一種高效齒輪泵制造技術

本發明專利技術公開了一種高效齒輪泵。其結構包括：殼體，所述殼體內具有齒輪容納槽及油液暫存槽，所述殼體上設有進口和出口，所述進口和所述出口均與所述齒輪容納槽連通，所述進口或所述出口中的一個布置在所述齒輪容納槽的下方；兩個相互嚙合的齒輪，所述齒輪設在所述齒輪容納槽內。根據本發明專利技術的一種高效齒輪泵，可以縮短抽空狀態時間，而且結構緊湊，空間布置靈活。

【技術實現步驟摘要】
一種高效齒輪泵
本專利技術屬于機械設備領域，特別涉及一種高效齒輪泵。
技術介紹
相關技術中，齒輪泵設置在低于油液面的位置，但是這樣會限定對齒輪泵的放置位置，安裝空間受限，由于長時間的靜置，油液會使得齒輪與腔體內壁形成粘性油膜，使得齒輪泵在轉動初期阻力增大明顯，并且在工作狀態下，齒輪泵的抽空狀態較長。
技術實現思路
本專利技術的目的在于：針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種高效齒輪泵，該齒輪泵可以縮短抽空狀態時間，而且結構緊湊，空間布置靈活。為了實現上述目的，本專利技術采用如下技術方案：一種高效齒輪泵，其結構包括：殼體，所述殼體內具有齒輪容納槽及油液暫存槽，所述殼體上設有進口和出口，所述進口和所述出口均與所述齒輪容納槽連通，所述進口或所述出口中的一個布置在所述齒輪容納槽的下方；兩個相互嚙合的齒輪，所述齒輪設在所述齒輪容納槽內。其中，所述齒輪容納槽在垂直于所述齒輪旋轉軸線的平面上的投影為“8”字形。此結構設計為使得齒輪在成對配套工作狀態下可以穩定得與8字形內壁貼合，形成真空區域。其中，所述油液暫存槽均勻排布在齒輪容納槽內。此結構設計可以使得有限的油液行走區域得以最大化擴充真空區域。其中，所述油液暫存槽為圓形結構，且直徑不大于齒輪節距。此設計考慮在齒輪泵工作狀態下，如果油液暫存腔過大即會聯通齒輪上相鄰的兩齒造成漏壓引起失效。其中，所述油液暫存槽深度小于等于齒輪厚度。附圖說明下面結合說明書附圖和具體實施方式，對本專利技術及其有益技術效果進行詳細說明，其中：圖1為本專利技術的結構圖。圖中1–殼體，2–齒輪容納槽，3-左齒輪，4–右齒輪，5–出口，6-進口，7-油液暫存槽。具體實施方式下面進一步闡明本專利技術，應理解下述具體實施方式僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍，在閱讀了本專利技術之后，本領域技術人員對本專利技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。一種高效齒輪泵，其結構包括：殼體1，所述殼體1內具有齒輪容納槽2及油液暫存槽7，所述殼體1上設有進口6和出口5，所述進口6和所述出口5均與所述齒輪容納槽2連通，所述進口6或所述出口5中的一個布置在所述齒輪容納槽2的下方；兩個相互嚙合的齒輪3、4，所述齒輪3、4設在所述齒輪容納槽2內。作為一種優選，所述齒輪容納槽2在垂直于所述齒輪3、4旋轉軸線的平面上的投影為“8”字形。作為一種優選，所述油液暫存槽7均勻排布在齒輪容納槽2內。作為一種優選，所述油液暫存槽7為圓形結構，且直徑不大于齒輪節距。作為一種優選，所述油液暫存槽7深度小于等于齒輪3、4厚度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高效齒輪泵，其結構包括：殼體，所述殼體內具有齒輪容納槽及油液暫存槽，所述殼體上設有進口和出口，所述進口和所述出口均與所述齒輪容納槽連通，所述進口或所述出口中的一個布置在所述齒輪容納槽的下方；兩個相互嚙合的齒輪，所述齒輪設在所述齒輪容納槽內。

【技術特征摘要】
1.一種高效齒輪泵，其結構包括：殼體，所述殼體內具有齒輪容納槽及油液暫存槽，所述殼體上設有進口和出口，所述進口和所述出口均與所述齒輪容納槽連通，所述進口或所述出口中的一個布置在所述齒輪容納槽的下方；兩個相互嚙合的齒輪，所述齒輪設在所述齒輪容納槽內。2.如權利要求1所述的一種高效齒輪泵，其特征在于，所述齒輪容納槽在垂直...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于景國，其他發明人請求不公開姓名，
申請(專利權)人：南京路博利爾精密機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32