兒童推車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種兒童推車，其車架僅包括前支架、推桿、后支架、座位架及連桿，其中推桿的下部與前支架的上部相樞軸連接，后支架的上部樞軸連接在推桿上，座位架的前部樞軸連接在前支架上且其后部樞軸連接的后支架上；連桿的一端部樞軸連接在前支架上且其另一端部樞軸連接有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件沿前后方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述座位架上。當(dāng)需要將車架折疊時(shí)，僅需在車架解鎖后驅(qū)使滑動(dòng)件沿座位架向前滑動(dòng)便可使得車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏在一起；當(dāng)需要打開車架時(shí)，操作者僅需上抬推桿即可使得車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸展開。該車架的展開與折疊的操作都很簡單，且折疊后的結(jié)構(gòu)較為平整，占用空間也較小，為用戶的日常使用帶來了便利。

Children carts

The utility model discloses a stroller frame, which includes only a front bracket and a rear bracket, a push rod, a seat frame and a connecting rod, wherein the upper part of the push rod and the lower part of the front bracket is pivoted with the upper pivot, after the bracket is connected with the push rod, the front seat frame is pivotally connected to the front bracket and the rear bracket of the the rear pivot connection; one end of the connecting rod part pivotally connected to the front bracket and the other end is pivotally connected with the slider, slider longitudinally slidably arranged in the seat frame. When the frame is folded, only drives the sliding piece along the seat frame can be made to slide forward on the frame of the rod rotate relatively and gradually gathered together in the frame after unlocking; when you need to open the frame, the operator only needs a lift rod to make the frame of the rod to rotate and gradual phase. The unfolding and folding operation of the frame is simple, and the folded structure is more smooth and occupies less space, so that the utility model brings convenience for the daily use of the user.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
兒童推車
本技術(shù)涉及一種兒童推車。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車通常包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的推車車架、設(shè)于推車車架底部的輪組件、用于將推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)。目前兒童推車的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件數(shù)目各不相同，各桿件之間的連接關(guān)系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式也各不相同。如何在保證對(duì)兒童穩(wěn)定承載推行的前提下簡化推車車架的結(jié)構(gòu)及簡化推車車架的收折方式，始終是本領(lǐng)域技術(shù)人員的追求目標(biāo)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且打開及折疊操作都很方便的兒童推車。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于所述車架底部的輪組件、用于將所述車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述車架包括：自前向后逐漸上傾延伸的前支架、下部與所述前支架的上部相樞軸連接的推桿、上部樞軸連接在所述推桿上的后支架、前部樞軸連接在所述前支架上且后部樞軸連接在所述后支架上的座位架，所述車架還包括連桿，所述連桿的一端部樞軸連接在所述前支架上，所述連桿的另一端部樞軸連接有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件沿前后方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述座位架上。優(yōu)選地，所述連桿位于所述座位架的上方，所述車架折疊時(shí)，所述滑動(dòng)件沿所述座位架向前滑動(dòng)而帶動(dòng)所述車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏。進(jìn)一步地，所述座位架的前部通過第一軸樞軸連接在所述前支架上，所述連桿的上端部通過第二軸樞軸連接在所述前支架上，所述推桿的下部與所述前支架的上部之間通過第三軸相樞軸連接，所述第二軸在所述前支架上位于所述第一軸與所述第三軸之間。作為另一種實(shí)施方式，所述連桿的上端部、所述推桿的下部及所述前支架的上部繞同一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接在一起。優(yōu)選地，當(dāng)所述車架處于展開狀態(tài)時(shí)，所述推桿與所述前支架沿同一長度方向延伸。優(yōu)選地，所述座位架包括沿前后方向延伸以提供坐立的坐立部、自所述坐立部的后部向下彎折延伸的連接部，所述連接部的下部樞軸連接在所述后支架的下部上。進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)件沿所述坐立部的延伸方向滑動(dòng)地設(shè)于所述座位架上。優(yōu)選地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述滑動(dòng)件與所述座位架之間用于將兩者鎖定的鎖定件。優(yōu)選地，所述前支架具有分設(shè)于左右兩側(cè)且均自前向后逐漸上傾延伸的兩根前支桿；所述后支架具有分設(shè)于左右兩側(cè)且均沿上下方向延伸的兩根后支桿；所述推桿具有分設(shè)于左右兩側(cè)的兩根推桿側(cè)桿，所述座位架具有分設(shè)于左右兩側(cè)的兩根座桿，相應(yīng)地，所述連桿有兩根且分設(shè)于左右兩側(cè)。作為一種具體的實(shí)施方式，所述滑動(dòng)件為滑動(dòng)地套設(shè)在所述座桿上的滑套。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本技術(shù)的兒童推車，其車架的桿件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡潔，車架在展開時(shí)具有良好的剛性和穩(wěn)定性。當(dāng)需要將車架折疊時(shí)，僅需在車架解鎖后驅(qū)使滑動(dòng)件沿座位架向前滑動(dòng)便可使得車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏在一起；當(dāng)需要打開車架時(shí)，操作者僅需上抬推桿即可使得車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸展開。該車架的展開與折疊的操作都很簡單，且折疊后的結(jié)構(gòu)較為平整，占用空間也較小，為用戶的日常使用帶來了便利。附圖說明附圖1為本技術(shù)的兒童推車展開狀態(tài)下的立體圖；附圖2為本技術(shù)的兒童推車展開狀態(tài)下的側(cè)視圖；附圖3為本技術(shù)的兒童推車折疊過程中的側(cè)視圖；附圖4為本技術(shù)的兒童推車折疊狀態(tài)下的立體圖；附圖5為本技術(shù)的兒童推車折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖；其中：1、前支架；11、前支桿；12、前橫桿；10、前輪；2、后支架；21、后支桿；22、后橫桿；20、后輪；3、推桿；31、推桿側(cè)桿；4、座位架；41、坐立部；42、連接部；5、連桿；6、滑動(dòng)件（滑套）；7、第一軸；8、第二軸；9、第三軸。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。參見圖1至圖5所示的兒童推車，其包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于該車架底部的輪組件，以及用于將該車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)。車架包括前支架1、后支架2、推桿3及座位架4，其中，前支架1自前向后逐漸上傾延伸，推桿3的下部與前支架1的上部相樞軸連接，后支架2的上部樞軸連接在推桿3上，座位架4的前部樞軸連接在前支架1上且其后部則樞軸連接在后支架2上。該車架還包括連桿5，該連桿5設(shè)于座位架4的上方，連桿5的上部樞軸連接在前支架1上，連桿5的下部樞軸連接有滑動(dòng)件6，該滑動(dòng)件6能夠沿前后方向滑動(dòng)地設(shè)置在座位架4上。參見各附圖所示，該車架上，座位架4的前部通過第一軸7樞軸連接在前支架1上，連桿5的上端部通過第二軸8樞軸連接在前支架1上，推桿3的下部與前支架1的上部通過第三軸9相樞軸連接。本實(shí)施例中，第二軸8在前支架1上位于第一軸7與第三軸9之間。這樣，當(dāng)車架折疊時(shí)，滑動(dòng)件6沿座位架4向前滑動(dòng)而使得車架上的前支架1、座位架4、連桿5、后支架2及推桿3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏在一起。在其他的實(shí)施例中，也可將第三軸9與第二軸8共軸連接。這樣，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)與本實(shí)施例的車架相同的收折方式。具體地，在本實(shí)施例中，前支架1具有分設(shè)于左右兩側(cè)且均自前向后逐漸上傾延伸的兩根前支桿11，兩側(cè)前支桿11的下部之間固定連接有前橫桿12，使得前支架1呈開口朝上的U型桿，前支架1的左右兩側(cè)下部分別設(shè)有一組前輪10。后支架2具有分設(shè)于左右兩側(cè)且均沿上下方向延伸的兩根后支桿21，兩側(cè)后支桿21的下部之間固定連接有后橫桿22，后支架2的左右兩側(cè)下部分別設(shè)有一組后輪20。推桿3呈開口朝下的U型桿，其具有分設(shè)于左右兩側(cè)的兩根推桿側(cè)桿31，每一側(cè)的推桿側(cè)桿31的下部與同側(cè)前支桿11的上部通過第三軸9相樞軸連接。座位架4具有分設(shè)于左右兩側(cè)的兩根座桿和固定連接在兩側(cè)座桿之間的橫桿，每側(cè)的座桿均具有沿前后方向延伸以提供坐立支撐的坐立部41、自坐立部41的后部向下彎折延伸的連接部42。坐立部41的前部通過第一軸7樞軸連接在同側(cè)前支桿11上，連接部42的下部樞軸連接在同側(cè)后支桿21的下部上。相應(yīng)地，連桿5也有分設(shè)于左右兩側(cè)的兩根，每側(cè)連桿5的上部均通過第二軸8樞軸連接在同側(cè)的前支桿11上；滑動(dòng)件6采用的為滑套，該滑套6套設(shè)在座桿上并可沿坐立部41的長度延伸方向前后滑動(dòng)。本實(shí)施例中，鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于滑動(dòng)件6與座位架4之間用于將兩者鎖定的鎖定件，具體地，兩側(cè)的滑套6與相應(yīng)側(cè)的坐立部41上均設(shè)有一組鎖定件?？赏ㄟ^在兩側(cè)滑套6之間設(shè)置解鎖拎手（圖中未示出），從而使得操作者在提拉解鎖拎手時(shí)即可將兩側(cè)的鎖定件解鎖，同時(shí)使得滑套6沿座位架4向前滑動(dòng)，進(jìn)而使得車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏在一起。綜上，該兒童推車鎖定于展開狀態(tài)時(shí)，如圖1、圖2所示，推桿3與前支架1沿同一長度方向延伸，車架左右兩側(cè)上，前支桿11、座桿及連桿5之間均構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，前支桿11、推桿側(cè)桿31、后支桿21及座桿之間也構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，使得車架具有良好的剛性和穩(wěn)定性，從而可提供穩(wěn)定的坐立支撐。當(dāng)需要將兒童推車收折起來時(shí)，參見圖3所示，操作者只需從推車的前方提拉解鎖拎手而將兩側(cè)滑套6解鎖并使其沿座位架4向前滑動(dòng)，推桿3因自重而向后朝向后支架2翻轉(zhuǎn)，連桿5及座位架4轉(zhuǎn)動(dòng)而使得前支架1、后支架2及推桿3沿前后方向逐漸收攏在一起。最終，車架上的各桿件均緊密地收攏在一起，形成如圖4、圖5所示狀態(tài)，折疊后的車架結(jié)構(gòu)十分的緊湊平整。當(dāng)需本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于所述車架底部的輪組件、用于將所述車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車架包括自前向后逐漸上傾延伸的前支架、下部與所述前支架的上部相樞軸連接的推桿、上部樞軸連接在所述推桿上的后支架、前部樞軸連接在所述前支架上且后部樞軸連接在所述后支架上的座位架，所述車架還包括連桿，所述連桿的一端部樞軸連接在所述前支架上，所述連桿的另一端部樞軸連接有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件沿前后方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述座位架上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設(shè)于所述車架底部的輪組件、用于將所述車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車架包括自前向后逐漸上傾延伸的前支架、下部與所述前支架的上部相樞軸連接的推桿、上部樞軸連接在所述推桿上的后支架、前部樞軸連接在所述前支架上且后部樞軸連接在所述后支架上的座位架，所述車架還包括連桿，所述連桿的一端部樞軸連接在所述前支架上，所述連桿的另一端部樞軸連接有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件沿前后方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述座位架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于：所述連桿位于所述座位架的上方，所述車架折疊時(shí)，所述滑動(dòng)件沿所述座位架向前滑動(dòng)而帶動(dòng)所述車架上的各桿件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸收攏。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車，其特征在于：所述座位架的前部通過第一軸樞軸連接在所述前支架上，所述連桿的上端部通過第二軸樞軸連接在所述前支架上，所述推桿的下部與所述前支架的上部之間通過第三軸相樞軸連接，所述第二軸在所述前支架上位于所述第一軸與所述第三軸之間。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車，其特征在于：所述連桿的上端部、所述推桿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢偉桉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：好孩子兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32