一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)，包括操控臺(tái)和車(chē)鎖控制器，所述顯示屏上焊接有掃碼支付板，所述操控臺(tái)的前面板中間位置處安裝有身份證感應(yīng)器、銀行卡感應(yīng)器和租憑卡充值器，所述操控臺(tái)的左側(cè)地面上安裝有車(chē)鎖控制器。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)中，首先在操控臺(tái)中設(shè)置有投信箱，該投信箱方便一些不會(huì)使用現(xiàn)代化電器的用于進(jìn)行意見(jiàn)的反饋，會(huì)使用現(xiàn)代化電器的用戶(hù)可以利用操作按鈕將反饋信息輸送到控制室中，兩種方式并存使得該自行車(chē)的租憑系統(tǒng)中的信息反饋更加全面，并且該反饋信息可以在用于放下自行車(chē)的第一時(shí)間進(jìn)行反饋，對(duì)于車(chē)子的問(wèn)題可以及時(shí)的向工作人員提供信息，從而能及時(shí)的對(duì)自行車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和修復(fù)。

A public bicycle rental system

The utility model discloses a public bicycle rental system, including the console and lock controller, the display screen is welded on the scan code to pay in the middle position of the front panel of the console is installed on the ID card, bank card sensor and sensor for the lease card recharge, the console on the left side of the ground installed on car lock controller. In the utility model, the first set in the control of Taichung cast mailbox, the mailbox will not use some convenient investment for modern electrical feedback, the use of modern appliances users can use the operation button will feedback information transmitted to the control room, two ways to coexist in the bicycle lease system makes the information feedback more overall, and the feedback information can be fed back in for the first time down the bike, the car for the problem can provide timely information to the staff, so as to timely maintenance and repair of the bicycle.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)
本技術(shù)涉及自行車(chē)
，尤其涉及一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，又稱(chēng)公共自行車(chē)出行系統(tǒng)，或簡(jiǎn)稱(chēng)為公共自行車(chē)。該系統(tǒng)通常以城市為單位進(jìn)行部署、建設(shè)，由數(shù)據(jù)中心、駐車(chē)站點(diǎn)、駐車(chē)電子防盜鎖、自行車(chē)(含隨車(chē)鎖具、車(chē)輛電子標(biāo)簽)及相應(yīng)的通訊、監(jiān)控設(shè)備組成。一個(gè)數(shù)據(jù)中心可管理幾百至幾千個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配備20～80駐車(chē)電子防盜鎖。站點(diǎn)主要布局在居民生活工作集聚區(qū)出入口、公交車(chē)站附近，重點(diǎn)解決"公交最后1公里"的問(wèn)題。是城市公共交通的組成部分。公共自行車(chē)管理單位向居民發(fā)放借車(chē)卡，用戶(hù)在站點(diǎn)刷卡借車(chē)，到達(dá)目的地后，將車(chē)歸還到就近的站點(diǎn)?？筛鶕?jù)使用時(shí)長(zhǎng)和一定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取一定的使用費(fèi)。然而現(xiàn)有的公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)在使用過(guò)程中存在著一些不足之處，自行車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)是不是的造成損傷，工作人員難以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，時(shí)間久了，不及時(shí)的進(jìn)行修理會(huì)造成自行車(chē)的使用壽命大大縮短，還有，對(duì)于公共的自行車(chē)存放場(chǎng)地是否合理，公共自行車(chē)使用過(guò)程存在那些缺陷，工作人員均難以及時(shí)的得知，總之，目前的公共自行車(chē)管理存在著巨大的弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)，包括操控臺(tái)和車(chē)鎖控制器，所述操控臺(tái)上安裝有顯示屏和操作按鈕，且操作按鈕位于顯示屏的下方，所述顯示屏上焊接有掃碼支付板，所述操控臺(tái)的前面板中間位置處安裝有身份證感應(yīng)器、銀行卡感應(yīng)器和租憑卡充值器，且身份證感應(yīng)器位于銀行卡感應(yīng)器一側(cè)，租憑卡充值器位于銀行卡感應(yīng)器另一側(cè)，所述操控臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有投信箱和AVR中央控制處理器，且AVR中央控制處理器位于投信箱的下方，所述操控臺(tái)的左側(cè)地面上安裝有車(chē)鎖控制器，車(chē)鎖控制器的前面板上設(shè)置有聲音播放器，所述身份證感應(yīng)器、銀行卡感應(yīng)器和租憑卡充值器和刷卡感應(yīng)器輸出端與AVR中央控制處理器輸入端電性連接，所述AVR中央控制處理器輸出端與控制室輸入端通過(guò)局域網(wǎng)連接，所述控制室輸出端與信息儲(chǔ)存器輸入端電性連接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述車(chē)鎖控制器共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)車(chē)鎖控制器之間地面上安裝有車(chē)輪限位卡。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述掃碼支付板、顯示屏和操作按鈕均與AVR中央控制處理器電性連接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述車(chē)鎖控制器的頂部安裝有刷卡感應(yīng)器。本技術(shù)中，首先在操控臺(tái)中設(shè)置有投信箱，該投信箱方便一些不會(huì)使用現(xiàn)代化電器的用于進(jìn)行意見(jiàn)的反饋，會(huì)使用現(xiàn)代化電器的用戶(hù)可以利用操作按鈕將反饋信息輸送到控制室中，兩種方式并存使得該自行車(chē)的租憑系統(tǒng)中的信息反饋更加全面，并且該反饋信息可以在用于放下自行車(chē)的第一時(shí)間進(jìn)行反饋，對(duì)于車(chē)子的問(wèn)題可以及時(shí)的向工作人員提供信息，從而能及時(shí)的對(duì)自行車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和修復(fù)，其次，在車(chē)鎖控制器中設(shè)置有聲音播放器，當(dāng)有人強(qiáng)行取車(chē)時(shí)，聲音播放器即會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，控制室也會(huì)受到信息，從而防止盜竊現(xiàn)象發(fā)生，最后，該自行車(chē)的租憑系統(tǒng)采用了銀行卡，手機(jī)掃碼和現(xiàn)金支付方式，可以最大化的適用于不同年齡段的人群，使用效果更好。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)提出的一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提出的一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)的流程框圖。圖例說(shuō)明：1-掃碼支付板、2-顯示屏、3-身份證感應(yīng)器、4-銀行卡感應(yīng)器、5-租憑卡充值器、6-投信箱、7-AVR中央控制處理器、8-操控臺(tái)、9-操作按鈕、10-刷卡感應(yīng)器、11-車(chē)鎖控制器、12-車(chē)輪限位卡、13-聲音播放器、14-控制室、15-信息儲(chǔ)存器。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-2，一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)，包括操控臺(tái)8和車(chē)鎖控制器11，操控臺(tái)8上安裝有顯示屏2和操作按鈕9，且操作按鈕9位于顯示屏2的下方，顯示屏2上焊接有掃碼支付板1，操控臺(tái)8的前面板中間位置處安裝有身份證感應(yīng)器3、銀行卡感應(yīng)器4和租憑卡充值器5，且身份證感應(yīng)器3位于銀行卡感應(yīng)器4一側(cè)，租憑卡充值器5位于銀行卡感應(yīng)器4另一側(cè)，操控臺(tái)8的內(nèi)部設(shè)置有投信箱6和AVR中央控制處理器7，且AVR中央控制處理器7位于投信箱6的下方，操控臺(tái)8的左側(cè)地面上安裝有車(chē)鎖控制器11，車(chē)鎖控制器11的前面板上設(shè)置有聲音播放器13，身份證感應(yīng)器3、銀行卡感應(yīng)器4和租憑卡充值器5和刷卡感應(yīng)器10輸出端與AVR中央控制處理器7輸入端電性連接，AVR中央控制處理器7輸出端與控制室14輸入端通過(guò)局域網(wǎng)連接，控制室14輸出端與信息儲(chǔ)存器15輸入端電性連接。車(chē)鎖控制器11共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)車(chē)鎖控制器11之間地面上安裝有車(chē)輪限位卡12。掃碼支付板1、顯示屏2和操作按鈕9均與AVR中央控制處理器7電性連接。車(chē)鎖控制器11的頂部安裝有刷卡感應(yīng)器10。掃碼支付板1用于進(jìn)行手機(jī)掃碼支付，顯示屏2用于顯示信息，身份證感應(yīng)器3用于感應(yīng)用戶(hù)身份證的信息，銀行卡感應(yīng)器4用于進(jìn)行銀行卡支付，租憑卡充值器5用于進(jìn)行磁卡的充值感應(yīng)，投信箱6用于接收書(shū)寫(xiě)信息，AVR中央控制處理器7用于接收反饋的信息，并將信息輸送到控制室14中，刷卡感應(yīng)器10用于感應(yīng)磁卡，車(chē)鎖控制器11用于鎖死自行車(chē)，車(chē)輪限位卡12用于限制車(chē)輪位置，信息儲(chǔ)存器15用于儲(chǔ)存反饋信息。工作原理：使用時(shí)，在租憑卡充值器5中可以進(jìn)行磁卡的充值，充值方式可以通過(guò)顯示屏2上的掃碼支付板1進(jìn)行掃碼支付，也可以利用銀行卡感應(yīng)器4進(jìn)行銀行卡刷卡，取車(chē)時(shí)，即可將磁卡靠在刷卡感應(yīng)器10上，車(chē)鎖控制器11即可開(kāi)啟鎖定裝置，即可將自行車(chē)從車(chē)輪限位卡12中取出進(jìn)行使用，自行車(chē)使用完畢后，將自行車(chē)放入到車(chē)輪限位卡12中，并通過(guò)車(chē)鎖控制器11進(jìn)行鎖定即可，用戶(hù)可以利用操作按鈕9向AVR中央控制處理器7輸送自行車(chē)的使用信息，并且反饋一些意見(jiàn)，不會(huì)使用的用戶(hù)可以在投信箱6中投送一些書(shū)寫(xiě)的信息，兩種反饋方式，可以最大化的了解到自行車(chē)的使用情況，和自行車(chē)使用過(guò)程的一些不足之處，反饋效果更好。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)，包括操控臺(tái)(8)和車(chē)鎖控制器(11)，其特征在于，所述操控臺(tái)(8)上安裝有顯示屏(2)和操作按鈕(9)，且操作按鈕(9)位于顯示屏(2)的下方，所述顯示屏(2)上焊接有掃碼支付板(1)，所述操控臺(tái)(8)的前面板中間位置處安裝有身份證感應(yīng)器(3)、銀行卡感應(yīng)器(4)和租憑卡充值器(5)，且身份證感應(yīng)器(3)位于銀行卡感應(yīng)器(4)一側(cè)，租憑卡充值器(5)位于銀行卡感應(yīng)器(4)另一側(cè)，所述操控臺(tái)(8)的內(nèi)部設(shè)置有投信箱(6)和AVR中央控制處理器(7)，且AVR中央控制處理器(7)位于投信箱(6)的下方，所述操控臺(tái)(8)的左側(cè)地面上安裝有車(chē)鎖控制器(11)，車(chē)鎖控制器(11)的前面板上設(shè)置有聲音播放器(13)，所述身份證感應(yīng)器(3)、銀行卡感應(yīng)器(4)和租憑卡充值器(5)和刷卡感應(yīng)器(10)輸出端與AVR中央控制處理器(7)輸入端電性連接，所述AVR中央控制處理器(7)輸出端與控制室(14)輸入端通過(guò)局域網(wǎng)連接，所述控制室(14)輸出端與信息儲(chǔ)存器(15)輸入端電性連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種公共自行車(chē)的租憑系統(tǒng)，包括操控臺(tái)(8)和車(chē)鎖控制器(11)，其特征在于，所述操控臺(tái)(8)上安裝有顯示屏(2)和操作按鈕(9)，且操作按鈕(9)位于顯示屏(2)的下方，所述顯示屏(2)上焊接有掃碼支付板(1)，所述操控臺(tái)(8)的前面板中間位置處安裝有身份證感應(yīng)器(3)、銀行卡感應(yīng)器(4)和租憑卡充值器(5)，且身份證感應(yīng)器(3)位于銀行卡感應(yīng)器(4)一側(cè)，租憑卡充值器(5)位于銀行卡感應(yīng)器(4)另一側(cè)，所述操控臺(tái)(8)的內(nèi)部設(shè)置有投信箱(6)和AVR中央控制處理器(7)，且AVR中央控制處理器(7)位于投信箱(6)的下方，所述操控臺(tái)(8)的左側(cè)地面上安裝有車(chē)鎖控制器(11)，車(chē)鎖控制器(11)的前面板上設(shè)置有聲音播放器(13)，所述身份證感應(yīng)器(3)、...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡遠(yuǎn)洋，胡帥，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京中城永安環(huán)?？萍加邢薰?/a>，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：北京,11