The invention belongs to the technical field of railway operation, in particular to a working platform suitable for a railway track. The self-locking operation platform, suitable for railway track comprises a working platform and four legs; the leg comprises a fixed cylinder, a movable rod, the locking hook, unlock the convex wheel; the initial state, the locking hook under the function of the torsional spring tightening, unlock the locking hook plate and the convex claw is not connected contact; build work platform, press down the movable rod will unlock the convex wheel and pushed to the locking claw contact; rotation lever to unlock the convex wheel will lock claw outwards; continue to press down the lever to unlock the flange and the bottom surface of the rail, and then again rotating the movable rod, will unlock the convex disk back to the initial position, the locking hook under the function of the torsional spring, the track stuck back inward. The invention enables the construction and disassembly of the operation platform to be more convenient, and improves the efficiency of the operation on the rail.
【技術實現步驟摘要】
適用于鐵路軌道的自鎖作業平臺
本專利技術屬于鐵路作業
,特別涉及一種適用于鐵路軌道的作業平臺。
技術介紹
鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成,現代使用的鋼軌切面成“工”字形,分為與車輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。鐵路軌道必須經常維修以維持良好運作狀態,在軌道進行實驗、測試、檢查、維修等多種形式的小規模作業時,需要搭建方便快捷有效的作業平臺進行支撐。
技術實現思路
本專利技術目的是:為了減少軌上作業平臺的搭建和拆卸時間,提供一種適用于鐵路軌道的自鎖作業平臺;本專利技術的技術方案是:適用于鐵路軌道的自鎖作業平臺,它包括:作業平臺以及四條支腿;支腿包括:安裝在作業平臺下端面的固定筒體、套結在固定筒體內且上端穿過作業平臺的活動桿、通過扭簧安裝在固定筒體下端兩側的鎖定鉤爪;活動桿的下端設有解鎖凸盤,解鎖凸盤與固定筒體下端面之間通過彈簧抵觸連接;初始狀態時,鎖定鉤爪在扭簧的作用下緊收,解鎖凸盤與鎖定鉤爪不接觸;搭建作業平臺時,向下按壓活動桿將解鎖凸盤推至與鎖定鉤爪接觸;旋轉活動桿,令解鎖凸盤將鎖定鉤爪向外撐開;繼續向下按壓活動桿,令解鎖凸盤的底面與軌道接觸,然后再次旋轉活動桿,將解鎖凸盤收回至初始位置,鎖定鉤爪在扭簧的作用下,向內收回將軌道卡死。有益效果:本專利技術利用支鎖定鉤爪與鐵軌鎖死,增強了平臺的穩定性;利用彈簧、扭簧的自鎖定和活動桿旋轉解鎖的便捷功能,使作業平臺的搭建和拆卸更加便利,提升了軌上作業的效率。附圖說明圖1為本專利技術的整體結構示意圖;圖2為本專利技術支腿的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖并舉實施例,對本專利技術進行詳細描述。參見附圖1, ...
【技術保護點】
適用于鐵路軌道的自鎖作業平臺,其特征在于,包括:作業平臺(1)以及四條支腿(2);所述支腿(2)包括:安裝在所述作業平臺(1)下端面的固定筒體(2?1)、套結在所述固定筒體(2?1)內且上端穿過所述作業平臺(1)的活動桿(2?2)、通過扭簧(2?5)安裝在所述固定筒體(2?1)下端兩側的鎖定鉤爪(2?3);所述活動桿(2?2)的下端設有解鎖凸盤(2?7),所述解鎖凸盤(2?7)與所述固定筒體(2?1)下端面之間通過彈簧(2?4)抵觸連接;初始狀態時,所述鎖定鉤爪(2?3)在所述扭簧(2?5)的作用下緊收,所述解鎖凸盤(2?7)與所述鎖定鉤爪(2?3)不接觸;搭建作業平臺時,向下按壓所述活動桿(2?2)將所述解鎖凸盤(2?7)推至與所述鎖定鉤爪(2?3)接觸;旋轉所述活動桿(2?2),令所述解鎖凸盤(2?7)將所述鎖定鉤爪(2?3)向外撐開;繼續向下按壓所述活動桿(2?2),令所述解鎖凸盤(2?7)的底面與軌道接觸,然后再次旋轉所述活動桿(2?2),將所述解鎖凸盤(2?7)收回至初始位置,所述鎖定鉤爪(2?3)在所述扭簧(2?5)的作用下,向內收回將所述軌道卡死。
【技術特征摘要】
1.適用于鐵路軌道的自鎖作業平臺,其特征在于,包括:作業平臺(1)以及四條支腿(2);所述支腿(2)包括:安裝在所述作業平臺(1)下端面的固定筒體(2-1)、套結在所述固定筒體(2-1)內且上端穿過所述作業平臺(1)的活動桿(2-2)、通過扭簧(2-5)安裝在所述固定筒體(2-1)下端兩側的鎖定鉤爪(2-3);所述活動桿(2-2)的下端設有解鎖凸盤(2-7),所述解鎖凸盤(2-7)與所述固定筒體(2-1)下端面之間通過彈簧(2-4)抵觸連接;初始狀態時,所述鎖定鉤爪(2-3)在所述扭簧(2-5)的作用下緊收,所述解鎖凸盤(2-7)與所述鎖定鉤爪(2-3)不接觸;搭建作業平臺時,向下按壓所述活動桿(2-...
【專利技術屬性】
技術研發人員:魏昕林,姜毅,倪小川,潘霄,
申請(專利權)人:北京理工大學,
類型:發明
國別省市:北京,11
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