一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)，包括與充電樁固定連接的固定電纜線、與新能源汽車相接的充電插頭以及調(diào)節(jié)筒，調(diào)節(jié)筒中設(shè)置有左右延伸的調(diào)節(jié)滑腔，調(diào)節(jié)滑腔上下對(duì)稱設(shè)置有連通所述調(diào)節(jié)滑腔且左右延伸的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)滑腔中可左右滑動(dòng)地安裝有調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊右端固定安裝有可動(dòng)電纜線，所述可動(dòng)電纜線向右穿過(guò)設(shè)置于調(diào)節(jié)筒右端的通孔并與所述充電插頭固定連接，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上設(shè)置有左右延伸的條形槽，且所述條形槽中固定安裝有條形導(dǎo)電片，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊的外周上設(shè)置有左右延伸的導(dǎo)電觸頭片，且所述導(dǎo)電觸頭片可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽中并與所述條形導(dǎo)電片相抵，本發(fā)明專利技術(shù)裝置可自由調(diào)節(jié)可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及新能源汽車充電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
汽車一般都是使用汽油和柴油，但是汽油和柴油是不可再生資源，而且汽油和柴油燃燒后的廢氣容易造成大氣污染，因此，人們對(duì)新能源汽車的關(guān)注不斷提高，而純電動(dòng)汽車成為新能源汽車的主力軍，純電動(dòng)汽車采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，而無(wú)需使用汽油、柴油,因此不會(huì)排放污染物，不會(huì)對(duì)大氣造成污染，因此，受國(guó)家政策大力扶持，純電動(dòng)汽車需要對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，現(xiàn)有的純電動(dòng)汽車一般都是利用充電樁進(jìn)行充電，現(xiàn)有的充電樁上的充電線一般都是固定長(zhǎng)度的，因此，充電范圍都是固定的，在充電線過(guò)長(zhǎng)時(shí)，容易被車輛壓壞而且容易發(fā)生打結(jié)，而充電線過(guò)短時(shí)，充電范圍較小，很多時(shí)候由于汽車停放較遠(yuǎn)時(shí)，需要重新發(fā)動(dòng)汽車并挪近后才能進(jìn)行充電，因此，傳統(tǒng)的充電線結(jié)構(gòu)使用麻煩，存在較大的弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)及其使用方法，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。根據(jù)本專利技術(shù)，本專利技術(shù)裝置的一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)，包括與充電樁固定連接的固定電纜線、與新能源汽車相接的充電插頭以及調(diào)節(jié)筒，所述調(diào)節(jié)筒中設(shè)置有左右延伸的調(diào)節(jié)滑腔，所述調(diào)節(jié)滑腔上下對(duì)稱設(shè)置有連通所述調(diào)節(jié)滑腔且左右延伸的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)滑腔中可左右滑動(dòng)地安裝有調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊右端固定安裝有可動(dòng)電纜線，所述可動(dòng)電纜線向右穿過(guò)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)筒右端的通孔并與所述充電插頭固定連接，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上設(shè)置有左右延伸的條形槽，且所述條形槽中固定安裝有條形導(dǎo)電片，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊的外周上設(shè)置有左右延伸的導(dǎo)電觸頭片，且所述導(dǎo)電觸頭片可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽中并與所述條形導(dǎo)電片相抵，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊上下對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的縱向槽，所述縱向槽中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂，所述頂壓臂穿過(guò)所述調(diào)節(jié)槽并向外延伸，所述頂壓臂外側(cè)端固定安裝有頂壓板，所述頂壓臂內(nèi)側(cè)端左右兩側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板外側(cè)端面上設(shè)置有限位齒，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上位于所述調(diào)節(jié)槽前后兩側(cè)設(shè)置有左右延伸且與所述限位齒相配合的限位齒條。有益地，所述縱向槽中固定安裝有偏壓彈簧，所述偏壓彈簧與所述頂壓臂內(nèi)側(cè)端固定連接。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述條形導(dǎo)電片與所述固定電纜線電連接。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述導(dǎo)電觸頭片與所述可動(dòng)電纜線電連接。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)滑腔左右側(cè)壁中均設(shè)置有容納槽。本專利技術(shù)的有益效果是：1.由于縱向槽中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂，頂壓臂穿過(guò)調(diào)節(jié)槽并向外延伸，因此，頂壓臂可防止調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，而頂壓臂內(nèi)側(cè)端左右兩側(cè)固定安裝有限位板，因此，頂壓臂可帶動(dòng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊左右滑動(dòng)；2.由于導(dǎo)電觸頭片可左右滑動(dòng)地安裝在條形槽中并與條形導(dǎo)電片相抵，因此，在調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊左右移動(dòng)時(shí)，都可使導(dǎo)電觸頭片與條形導(dǎo)電片相接觸；3.條形導(dǎo)電片與固定電纜線電連接，導(dǎo)電觸頭片與可動(dòng)電纜線電連接，因此，可將充電樁中電引導(dǎo)至充電插頭上，而且，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊在調(diào)節(jié)筒中的位置便可調(diào)節(jié)可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊位于調(diào)節(jié)筒最左端時(shí)，可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度最短，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊位于調(diào)節(jié)筒最右端時(shí)，可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度最長(zhǎng)；4.頂壓板相內(nèi)側(cè)按壓，頂壓臂帶動(dòng)限位板克服偏壓彈簧的彈性作用相內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)限位齒脫離與限位齒條的嚙合，限位齒脫離與限位齒條的嚙合后，推動(dòng)頂壓板左右移動(dòng)至合適位置，可使可動(dòng)電纜線達(dá)到合適的伸出長(zhǎng)度；5.松開頂壓板后，頂壓臂以及限位板在偏壓彈簧的彈性作用下向外側(cè)滑動(dòng)，而限位齒與限位齒條的重新嚙合，從而使可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度保持固定；6.本專利技術(shù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可自由調(diào)節(jié)可動(dòng)電纜線的伸出長(zhǎng)度，從而滿足更多的使用需求。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術(shù)的一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中B-B向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中調(diào)節(jié)筒的俯視圖。具體實(shí)施方式本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖1-4所示，本專利技術(shù)的一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)，包括與充電樁固定連接的固定電纜線1、與新能源汽車相接的充電插頭5以及調(diào)節(jié)筒2，所述調(diào)節(jié)筒2中設(shè)置有左右延伸的調(diào)節(jié)滑腔20，所述調(diào)節(jié)滑腔20上下對(duì)稱設(shè)置有連通所述調(diào)節(jié)滑腔20且左右延伸的調(diào)節(jié)槽200，所述調(diào)節(jié)滑腔20中可左右滑動(dòng)地安裝有調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3右端固定安裝有可動(dòng)電纜線4，所述可動(dòng)電纜線4向右穿過(guò)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)筒2右端的通孔40并與所述充電插頭5固定連接，所述調(diào)節(jié)滑腔20內(nèi)壁上設(shè)置有左右延伸的條形槽21，且所述條形槽21中固定安裝有條形導(dǎo)電片22，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3的外周上設(shè)置有左右延伸的導(dǎo)電觸頭片35，且所述導(dǎo)電觸頭片35可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽21中并與所述條形導(dǎo)電片22相抵，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3上下對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的縱向槽32，所述縱向槽32中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂34，所述頂壓臂34穿過(guò)所述調(diào)節(jié)槽200并向外延伸，所述頂壓臂34外側(cè)端固定安裝有頂壓板36，所述頂壓臂34內(nèi)側(cè)端左右兩側(cè)固定安裝有限位板31，所述限位板31外側(cè)端面上設(shè)置有限位齒311，所述調(diào)節(jié)滑腔20內(nèi)壁上位于所述調(diào)節(jié)槽200前后兩側(cè)設(shè)置有左右延伸且與所述限位齒311相配合的限位齒條202。有益地，所述縱向槽32中固定安裝有偏壓彈簧33，所述偏壓彈簧33與所述頂壓臂34內(nèi)側(cè)端固定連接，所述偏壓彈簧33用以將所述頂壓臂34向外側(cè)偏壓，從而可使所述限位齒311能夠與所述限位齒條202相互嚙合。有益地，所述條形導(dǎo)電片22與所述固定電纜線1電連接。有益地，所述導(dǎo)電觸頭片35與所述可動(dòng)電纜線4電連接。有益地，所述調(diào)節(jié)滑腔20左右側(cè)壁中均設(shè)置有容納槽201，所述容納槽201用以允許所述限位板31伸入，從而可使所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3能夠向左或者向右滑動(dòng)時(shí)與所述調(diào)節(jié)滑腔20左右側(cè)壁貼合，以達(dá)到所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3的最大調(diào)節(jié)量。由于所述縱向槽32中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂34，所述頂壓臂34穿過(guò)所述調(diào)節(jié)槽200并向外延伸，因此，所述頂壓臂34可防止所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述頂壓臂34內(nèi)側(cè)端左右兩側(cè)固定安裝有限位板31，因此，所述頂壓臂34可帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3左右滑動(dòng)；由于所述導(dǎo)電觸頭片35可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽21中并與所述條形導(dǎo)電片22相抵，因此，在所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3左右移動(dòng)時(shí)，都可使所述導(dǎo)電觸頭片35與所述條形導(dǎo)電片22相接觸；而所述條形導(dǎo)電片22與所述固定電纜線1電連接，所述導(dǎo)電觸頭片35與所述可動(dòng)電纜線4電連接，因此，可將充電樁中電引導(dǎo)至所述充電插頭5上，而且，通過(guò)調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊3在所述調(diào)節(jié)筒本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)，包括與充電樁固定連接的固定電纜線、與新能源汽車相接的充電插頭以及調(diào)節(jié)筒，其特征在于：所述調(diào)節(jié)筒中設(shè)置有左右延伸的調(diào)節(jié)滑腔，所述調(diào)節(jié)滑腔上下對(duì)稱設(shè)置有連通所述調(diào)節(jié)滑腔且左右延伸的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)滑腔中可左右滑動(dòng)地安裝有調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊右端固定安裝有可動(dòng)電纜線，所述可動(dòng)電纜線向右穿過(guò)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)筒右端的通孔并與所述充電插頭固定連接，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上設(shè)置有左右延伸的條形槽，且所述條形槽中固定安裝有條形導(dǎo)電片，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊的外周上設(shè)置有左右延伸的導(dǎo)電觸頭片，且所述導(dǎo)電觸頭片可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽中并與所述條形導(dǎo)電片相抵，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊上下對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的縱向槽，所述縱向槽中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂，所述頂壓臂穿過(guò)所述調(diào)節(jié)槽并向外延伸，所述頂壓臂外側(cè)端固定安裝有頂壓板，所述頂壓臂內(nèi)側(cè)端左右兩側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板外側(cè)端面上設(shè)置有限位齒，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上位于所述調(diào)節(jié)槽前后兩側(cè)設(shè)置有左右延伸且與所述限位齒相配合的限位齒條。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種長(zhǎng)度可調(diào)的新能源汽車充電線結(jié)構(gòu)，包括與充電樁固定連接的固定電纜線、與新能源汽車相接的充電插頭以及調(diào)節(jié)筒，其特征在于：所述調(diào)節(jié)筒中設(shè)置有左右延伸的調(diào)節(jié)滑腔，所述調(diào)節(jié)滑腔上下對(duì)稱設(shè)置有連通所述調(diào)節(jié)滑腔且左右延伸的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)滑腔中可左右滑動(dòng)地安裝有調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊右端固定安裝有可動(dòng)電纜線，所述可動(dòng)電纜線向右穿過(guò)設(shè)置于所述調(diào)節(jié)筒右端的通孔并與所述充電插頭固定連接，所述調(diào)節(jié)滑腔內(nèi)壁上設(shè)置有左右延伸的條形槽，且所述條形槽中固定安裝有條形導(dǎo)電片，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊的外周上設(shè)置有左右延伸的導(dǎo)電觸頭片，且所述導(dǎo)電觸頭片可左右滑動(dòng)地安裝在所述條形槽中并與所述條形導(dǎo)電片相抵，所述調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊上下對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的縱向槽，所述縱向槽中可上下滑動(dòng)地安裝有頂壓臂，所述頂壓臂穿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戚祖盛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市海盾五金工具有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東,44