一種汽車坐墊加熱控制系統技術方案

本實用新型專利技術公開一種汽車坐墊加熱控制系統，包括坐墊和設置在坐墊內部的加熱模塊，其特征在于：還包括控制模塊、電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，電源模塊通過開關模塊與加熱模塊連接，所述的控制模塊分別連接電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，所述電流采集模塊用于采集加熱模塊在加熱時的電流數據，所述坐墊溫度傳感器設置在坐墊上用于采集坐墊的溫度數據，所述的控制模塊分別接收電流采集模塊和坐墊溫度傳感器傳來的數據并根據數據控制開關模塊閉合與斷開。本實用新型專利技術的優點為：在坐墊溫度異常或者加熱電流異常及時通過開關模塊斷開電源，防止坐墊發生火災。

Heating control system for automobile cushion

The utility model discloses a heating control system of car seat cushion, cushion and comprises a heating module arranged in the inner part of the cushion, characterized in that the utility model also comprises a control module, a current collecting module, temperature sensor and cushion switch module, power supply module through the switch module is connected with the heating module, the control module is respectively connected with the current acquisition module, cushion temperature sensor and switch module, the current acquisition module is used for collecting the heating module in the heating of the current data, the seat temperature sensor is arranged for temperature data acquisition in the seat cushion, the control module respectively receives the current acquisition module and cushion the temperature sensor from the data according to the data control switch module closed and disconnect. The utility model has the advantages that when the cushion temperature is abnormal or the heating current is abnormal, the power supply is disconnected from the switch module to prevent the cushion from fire.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車坐墊加熱控制系統
本技術涉及汽車領域，特別涉及汽車加熱坐墊的控制系統。
技術介紹
現有技術中加熱坐墊設計過于檢測，一般通過手動連接汽車電源模塊使得坐墊內部的加熱模塊通電而加熱坐墊，這種坐墊使得使用上不方便，同時加熱坐墊容易加熱過度而產生火災。
技術實現思路
為了解決上述缺陷，本技術提供一種汽車坐墊加熱控制系統，以達到自動識別加熱和防止過度加熱引起的火災，增加加熱坐墊的安全性。為了達到上述目的，本技術的技術方案為：一種汽車坐墊加熱控制系統，包括坐墊和設置在坐墊內部的加熱模塊，其特征在于：還包括控制模塊、電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，電源模塊通過開關模塊與加熱模塊連接，所述的控制模塊分別連接電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，所述電流采集模塊用于采集加熱模塊在加熱時的電流數據，所述坐墊溫度傳感器設置在坐墊上用于采集坐墊的溫度數據，所述的控制模塊分別接收電流采集模塊和坐墊溫度傳感器傳來的數據并根據數據發出控制信號至開關模塊，以關閉或開啟加熱模塊。所述的控制模塊連接壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在坐墊上。所述控制模塊為單片機。所述控制模塊通過藍牙模塊與手機連接。所述控制模塊與車身控制器連接，所述車身控制器與車載顯示屏連接。該控制系統還包括車內溫度傳感器，所述車內溫度傳感器與車身控制器連接。本技術的優點為：采用壓力作為坐墊的的開啟信號，使得整個坐墊可以自動加熱，設置坐墊溫度傳感器和電流采集模塊雙重保護，在坐墊溫度異常或者加熱電流異常及時通過開關模塊斷開電源，防止坐墊發生火災。同時采集的坐墊溫度數據可以發送至車身控制器，由車身控制器控制車載顯示屏顯示溫度，達到查看溫度的目的。附圖說明本說明書包括如下附圖，所示內容分別為：圖1是本技術結構框圖。圖中的附圖標記分別為：1.加熱模塊；2.電源模塊；3.控制模塊；4.電流采集模塊；5.坐墊溫度傳感器；6.開關模塊；7.壓力傳感器；8.車內溫度傳感器；9.藍牙模塊；10.手機；11.車身控制器；12.車載顯示屏。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本技術的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本技術的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。如圖1所示，一種汽車坐墊加熱控制系統，包括坐墊、設置在坐墊內部的加熱模塊1、控制模塊3、電流采集模塊4、坐墊溫度傳感器5和開關模塊6，加熱模塊1在通電后用于加熱坐墊，電源模塊2通過開關模塊6與加熱模塊1連接，控制模塊3分別連接電流采集模塊4、坐墊溫度傳感器5和開關模塊6，壓力傳感器7設置在坐墊上，控制模塊3連接壓力傳感器7。壓力傳感器7用于檢測坐墊上是否有壓力存在，在人坐在坐墊上后壓力升高，壓力傳感器7將壓力數據發送至控制模塊3，控制模塊3對數據進行分析，若大于控制模塊3內設置壓力閥值，則控制模塊3發出控制信號至開關模塊6，控制開關模塊6閉合，使得電源為加熱模塊供電，完成加熱。在加熱后，電流采集模塊4用于采集加熱模塊在加熱時的電流數據，即電源模塊2與加熱模塊1的電回路上的電流數據。坐墊溫度傳感器5設置在坐墊上，用于采集坐墊的溫度數據，實時檢測坐墊的溫度數據，控制模塊3分別接收電流采集模塊4和坐墊溫度傳感器5傳來的數據并根據數據發出控制信號至開關模塊6的打開和閉合，以關閉或開啟加熱模塊。在電流數據異常或坐墊溫度傳感器5采集的坐墊溫度數據異常時，意味著坐墊加熱電路故障，此時繼續使用容易造成火災，控制模塊3立刻發出控制信號至開關模塊6，使開關模塊6斷開電源模塊2與加熱模塊1之間的電路。控制模塊3可以采用51系列單片機實現，以節約控制器的成本。為了方便控制加熱坐墊，手機10通過藍牙模塊9連接控制模塊3，控制模塊3接收到手機10信號后控制開關模塊6閉合，從而加熱坐墊。使得使用者在進入汽車前開啟坐墊。控制模塊3可以在接收到壓力信號或手機信號任一一個信號控制開關模塊閉合，從而加熱坐墊。而開關模塊6的實現可以采用繼電器來實現。為了方便查看坐墊的溫度數據，控制模塊3連接車身控制器11，車身控制器11連接車載顯示屏12。坐墊溫度傳感器5的溫度數據以數字形式發送至控制模塊3，控制模塊3的輸出端輸出至車身控制器11，由車身控制器11控制顯示屏12顯示，車身控制器11與室內溫度傳感器8連接，用于獲取車內溫度，將坐墊與汽車內溫度均顯示在車載顯示屏12上，可以讓使用者實時獲取兩者的溫度數據。上面結合附圖對本專利技術進行了示例性描述，顯然本技術具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本技術技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本專利技術的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車坐墊加熱控制系統，包括坐墊和設置在坐墊內部的加熱模塊，其特征在于：還包括控制模塊、電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，電源模塊通過開關模塊與加熱模塊連接，所述的控制模塊分別連接電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，所述電流采集模塊用于采集加熱模塊在加熱時的電流數據，所述坐墊溫度傳感器設置在坐墊上用于采集坐墊的溫度數據，所述的控制模塊分別接收電流采集模塊和坐墊溫度傳感器傳來的數據并根據數據控制開關模塊的閉合和斷開。

【技術特征摘要】
1.一種汽車坐墊加熱控制系統，包括坐墊和設置在坐墊內部的加熱模塊，其特征在于：還包括控制模塊、電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，電源模塊通過開關模塊與加熱模塊連接，所述的控制模塊分別連接電流采集模塊、坐墊溫度傳感器和開關模塊，所述電流采集模塊用于采集加熱模塊在加熱時的電流數據，所述坐墊溫度傳感器設置在坐墊上用于采集坐墊的溫度數據，所述的控制模塊分別接收電流采集模塊和坐墊溫度傳感器傳來的數據并根據數據控制開關模塊的閉合和斷開。2.如權利要求1所述的一種汽車坐墊加熱控制系統，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳澤堅，
申請(專利權)人：埃泰克汽車電子蕪湖有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽,34