壓縮機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種壓縮機(jī)，特別是涉及渦旋式壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)具有：殼體(10)，其限定泵室(11)；電動(dòng)馬達(dá)(20)，其具有定子(21)；插頭連接器(30)，其用于在電子控制系統(tǒng)和電動(dòng)馬達(dá)(20)之間實(shí)現(xiàn)電氣連接，其中電動(dòng)馬達(dá)(20)和插頭連接器(30)布置在泵室(11)中。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的區(qū)別之處在于以下事實(shí)，插頭連接器(30)具有前面(31)，前面(31)具有至少一個(gè)螺柱(33)，為了與定子(21)機(jī)械連接的目的，可以將該至少一個(gè)螺柱(33)引入到定子(21)的端面上的至少一個(gè)安裝孔(23)中。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
壓縮機(jī)描述本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的壓縮機(jī)，特別是渦旋式壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)。本專(zhuān)利技術(shù)還涉及一種具有此類(lèi)壓縮機(jī)的交通工具空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及制造方法。上述類(lèi)型的壓縮機(jī)是已知技術(shù)，例如根據(jù)DE102012204703A1。DE102012204703A1描述了一種具有布置在殼體的泵室中的電動(dòng)馬達(dá)的壓縮機(jī)。殼體還具有用于電子控制系統(tǒng)的容納空間，該容納空間通過(guò)殼體的底板與泵室隔開(kāi)。為了在電子控制系統(tǒng)和電動(dòng)馬達(dá)之間實(shí)現(xiàn)電氣連接，底板具有允許電氣連接電纜穿過(guò)的開(kāi)口。為了防止流過(guò)泵室的冷卻劑到達(dá)用于電子控制系統(tǒng)的容納空間，在底板中的開(kāi)口中布置有密封元件。通過(guò)插頭連接器實(shí)現(xiàn)引入泵室中的電氣電纜和電動(dòng)馬達(dá)的電纜之間的接觸，其中插頭連接器附接到電動(dòng)馬達(dá)的定子的側(cè)部上。特別地，插頭連接器具有鉤形插入元件，該插入元件接合在定子的外周上的L形開(kāi)口中。該布置旨在有助于以下事實(shí)：流過(guò)泵室的冷卻劑還沿著底板被引導(dǎo)，以便因此通過(guò)底板冷卻布置在相對(duì)的容納空間中的電子控制系統(tǒng)。然而，在現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)的情況下的缺點(diǎn)是，在定子層壓板堆疊中形成L形插入開(kāi)口需要高的生產(chǎn)成本。為了形成L形插入開(kāi)口，定子層壓板堆疊的單個(gè)板具有不同的切口，并且必須以一個(gè)在另一個(gè)之上的正確的順序和對(duì)齊來(lái)布置。這增加了裝配成本。此外，在電動(dòng)馬達(dá)在殼體中的裝配期間，在電動(dòng)馬達(dá)可插入殼體內(nèi)之前，必須首先手動(dòng)地實(shí)現(xiàn)電接觸。從設(shè)計(jì)的角度看，插頭連接器在定子的外周上的布置也具有缺點(diǎn)。這是因?yàn)榱鬟^(guò)泵室的冷卻劑必須沿著定子引導(dǎo)，以便接近壓縮部分。在這方面，布置在外周上的插頭連接器表現(xiàn)出對(duì)流動(dòng)的阻礙。本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于詳細(xì)說(shuō)明能夠簡(jiǎn)化制造和裝配的壓縮機(jī)，特別是渦旋壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)。本專(zhuān)利技術(shù)的另一個(gè)目的是詳細(xì)說(shuō)明一種具有此類(lèi)壓縮機(jī)的交通工具空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及制造方法。根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)，關(guān)于壓縮機(jī)，該目的通過(guò)專(zhuān)利權(quán)利要求1的主題來(lái)實(shí)現(xiàn)，關(guān)于交通工具空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其通過(guò)專(zhuān)利權(quán)利要求14的主題來(lái)實(shí)現(xiàn)，以及關(guān)于方法，通過(guò)權(quán)利要求15的主題來(lái)實(shí)現(xiàn)。特別地，所述目的通過(guò)壓縮機(jī)，特別是具有限定泵室的殼體的渦旋壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。壓縮機(jī)還包括具有定子的電動(dòng)馬達(dá)，和插頭連接器，以提供電子控制系統(tǒng)和電動(dòng)馬達(dá)之間的電氣連接。電動(dòng)馬達(dá)和插頭連接器布置在泵室中。插頭連接器具有帶有至少一個(gè)螺柱的前面，為了與定子的機(jī)械連接的目的，可以將該至少一個(gè)螺柱引入到定子的端面上的至少一個(gè)安裝孔中。特別地，螺柱可以布置在端面上的安裝孔中，也就是說(shuō)，螺柱可以插入到端面上的安裝孔中。在本專(zhuān)利技術(shù)中，插頭連接器因此布置在定子的端面上，即在電動(dòng)馬達(dá)的端面上。這里，定子的端面優(yōu)選地定向成使得在電動(dòng)馬達(dá)的安裝狀態(tài)下端面面向殼體的底板。通過(guò)端面布置，插頭連接器布置在泵送介質(zhì)(特別是冷卻劑)的流動(dòng)區(qū)域的外部。因此，插頭連接器幾乎不影響冷卻劑的流動(dòng)。端面布置還使得電動(dòng)馬達(dá)，或者無(wú)論如何，定子和插頭連接器被預(yù)裝配為模塊。端面上的插頭連接器然后可以直接接合在殼體的底板的通道開(kāi)口中，使得在電動(dòng)馬達(dá)的裝配期間與泵室內(nèi)的電氣電纜的任何初步建立的接觸可以被消除。端面上的安裝孔可以容易地制造，特別是當(dāng)與現(xiàn)有技術(shù)中的L形橫向插入開(kāi)口相比時(shí)。安裝孔例如可以由鉆孔形成。在任何情況下，如果端面上的安裝孔是與定子軸線(xiàn)平行對(duì)齊的直開(kāi)口(螺柱可以插入到其中)就足夠了。在這方面，本專(zhuān)利技術(shù)的壓縮機(jī)可以容易地制造和裝配。在本專(zhuān)利技術(shù)的壓縮機(jī)的實(shí)施方案的優(yōu)選形式中，螺柱具有插入部分和支承部分。支承部分可以具有比插入部分大的橫截面表面積。在裝配狀態(tài)下，支承部分優(yōu)選地抵靠定子的繞組就位。借助于支承部分，插頭連接器徑向地被支撐，也就是說(shuō)，在電動(dòng)馬達(dá)的外周上被支撐。這賦予插頭連接器增加的穩(wěn)定性，并且用于提供插頭連接器的徑向?qū)R。這在將電動(dòng)馬達(dá)裝配在殼體中時(shí)具有優(yōu)點(diǎn)。在插頭連接器的裝配狀態(tài)下，支承部分布置在定子的端面上的安裝孔的外部，并且因此暴露于冷卻劑流。因此，支承部分可以成形為使得螺柱操作以便影響在支承部分的區(qū)域中的流動(dòng)。支承部分例如可以具有基本上橢圓形或扁平的橫截面輪廓，其在窄面上是倒圓的。支承部分可形成限制插入部分的止動(dòng)部。止動(dòng)部?jī)?yōu)選由支承部分的較大的橫截面面積形成。因此，支承部分基本上形成間隔裝置，其確定插頭連接器的前面和定子的端面之間的距離。同時(shí)，抵靠定子的端面就位的止動(dòng)部確保了力傳遞可以從定子到插頭連接器上發(fā)生，以便能夠?qū)⒉孱^連接器插入到殼體的底板上的相應(yīng)的接納開(kāi)口中。關(guān)于實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的簡(jiǎn)化裝配的目的，優(yōu)選地作出設(shè)置使插頭連接器具有安裝元件設(shè)置在其上的后面。為了與殼體連接的目的，安裝元件可以與互補(bǔ)的接納元件相互作用。換句話(huà)說(shuō)，殼體可以包括接納元件，接納元件可以與插頭連接器的安裝元件連接。安裝元件和接納元件的構(gòu)造可以基本上以任何需要的方式來(lái)選擇。例如，螺紋銷(xiāo)或非螺紋銷(xiāo)可以作為安裝元件設(shè)置在插頭連接器上。螺紋銷(xiāo)或非螺紋銷(xiāo)可與殼體的接納元件相互作用，該接納元件被設(shè)計(jì)為殼體的底板中的通道孔。然后通過(guò)螺母、開(kāi)口銷(xiāo)或簧環(huán)進(jìn)行螺紋或非螺紋銷(xiāo)的固定。可選地，插頭連接器的安裝元件可以形成為插頭連接器中的螺紋孔。螺紋孔在每種情況下具有內(nèi)螺紋。在該構(gòu)造中，殼體的底板同樣可以具有通道孔，螺紋元件可以作為接納元件穿過(guò)該通道孔被進(jìn)給。然后將螺紋元件被引入安裝元件，即插頭連接器的螺紋孔，使得插頭連接器可以牢固地與殼體連接。為了確保在本專(zhuān)利技術(shù)的壓縮機(jī)中，插頭連接器盡可能少地影響泵介質(zhì)(即冷卻劑)的流動(dòng)，優(yōu)選地作出設(shè)置使插頭連接器的前面和后面基本上彼此平行地布置。殼體可具有通道開(kāi)口，該通道開(kāi)口將泵室與電子器件區(qū)域連接。插頭連接器可以包括容納在通道開(kāi)口中的保持部分。在這方面，保持部分使得能夠預(yù)先固定插頭連接器。這顯著地簡(jiǎn)化了壓縮機(jī)的裝配。插頭連接器和定子或整個(gè)電動(dòng)馬達(dá)可以被預(yù)裝配為一體的馬達(dá)模塊。因此，配備有插頭連接器的電動(dòng)馬達(dá)可以作為一體的馬達(dá)模塊被推入殼體中，其中，具有其保持部分的插頭連接器被引入到殼體的通道開(kāi)口中。以這種方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)馬達(dá)在殼體中的預(yù)先固定和定位。插頭連接器然后通過(guò)安裝元件和接納元件牢固地固定在殼體中。在此情況下，如果保持部分與插頭連接器形成一體的部件是特別優(yōu)選的。特別地，保持部分可以與插頭連接器被一體地設(shè)計(jì)。在本專(zhuān)利技術(shù)的壓縮機(jī)的另一個(gè)優(yōu)選的構(gòu)造中，作出設(shè)置使得至少兩個(gè)，優(yōu)選三個(gè)導(dǎo)電的連接銷(xiāo)嵌入到插頭連接器中，特別是在保持部分中。導(dǎo)電連接銷(xiāo)可以至少突出超過(guò)前面和/或后面。因此，插頭連接器不僅用于提供電動(dòng)馬達(dá)在殼體中的機(jī)械的預(yù)固定，而且同時(shí)使得在泵室和電子器件區(qū)域之間能夠?qū)崿F(xiàn)電氣連接。以這種方式，避免了穿過(guò)殼體的底板的任何附加的電纜通道。這導(dǎo)致壓縮機(jī)的裝配的進(jìn)一步簡(jiǎn)化。至少在插頭連接器的前面上，每個(gè)連接銷(xiāo)可以具有壓接部分，該壓接部分具有用于容納電動(dòng)馬達(dá)的電端子線(xiàn)的縱向軸向插入開(kāi)口。可選地，可以通過(guò)超聲焊接、釬焊、螺釘夾緊或彈簧夾緊在端子線(xiàn)和連接銷(xiāo)之間實(shí)現(xiàn)電接觸。在任何情況下，作出設(shè)置使連接銷(xiāo)在裝配狀態(tài)下從一側(cè)突出到泵室中，使得連接銷(xiāo)可以與電動(dòng)馬達(dá)的電端子線(xiàn)電氣連接。該連接可以在電動(dòng)馬達(dá)在殼體中的裝配之前實(shí)現(xiàn)，以便形成可以操縱的一體的馬達(dá)模塊。另一方面，在電子器件區(qū)域中，連接銷(xiāo)可以與電子控制系統(tǒng)的連接線(xiàn)電氣連接。這種連接可以在電動(dòng)馬達(dá)在殼體中的裝配之后進(jìn)行。為了簡(jiǎn)化定位和將保持部分引入到本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種壓縮機(jī)，特別是渦旋式壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)，具有：?殼體(10)，其限定泵室(11)，?電動(dòng)馬達(dá)(20)，其具有定子(21)，以及?插頭連接器(30)，其用于在電子控制系統(tǒng)和所述電動(dòng)馬達(dá)(20)之間實(shí)現(xiàn)電氣連接，其中，所述電動(dòng)馬達(dá)(20)和所述插頭連接器(30)布置在所述泵室(11)中，其特征在于，所述插頭連接器(30)具有前面(31)，所述前面(31)具有至少一個(gè)螺柱(33)，為了與所述定子(21)的機(jī)械連接的目的，所述至少一個(gè)螺柱(33)能夠被引入到所述定子(21)的端面上的至少一個(gè)安裝孔(23)中，其中，所述螺柱(33)具有插入部分(33a)和支承部分(33b)，其中，所述支承部分(33b)具有所述比插入部分(33a)大的橫截面面積，并且在裝配狀態(tài)下所述支承部分(33b)抵靠所述定子(21)的繞組(22)就位。

【技術(shù)特征摘要】
2015.12.21 DE 102015122342.21.一種壓縮機(jī)，特別是渦旋式壓縮機(jī)或往復(fù)式壓縮機(jī)，具有：-殼體(10)，其限定泵室(11)，-電動(dòng)馬達(dá)(20)，其具有定子(21)，以及-插頭連接器(30)，其用于在電子控制系統(tǒng)和所述電動(dòng)馬達(dá)(20)之間實(shí)現(xiàn)電氣連接，其中，所述電動(dòng)馬達(dá)(20)和所述插頭連接器(30)布置在所述泵室(11)中，其特征在于，所述插頭連接器(30)具有前面(31)，所述前面(31)具有至少一個(gè)螺柱(33)，為了與所述定子(21)的機(jī)械連接的目的，所述至少一個(gè)螺柱(33)能夠被引入到所述定子(21)的端面上的至少一個(gè)安裝孔(23)中，其中，所述螺柱(33)具有插入部分(33a)和支承部分(33b)，其中，所述支承部分(33b)具有所述比插入部分(33a)大的橫截面面積，并且在裝配狀態(tài)下所述支承部分(33b)抵靠所述定子(21)的繞組(22)就位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述支承部分(33b)形成限制所述插入部分(33a)的止動(dòng)部。3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述插頭連接器(30)具有后面(32)，安裝元件(35)設(shè)置在所述后面(32)上，所述安裝元件(35)能夠與互補(bǔ)的接納元件(15)相互作用以用于與所述殼體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述前面(31)和所述后面(32)大體上彼此平行地布置。5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體(10)具有將所述泵室(11)與電子器件區(qū)域(12)連接的通道開(kāi)口(14)，并且所述插頭連接器(30)包括容納在所述通道開(kāi)口(14)中的保持部分(34)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述保持部分(34)與所述插頭連接器(30)形成一體的部件，特別地，所述保持部分(34)與所述插頭連接器(30)被一體地設(shè)計(jì)。7.根據(jù)前述權(quán)利...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：亞歷杭德羅·卡塔拉，薩拉·阿塞羅希門(mén)尼斯，克里斯蒂安·布希，約阿希姆·格奧爾格·羅斯，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：歐伊特股份有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：奧地利,AT