預制拼裝式地下綜合管廊制造技術

預制拼裝式地下綜合管廊，它涉及一種地下綜合管廊?，F有地下綜合管廊大多為現場澆筑式管廊，施工難度大且工作量大，現場制作的箱涵分段間采用橡膠止水帶連接，接口易發生上下錯位和變形，導致止水帶被拉裂，整個施工過程需要耗費大量人力、物力和時間。本產品數個第一拼接套形成第一管廊，第一管廊的內部為第一艙室，每兩個相鄰第一拼接套相卡接，每兩個相鄰第一拼接套通過第一連接構件相連，數個第二拼接套形成第二管廊，第二管廊的內部為第二艙室，每兩個相鄰第二拼接套相卡接，每兩個相鄰第二拼接套通過第二連接構件相連，第一管廊朝向第二管廊的側壁、中間艙頂板、第二管廊朝向第一管廊的側壁和底板之間圍合形成有第三艙室。

Prefabricated assembled underground integrated pipe gallery

The utility model relates to a prefabricated assembled underground integrated pipe corridor, which relates to an underground integrated pipe corridor. The existing underground pipe gallery mostly on-site pouring pipe gallery, construction difficulty and workload, on-site production of box culvert section by rubber waterstop connecting interface, easy on the dislocation and deformation caused by strip tension, the entire construction process requires a lot of manpower, material resources and time. This product first splice sleeve form a first pipe gallery, inside the first gallery of the first cabin, every two adjacent the first splice sleeve clamped, each of the two adjacent first splice sleeve through the first connecting member connected to a plurality of second splice sleeve form second pipe rack, inside the second Gallery of the second compartments second, every two adjacent splice sleeve clamped, each of the two adjacent second splice sleeve through second connecting member connected to the first pipe gallery towards the second Gallery of the side wall, the middle cabin roof, second pipe corridor corridor toward the first side wall and bottom plate formed with third compartments.

【技術實現步驟摘要】
預制拼裝式地下綜合管廊
本技術具體涉及一種預制拼裝式地下綜合管廊。
技術介紹
目前地下綜合管廊基本采用預制和現澆兩種施工方法，大量的施工經驗總結后結合相應產業發展及國家政策引導，地下綜合管廊建設預制拼裝是未來的發展方向。國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見，明確要求“根據地下綜合管廊結構類型、受力條件、使用要求和所處環境等因素，考慮耐久性、可靠性和經濟性,科學選擇工程材料,主要材料宜采用高性能混凝土和高強鋼筋。推進地下綜合管廊主體結構構件標準化，積極推廣應用預制拼裝技術，提高工程質量和安全水平。采用現澆管廊建設的劣勢如下幾個方面：一、現澆方法不能適應雨天、北方地區冬季無法施工。二、施工作業時間長，現場濕作業工作量大，需較長的混凝土養護增強時間。受工地現場條件限制，時間周期長，且現場制作的混凝土抗滲性能不如工廠內制作的混凝土，容易局部發生滲漏，涵管易出現施工裂縫、涵體側壁通裂等其他滲漏問題。三、現場制作的箱涵分段間采用橡膠止水帶連接，其缺點是抗地基不均勻沉降能力差，接口易發生上下錯位和變形，導致止水帶被拉裂；由于止水帶接口施工質量不易保證，易出現搗固不密實而留下暗滲漏通道，引起接口滲漏；也因管道分段間隔長度達，地基如受外荷載以及不均勻沉降等作用，易發生折斷，這樣就要求提高管道縱向基礎承載力，縱向配筋量也需加大。四、現澆施工需留支?？臻g，土方量增大，對周邊環境破壞力也大，不利于生態環境的保護。五、現場施工施工人員投入大，因施工人工費較高，與預制管廊的造價相比較高。又因為基坑下作業時間長，安全隱患增加。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種預制拼裝式地下綜合管廊，以解決現有地下綜合管廊大多為現場澆筑式管廊，施工難度大且工作量大，現場制作的箱涵分段間采用橡膠止水帶連接，接口易發生上下錯位和變形，導致止水帶被拉裂，整個施工過程需要耗費大量人力、物力和時間的問題。本技術為解決上述技術問題采取的技術方案是：預制拼裝式地下綜合管廊，包括底板、中間艙頂板、數個第一拼接套、數個第二拼接套、數個第一連接構件和數個第二連接構件，所述底板水平設置，所述數個第一拼接套沿底板的長度方向依次排列在底板上形成第一管廊，第一管廊的內部為第一艙室，每兩個相鄰第一拼接套相卡接，每兩個相鄰第一拼接套的外部通過一個第一連接構件相連接，所述數個第二拼接套沿底板的長度方向依次排列在底板上形成第二管廊，第二管廊的內部為第二艙室，每兩個相鄰第二拼接套相卡接，每兩個相鄰第二拼接套的外部通過一個第二連接構件相連接，第一管廊與第二管廊之間并列設置，第一管廊通過中間艙頂板與第二管廊相連接，第一管廊朝向第二管廊的側壁、中間艙頂板、第二管廊朝向第一管廊的側壁和底板之間圍合形成有第三艙室。本產品為預制拼裝式地下綜合管廊，優選地，第一連接構件和第二連接構件均為楔形構件，每個第一連接構件沿其長度方向加工有第一凹槽，每兩個相鄰的第一拼接套的外壁上各加工有一條第一凸棱，每兩個相鄰的第一拼接套的兩條第一凸棱相貼緊形成第一大凸起，第一大凸起與其對應的第一連接構件的第一凹槽相卡接。本產品為預制拼裝式地下綜合管廊，優選地，每個第二連接構件沿其長度方向加工有第二凹槽，每兩個相鄰的第二拼接套的外壁上各加工有一條第二凸棱，每兩個相鄰的第二拼接套的兩條第二凸棱相貼緊形成第二大凸起，第二大凸起與其對應的第二連接構件的第二凹槽相卡接。本產品為預制拼裝式地下綜合管廊，優選地，每個第一拼接套的一端口為第一卡接口，每個第一拼接套的另一端口為第二卡接口，第一卡接口和第二卡接口上均設置有膠圈。本技術具有以下有益效果：1、本產品能夠在施工場地外加工完成，能夠實現標準化、批量化，保證了管廊結構的尺寸準確性。產品整體的外形統一且平整。2、本產品為一種預制裝配式管廊，無需施工周轉材料、無需占用大量現場材料堆場地，減少了施工垃圾的產生，有利于維護城市文明容貌。3、本產品的施工過程方便，不受自然環境影響，在有水的條件下不需降水也能施工。4、本產品有效縮短施工周期，至少節省80%的施工時間，有利于快速回復路面交通。大大減少管廊建設對城市交通的影響時間。5、本產品中每兩個相鄰第一拼接套的連接方式均為雙膠圈柔性連接，能較好的抗震抗位移，解決了現澆工藝剛性接口密封靠縱向張拉，抗震抗位移受差易出現滲漏的問題。預制接口密封采用多道道防護措施，解決了管廊拼裝接口滲漏隱患。同理于多個第二拼接套的連接方式。6、本產品對施工的土層和外界氣候無要求，通過底板、中間艙頂板、數個第一拼接套、數個第二拼接套、數個第一連接構件和數個第二連接構件之間相互配合有效減輕了降雨對軟土基槽的影響，極大地降低了施工風險，增強施工的安全性，最大限度地減少對自然環境的破壞。附圖說明圖1為本產品的立體結構示意圖；圖2為本產品的俯視結構示意圖；圖3為圖2中A-A處的剖面示意圖；圖4為圖2中B-B處的剖面示意圖；圖5為圖2中C-C處的剖面示意圖；圖6為第一拼接套3的立體結構示意圖；圖7為第二拼接套4的立體結構示意圖；圖8為中間艙頂板2的立體結構示意圖；圖9為中間艙頂板2的俯視結構示意圖；圖10為圖9中D-D處的剖面示意圖；圖11為圖9中E-E處的剖面示意圖；圖12為第一凹槽10與第一大凸起之間連接關系的剖面示意放大圖；圖13為相鄰兩個組成塊之間連接關系的剖面示意放大圖。具體實施方式具體實施方式一：結合圖1至圖13說明本實施方式，本實施方式包括底板1、中間艙頂板2、數個第一拼接套3、數個第二拼接套4、數個第一連接構件5和數個第二連接構件6，所述底板1水平設置，所述數個第一拼接套3沿底板1的長度方向依次排列在底板1上形成第一管廊，第一管廊的內部為第一艙室7，每兩個相鄰第一拼接套3相卡接，每兩個相鄰第一拼接套3的外部通過一個第一連接構件5相連接，所述數個第二拼接套4沿底板1的長度方向依次排列在底板1上形成第二管廊，第二管廊的內部為第二艙室8，每兩個相鄰第二拼接套4相卡接，每兩個相鄰第二拼接套4的外部通過一個第二連接構件6相連接，第一管廊與第二管廊之間并列設置，第一管廊通過中間艙頂板2與第二管廊相連接，第一管廊朝向第二管廊的側壁、中間艙頂板2、第二管廊朝向第一管廊的側壁和底板1之間圍合形成有第三艙室9。本實施方式中底板1為現澆砼墊層。具體實施方式二：本實施方式為具體實施方式一的進一步限定，本實施方式中第一連接構件5和第二連接構件6均為楔形構件，每個第一連接構件5沿其長度方向加工有第一凹槽10，每兩個相鄰的第一拼接套3的外壁上各加工有一條第一凸棱11，每兩個相鄰的第一拼接套3的兩條第一凸棱11相貼緊形成第一大凸起，第一大凸起與其對應的第一連接構件5的第一凹槽10相卡接。具體實施方式三：本實施方式為具體實施方式二的進一步限定，本實施方式中每個第二連接構件6沿其長度方向加工有第二凹槽12，每兩個相鄰的第二拼接套4的外壁上各加工有一條第二凸棱13，每兩個相鄰的第二拼接套4的兩條第二凸棱13相貼緊形成第二大凸起，第二大凸起與其對應的第二連接構件6的第二凹槽12相卡接。具體實施方式四：結合圖8、圖9、圖10和圖11說明本實施方式，本實施方式中中間艙頂板2包括多個組成塊，每個組成塊的一端加工有上連接凸起2-1，每個組成塊的另一端加工有下連接凹槽2-本文檔來自技高網...

【技術保護點】
預制拼裝式地下綜合管廊，其特征在于：包括底板（1）、中間艙頂板（2）、數個第一拼接套（3）、數個第二拼接套（4）、數個第一連接構件（5）和數個第二連接構件（6），所述底板（1）水平設置，所述數個第一拼接套（3）沿底板（1）的長度方向依次排列在底板（1）上形成第一管廊，第一管廊的內部為第一艙室（7），每兩個相鄰第一拼接套（3）相卡接，每兩個相鄰第一拼接套（3）的外部通過一個第一連接構件（5）相連接，所述數個第二拼接套（4）沿底板（1）的長度方向依次排列在底板（1）上形成第二管廊，第二管廊的內部為第二艙室（8），每兩個相鄰第二拼接套（4）相卡接，每兩個相鄰第二拼接套（4）的外部通過一個第二連接構件（6）相連接，第一管廊與第二管廊之間并列設置，第一管廊通過中間艙頂板（2）與第二管廊相連接，第一管廊朝向第二管廊的側壁、中間艙頂板（2）、第二管廊朝向第一管廊的側壁和底板（1）之間圍合形成有第三艙室（9）。

【技術特征摘要】
1.預制拼裝式地下綜合管廊，其特征在于：包括底板（1）、中間艙頂板（2）、數個第一拼接套（3）、數個第二拼接套（4）、數個第一連接構件（5）和數個第二連接構件（6），所述底板（1）水平設置，所述數個第一拼接套（3）沿底板（1）的長度方向依次排列在底板（1）上形成第一管廊，第一管廊的內部為第一艙室（7），每兩個相鄰第一拼接套（3）相卡接，每兩個相鄰第一拼接套（3）的外部通過一個第一連接構件（5）相連接，所述數個第二拼接套（4）沿底板（1）的長度方向依次排列在底板（1）上形成第二管廊，第二管廊的內部為第二艙室（8），每兩個相鄰第二拼接套（4）相卡接，每兩個相鄰第二拼接套（4）的外部通過一個第二連接構件（6）相連接，第一管廊與第二管廊之間并列設置，第一管廊通過中間艙頂板（2）與第二管廊相連接，第一管廊朝向第二管廊的側壁、中間艙頂板（2）、第二管廊朝向第一管廊的側壁和底板（1）之間圍合形成有第三艙室（9）。2.根據權利要求1所述的預制拼裝式地下綜合管廊，其特征在于：第一連接構件（5）和第二連接構件（6）均為楔形構件，每個第一連接構件（5）沿其長度方向加工有第一凹槽（10），每兩個相鄰的第一拼接套（3）的外壁上各加工有一條第一凸棱（11），每兩個相鄰的第一拼接套（3）的兩條第一凸棱（11）相貼緊形成第一大凸起，第一大凸起與其對應的第一連接構件（5）的第一凹槽（10）相卡接。3.根據權利要求2所述的預制拼裝式地下綜合管廊，其特征在于：每個第二連接構件（6）沿其長度方向加工有第二凹槽（12），每兩個相鄰的第二拼接套（4）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭少昱，付海巍，楊元銘，孫洪磊，李巖，馬國帥，
申請(專利權)人：哈爾濱市市政工程設計院，郭少昱，中節能圣明哈爾濱智慧城市建設有限公司，付海巍，航天海鷹安全技術工程有限公司，楊元銘，哈爾濱圣明節能技術有限責任公司，孫洪磊，黑龍江創盟市政公共設施管理服務有限公司，李巖，馬國帥，
類型：新型
國別省市：黑龍江,23