管接頭裝置及汽車空調器制造方法及圖紙

本發明專利技術提供了一種管接頭裝置及汽車空調器。該管接頭裝置包括第一管接頭和與第一管接頭對接的第二管接頭，第一管接頭和第二管接頭通過軸向密封件和徑向密封件進行密封。本發明專利技術的管接頭裝置及汽車空調器能夠適應汽車運行過程中的各種路況，即使汽車處于顛簸情況下，都不會發生制冷劑泄露的情況。此外，本發明專利技術的管接頭裝置的密封性能比較高，可以提高管接頭裝置的耐制冷系統壓力值，從而應用于運行壓力較高的冷媒種類的制冷系統。

Pipe joint device and automobile air conditioner

The invention provides a pipe joint device and an automobile air conditioner. The pipe joint device comprises a first pipe joint and a second pipe joint which is butted with the first pipe joint, and the first pipe joint and the second pipe joint are sealed by the axial seal and the radial seal. The pipe joint device of the invention and the automobile air conditioner can adapt to various road conditions in the running of the automobile, and even if the car is in a bumpy situation, the leakage of refrigerant can not occur. In addition, the sealing performance of the pipe joint device of the invention is relatively high, and the pressure value of the refrigeration system of the pipe joint device can be improved so as to be applied to a refrigerating system with higher running refrigerant type.

【技術實現步驟摘要】
管接頭裝置及汽車空調器
本專利技術涉及空調
，具體而言，涉及一種管接頭裝置及汽車空調器。
技術介紹
在現有汽車空調故障類型中，制冷系統的冷媒泄漏是導致汽車空調故障的最主要的原因之一。目前汽車空調的管路連接通常采用管接頭壓接方式進行連接，在管接頭的徑向上設置橡膠密封圈的方式用于管路連接的密封。由于汽車運行的路況比較復雜，經常會處于劇烈顛簸狀態，這種采用單一徑向密封圈進行密封的結構密封性并不可靠，容易造成制冷劑泄漏。另外，該種密封結構耐制冷系統壓力值較低，一般僅適用于運行壓力較低的冷媒種類，不適用采用運行壓力較高的冷媒種類的制冷系統。可見，現有的單一徑向密封的結構具有如下缺陷：1、在汽車運行的路況復雜，處于頻繁顛簸的情況下，密封結構不可靠，容易造成制冷劑泄漏；2、密封結構耐制冷系統壓力值較低，不適用采用運行壓力較高的冷媒種類的制冷系統。
技術實現思路
本專利技術的主要目的在于提供一種管接頭裝置及汽車空調器，以解決現有技術中的管接頭裝置密封不可靠、容易造成制冷劑泄露的問題。為了實現上述目的，根據本專利技術的一個方面，提供了一種管接頭裝置，包括第一管接頭和與第一管接頭對接的第二管接頭，第一管接頭和第二管接頭通過軸向密封件和徑向密封件進行密封。進一步地，第一管接頭的第一端設置有套接段，第二管接頭套接在套接段上，軸向密封件與徑向密封件均設置在套接段和第二管接頭之間。進一步地，套接段上設置有第一環形凹槽，徑向密封件為設置在第一環形凹槽內的第一徑向密封圈。進一步地，第一徑向密封圈的內徑小于第一環形凹槽的內徑，第一徑向密封圈的外徑大于套接段的外徑，第一環形凹槽的寬度大于第一徑向密封圈的厚度。進一步地，套接段上設置有與套接段同軸的環形外凸緣，軸向密封件為套設在套接段上的軸向密封圈，且軸向密封圈貼靠環形外凸緣的靠近第一環形凹槽的側壁上。進一步地，軸向密封圈的內徑小于套接段的外徑，軸向密封圈的外徑小于環形外凸緣的外徑。進一步地，套接段的靠近第二管接頭的一端設置有第一錐形面，且第二管接頭的靠近第一管接頭的一端設置有與第一錐形面相適配的第二錐形面。進一步地，環形外凸緣位于第一環形凹槽的遠離第二管接頭的一側。進一步地，套接段上設置有至少一個第二環形凹槽，第二環形凹槽位于環形外凸緣的靠近第二管接頭的一端，第二環形凹槽內設置第二徑向密封圈。進一步地，管接頭裝置還包括壓板，壓板套設在第一管接頭上，并位于環形外凸緣的遠離第二管接頭的一端，第二管接頭的靠近第一管接頭的一端設置有連接擋板，壓板和連接擋板通過鎖緊件固定在一起。進一步地，壓板的靠近第二管接頭的端面與環形外凸緣的遠離第二管接頭的端面平齊。進一步地，壓板上設置有階梯孔，壓板通過階梯孔套設在第一管接頭上，壓板的靠近第二管接頭的端面與環形外凸緣的靠近第二管接頭的端面平齊。進一步地，鎖緊件為螺栓或螺釘或銷釘。根據本專利技術的另一方面，提供了一種汽車空調器，包括管接頭裝置，管接頭裝置為上述的管接頭裝置。應用本專利技術的技術方案，由于本專利技術中的第一管接頭和第二管接頭之間通過軸向密封件和徑向密封件來進行密封，當將本專利技術的管接頭裝置應用到汽車空調器中的時候，能夠適應汽車運行過程中的各種路況，即使汽車處于顛簸情況下，都不會發生制冷劑泄露的情況。此外，本專利技術的管接頭裝置的密封性能比較高，可以提高管接頭裝置的耐制冷系統壓力值，從而應用于運行壓力較高的冷媒種類的制冷系統。附圖說明構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，本專利技術的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的不當限定。在附圖中：圖1示意性示出了本專利技術的第一實施例的管接頭裝置的剖視圖；圖2示意性示出了本專利技術的第一實施例的壓板安裝第一管接頭上時的立體結構圖；圖3示意性示出了本專利技術的第一實施例的第一管接頭的剖視圖；圖4示意性示出了本專利技術的第一實施例的壓板的剖視圖；圖5示意性示出了本專利技術的第一實施例的壓板安裝在第一管接頭上時的剖視圖；圖6示意性示出了本專利技術的第二實施例的壓板安裝在第一管接頭上時的剖視圖；圖7示意性示出了本專利技術的第三實施例的壓板安裝在第一管接頭上時的剖視圖；以及圖8示意性示出了本專利技術的第四實施例的壓板安裝在第一管接頭上時的剖視圖。其中，上述附圖包括以下附圖標記：10、第一管接頭；11、套接段；12、第一環形凹槽；13、第二環形凹槽；14、環形外凸緣；15、第一錐形面；20、第二管接頭；21、連接擋板；30、軸向密封件；40、徑向密封件；50、第二徑向密封圈；60、壓板；61、階梯孔；70、鎖緊件。具體實施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本專利技術。需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括復數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序實施。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。為了便于描述，在這里可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關系。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位旋轉90度或處于其他方位，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。參見圖1至圖5所示，根據本專利技術的實施例，提供了一種管接頭裝置。本實施例中的管接頭裝置包括第一管接頭10和與第一管接頭10對接的第二管接頭20，第一管接頭10和第二管接頭20通過軸向密封件30和徑向密封件40進行密封。由于本實施例中的第一管接頭10和第二管接頭20之間通過軸向密封件30和徑向密封件40來進行密封，當將本專利技術的管接頭裝置應用到汽車空調器中的時候，能夠適應汽車運行過程中的各種路況，即使汽車處于顛簸情況下，都不會發生制冷劑泄露的情況。此外，本專利技術的管接頭裝置的密封性能比較高，可以提高管接頭裝置的耐制冷系統壓力值，從而應用于運行壓力較高的冷媒種類的制冷系統。本實施例中的第一管接頭10的第一端設置有套接段11，安裝時，第二管接頭20套接在套接段11上，軸向密封件30和徑向密封件40設置在套接段11和第二本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種管接頭裝置，其特征在于，包括第一管接頭(10)和與所述第一管接頭(10)對接的第二管接頭(20)，所述第一管接頭(10)和所述第二管接頭(20)通過軸向密封件(30)和徑向密封件(40)進行密封。

【技術特征摘要】
1.一種管接頭裝置，其特征在于，包括第一管接頭(10)和與所述第一管接頭(10)對接的第二管接頭(20)，所述第一管接頭(10)和所述第二管接頭(20)通過軸向密封件(30)和徑向密封件(40)進行密封。2.根據權利要求1所述的管接頭裝置，其特征在于，所述第一管接頭(10)的第一端設置有套接段(11)，所述第二管接頭(20)套接在所述套接段(11)上，所述軸向密封件(30)與所述徑向密封件(40)均設置在所述套接段(11)和所述第二管接頭(20)之間。3.根據權利要求2所述的管接頭裝置，其特征在于，所述套接段(11)上設置有第一環形凹槽(12)，所述徑向密封件(40)為設置在所述第一環形凹槽(12)內的第一徑向密封圈。4.根據權利要求3所述的管接頭裝置，其特征在于，所述第一徑向密封圈的內徑小于所述第一環形凹槽(12)的內徑，所述第一徑向密封圈的外徑大于所述套接段(11)的外徑，所述第一環形凹槽(12)的寬度大于所述第一徑向密封圈的厚度。5.根據權利要求2所述的管接頭裝置，其特征在于，所述套接段(11)上設置有與所述套接段(11)同軸的環形外凸緣(14)，所述軸向密封件(30)為套設在所述套接段(11)上的軸向密封圈，且所述軸向密封圈貼靠所述環形外凸緣(14)的靠近第一環形凹槽(12)的側壁上。6.根據權利要求5所述的管接頭裝置，其特征在于，所述軸向密封圈的內徑小于所述套接段(11)的外徑，所述軸向密封圈的外徑小于所述環形外凸緣(14)的外徑。7.根據權利要求5所述的管接頭裝置，其特征在于，所述套接段(11)的靠近所述第二管接頭(20)的一端設置有第一錐形面(15)，且所述第二管接頭(20)的靠近所述第一管...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭愛斌，陳華英，韓雷，劉強，
申請(專利權)人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44