In order to solve the existing technology of heavy automobile desert air filter swirl tube problems air rate is low, processing and installation are more difficult and more energy consumption, the utility model provides a heavy vehicle desert air filter swirl tube structure, with engineering plastic injection molding integral structure, slender tube and supporting plate injection molding as a whole the structure and the formation of circular tube matrix; at the same time, reduce the slender tube wall thickness, and set a number of original more slender in the original swirl cavity tube; and the supporting plate and the size of cyclone tube cavity empty match. The utility model relates to a heavy automobile desert air filter beneficial effect of swirl tube structure is effective to increase air flow path cross-sectional area, processing and installation are convenient, but also to reduce weight, reduce costs, reduce energy consumption.
【技術實現步驟摘要】
重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構
本技術涉及到重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管
,特別涉及到一種重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構。
技術介紹
重型汽車在沙漠地帶行駛時,由于沙漠地帶空氣中的沙粒較多,需要采用專門的沙漠空氣過濾器,以防止空氣中的沙粒進入發動機,對發動機造成傷害。現有技術沙漠空氣過濾器通常采用旋流管技術對空氣中的沙粒進行過濾,即在空氣過濾器的空氣入口處并排排列若干旋流管,使得空氣在進入濾芯前通過旋流管,通過旋流的作用將空氣中的沙粒沉降在濾芯前端的旋流管腔體內。所述旋流管為細長圓管,采用支撐板將若干圓管并排排列固定后形成圓管矩陣,使得空氣通過時形成旋流。現有技術重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管為金屬結構,由于金屬制作等原因通常管壁較厚,并排排列后形成的空氣流通路徑的截面積相對較小,使得空氣流過率較低。另外,由于采用若干根金屬圓管并排排列,因此,加工和安裝都較為困難。再有,由于金屬的比重較大,增加了空氣過濾器整體重量,較為耗能。顯然,現有技術重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管存在著空氣流過率較低、加工和安裝都較為困難和較為耗能等問題。
技術實現思路
為解決現有技術重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管存在的空氣流過率較低、加工和安裝都較為困難和較為耗能等問題,本技術提出一種重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構。本技術重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構,采用工程塑料整體注塑結構,將細長圓管和支撐板注塑成形為整體結構并形成圓管矩陣;同時,減小細長圓管的壁厚,并在原有旋流管腔體內設置較原有數量更多細長圓管;并且,所述支撐板的外形大小與旋流管腔體內空相匹配。本技術重型汽車沙漠空氣過濾 ...
【技術保護點】
一種重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構,其特征在于,采用工程塑料整體注塑結構,將細長圓管和支撐板注塑成形為整體結構并形成圓管矩陣;同時,減小細長圓管的壁厚,并在原有旋流管腔體內設置較原有數量更多細長圓管;并且,所述支撐板的外形大小與旋流管腔體內空相匹配。
【技術特征摘要】
1.一種重型汽車沙漠空氣過濾器旋流管結構,其特征在于,采用工程塑料整體注塑結構,將細長圓管和支撐板注塑成形為整體結構并形成圓管矩...
【專利技術屬性】
技術研發人員:謝劍波,魏忠宣,肖樂,李亮,
申請(專利權)人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司,
類型:新型
國別省市:重慶,50
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