電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路，本電路的高壓電池正負極分別連接IGBT驅動模塊的正負極，電機控制器殼體接地，本電路還包括第一Y電容和第二Y電容，直流支撐電容兩端分別連接高壓電池的正負極，第一Y電容和第二Y電容串聯后并聯于直流支撐電容兩端，第一Y電容和第二Y電容的中點連接電機控制器殼體。本電路將安規電容集成于直流支撐電容內并構成滿足電磁兼容性的電路，克服了單獨安裝的缺陷，簡化了安裝工藝，提高了電機控制器質量，降低了設備成本及增大了電機控制器的功率密度。

【技術實現步驟摘要】
電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路
本技術涉及一種電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路。
技術介紹
基于對節能環保要求的不斷提升，電動汽車的使用得到廣泛的推行。但市場對電動汽車電機控制器的質量、功率密度、電磁兼容性及成本要求越來越高。通常為滿足電磁兼容性要求，電機控制器在高壓電池輸出端設有直流支撐電容和安規電容，安規電容失效后，不會導致電擊，不危及人身安全，且滿足電磁兼容性要求；安規電容分為X電容和Y電容兩種類型，X電容是跨接在電力線兩線之間的電容，Y電容是分別跨接在電力線兩線和地之間的電容，一般是成對出現。目前電機控制器里作為電磁兼容性使用的Y電容需要單獨的安裝工藝、具有一定的安裝空間以及滿足振動要求，如此對電機控制器的安裝工藝、成本及功率密度提出了更高的要求。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路，本電路將安規電容集成于直流支撐電容內并構成滿足電磁兼容性的電路，克服了單獨安裝的缺陷，簡化了安裝工藝，提高了電機控制器質量，降低了設備成本及增大了電機控制器的功率密度。為解決上述技術問題，本技術電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路包括高壓電池、直流支撐電容、電機控制器殼體和設于電機控制器殼體內的IGBT驅動模塊，所述高壓電池的正負極分別連接所述IGBT驅動模塊的正負極，所述電機控制器殼體接地，本電路還包括第一Y電容和第二Y電容，所述直流支撐電容兩端分別連接所述高壓電池的正負極，所述第一Y電容和第二Y電容串聯后并聯于所述直流支撐電容兩端，所述第一Y電容和第二Y電容的中點連接所述電機控制器殼體。進一步，所述直流支撐電容是金屬薄膜電容，進一步，所述第一Y電容和第二Y電容集成封裝于所述直流支撐電容內部。由于本技術電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路采用了上述技術方案，即本電路的高壓電池正負極分別連接IGBT驅動模塊的正負極，電機控制器殼體接地，本電路還包括第一Y電容和第二Y電容，直流支撐電容兩端分別連接高壓電池的正負極，第一Y電容和第二Y電容串聯后并聯于直流支撐電容兩端，第一Y電容和第二Y電容的中點連接電機控制器殼體。本電路將安規電容集成于直流支撐電容內并構成滿足電磁兼容性的電路，克服了單獨安裝的缺陷，簡化了安裝工藝，提高了電機控制器質量，降低了設備成本及增大了電機控制器的功率密度。附圖說明下面結合附圖和實施方式對本技術作進一步的詳細說明：圖1為本技術電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路示意圖。具體實施方式實施例如圖1所示，本技術電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路包括高壓電池1、直流支撐電容C、電機控制器殼體2和設于電機控制器殼體2內的IGBT驅動模塊3，所述高壓電池1的正負極分別連接所述IGBT驅動模塊3的正負極，所述電機控制器殼體2接地，本電路還包括第一Y電容C1和第二Y電容C2，所述直流支撐電容C兩端分別連接所述高壓電池1的正負極，所述第一Y電容C1和第二Y電容C2串聯后并聯于所述直流支撐電容C兩端，所述第一Y電容C1和第二Y電容C2的中點連接所述電機控制器殼體2。優選的，所述直流支撐電容C是金屬薄膜電容，優選的，所述第一Y電容C1和第二Y電容C2集成封裝于所述直流支撐電容C內部。本電路將安規電容集成于直流支撐電容內部，安裝時第一Y電容和第二Y電容隨同直流支撐電容一并安裝于電機控制器，簡化了安裝工藝，同時也節省了空間，并且第一Y電容和第二Y電容抑制系統的共模干擾，從而滿足電磁兼容性要求，提高電機控制器的功率密度，降低了設備成本，克服了安規電容單獨安裝的缺陷。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路，包括高壓電池、直流支撐電容、電機控制器殼體和設于電機控制器殼體內的IGBT驅動模塊，所述高壓電池的正負極分別連接所述IGBT驅動模塊的正負極，所述電機控制器殼體接地，其特征在于：本電路還包括第一Y電容和第二Y電容，所述直流支撐電容兩端分別連接所述高壓電池的正負極，所述第一Y電容和第二Y電容串聯后并聯于所述直流支撐電容兩端，所述第一Y電容和第二Y電容的中點連接所述電機控制器殼體。

【技術特征摘要】
1.一種電動汽車電機控制器中直流支撐電容集成安規電容的電路，包括高壓電池、直流支撐電容、電機控制器殼體和設于電機控制器殼體內的IGBT驅動模塊，所述高壓電池的正負極分別連接所述IGBT驅動模塊的正負極，所述電機控制器殼體接地，其特征在于：本電路還包括第一Y電容和第二Y電容，所述直流支撐電容兩端分別連接所述高壓電池的正負極，所述第一Y電容和第二Y電容串聯...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳曉章，茍文輝，徐性怡，
申請(專利權)人：上海大郡動力控制技術有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31