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    改進型燃機非金屬膨脹節(jié)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:15763522 閱讀:378 留言:0更新日期:2017-07-06 01:30
    本實用新型專利技術(shù)公開了改進型燃機非金屬膨脹節(jié),包括非金屬膨脹節(jié)本體、彈性鎖緊裝置,非金屬膨脹節(jié)本體上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架和、右框架,左框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一,右框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二,內(nèi)護板二與右框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,內(nèi)護板一與左框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,本實用新型專利技術(shù)彈性鎖緊裝置中間的彈簧的倔強系數(shù)和彈性強度在滿足鎖緊固定的同時,很好的緩沖了非金屬膨脹節(jié)本體受熱后的應(yīng)力拉伸,彈性鎖緊裝置為串通固定式結(jié)構(gòu),有效地解決了改進前螺桿一與左框架一、右框架一焊接處崩斷的現(xiàn)象。

    Improved combustion of non metallic expansion joints

    The utility model discloses improved combustion of non metallic expansion joints, including hfj elastic body, the locking device, the upper and lower sides of the body section is provided with a left and right frame frame, non metallic expansion, within the framework of a left inner panel, right frame internal protection plate two, inner panel two and the right box set up elastic locking device is fixed, and a shield in the left frame set up elastic locking device is fixed, the stiffness coefficient and elastic strength of the spring of the utility model elastic locking device to meet locking at the same time, good buffer body is an abridgement of stress after the tensile non metal expansion, elastic locking device for rigging fixed structure, effectively solves the improved screw and a left frame and the right frame of a weld breakage phenomenon.

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    改進型燃機非金屬膨脹節(jié)
    本技術(shù)涉及一種電力設(shè)施
    ,尤其是改進型燃機非金屬膨脹節(jié)。
    技術(shù)介紹
    燃機電廠的燃機出口與余熱鍋爐進口之間連接都會選擇非金屬膨脹節(jié),進行過渡,如圖5所示:非金屬膨脹節(jié)一1006的內(nèi)護板三1001與左框架一1003、內(nèi)護板四1002與右框架一1004分別用螺桿一1005連接,螺桿一1005的一端分別各自焊接在左框架一1003、右框架一1004上,另一端向內(nèi)穿過內(nèi)護板三1001、內(nèi)護板四1002后,用螺母鎖緊,但是非金屬膨脹節(jié)一1006需要長期承受著620℃左右的高溫,并且三維方向均有補償量,來彌補熱脹冷縮等位置變形,螺桿一1005的焊接端容易碳化,常常出現(xiàn)螺桿一1005焊接端崩斷現(xiàn)象,導(dǎo)致高溫泄露,對燃機電廠整套系統(tǒng)的安全運行會產(chǎn)生嚴重的威脅。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供改進型燃機非金屬膨脹節(jié),包括非金屬膨脹節(jié)本體、彈性鎖緊裝置,非金屬膨脹節(jié)本體上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架和、右框架,左框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一,右框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二,內(nèi)護板二與右框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,內(nèi)護板一與左框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,本技術(shù)彈性鎖緊裝置中間的彈簧的倔強系數(shù)和彈性強度在滿足鎖緊固定的同時,很好的緩沖了非金屬膨脹節(jié)本體受熱后的應(yīng)力拉伸,彈性鎖緊裝置為串通固定式結(jié)構(gòu),有效地解決了改進前螺桿一與左框架一、右框架一焊接處崩斷的現(xiàn)象。為達到上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是:改進型燃機非金屬膨脹節(jié),包括非金屬膨脹節(jié)本體、彈性鎖緊裝置,所述非金屬膨脹節(jié)本體上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架、右框架,所述左框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一,所述右框架內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二,所述內(nèi)護板二與右框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,所述內(nèi)護板一與左框架設(shè)彈性鎖緊裝置固定,所述彈性鎖緊裝置中間設(shè)彈性裝置,所述彈性裝置中間設(shè)彈簧,所述彈簧兩側(cè)各設(shè)連接頭,所述連接頭內(nèi)設(shè)螺孔,所述螺孔與螺桿的右外螺紋螺接,所述螺桿設(shè)左外螺紋,所述左外螺紋與螺母螺接。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)彈性鎖緊裝置中間的彈簧的倔強系數(shù)和彈性強度在滿足鎖緊固定的同時,很好的緩沖了非金屬膨脹節(jié)本體受熱后的應(yīng)力拉伸,彈性鎖緊裝置為串通固定式結(jié)構(gòu),有效地解決了改進前螺桿一與左框架一、右框架一焊接處崩斷的現(xiàn)象。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中彈性鎖緊裝置的示意圖;圖3為圖2中彈性裝置的示意圖;圖4為圖2中螺桿的示意圖;圖5為本技術(shù)改進前的示意圖。圖中:內(nèi)護板一1、內(nèi)護板二2、左框架3、右框架4、彈性鎖緊裝置5、螺桿6、左外螺紋601、右外螺紋602、彈性裝置7、彈簧701、連接頭702、螺孔703、螺母8、非金屬膨脹節(jié)本體9、內(nèi)護板三1001、內(nèi)護板四1002、左框架一1003、右框架一1004、螺桿1005、非金屬膨脹節(jié)一1006。具體實施方式下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本技術(shù)的技術(shù)方案作進一步具體的說明。如圖1~圖4所示,改進型燃機非金屬膨脹節(jié),包括非金屬膨脹節(jié)本體9、彈性鎖緊裝置5,所述非金屬膨脹節(jié)本體9上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架3、右框架4,所述左框架3內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一1,所述右框架4內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二2,所述內(nèi)護板二2與右框架4設(shè)彈性鎖緊裝置5固定,所述內(nèi)護板一1與左框架3設(shè)彈性鎖緊裝置5固定,所述彈性鎖緊裝置5中間設(shè)彈性裝置7,所述彈性裝置7中間設(shè)彈簧701,所述彈簧701兩側(cè)各設(shè)連接頭702,所述連接頭702內(nèi)設(shè)螺孔703,所述螺孔703與螺桿6的右外螺紋602螺接,所述螺桿6設(shè)左外螺紋601,所述左外螺紋601與螺母8螺接,本技術(shù)彈性鎖緊裝置中間的彈簧的倔強系數(shù)和彈性強度在滿足鎖緊固定的同時,很好的緩沖了非金屬膨脹節(jié)本體受熱后的應(yīng)力拉伸,彈性鎖緊裝置為串通固定式結(jié)構(gòu),有效地解決了改進前螺桿一與左框架一、右框架一焊接處崩斷的現(xiàn)象。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征,以及本技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員也了解,本技術(shù)不受上述實施案例的限制,上述實施案例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)設(shè)計范疇前提下,本技術(shù)還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...
    改進型燃機非金屬膨脹節(jié)

    【技術(shù)保護點】
    改進型燃機非金屬膨脹節(jié),其特征在于:包括非金屬膨脹節(jié)本體(9)、彈性鎖緊裝置(5),所述非金屬膨脹節(jié)本體(9)上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架(3)、右框架(4),所述左框架(3)內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一(1),所述右框架(4)內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二(2),所述內(nèi)護板二(2)與右框架(4)設(shè)彈性鎖緊裝置(5)固定,所述內(nèi)護板一(1)與左框架(3)設(shè)彈性鎖緊裝置(5)固定,所述彈性鎖緊裝置(5)中間設(shè)彈性裝置(7),所述彈性裝置(7)中間設(shè)彈簧(701),所述彈簧(701)兩側(cè)各設(shè)連接頭(702),所述連接頭(702)內(nèi)設(shè)螺孔(703),所述螺孔(703)與螺桿(6)的右外螺紋(602)螺接,所述螺桿(6)設(shè)左外螺紋(601),所述左外螺紋(601)與螺母(8)螺接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.改進型燃機非金屬膨脹節(jié),其特征在于:包括非金屬膨脹節(jié)本體(9)、彈性鎖緊裝置(5),所述非金屬膨脹節(jié)本體(9)上、下端兩側(cè)分別設(shè)左框架(3)、右框架(4),所述左框架(3)內(nèi)設(shè)內(nèi)護板一(1),所述右框架(4)內(nèi)設(shè)內(nèi)護板二(2),所述內(nèi)護板二(2)與右框架(4)設(shè)彈性鎖緊裝置(5)固定,所述內(nèi)護板一(1)與左框架(3)設(shè)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳曉軍俞偉學(xué)
    申請(專利權(quán))人:諸暨市灃澤動力機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江,33

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