一種偏心大齒輪制造技術

本實用新型專利技術公開了一種偏心齒輪，具體涉及一種偏心大齒輪，包括偏心齒輪本體和偏心齒輪軸承安裝孔，所述偏心齒輪本體上設有凸臺，所述偏心齒輪軸承安裝孔設置于凸臺上，所述偏心齒輪安裝孔和凸臺的連接處設有固定桿，所述固定桿通過焊接連接于偏心齒輪安裝孔和凸臺上，所述凸臺上設有排氣孔。本實用新型專利技術提供一種偏心大齒輪，在偏心齒輪本體的凸臺和偏心齒輪安裝孔的連接處焊接了固定桿，加大了軸承與偏心齒輪的接觸面積，與軸承接觸穩(wěn)定，吊裝方便安全，偏心齒輪本體上設有起吊孔，起吊孔結構簡單，方便起吊，且行星齒輪不會掉落，大大提高了安全性能。

Eccentric large gear

The utility model discloses an eccentric gear, in particular to a large eccentric gear, including eccentric gear body and the eccentric gear bearing mounting hole, wherein the eccentric gear is arranged on the body of the boss, the eccentric gear bearing mounting hole is arranged on the convex table, the eccentric gear safety connection mounting hole and the boss a fixed rod, the fixed rod connected by welding on the eccentric gear mounted Kong Hetu on the stage, the boss is provided with a vent hole. The utility model provides an eccentric gear, in connection with the boss at the position of the eccentric gear and eccentric gear body mounting hole welding rod, increase the contact area of the bearing and the eccentric gear, stable contact with the bearing, hoisting is convenient and safe, the eccentric gear body is provided with a lifting hole, a lifting hole has the advantages of simple structure, convenient lifting, and planetary gear will not fall, greatly improving the safety performance.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種偏心大齒輪
本技術涉及一種偏心齒輪，具體涉及一種偏心大齒輪。
技術介紹
偏心輪，顧名思義，就是指這個輪的中心不在旋轉點上，一般指代的就是圓形輪，當圓形沒有繞著自己的中心旋轉時，就成了偏心輪。偏心輪也是凸輪的一種，一般來說偏心輪主要的目的是產(chǎn)生振動即可，像電動篩子，手機里面的振動器都是用偏心輪，大部分偏心輪都是圓形輪，因為圓形輪制造方便，工藝簡單。與凸輪的區(qū)別：偏心輪本身就是凸輪的一種，凸輪由于動作要求不一樣所采用的曲線形式也不一樣，安裝位置要求不一樣所采用的凸輪方式也不一樣，所以凸輪的方式有很多種，簡單講不是圓形的并且繞著中心轉動幾乎都算是凸輪。并且凸輪并不一定偏心，比如一個橢圓形，繞著中心旋轉，也是一個凸輪。現(xiàn)有的偏心齒輪，由于與軸承接觸不牢固，導致齒輪旋轉發(fā)生偏移，從而導致整個裝置不正常工作，嚴重影響了生產(chǎn)效率和降低了設備的使用壽命。因此有必要設計一種偏心大齒輪，以期可以解決上述技術問題。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，提供一種偏心大齒輪，與軸承接觸穩(wěn)定，吊裝方便安全。為實現(xiàn)上述目的，本技術的技術方案是一種偏心大齒輪，包括偏心齒輪本體和偏心齒輪軸承安裝孔，所述偏心齒輪本體上設有凸臺，所述偏心齒輪軸承安裝孔設置于凸臺上，所述偏心齒輪安裝孔和凸臺的連接處設有固定桿，所述固定桿通過焊接連接于偏心齒輪安裝孔和凸臺上，所述凸臺上設有排氣孔，用于排出焊接時留下的氣體。具體地，所述偏心齒輪本體上等距離設有若干減重孔，減輕偏心齒輪的重量，便于吊裝和運行時的方便。具體地，所述偏心齒輪本體設有油孔，用于潤滑偏心齒輪內(nèi)部，防止生銹。具體地，所述偏心齒輪本體上一對起吊孔。具體地，所述起吊孔為圓形起吊孔，所述圓形起吊孔的中間深度位置設有一圈凸起，所述凸起的長度為圓形起吊孔半徑的1/3，便于卡住吊具，安全可靠。本技術的優(yōu)點和有益效果在于：本技術提供一種偏心大齒輪，在偏心齒輪本體的凸臺和偏心齒輪軸承安裝孔的連接處焊接了固定桿，加大了軸承與偏心齒輪的接觸面積，與軸承接觸穩(wěn)定，吊裝方便安全，偏心齒輪本體上設有起吊孔，起吊孔結構簡單，方便起吊，且行星齒輪不會掉落，大大提高了安全性能。附圖說明圖1是本技術的一種偏心大齒輪的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中吊孔的結構示意圖；圖中：1、偏心齒輪本體；2、偏心齒輪軸承安裝孔；3、吊孔；4、油孔；5、減重孔；6、排氣孔；7、固定桿；8、凸起；9、吊具；10、凸臺。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案，而不能以此來限制本技術的保護范圍。如圖1至3所示，本技術是一種偏心大齒輪，包括偏心齒輪本體1和偏心齒輪軸承安裝孔2，所述偏心齒輪本體1上設有凸臺10，所述偏心齒輪軸承安裝孔2設置于凸臺10上，所述偏心齒輪安裝孔2和凸臺10的連接處設有固定桿7，所述固定桿7通過焊接連接于偏心齒輪安裝孔2和凸臺10上，所述凸臺10上設有排氣孔6，用于排出焊接時留下的氣體。具體地，所述偏心齒輪本體1上等距離設有若干減重孔5，減輕偏心齒輪的重量，便于吊裝和運行時的方便。具體地，所述偏心齒輪本體1設有油孔4，用于潤滑偏心齒輪內(nèi)部，防止生銹。具體地，所述偏心齒輪本體1上一對起吊孔3。具體地，所述起吊孔3為圓形起吊孔，所述圓形起吊孔的中間深度位置設有一圈凸起8，所述凸起8的長度為圓形起吊孔半徑的1/3，便于卡住吊具，安全可靠。本技術的優(yōu)點和有益效果在于：本技術提供一種偏心大齒輪，在偏心齒輪本體的凸臺和偏心齒輪軸承安裝孔的連接處焊接了固定桿，加大了軸承與偏心齒輪的接觸面積，與軸承接觸穩(wěn)定，吊裝方便安全，偏心齒輪本體上設有起吊孔，起吊孔結構簡單，方便起吊，且行星齒輪不會掉落，大大提高了安全性能。以上所述僅是本技術的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種偏心大齒輪，其特征在于，包括偏心齒輪本體和偏心齒輪軸承安裝孔，所述偏心齒輪本體上設有凸臺，所述偏心齒輪軸承安裝孔設置于凸臺上，所述偏心齒輪安裝孔和凸臺的連接處設有固定桿，所述固定桿通過焊接連接于偏心齒輪安裝孔和凸臺上，所述凸臺上設有排氣孔。

【技術特征摘要】
1.一種偏心大齒輪，其特征在于，包括偏心齒輪本體和偏心齒輪軸承安裝孔，所述偏心齒輪本體上設有凸臺，所述偏心齒輪軸承安裝孔設置于凸臺上，所述偏心齒輪安裝孔和凸臺的連接處設有固定桿，所述固定桿通過焊接連接于偏心齒輪安裝孔和凸臺上，所述凸臺上設有排氣孔。2.如權利要求1所述的偏心大齒輪，其特征在于，所述偏心齒輪本體上等距離設...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王永明，
申請(專利權)人：江陰市凱華機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32