔性橡膠管在作業人員手動扳動的外力作用下)先發生彎曲或壓縮變形，觸發銷與微動開關的長開觸點接通，開啟汽車吊安全保護系統，汽車吊整車操作手柄無動作，從而起到吊車限位作用，能有效降低汽車吊平臺車的事故發生率，確保作業人員及設備的安全。2、本專利技術不受環境因素、限位方向的影響，反應靈敏、安全可靠。3、本專利技術結構簡單，生產成本低，但是解決了施工過程中重要的安全問題。附圖說明圖1，是本專利技術結構示意圖；圖2，是本專利技術作用原理示意圖。具體實施方式：參見圖1和圖2，本專利技術包括橡膠管5和限位裝置底座10，橡膠管5上端連接上端蓋2，上端蓋2的中心孔內安裝靈敏度調節螺釘3；橡膠管5下端連接限位裝置底座10，限位裝置底座10內安裝微動開關9，微動開關9連接汽車吊安全保護系統，微動開關9上方是彈簧室8，彈簧室8內通過彈簧7安裝觸發銷6，觸發銷6通過中心連接線4與靈敏度調節螺釘3連接。所述上端蓋2上設置保護蓋1。本專利技術工作原理如下：將防碰撞限位裝置安裝在吊車平臺至少兩角的上方,當吊車操作手出現了誤操作或吊車電路出現故障時，在吊車平臺與巖面發生劇烈碰撞前，吊車防碰撞限位裝置上的柔性橡膠管5在受到碰撞外力F的作用下(或柔性橡膠管5在作業人員手動扳動的外力作用下)先發生彎曲或壓縮變形，這時靈敏度調節螺釘3與觸發銷6之間的直線距離將會縮短，觸發銷6在彈簧7下行作用力下與微動開關9的長開觸點接通，開啟汽車吊安全保護系統，汽車吊整車操作手柄無動作，從而起到吊車限位作用，避免了安全事故的發生，確保作業人員及設備的安全。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種吊車防碰撞限位裝置，其特征在于包括橡膠管(5)和限位裝置底座(10)，橡膠管(5)上端連接上端蓋(2)，上端蓋(2)的中心孔內安裝靈敏度調節螺釘(3)；橡膠管(5)下端連接限位裝置底座(10)，限位裝置底座(10)內安裝微動開關(9)，微動開關(9)上方是彈簧室(8)，彈簧室(8)內安裝觸發銷(6)，觸發銷(6)通過中心連接線(4)與靈敏度調節螺釘(3)連接。

【技術特征摘要】
1.一種吊車防碰撞限位裝置，其特征在于包括橡膠管(5)和限位裝置底座(10)，橡膠管(5)上端連接上端蓋(2)，上端蓋(2)的中心孔內安裝靈敏度調節螺釘(3)；橡膠管(5)下端連接限位裝置底座(10)，限位裝置底座(10)內安...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊勇，方善新，唐運鴻，王再強，王煜，蘭偉，李霞，李成偉，
申請(專利權)人：中國水利水電第七工程局有限公司，
類型：發明
國別省市：四川,51