一種散熱型發動機缸蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種散熱型發動機缸蓋，包括本體、設置在本體上的兩排進出氣口和設置在本體上的進出油口，還包括設置在本體上的一排氣體交換孔和兩個橫向的凹槽，所述凹槽內均開有散熱孔，所述本體內設置有工作箱和兩個推桿套，所述工作箱上安裝有兩個散熱風扇，所述工作箱頂部安裝有蒸發器，所述兩個推桿套分別連接在工作箱的兩端，所述工作箱外周圍包裹有散熱片，所述本體底部設置有兩個通孔，所述通孔與相應的推桿套底部位置相對應，所述本體頂部和側面均通過半透明鋼板封閉，所述本體頂部與側面的半透明鋼板之間通過拉鉤相連，對結構做出了調整，不會存在安全隱患，而且在發動機持續高強度工作時仍然能夠很好的散熱效果。

Heat radiation type engine cylinder head

The utility model discloses a cooling type engine cylinder head, which comprises a main body, which is arranged on the body and two rows of inlet and outlet is arranged on the body of the oil outlet, including exchange holes and two transverse grooves of a row of gas is set on the body, a heat dissipating holes are provided in the groove. The work box and two sets of push rod body is provided, wherein the box is equipped with two cooling fans, the top of the box mounted evaporator, the two push rod are respectively connected to both ends of the box, and the surrounding of the work box is wrapped with a heat sink, the bottom of the body is provided with two through holes corresponding to the through hole and the corresponding push rod bottom, top and side of the body through the translucent plate between the translucent plate closed, the body top and the side by a hook connected to node The utility model has the regulation that no safety hazard exists, and the engine can still get good heat dissipation when the engine is continuously working at high intensity.

【技術實現步驟摘要】
一種散熱型發動機缸蓋
本技術涉及發動機
，具體為一種散熱型發動機缸蓋。
技術介紹
缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室，它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷，水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。缸蓋因為自身的結構緣故，導致散熱性能不是很好，因此我們在設計缸蓋時會盡可能的將缸蓋設計成鏤空結構，這樣會保證缸蓋的散熱性能迅速提升，但是這樣的做法也存在很大的安全隱患，因為缸蓋在工作時是為發動機提高服務的，所以一旦缸蓋發生漏油或者氣體泄漏時，就給我們帶來了很大的麻煩，而且在發動機持續高強度工作時，這樣的鏤空設計的散熱效果也達不到標準要求。
技術實現思路
針對以上問題，本技術提供了一種散熱型發動機缸蓋，對結構做出了調整，不會存在安全隱患，而且在發動機持續高強度工作時仍然能夠起到很好的散熱效果，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種散熱型發動機缸蓋，包括本體、設置在本體上的兩排進出氣口和設置在本體上的進出油口，還包括設置在本體上的一排氣體交換孔和兩個橫向的凹槽，所述凹槽內均開有散熱孔，所述本體內設置有工作箱和兩個推桿套，所述工作箱上安裝有兩個散熱風扇，所述工作箱頂部安裝有蒸發器，所述兩個推桿套分別連接在工作箱的兩端，所述工作箱外周圍包裹有散熱片，所述本體底部設置有兩個通孔，所述通孔與相應的推桿套底部位置相對應。作為本技術一種優選的技術方案，所述本體頂部和側面均通過半透明鋼板封閉，所述本體頂部與側面的半透明鋼板之間通過拉鉤相連。作為本技術一種優選的技術方案，所述蒸發器與本體頂部內壁之間設置有回風通道。作為本技術一種優選的技術方案，所述散熱片上安裝有四個防膨脹器。作為本技術一種優選的技術方案，所述兩個推桿套上均設置有限位板，所述推桿套外側均連接有供油管，所述供油管與進出油口相配合。作為本技術一種優選的技術方案，所述本體的底部的中間位置設置有過濾網。與現有技術相比，本技術的有益效果是：對結構做出了調整，不會存在安全隱患，而且在發動機持續高強度工作時仍然能夠起到很好的散熱效果，使用時，通過進出油口和進出氣口對缸蓋內的供油管和工作箱進行機油交換和燃氣交換，工作箱上的散熱風扇時刻吹風，利用氣體交換孔將本體內的熱量與外部進行交換，使得工作箱溫度降低，同時，推桿從通孔中伸入到推桿套當中時，蒸發器對熱量進行蒸發，再由回風通道進行回風，使得熱量分散開，熱量從凹槽當中的散熱孔排出，降低缸蓋的工作溫度。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術本體內部示意圖；圖3為本技術本體俯視圖。圖中：1-本體；2-進出氣口；3-凹槽；4-散熱孔；5-氣體交換孔；6-進出油口；7-半透明鋼板；8-拉鉤；9-推桿套；10-限位板；11-回風通道；12-蒸發器；13-供油管；14-散熱片；15-防膨脹器；16-散熱風扇；17-工作箱；18-通孔；19-過濾網。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例：請參閱圖1至圖3，本技術提供一種技術方案：一種散熱型發動機缸蓋，包括本體1、設置在本體1上的兩排進出氣口2和設置在本體1上的進出油口6，還包括設置在本體1上的一排氣體交換孔5和兩個橫向的凹槽3，凹槽3內均開有散熱孔4，本體1內設置有工作箱17和兩個推桿套9，工作箱17上安裝有兩個散熱風扇16，工作箱1頂部安裝有蒸發器12，兩個推桿套9分別連接在工作箱17的兩端，工作箱17外周圍包裹有散熱片14，本體1底部設置有兩個通孔18，通孔18與相應的推桿套9底部位置相對應，方便推桿深入本體1內部，本體1頂部和側面均通過半透明鋼板7封閉，本體1頂部與側面的半透明鋼板7之間通過拉鉤8相連，能夠對本體1內的工作情況進行了解，蒸發器12與本體1頂部內壁之間設置有回風通道11，氣體熱量散發更迅速，散熱片14上安裝有四個防膨脹器15，防止散熱片14過度受熱膨脹導致松動，兩個推桿套9上均設置有限位板10，推桿套9外側均連接有供油管13，供油管13與進出油口6相配合，對缸蓋內進行換油操作，配合缸體啟動發動機，本體1的底部的中間位置設置有過濾網19，防止雜物從本體1底板落下。本技術的工作原理：使用時，通過進出油口6和進出氣口2對缸蓋內的供油管13和工作箱17進行機油交換和燃氣交換，工作箱17上的散熱風扇16時刻吹風，利用氣體交換孔5將本體1內的熱量與外部進行交換，使得工作箱17溫度降低，同時，推桿從通孔18中伸入到推桿套9當中時，蒸發器12對熱量進行蒸發，再由回風通道11進行回風，使得熱量分散開，熱量從凹槽3當中的散熱孔4排出，降低缸蓋整體的工作溫度。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種散熱型發動機缸蓋，包括本體（1）、設置在本體（1）上的兩排進出氣口（2）和設置在本體（1）上的進出油口（6），其特征在于：還包括設置在本體（1）上的一排氣體交換孔（5）和兩個橫向的凹槽（3），所述凹槽（3）內均開有散熱孔（4），所述本體（1）內設置有工作箱（17）和兩個推桿套（9），所述工作箱（17）上安裝有兩個散熱風扇（16），所述工作箱（17）頂部安裝有蒸發器（12），所述兩個推桿套（9）分別連接在工作箱（17）的兩端，所述工作箱（17）外周圍包裹有散熱片（14），所述本體（1）底部設置有兩個通孔（18），所述通孔（18）與相應的推桿套（9）底部位置相對應。

【技術特征摘要】
1.一種散熱型發動機缸蓋，包括本體（1）、設置在本體（1）上的兩排進出氣口（2）和設置在本體（1）上的進出油口（6），其特征在于：還包括設置在本體（1）上的一排氣體交換孔（5）和兩個橫向的凹槽（3），所述凹槽（3）內均開有散熱孔（4），所述本體（1）內設置有工作箱（17）和兩個推桿套（9），所述工作箱（17）上安裝有兩個散熱風扇（16），所述工作箱（17）頂部安裝有蒸發器（12），所述兩個推桿套（9）分別連接在工作箱（17）的兩端，所述工作箱（17）外周圍包裹有散熱片（14），所述本體（1）底部設置有兩個通孔（18），所述通孔（18）與相應的推桿套（9）底部位置相對應。2.根據權利要求1所述的一種散熱型發動機缸蓋，其特征在于：所述本...

【專利技術屬性】
技術研發人員：武家銘，
申請(專利權)人：亞新科國際鑄造山西有限公司，
類型：新型
國別省市：山西,14