一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺制造技術

本實用新型專利技術公開了一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，包括勻枕基礎，其特征在于，還包括有多個彈性支撐塊卡槽、兩個軌排固定裝置和多個扣件，在勻枕基礎上根據軌枕間距均勻、對稱地布設彈性支撐塊卡槽，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽的相鄰端為固定端，另一端為活動端；每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽固定端的間距相同，且位于同一側股軌處的彈性支撐卡槽固定端的連線為一條直線；兩個軌排固定裝置分別設置在軌排的兩端；組裝軌排時，將彈性支承塊放入彈性支承塊卡槽內，軌排布置在彈性支承塊上，并通過安裝扣件固定。勻枕基礎長度與軌排長度一致。本實用型結構簡單，造價低，彈性支承塊勻枕方便，結構穩定，軌排組裝后精度高，大大提高了施工效率。

Elastic support block type ballastless track uniform sleeper assembling platform for tunnel

The utility model discloses a tunnel with LVT uniform pillow assembly platform, including uniform pillow foundation, which is characterized in that it comprises a plurality of elastic supporting block slot, two rail fixing device and a plurality of fasteners in uniform pillow on the basis of sleeper spacing evenly and symmetrically arranged the elastic supporting block slot, each of a pair of symmetrical elastic supporting block adjacent slot end of the fixed end and the other end is a movable end; each pair of symmetrical elastic supporting block spacing slot of the fixed end, and on the same side of the stock rail elastic support card slot fixed end for connection a straight line; two rail fixing device are respectively arranged at both ends of the rail track assembly; when the elastic supporting block into elastic supporting block track is arranged in the clamping groove, the elastic supporting block, and the installation of fasteners. Uniform length and track length consistent basis pillow. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, uniform elastic supporting block pillow is convenient, stable structure, high precision rail assembly, greatly improve the construction efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺
本技術涉及一種彈性支承塊式無砟軌道工程勻枕裝置，尤其涉及一種彈性支承塊軌排組裝裝置。
技術介紹
傳統隧道內彈性支承塊無砟軌道施工，人工進行勻枕沒有固定參照物，第一次勻枕組裝軌排后彈性支承塊間距及左右股彈性支承塊對稱均需要進行二次調整，至少需要9人根據丁字尺對每個彈性支承塊精確調整后再次進行固定安裝，每榀軌排調整至少需要30分鐘，費時費力，軌排組裝工藝效率嚴重制約著后續彈性支承塊無砟軌道施工工藝，是影響彈性支承塊無砟軌道施工進度的重要工藝點。
技術實現思路
針對現有技術存在的問題，本技術提供一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，采用本技術勻枕組裝平臺只需人工將彈性支承塊放入彈性支撐塊卡槽內，再將軌排由龍門吊吊運至勻枕組裝平臺處組裝即可，避免了彈性支承塊二次精確調整，大大節省了人工，而且取消了彈性支承塊精確調整時間，大大提高了施工作業的功效，節省了施工時間。為了解決上述技術問題，本技術提出的一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，包括勻枕基礎、多個彈性支撐塊卡槽、兩個軌排固定裝置和多個預埋鐵塊式扣件，在所述勻枕基礎上根據軌枕間距均勻、對稱地布設所述彈性支撐塊卡槽，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽的相鄰端為固定端，另一端為活動端；每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽固定端的間距相同，且位于同一側股軌處的彈性支撐卡槽固定端的連線為一條直線；兩個軌排固定裝置分別設置在軌排的兩端；組裝軌排時，將彈性支承塊放入彈性支承塊卡槽內，所述軌排布置在所述彈性支承塊上，所述軌排中的鋼軌通過預埋鐵塊式扣件與彈性支承塊連接。本技術隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，所述勻枕基礎的長度與軌排的長度一致。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本實用型結構簡單，造價低，彈性支承塊勻枕方便，結構穩定，在施工過程中將勻枕與組裝形成連貫作業，避免了二次彈性支承塊精確定位，提高了勻枕至組裝軌排的施工功效，提高了施工效率。通過采用勻枕組裝平臺，精確了彈性支承塊的位置，有效提高了軌排組裝軌枕間距的控制，保證了施工質量。附圖說明圖1是本技術一種隧道內彈性支承塊勻枕組裝平臺立面結構示意圖；圖2是圖1所示隧道內彈性支承塊勻枕組裝平臺平面結構示意圖。圖中：1-勻枕基礎，2-彈性支承塊卡槽，3-固定軌排裝置，4-彈性支承塊，5-軌排，6-預埋鐵塊式扣件，7-固定端。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術技術方案作進一步詳細描述，所描述的具體實施例僅對本技術進行解釋說明，并不用以限制本技術。如圖1和圖2所示，本技術提出的一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，包括勻枕基礎1、多個彈性支撐塊卡槽2、兩個軌排固定裝置3和多個預埋鐵塊式扣件6，根據隧道內單元結構道床板長度選定軌排確定勻枕基礎的長度，即所述勻枕基礎1的長度與軌排5的長度一致，保證了勻枕一步到位，軌排組裝方便快捷。在所述勻枕基礎1上根據軌枕間距均勻、對稱地布設所述彈性支撐塊卡槽2，確保了軌枕間距偏差符合設計要求，彈性支撐塊卡槽2的長和寬根據彈性支承塊4的大小確定，同時，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽2的相鄰端(即兩個彈性支撐塊卡槽2的內側)為固定端7，另一端為活動端，方便彈性支承塊落槽；落槽后的彈性支承塊4起到勻枕作用，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽2固定端的間距相同，且位于同一側股軌處的彈性支撐卡槽2固定端的連線為一條直線，方便軌排精確放置，兩個軌排固定裝置3分別設置在軌排5的兩端，起到軌排組裝時位置固定，確保組裝時彈性支承塊4在軌排5的位置固定。組裝軌排5時，將彈性支承塊4放入彈性支承塊卡槽2內，所述軌排5布置在所述彈性支承塊4上，所述軌排5中的60鋼軌通過扣件6與彈性支承塊4保持連接，從而完成軌排組裝。此勻枕組裝平臺施工方便，勻枕精度高，軌排組裝質量穩定，大大縮短了軌排組裝時間，提高了施工效率。實施例：彈性支承塊卡槽2左右股道卡槽邊沿距離為900mm，確保左右股軌距為1435mm，控制了左右股鋼軌的精確定位，勻枕組裝平臺的長度可以根據隧道內道床單元板長度設置，當隧道內單元板為6.25米且軌枕間距為56.8mm時，可將勻枕組裝平臺設置為6.25米且在勻枕組裝平臺上均勻布設11對卡槽。本技術中設置的軌排固定裝置3及在勻枕基礎1上均勻、對稱設置彈性支承塊卡槽2確保了軌枕間距偏差符合設計要求。使用本技術勻枕組裝平臺，避免了人工二次彈性支承塊精確定位，大大節省了人工，與傳統的勻枕組裝后再次精確彈性支承塊相比，本技術直接將彈性支承塊精確定位在勻枕過程中一次到位，同時勻枕與軌排組裝形成連續作業，縮短了工藝連接時間，提高了功效，節省了作業時間。盡管上面結合圖對本技術進行了描述，但是本技術并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本技術的啟示下，在不脫離本技術宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本技術的保護之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，包括勻枕基礎(1)、多個彈性支撐塊卡槽(2)、兩個軌排固定裝置(3)和多個預埋鐵塊式扣件(6)，在所述勻枕基礎(1)上根據軌枕間距均勻、對稱地布設所述彈性支撐塊卡槽(2)，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽(2)的相鄰端為固定端(7)，另一端為活動端；每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽(2)固定端的間距相同，且位于同一側股軌處的彈性支撐卡槽(2)固定端的連線為一條直線；兩個軌排固定裝置(3)分別設置在軌排(5)的兩端；組裝軌排(5)時，將彈性支承塊(4)放入彈性支承塊卡槽(2)內，所述軌排(5)布置在所述彈性支承塊(4)上，所述軌排(5)中的鋼軌通過預埋鐵塊式扣件(6)與彈性支承塊(4)連接。

【技術特征摘要】
1.一種隧道內彈性支承塊式無砟軌道勻枕組裝平臺，包括勻枕基礎(1)、多個彈性支撐塊卡槽(2)、兩個軌排固定裝置(3)和多個預埋鐵塊式扣件(6)，在所述勻枕基礎(1)上根據軌枕間距均勻、對稱地布設所述彈性支撐塊卡槽(2)，每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽(2)的相鄰端為固定端(7)，另一端為活動端；每一對左右對稱的彈性支撐塊卡槽(2)固定端的間距相同，且位于同一側股軌處的彈性支撐卡...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙巖，曹建騰，黃有鑫，林集體，陳昌杰，裴鳳閣，楊連江，劉雪君，
申請(專利權)人：中鐵十八局集團第五工程有限公司，中鐵十八局集團有限公司，
類型：新型
國別省市：天津,12