一種防霧防水車燈制造技術

本實用新型專利技術涉及一種防霧防水車燈，包括燈罩(1)以及固定所述燈罩(1)的安裝板(2)，所述燈罩(1)和安裝板(2)組成車燈主體，所述主體內部位于所述安裝板(2)上設置有基座(3)，所述基座(3)靠向所述燈罩(1)的一側上安裝有多個燈(4)，所述燈罩(1)的另一側安裝有多個散熱板(5)，所述燈罩(1)內部設置管道(11)，所述管道(11)還包括管道折彎部(111)；所述安裝板(2)上設置有進風管(7)，所述進風管(7)的進風管折彎部(71)延伸至所述基座(3)內部；所述管道折彎部(111)延伸至所述進風管折彎部(711)中并與所述進風管折彎部(711)連通。

Antifogging waterproof lamp

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u9632\u96fe\u9632\u6c34\u8f66\u706f\uff0c\u5305\u62ec\u706f\u7f69(1)\u4ee5\u53ca\u56fa\u5b9a\u6240\u8ff0\u706f\u7f69(1)\u7684\u5b89\u88c5\u677f(2)\uff0c\u6240\u8ff0\u706f\u7f69(1)\u548c\u5b89\u88c5\u677f(2)\u7ec4\u6210\u8f66\u706f\u4e3b\u4f53\uff0c\u6240\u8ff0\u4e3b\u4f53\u5185\u90e8\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u5b89\u88c5\u677f(2)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u57fa\u5ea7(3)\uff0c\u6240\u8ff0\u57fa\u5ea7(3)\u9760\u5411\u6240\u8ff0\u706f\u7f69(1)\u7684\u4e00\u4fa7\u4e0a\u5b89\u88c5\u6709\u591a\u4e2a\u706f(4)\uff0c\u6240\u8ff0\u706f\u7f69(1)\u7684\u53e6\u4e00\u4fa7\u5b89\u88c5\u6709\u591a\u4e2a\u6563\u70ed\u677f(5)\uff0c\u6240\u8ff0\u706f\u7f69(1)\u5185\u90e8\u8bbe\u7f6e\u7ba1\u9053(11)\uff0c\u6240\u8ff0\u7ba1\u9053(11)\u8fd8\u5305\u62ec\u7ba1\u9053\u6298\u5f2f\u90e8(111)\uff1b\u6240\u8ff0\u5b89\u88c5\u677f(2)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u8fdb\u98ce\u7ba1(7)\uff0c\u6240\u8ff0\u8fdb\u98ce\u7ba1(7)\u7684\u8fdb\u98ce\u7ba1\u6298\u5f2f\u90e8(71)\u5ef6\u4f38\u81f3\u6240\u8ff0\u57fa\u5ea7(3)\u5185\u90e8\uff1b\u6240\u8ff0\u7ba1\u9053\u6298\u5f2f\u90e8(111)\u5ef6\u4f38\u81f3\u6240\u8ff0\u8fdb\u98ce\u7ba1\u6298\u5f2f\u90e8(711)\u4e2d\u5e76\u4e0e\u6240\u8ff0\u8fdb\u98ce\u7ba1\u6298\u5f2f\u90e8(711)\u8fde\u901a\u3002

【技術實現步驟摘要】
一種防霧防水車燈
本技術涉及一種車燈，具體涉及一種防霧防水車燈。
技術介紹
隨著汽車的普及，汽車配件的設計也隨著汽車性能的不斷提高而需要改進。汽車燈為電器類零部件，其工作環境惡劣，車燈作為燈具的重要功能部件，必須在惡劣工作環境中保證其工作狀態良好，否則由于車燈的工作情況不好會使其他道路使用者無法接受到光信號，很可能會造成交通事故，具有非常大的安全隱患。由于制作車燈外殼的塑料和燈罩等其內部都含有一定的水分，并且車燈外殼上還連接有一小型的彎管，供車燈內部進行呼吸作用，因此，隨著大燈開啟的時間的增長，大燈周圍的溫度會越來越高，其周邊空氣的溫度也越來越高，遠離大燈的邊角的空氣溫度較低，隨著熱空氣與冷空氣相撞沖擊，空氣中的水或車燈材料內部的水容易在邊角形成水霧，易損壞車燈內部的元件，特別是在燈罩形成的水霧，由于光線通過大燈射出，并經由燈罩折射出去，在燈罩上形成的水霧會影響光線的折射，光線射出的效果不好，極易使對向車輛的駕駛者產生炫目，具有很大的安全隱患。有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的防霧防水車燈，使其更具有產業上的利用價值。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術的目的是提供一種防霧防水車燈。本技術的技術方案如下：一種防霧防水車燈，包括燈罩(1)以及固定所述燈罩(1)的安裝板(2)，所述燈罩(1)和安裝板(2)組成車燈主體，所述主體內部位于所述安裝板(2)上設置有基座(3)，所述基座(3)靠向所述燈罩(1)的一側上安裝有多個燈(4)，所述燈罩(1)的另一側安裝有多個散熱板(5)，其特征在于：所述燈罩(1)內部設置管道(11)，所述管道(11)還包括管道折彎部(111)，所述折彎(111)沿所述安裝板(2)方向延伸；所述安裝板(2)上設置有進風管(7)，所述進風管(7)的進風管折彎部(71)延伸至所述基座(3)內部；所述管道折彎部(111)延伸至所述進風管折彎部(711)中并與所述進風管折彎部(711)連通。進一步的，所述車燈主體內位于所述安裝板(2)尾部還設置有一擋風塊(12)，所述擋風塊(12)面向所述散熱板(5)的方向設置有一弧形內凹槽(121)。進一步的，進風管(7)內部還設置有海綿(9)，位于所述進風管外部還設置有一連通所述海綿(9)的引流管(10)，所述引流管(10)連通一管道(11)，所述管道(11)的另一端與所述車燈主體外部連通。進一步的，所述燈(4)為LED燈。進一步的，所述燈(4)和所述燈罩(1)之間還設置有一透鏡(8)，所述透鏡(8)通過連接柱固定在所述安裝板(2)上。進一步的，所述散熱塊(6)為銅塊。借由上述方案，本技術至少具有以下優點：本技術裝置通過將管道連通進風管，實現了進風管內的空氣在管道內的循環，進而將燈罩的內外溫度變成一樣實現了防霧功能；同時，且在進風口中設置有海綿，通過導流管將海綿內的水單獨排除，保證了防水功能；車燈主體內設置有擋風塊，擋風塊上的弧形內凹槽能夠將進入車燈主體內的風形成渦流，能夠加大散熱效率。上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖中：1-燈罩；2-安裝板；3-基座；4-燈；5-散熱板；6-管道；61-管道折彎部；62-風口；7-進風管；71-進風管折彎部；8-透鏡；9-海綿；10-引流管；11-管道；12-擋風塊；121-弧形內凹槽。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。參見圖1，本技術一較佳實施例所述的一種防霧防水車燈，包括燈罩(1)以及固定所述燈罩(1)的安裝板(2)，所述燈罩(1)和安裝板(2)組成車燈主體，所述主體內部位于所述安裝板(2)上設置有基座(3)，所述基座(3)靠向所述燈罩(1)的一側上安裝有多個燈(4)，所述燈罩(1)的另一側安裝有多個散熱板(5)，其特征在于：所述燈罩(1)內部設置管道(11)，所述管道(11)還包括管道折彎部(111)，所述折彎(111)沿所述安裝板(2)方向延伸；所述安裝板(2)上設置有進風管(7)，所述進風管(7)的進風管折彎部(71)延伸至所述基座(3)內部；所述管道折彎部(111)延伸至所述進風管折彎部(711)中并與所述進風管折彎部(711)連通。-所述車燈主體內位于所述安裝板(2)尾部還設置有一擋風塊(12)，所述擋風塊(12)面向所述散熱板(5)的方向設置有一弧形內凹槽(121)。-進風管(7)內部還設置有海綿(9)，位于所述進風管外部還設置有一連通所述海綿(9)的引流管(10)，所述引流管(10)連通一管道(11)，所述管道(11)的另一端與所述車燈主體外部連通。-所述燈(4)為LED燈。-所述燈(4)和所述燈罩(1)之間還設置有一透鏡(8)，所述透鏡(8)通過連接柱固定在所述安裝板(2)上。-所述散熱塊(6)為銅塊。本技術的工作原理如下：管道與進風管連通，進入到進風管的氣體能夠在管道中循環，實現了燈罩內外溫度一樣，進而實現了防霧功能；而進風管內設置有海綿，實現了防水功能；進風管與車燈內部的擋風塊配合使用，實現了散熱功能。本技術至少具有以下優點：本技術裝置通過將管道連通進風管，實現了進風管內的空氣在管道內的循環，進而將燈罩的內外溫度變成一樣實現了防霧功能；同時，且在進風口中設置有海綿，通過導流管將海綿內的水單獨排除，保證了防水功能；車燈主體內設置有擋風塊，擋風塊上的弧形內凹槽能夠將進入車燈主體內的風形成渦流，能夠加大散熱效率。以上所述僅是本技術的優選實施方式，并不用于限制本技術，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防霧防水車燈，包括燈罩(1)以及固定所述燈罩(1)的安裝板(2)，所述燈罩(1)和安裝板(2)組成車燈主體，所述主體內部位于所述安裝板(2)上設置有基座(3)，所述基座(3)靠向所述燈罩(1)的一側上安裝有多個燈(4)，所述燈罩(1)的另一側安裝有多個散熱板(5)，其特征在于：所述燈罩(1)內部設置管道(11)，所述管道(11)還包括管道折彎部(111)，所述管道折彎部(111)沿所述安裝板(2)方向延伸；所述安裝板(2)上設置有進風管(7)，所述進風管(7)的進風管折彎部(71)延伸至所述基座(3)內部；所述管道折彎部(111)延伸至所述進風管折彎部(711)中并與所述進風管折彎部(711)連通。

【技術特征摘要】
1.一種防霧防水車燈，包括燈罩(1)以及固定所述燈罩(1)的安裝板(2)，所述燈罩(1)和安裝板(2)組成車燈主體，所述主體內部位于所述安裝板(2)上設置有基座(3)，所述基座(3)靠向所述燈罩(1)的一側上安裝有多個燈(4)，所述燈罩(1)的另一側安裝有多個散熱板(5)，其特征在于：所述燈罩(1)內部設置管道(11)，所述管道(11)還包括管道折彎部(111)，所述管道折彎部(111)沿所述安裝板(2)方向延伸；所述安裝板(2)上設置有進風管(7)，所述進風管(7)的進風管折彎部(71)延伸至所述基座(3)內部；所述管道折彎部(111)延伸至所述進風管折彎部(711)中并與所述進風管折彎部(711)連通。2.根據權利要求1所述的一種防霧防水車燈，其特征在于：所述車燈主體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋倩倩，張春香，巢奇媛，
申請(專利權)人：江蘇常誠汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32