一種共享交通工具的鎖定方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種共享交通工具的鎖定方法及裝置，該方法包括以下步驟：S1：接收上鎖信號；S2：判斷是否有接收到一校驗廣播信號，如果是，則執行下一步，如果否，則還車失敗；S3：還車成功。本發明專利技術的共享交通工具的鎖定方法，其通過設置電子信標的方式，并通過設定接收到的信號的強度來設定停車區域，以達到電子圍欄的功能，規范用戶停放車。

【技術實現步驟摘要】
一種共享交通工具的鎖定方法及裝置
本專利技術屬于共享交通工具
，尤其涉及一種共享交通工具的鎖定方法及裝置。
技術介紹
在當前的市場上，共享交通工具已經越來越普及，尤其是在北上廣深等大城市中，已經成為“最后一公里”的最優選交通方式；但是在實際的投放運營過程中，該共享交通工具還是會遇到各種各樣的問題，比如車輛投放數量較少，部分地區集中車輛過多，而有些區域則完全找不到該共享交通工具。最為嚴重的可能就是單車停放的問題，傳統的集中停放雖然會美化城市市容，但是不利于用戶去使用，每次使用都必須跑到單車集中地來取車放車，可能這部分距離跟你要去的地方的距離一樣，從而使得利用效率低下；還有一種是當前的停放模式，用戶可以根據自己的需求隨意停放，雖然是方便了用戶，但是這樣一來使得單車的停放非常的不規范，嚴重的可能會影響有些正常的交通，并且被城市管理人員當做違規停放車輛來進行處理，從而造成實際損失。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本專利技術的目的之一在于提供一種共享交通工具的鎖定方法，其能解決共享交通工具停放的技術問題。本專利技術的目的之二在于提供一種共享交通工具的鎖定裝置，其能解決共享交通工具停放的技術問題。本專利技術的目的之一采用以下技術方案實現：一種共享交通工具的鎖定方法，包括以下步驟：S1：接收上鎖信號；S2：判斷是否有接收到一校驗廣播信號，如果是，則執行下一步，如果否，則還車失??；S3：還車成功。優選的，在步驟S2和步驟S3之間還包括步驟S21：S21：判斷校驗廣播信號的強度是否達到預設值，如果是，則執行步驟S3，如果否，則還車失敗。其能進一步規范停車。本專利技術的目的之二采用以下技術方案實現：一種共享交通工具的鎖定裝置，包括以下模塊：信號接收模塊：設置于服務器，用于接收上鎖信號；第一判斷模塊：設置于服務器，用于判斷是否有接收到一校驗廣播信號，如果是，則執行下一模塊，如果否，則還車失敗；結果反饋模塊：還車成功。優選的，在第一判斷模塊和結果反饋模塊之間還包括第二判斷模塊：第二判斷模塊：設置于服務器，用于判斷校驗廣播信號的強度是否達到預設值，如果是，則執行結果反饋模塊，如果否，則還車失敗。其能進一步規范停車。相比現有技術，本專利技術的有益效果在于：本專利技術的共享交通工具的鎖定方法，其通過設置電子信標的方式，并通過設定接收到的信號的強度來設定停車區域，以達到電子圍欄的功能，規范用戶停放車。附圖說明圖1為本專利技術的電子鎖解鎖方法的流程圖；圖2為本專利技術的基于近距離通訊的信息傳輸方法的流程圖；圖3為本專利技術的基于近距離通訊的信息傳輸裝置的模塊連接圖；圖4為本專利技術的電子鎖解鎖裝置的模塊連接圖；圖5為本專利技術的用于交通工具定位的信標系統的結構示意圖。圖6為本專利技術的交通工具定位方法的流程圖；圖7為本專利技術的共享交通工具的鎖定方法的流程圖；圖8為本專利技術的共享交通工具的鎖定裝置的流程圖。具體實施方式下面，結合附圖以及具體實施方式，對本專利技術做進一步描述：本專利技術提供一種藍牙智能馬蹄鎖(以下又稱智能鎖、電子鎖、藍牙鎖或鎖)方案，其基于AES128加密通信，雙向令牌，序列化指令，以保證手機應用與智能鎖安全通信。同時支持藍牙ble主從模式，beacon(畢肯)協議，當鎖處于開啟狀態時，鎖在beacon設備廣播范圍內才能還車，以規范用戶還車停放車輛行為。本專利技術總體包括二部分內容：智能鎖的解鎖和鎖定。一、解鎖電子鎖解鎖方法，應用于電子鎖解鎖系統，該系統包括智能移動端、電子鎖和遠程服務器；所述智能移動端可以是但不限于智能手機，所述電子鎖可以是但不限于藍牙鎖。如圖1所示，包括如下步驟：步驟101、智能移動端獲取電子鎖的身份信息，智能移動端將用戶信息和身份信息發送至遠程服務器。智能移動端從遠程服務器獲取電子鎖的身份信息的方式可以為：智能移動端從遠程服務器獲取其地理位置附近的多個電子鎖以及其身份信息，智能移動端從多個電子鎖中選擇其中一個電子鎖，并獲取該電子鎖的身份信息。智能移動端從遠程服務器獲取電子鎖的身份信息的方式還可以為：電子鎖所應用的代步工具上貼有包含電子鎖的身份信息的二維碼，智能移動端通過掃描該二維碼，直接獲取該電子鎖的身份信息。每一臺智能移動端上都包括至少一個的用戶信息，包括該用戶的賬戶余額信息、信用度信息和聯系信息等等。步驟102、遠程服務器對用戶信息和身份信息進行驗證，并將驗證信息發送至智能移動端。遠程服務器對用戶信息的驗證包括驗證該用戶信息的賬戶是否為注冊用戶，該用戶信息的賬戶內金額是否足夠用戶對電子鎖進行解鎖以及使用該電子鎖所應用的代步工具。遠程服務器對電子鎖的身份信息的驗證包括：驗證該電子鎖的狀態是否為鎖定，避免有其他用戶正在使用該代步工具。步驟103、智能移動端根據驗證信息發送解鎖請求信息至遠程服務器。當用戶通過智能移動端接收到驗證信息，顯示可以使用該電子鎖的身份信息對應的代步工具時，用戶可以通過智能移動端發送解鎖請求信息至遠程服務器。步驟104、遠程服務器根據解鎖請求信息發送電子鎖標識信息和安全校驗信息至智能移動端。步驟105、智能移動端根據電子鎖標識信息和電子鎖建立連接。步驟106、智能移動端根據安全校驗信息發送解鎖信息至電子鎖。遠程服務器發送電子鎖標識信息和安全校驗信息至移動智能端，電子鎖標識信息主要用于使用戶找到對應的電子鎖，因為在多個代步工具一通停放在一處時，則需要電子鎖標識信息去找到對應的準確的電子鎖；再根據用戶的操作，以及通過安全校驗信息發送解鎖信息至電子鎖。步驟107、電子鎖判斷是否解鎖成功，如果是則發送成功反饋信息至智能移動端；否則發送失敗反饋信息至智能移動端，并返回步驟106；直到第三次發送失敗反饋信息至智能移動端，則結束。解鎖成功后，用戶可以開始使用代步工具，智能移動端將成功反饋信息發送至遠程服務器，遠程服務器并進行計費；直到用戶停止使用代步工具并將電子鎖進行上鎖，則計費結束。整個使用代步工具的流程結束。如果解鎖失敗，電子鎖發送失敗反饋信息至智能移動端，智能移動端會主動再次發送解鎖信息至電子鎖進行解鎖重試，如果重試兩次之后仍解鎖失敗，則結束流程。上述過程中，智能移動端(稱為第一通信端)與電子鎖(稱為第二通信端)實現近距離的信息傳輸。如圖2所示，上述近距離通訊的信息傳輸方法包括如下步驟：步驟201、第一通信端隨機生成一組驗證令牌，并發送至第二通信端進行存儲；第二通信端隨機生成一組驗證令牌，并發送至第一通信端進行存儲。驗證令牌由一定數量的隨機數組成。步驟202、第一通信端和第二通信端中任意一個作為發送方，另一個作為接收方；發送方隨機生成一組隨機序號，并將其存儲的驗證令牌、隨機序號和控制信息發送至接收方。發送方發送控制信息給接收方式，都必須附加驗證令牌和隨機序號；該驗證令牌保證了控制信息的安全性；該隨機序號由發送方根據唯一性規則隨機生成，以保證指令唯一性，發送方每次發送指令信息時，都需要隨機生成一組隨機序號，確保跟之前發送的隨機序號不同。防止接收方受到黑客的重放攻擊而崩潰。步驟203、接收方存儲此次接收到的隨機序號；接收方判斷發送方發送來的驗證令牌和其隨機生成的驗證令牌是否相同，以及判斷此次發送方發送來的隨機序號和存儲的之前發送方發送來的隨機序號是否有相同；如果第一個判斷結果為是，以及第二個判斷結果為否，則驗證通過，接收方執行控制信本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種共享交通工具的鎖定方法，其特征在于，包括以下步驟：S1：接收上鎖信號；S2：判斷是否有接收到一校驗廣播信號，如果是，則執行下一步，如果否，則還車失敗；S3：還車成功。

【技術特征摘要】
1.一種共享交通工具的鎖定方法，其特征在于，包括以下步驟：S1：接收上鎖信號；S2：判斷是否有接收到一校驗廣播信號，如果是，則執行下一步，如果否，則還車失?。籗3：還車成功。2.如權利要求1所述的共享交通工具的鎖定方法，其特征在于，在步驟S2和步驟S3之間還包括步驟S21：S21：判斷校驗廣播信號的強度是否達到預設值，如果是，則執行步驟S3，如果否，則還車失敗。3.一種共享交通工具的鎖定裝置，其特征在于，包括以...

【專利技術屬性】
技術研發人員：麥祖兒，
申請(專利權)人：致富電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：中國香港,81