一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了包括溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊、攝像頭模塊、信息處理模塊、降溫散熱模塊、通訊模塊和報(bào)警模塊，溫度檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車內(nèi)部的溫度；紅外檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；攝像頭模塊安裝在汽車內(nèi)部，用于拍攝汽車內(nèi)部的圖像；信息處理模塊用于接收紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給汽車電子控制系統(tǒng)，降溫散熱模塊用于執(zhí)行汽車內(nèi)部的降溫散熱操作。本實(shí)用新型專利技術(shù)能有有效的、精確的檢測(cè)汽車內(nèi)部高溫時(shí)是否有移動(dòng)生物存在，并根據(jù)判斷結(jié)果自動(dòng)控制汽車內(nèi)部的降溫，提醒車主及時(shí)處理車內(nèi)問題；在車主無法及時(shí)處理的情況下，直接進(jìn)行報(bào)警操作，方便及早公安部門進(jìn)行處理。

Internal cooling and heat radiating device for automobile

The utility model discloses a temperature detection module, infrared detection module, camera module, information processing module, cooling cooling module, communication module and alarm module, temperature detection module is used for detecting the temperature inside the car; infrared detection module for detecting whether the car is moving organisms; camera module installed in the vehicle interior, for capturing the image the inside of the car; the information processing module for receiving the signal of the infrared detection module and camera module, and transmits signals to the vehicle electronic control system, cooling cooling module is used to perform auto internal cooling cooling operation. The utility model can be effective and accurate detection of high temperature inside the vehicle is moving creatures existed and automatically controlled cooling inside the car according to the judgment, to remind the owners of the timely processing of car problems; in case the owner is unable to timely treatment, direct alarm operation, convenient to the public security department in handling.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置
本技術(shù)涉及汽車用裝置，更具體的說，尤其涉及一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置。
技術(shù)介紹
隨著私家車的普及，私家車的數(shù)量越來越多，大部分私家車都是露天停放，而在夏季，太陽直曬會(huì)使汽車的車身以及內(nèi)部的溫度劇烈升高，長(zhǎng)期的高溫環(huán)境會(huì)加速車內(nèi)物品的老化損壞，同時(shí)也會(huì)對(duì)汽車的功能產(chǎn)生不良的影響。同時(shí)，近年來，幼兒車內(nèi)悶死案件高發(fā)，首先是家長(zhǎng)或者教師把孩子遺忘在車內(nèi)，其次是家長(zhǎng)單獨(dú)出去，把孩子留在車內(nèi)，或者是孩子自己鉆進(jìn)車內(nèi)；封閉的車內(nèi)不透風(fēng)，高溫很快會(huì)導(dǎo)致孩子口渴，而且慌亂交際，逐漸出現(xiàn)脫水，加上無法施救，最終導(dǎo)致多器官衰竭身亡。本技術(shù)就是為了解決現(xiàn)有的汽車存在的無法自動(dòng)降溫散熱導(dǎo)致車內(nèi)容易出現(xiàn)意外的狀況而設(shè)計(jì)的一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決上述問題，提供了一種能夠防止幼兒悶死的汽車內(nèi)部降溫散熱裝置。本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置，包括：溫度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部的溫度；紅外檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；攝像頭模塊，安裝在汽車內(nèi)部，用于拍攝汽車內(nèi)部的圖像；信息處理模塊，用于接收紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給汽車電子控制系統(tǒng)，降溫散熱模塊，用于執(zhí)行汽車內(nèi)部的降溫散熱操作；通訊模塊，用于將紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到的信息經(jīng)過信息處理模塊的處理后發(fā)送到用戶的手機(jī)上；報(bào)警模塊，用于在紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到汽車內(nèi)部有移動(dòng)生物時(shí)發(fā)出報(bào)警聲音。溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊連接信息處理模塊的輸入端，降溫散熱模塊、報(bào)警模塊、通訊模塊連接信息處理模塊的輸出端；溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)溫度，在達(dá)到設(shè)定以上溫度時(shí)喚醒紅外檢測(cè)模塊，檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)到車內(nèi)有移動(dòng)生物時(shí)，喚醒攝像頭模塊，利用攝像頭模塊拍攝汽車內(nèi)部的圖像，并將拍攝到的圖像傳輸給信息處理模塊，信息處理模塊結(jié)合溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊傳輸?shù)男畔⒕C合判斷是否需要對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫，再控制降溫散熱模塊、報(bào)警模塊和通訊模塊的啟動(dòng)。進(jìn)一步的，還包括計(jì)時(shí)模塊，計(jì)時(shí)模塊與信息處理模塊電連接。信息處理模塊首先控制降溫散熱模塊進(jìn)行車內(nèi)的降溫，再利用通訊模塊將車內(nèi)信息發(fā)送給車主，同時(shí)計(jì)時(shí)模塊進(jìn)行計(jì)時(shí)；在計(jì)時(shí)模塊設(shè)定的時(shí)間內(nèi)車主尚未回車內(nèi)進(jìn)行情況處理，則啟動(dòng)報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。進(jìn)一步的，所述報(bào)警模塊為報(bào)警喇叭，報(bào)警喇叭為汽車本身的車載喇叭或額外安裝的喇叭。進(jìn)一步的，所述報(bào)警模塊為報(bào)警信息發(fā)送模塊，報(bào)警信息發(fā)送模塊通過通訊模塊連接派出所的報(bào)警平臺(tái)，并將報(bào)警信息發(fā)送到派出所的報(bào)警平臺(tái)上。進(jìn)一步的，所述降溫散熱模塊為汽車天窗開啟裝置，汽車天窗開啟裝置啟動(dòng)時(shí)開啟汽車的天窗實(shí)現(xiàn)車內(nèi)散熱。進(jìn)一步的，還包括用于對(duì)汽車內(nèi)部加濕的加濕模塊，加濕模塊與汽車天窗開啟裝置同時(shí)啟動(dòng)。進(jìn)一步的，所述降溫散熱模塊為汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊，汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊連接汽車空調(diào)。汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)制啟動(dòng)汽車空調(diào)并將車內(nèi)溫度降低到設(shè)定溫度。本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)能有有效的、精確的檢測(cè)汽車內(nèi)部高溫時(shí)是否有移動(dòng)生物存在，并根據(jù)判斷結(jié)果自動(dòng)控制汽車內(nèi)部的降溫，提醒車主及時(shí)處理車內(nèi)問題；在車主無法及時(shí)處理的情況下，直接進(jìn)行報(bào)警操作，方便及早公安部門進(jìn)行處理。附圖說明圖1是本技術(shù)一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置的流程示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明：如圖1所示，一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置，包括溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊、攝像頭模塊、信息處理模塊、降溫散熱模塊、通訊模塊和報(bào)警模塊，溫度檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車內(nèi)部的溫度；紅外檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；攝像頭模塊安裝在汽車內(nèi)部，用于拍攝汽車內(nèi)部的圖像；信息處理模塊用于接收紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給汽車電子控制系統(tǒng)，降溫散熱模塊用于執(zhí)行汽車內(nèi)部的降溫散熱操作；通訊模塊用于將紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到的信息經(jīng)過信息處理模塊的處理后發(fā)送到用戶的手機(jī)上；報(bào)警模塊用于在紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到汽車內(nèi)部有移動(dòng)生物時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊連接信息處理模塊的輸入端，降溫散熱模塊、報(bào)警模塊、通訊模塊連接信息處理模塊的輸出端；溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)溫度，在達(dá)到設(shè)定以上溫度時(shí)喚醒紅外檢測(cè)模塊，檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)到車內(nèi)有移動(dòng)生物時(shí)，喚醒攝像頭模塊，利用攝像頭模塊拍攝汽車內(nèi)部的圖像，并將拍攝到的圖像傳輸給信息處理模塊，信息處理模塊結(jié)合溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊傳輸?shù)男畔⒕C合判斷是否需要對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫，再控制降溫散熱模塊、報(bào)警模塊和通訊模塊的啟動(dòng)。本裝置還包括計(jì)時(shí)模塊，計(jì)時(shí)模塊與信息處理模塊電連接。信息處理模塊首先控制降溫散熱模塊進(jìn)行車內(nèi)的降溫，再利用通訊模塊將車內(nèi)信息發(fā)送給車主，同時(shí)計(jì)時(shí)模塊進(jìn)行計(jì)時(shí)；在計(jì)時(shí)模塊設(shè)定的時(shí)間內(nèi)車主尚未回車內(nèi)進(jìn)行情況處理，則啟動(dòng)報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。所述報(bào)警模塊既可以是報(bào)警喇叭，報(bào)警喇叭為汽車本身的車載喇叭或額外安裝的喇叭，也可以是報(bào)警信息發(fā)送模塊，報(bào)警信息發(fā)送模塊通過通訊模塊連接派出所的報(bào)警平臺(tái)，并將報(bào)警信息發(fā)送到派出所的報(bào)警平臺(tái)上。所述降溫散熱模塊為汽車天窗開啟裝置或汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊，汽車天窗開啟裝置啟動(dòng)時(shí)開啟汽車的天窗實(shí)現(xiàn)車內(nèi)散熱，并通過用于對(duì)汽車內(nèi)部加濕的加濕模塊同時(shí)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行加濕。汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊則是直接連接汽車空調(diào)，汽車空調(diào)啟動(dòng)模塊啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)制啟動(dòng)汽車空調(diào)并將車內(nèi)溫度降低到設(shè)定溫度。本裝置在啟動(dòng)時(shí)，首先會(huì)利用溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)的溫度狀態(tài)，在車內(nèi)溫度狀況并未超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)后續(xù)設(shè)備始終處于待機(jī)狀態(tài)，并未直接啟動(dòng)，可以降低整個(gè)設(shè)備的功耗；溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)到車內(nèi)的溫度高于設(shè)定值后，會(huì)通過紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)是否有活物存在，如果沒有，無需啟動(dòng)后續(xù)設(shè)備；如果有，則通過攝像頭模塊拍攝車內(nèi)圖像，信息處理模塊根據(jù)攝像頭模塊拍攝的結(jié)果進(jìn)行判斷，判斷車內(nèi)為人體時(shí)則直接啟動(dòng)降溫散熱模塊和通訊模塊；由于車內(nèi)不僅僅可能是幼兒被誤忘在車內(nèi)，也可能是醉酒的或出現(xiàn)其他突發(fā)性問題導(dǎo)致昏厥的成人位于車內(nèi)，因此，在通訊模塊發(fā)出信息后，車主始終未回來處理問題的，則直接通過報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警操作，方便他人對(duì)車內(nèi)幼兒或成人實(shí)施救援。上述實(shí)施例只是本技術(shù)的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本技術(shù)技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本技術(shù)專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置，其特征在于：包括：溫度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部的溫度；紅外檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；攝像頭模塊，安裝在汽車內(nèi)部，用于拍攝汽車內(nèi)部的圖像；信息處理模塊，用于接收紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給汽車電子控制系統(tǒng)，降溫散熱模塊，用于執(zhí)行汽車內(nèi)部的降溫散熱操作；通訊模塊，用于將紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到的信息經(jīng)過信息處理模塊的處理后發(fā)送到用戶的手機(jī)上；報(bào)警模塊，用于在紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到汽車內(nèi)部有移動(dòng)生物時(shí)發(fā)出報(bào)警信息；溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊連接信息處理模塊的輸入端，降溫散熱模塊、報(bào)警模塊、通訊模塊連接信息處理模塊的輸出端；溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)溫度，在達(dá)到設(shè)定以上溫度時(shí)喚醒紅外檢測(cè)模塊，檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)到車內(nèi)有移動(dòng)生物時(shí)，喚醒攝像頭模塊，利用攝像頭模塊拍攝汽車內(nèi)部的圖像，并將拍攝到的圖像傳輸給信息處理模塊，信息處理模塊結(jié)合溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊傳輸?shù)男畔⒕C合判斷是否需要對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫，再控制降溫散熱模塊、報(bào)警模塊和通訊模塊的啟動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車內(nèi)部降溫散熱裝置，其特征在于：包括：溫度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部的溫度；紅外檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；攝像頭模塊，安裝在汽車內(nèi)部，用于拍攝汽車內(nèi)部的圖像；信息處理模塊，用于接收紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給汽車電子控制系統(tǒng)，降溫散熱模塊，用于執(zhí)行汽車內(nèi)部的降溫散熱操作；通訊模塊，用于將紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到的信息經(jīng)過信息處理模塊的處理后發(fā)送到用戶的手機(jī)上；報(bào)警模塊，用于在紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊檢測(cè)到汽車內(nèi)部有移動(dòng)生物時(shí)發(fā)出報(bào)警信息；溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊連接信息處理模塊的輸入端，降溫散熱模塊、報(bào)警模塊、通訊模塊連接信息處理模塊的輸出端；溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)車內(nèi)溫度，在達(dá)到設(shè)定以上溫度時(shí)喚醒紅外檢測(cè)模塊，檢測(cè)汽車內(nèi)部是否有移動(dòng)生物；紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)到車內(nèi)有移動(dòng)生物時(shí)，喚醒攝像頭模塊，利用攝像頭模塊拍攝汽車內(nèi)部的圖像，并將拍攝到的圖像傳輸給信息處理模塊，信息處理模塊結(jié)合溫度檢測(cè)模塊、紅外檢測(cè)模塊和攝像頭模塊傳輸?shù)男畔⒕C合判斷...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉美靈，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江,33