一種市政工程使用的移動式防風觀光臺制造技術

本發明專利技術屬于市政工程防風觀光臺領域，尤其涉及一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，它包括防風觀光臺單元，其中多個防風觀光臺單元依次排布；上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構；座椅機構安裝在防風運動機構上側，防風移動機構安裝在防風運動機構上；座椅機構可以供觀光游客休息、觀看風景的功能，同時也能觸發防風運動機構的運動，從而帶動防風移動機構的運動，使安裝在防風移動機構上擋風板阻擋吹來的風對游客的傷害，達到防風的功能。

Movable windproof sightseeing platform used for Municipal Engineering

The invention belongs to the field of municipal engineering wind Taiwan tourism, in particular to a municipal engineering use of mobile wind Taiwan tourism, which includes wind Taiwan tourism unit, including a number of wind Taiwan tourism unit arranged in the wind; the sightseeing platform unit comprises a seat mechanism, wind moving mechanism, wind motion mechanism is arranged at the upper side of the seat body; the wind moving mechanism, wind moving mechanism is arranged on the wind motion mechanism; seat mechanism can rest, watch the scenery for tourists, but also can trigger the wind movement mechanism movement, thereby driving the wind moving mechanism movement, the installation of the windshield in the wind blowing from the wind moving mechanism for tourists damage. Proof function.

【技術實現步驟摘要】
一種市政工程使用的移動式防風觀光臺所屬
本專利技術屬于市政工程防風觀光臺
，尤其涉及一種市政工程使用的移動式防風觀光臺。
技術介紹
目前市政工程使用的觀光臺結構簡單，多使用桿結構；在刮風大的地方，單獨的桿結構防風臺無法達到群眾的要求，同時較大的風會帶來許多的沙土，在觀光的場所使用這種結構的觀光臺，無疑會影響觀光游客的心情，也對游客的身體健康帶來威脅。本專利技術設計一種市政工程使用的移動式防風觀光臺解決如上問題。
技術實現思路
為解決現有技術中的上述缺陷，本專利技術公開一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，它是采用以下技術方案來實現的。一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，其特征在于：它包括防風觀光臺單元，其中多個防風觀光臺單元依次排布。上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構；座椅機構安裝在防風運動機構上側，防風移動機構安裝在防風運動機構上；上述防風運動機構包括左護欄、頂護欄、頂帽、橫護欄、豎護欄、右護欄、導軌、鏈條、擋風板、限位柱、導向套、踏板、卡條、底座、扇形齒輪、第一傳輸鏈輪、第二彈簧、支撐板、齒輪、第二傳輸鏈輪、第三彈簧、轉軸孔、支撐柱、連接板、壓板、C形彈簧、導槽、第一轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、齒輪軸、第一卡塊、第二傳輸鏈輪導槽、鏈條孔、連接孔、通導槽、彈簧導槽、卡槽、第二轉軸、渦卷彈簧、導塊、限位塊、固定鏈輪結構、錐齒輪軸、鏈輪導塊，其中支撐板的上端開有通孔，支撐板下端安裝在底座一側的端面上；固定鏈輪結構的端面上開有第二傳輸鏈輪導槽，且固定鏈輪結構的下端安裝在底座的端面上；支撐板與固定鏈輪結構分別安裝在底座兩端；左護欄的上端開有貫通的孔，且在左護欄的側面上開有兩個鏈條孔；左護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；左護欄的一端安裝在底座的端面上，且支撐板位于左護欄內；右護欄的上端開有貫通的孔，且在右護欄的側面上開有兩個鏈條孔；右護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；右護欄的一端安裝在底座的端面上，且固定鏈條結構位于右護欄內；齒輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與齒輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與第一傳輸鏈輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪與齒輪通過齒輪軸的兩端安裝在左護欄的內壁上；扇形齒輪的中心處開有貫通的孔，錐齒輪軸與扇形齒輪上的孔配合，且扇形齒輪與齒輪配合；錐齒輪軸安裝在支撐板的孔內；第二錐齒輪的一端安裝在錐齒輪軸的端面中心處；第一轉軸與左護欄上的轉軸孔配合；第二轉軸與右護欄上的轉軸孔配合；第一錐齒輪的一端安裝在第一轉軸的端面中心處，且與第二錐齒輪配合；踏板的端面上開有十個卡槽，且五個一組對稱的分布在踏板兩側；對與其中任意一組，三個相鄰的卡槽位于踏板的一端，另外兩個相鄰的卡槽位于靠近踏板中心；踏板通過踏板的側面與左護欄上的第一轉軸的端面配合，踏板的另一側面與右護欄上的第二轉軸的端面配合；左護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在左護欄的側壁上，內端安裝在第一轉軸上；右護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在右護欄的側壁上，內端安裝在第二轉軸上；第二傳輸鏈輪上的轉軸一端安裝有鏈輪導塊，第二傳輸鏈輪通過鏈輪導塊與第二傳輸鏈輪導槽的配合安裝在固定鏈輪結構上；第三彈簧安裝在第二傳輸鏈輪導槽中，第三彈簧一端安裝在第二傳輸鏈輪導槽的端面上，另一端安裝在鏈輪導塊上；鏈條通過第一傳輸鏈輪與第二傳輸鏈輪配合安裝；十個導向套安裝在底座上，且與十個卡槽配合；十個導向套上的結構及安裝結構完全相同，對于其中任意一個，導向套的外圓面上開有導槽，在導槽的對稱位置開有通導槽；導向套的外圓面上開有彈簧導槽，且彈簧導槽位于導槽與通導槽之間；卡條通過第二彈簧安裝在導向套中，卡條與踏板上的卡槽配合且卡條穿過導向套上導槽；支撐柱安裝在卡條的端面上，連接板安裝在支撐柱的一端；壓板的側面開有連接孔，壓板通過圓柱銷與連接板配合安裝；C形彈簧的一端對稱安裝有兩個導塊，C形彈簧一端安裝在壓板的側面上，另一端通過導塊與彈簧導槽的配合安裝在導向套上；橫護欄一端安裝在左護欄的側面上，另一端安裝在右護欄上；導軌一端安裝在左護欄的側面上，另一端安裝在右護欄上，且導軌位于鏈條之間；頂護欄的端面開有通槽，頂護欄安裝在左護欄與右護欄的端面上；頂帽安裝在頂護欄上，頂帽的中心位置開有貫通的槽；兩個擋風板對稱的安裝在豎護欄的兩側面上；兩個限位柱分別安裝在左護欄和右護欄上開鏈條槽的側面上，且位于踏板的下側。上述防風移動機構包括豎護桿、鏈條槽、支架、三角板、中心孔、大鏈輪、第一鏈輪、第二鏈輪、小夾緊結構、大夾緊結構、寬槽、鏈條槽、第一彈簧，其中支架的端面開有貫通的寬槽，且支架的側面開有中心孔；支架通過其上的寬槽與導軌的配合安裝；兩個三角板的端面均開有中心孔及每個角上均開有銷孔，兩個三角板中心孔通過圓柱銷與支架上中心孔配合，且兩個三角板分別靠近寬槽的兩側；大鏈輪的端面中心開有通孔，大鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上，且大鏈輪與鏈條配合；第一鏈輪的端面中心開有通孔，第一鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上，第一鏈輪與鏈條配合；第二鏈輪的端面中心開有通孔，第二鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上；第二鏈輪與第一鏈輪配合；第二鏈輪位于第一鏈輪的上側，且第一鏈輪的大小與第二鏈輪完全相同；第二鏈輪與第一鏈輪位于中心孔一側，大鏈輪位于中心孔另一側；大夾緊結構安裝在三角板上的大鏈輪所安裝的銷孔中，且位于大鏈輪的下側；小夾緊結構安裝在三角板上第一鏈輪所安裝的銷孔中，且位于第一鏈輪的下側；鏈條穿過小夾緊結構與第一鏈輪形成的空隙；鏈條穿過大夾緊結構與大鏈輪形成的空隙；豎護欄的下側開有鏈條槽，豎護欄開鏈條槽的下端安裝在支架上；豎護欄的上端與頂護欄上的槽配合；兩個相鄰的豎護欄之間頂端安裝有第一彈簧，且第一彈簧位于頂帽上的槽內；后擋板一端安裝在左護欄的側面上，另一端安裝在右護欄上。上述三個豎護欄均位于橫護欄一側。上述座椅機構包括固定板、伸縮套、伸縮桿、限位環、座椅支撐板、第一座椅、第二座椅，其中靠近左護欄和右護欄的兩組具有相鄰三個卡條的位置處分別安裝有兩個第一座椅，兩組具有相鄰三個卡條的位置之間所具有兩個相鄰卡條的兩個位置處分別安裝有兩個第一座椅；三個第二座椅通過三個固定板分別安裝在踏板上，且分別位于四個第一座椅之間；第一座椅上的安裝結構完全相同，對于其中任意一組，兩個固定塊對稱的安裝在第一座椅的兩端；兩個伸縮套對稱安裝踏板端面上；兩個伸縮桿的一端均安裝有伸縮環，伸縮桿通過伸縮環與伸縮套上的孔配合安裝，限位環安裝在伸縮套頂端，限位環與伸縮環配合；固定塊安裝在伸縮桿頂端。作為本技術的進一步改進，上述第一轉軸通過軸承安裝在轉軸孔中。作為本技術的進一步改進，上述齒輪通過軸承安裝在齒輪軸上。作為本技術的進一步改進，上述第三彈簧為壓縮彈簧。相對于傳統的市政工程觀光觀光臺技術，本專利技術設計了一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，其具有阻擋風、保護觀光游客的功能。本專利技術中的防風運動機構可以為防風移動機構提供移動時的動力；右護欄上安裝固定鏈條結構是為了固定第二傳輸鏈輪；固定鏈輪結構上開有第二傳輸鏈輪導槽，其目的在于鏈條在長度不變情況下受到下壓時，可以讓第二傳輸鏈輪沿第二傳輸鏈輪導槽來回移動，改變第二傳本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，其特征在于：它包括防風觀光臺單元，其中多個防風觀光臺單元依次排布；上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構；其中座椅機構與防風運動機構配合，防風移動機構安裝在防風運動機構上；上述防風運動機構包括左護欄、頂護欄、頂帽、橫護欄、豎護欄、右護欄、導軌、鏈條、擋風板、限位柱、導向套、踏板、卡條、底座、扇形齒輪、第一傳輸鏈輪、第二彈簧、支撐板、齒輪、第二傳輸鏈輪、第三彈簧、轉軸孔、支撐柱、連接板、壓板、C形彈簧、導槽、第一轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、齒輪軸、第一卡塊、第二傳輸鏈輪導槽、鏈條孔、連接孔、通導槽、彈簧導槽、卡槽、第二轉軸、渦卷彈簧、導塊、限位塊、固定鏈輪結構、錐齒輪軸、鏈輪導塊，其中支撐板的上端開有通孔，支撐板下端安裝在底座一側的端面上；固定鏈輪結構的端面上開有第二傳輸鏈輪導槽，且固定鏈輪結構的下端安裝在底座的端面上；支撐板與固定鏈輪結構分別安裝在底座兩端；左護欄的上端開有貫通的孔，且在左護欄的側面上開有兩個鏈條孔；左護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；左護欄的一端安裝在底座的端面上，且支撐板位于左護欄內；右護欄的上端開有貫通的孔，且在右護欄的側面上開有兩個鏈條孔；右護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；右護欄的一端安裝在底座的端面上，且固定鏈條結構位于右護欄內；齒輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與齒輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與第一傳輸鏈輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪與齒輪通過齒輪軸的兩端安裝在左護欄的內壁上；扇形齒輪的中心處開有貫通的孔，錐齒輪軸與扇形齒輪上的孔配合，且扇形齒輪與齒輪配合；錐齒輪軸安裝在支撐板的孔內；第二錐齒輪的一端安裝在錐齒輪軸的端面中心處；第一轉軸與左護欄上的轉軸孔配合；第二轉軸與右護欄上的轉軸孔配合；第一錐齒輪的一端安裝在第一轉軸的端面中心處，且與第二錐齒輪配合；踏板的端面上開有十個卡槽，且五個一組對稱的分布在踏板兩側；對與其中任意一組，三個相鄰的卡槽位于踏板的一端，另外兩個相鄰的卡槽位于靠近踏板中心；踏板通過踏板的側面與左護欄上的第一轉軸的端面配合，踏板的另一側面與右護欄上的第二轉軸的端面配合；左護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在左護欄的側壁上，內端安裝在第一轉軸上；右護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在右護欄的側壁上，內端安裝在第二轉軸上；第二傳輸鏈輪上的轉軸一端安裝有鏈輪導塊，第二傳輸鏈輪通過鏈輪導塊與第二傳輸鏈輪導槽的配合安裝在固定鏈輪結構上；第三彈簧安裝在第二傳輸鏈輪導槽中，第三彈簧一端安裝在第二傳輸鏈輪導槽的端面上，另一端安裝在鏈輪導塊上；鏈條通過第一傳輸鏈輪與第二傳輸鏈輪配合安裝；十個導向套安裝在底座上，且與十個卡槽配合；十個導向套上的結構及安裝結構完全相同，對于其中任意一個，導向套的外圓面上開有導槽，在導槽的對稱位置開有通導槽；導向套的外圓面上開有彈簧導槽，且彈簧導槽位于導槽與通導槽之間；卡條通過第二彈簧安裝在導向套中，卡條與踏板上的卡槽配合且卡條穿過導向套上導槽；支撐柱安裝在卡條的端面上，連接板安裝在支撐柱的一端；壓板的側面開有連接孔，壓板通過圓柱銷與連接板配合安裝；C形彈簧的一端對稱安裝有兩個導塊，C形彈簧一端安裝在壓板的側面上，另一端通過導塊與彈簧導槽的配合安裝在導向套上；橫護欄一端安裝在左護欄的側面上，另一端安裝在右護欄上；導軌一端安裝在左護欄的側面上，另一端安裝在右護欄上，且導軌位于鏈條之間；頂護欄的端面開有通槽，頂護欄安裝在左護欄與右護欄的端面上；頂帽安裝在頂護欄上，頂帽的中心位置開有貫通的槽；兩個擋風板對稱的安裝在豎護欄的兩側面上；兩個限位柱分別安裝在左護欄和右護欄上開鏈條槽的側面上，且位于踏板的下側；上述防風移動機構包括豎護桿、鏈條槽、支架、三角板、中心孔、大鏈輪、第一鏈輪、第二鏈輪、小夾緊結構、大夾緊結構、寬槽、鏈條槽、第一彈簧，其中支架的端面開有貫通的寬槽，且支架的側面開有中心孔；支架通過其上的寬槽與導軌的配合安裝；兩個三角板的端面均開有中心孔及每個角上均開有銷孔，兩個三角板中心孔通過圓柱銷與支架上中心孔配合，且兩個三角板分別靠近寬槽的兩側；大鏈輪的端面中心開有通孔，大鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上，且大鏈輪與鏈條配合；第一鏈輪的端面中心開有通孔，第一鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上，第一鏈輪與鏈條配合；第二鏈輪的端面中心開有通孔，第二鏈輪通過圓柱銷與三角板三個銷孔中的一個銷孔配合安裝在三角板上；第二鏈輪與第一鏈輪配合；第二鏈輪位于第一鏈輪的上側，且第一鏈輪的大小與第二鏈輪完全相同；第二鏈輪與第一鏈輪位于中心孔一側，大鏈輪位于中心孔另一側；大夾緊結構安裝在三角板上的大鏈輪所安裝的銷孔中，且位于大鏈輪的下側；小夾緊結構...

【技術特征摘要】
1.一種市政工程使用的移動式防風觀光臺，其特征在于：它包括防風觀光臺單元，其中多個防風觀光臺單元依次排布；上述防風觀光臺單元包括座椅機構、防風移動機構、防風運動機構；其中座椅機構與防風運動機構配合，防風移動機構安裝在防風運動機構上；上述防風運動機構包括左護欄、頂護欄、頂帽、橫護欄、豎護欄、右護欄、導軌、鏈條、擋風板、限位柱、導向套、踏板、卡條、底座、扇形齒輪、第一傳輸鏈輪、第二彈簧、支撐板、齒輪、第二傳輸鏈輪、第三彈簧、轉軸孔、支撐柱、連接板、壓板、C形彈簧、導槽、第一轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、齒輪軸、第一卡塊、第二傳輸鏈輪導槽、鏈條孔、連接孔、通導槽、彈簧導槽、卡槽、第二轉軸、渦卷彈簧、導塊、限位塊、固定鏈輪結構、錐齒輪軸、鏈輪導塊，其中支撐板的上端開有通孔，支撐板下端安裝在底座一側的端面上；固定鏈輪結構的端面上開有第二傳輸鏈輪導槽，且固定鏈輪結構的下端安裝在底座的端面上；支撐板與固定鏈輪結構分別安裝在底座兩端；左護欄的上端開有貫通的孔，且在左護欄的側面上開有兩個鏈條孔；左護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；左護欄的一端安裝在底座的端面上，且支撐板位于左護欄內；右護欄的上端開有貫通的孔，且在右護欄的側面上開有兩個鏈條孔；右護欄開鏈條孔的端面上開有轉軸孔；右護欄的一端安裝在底座的端面上，且固定鏈條結構位于右護欄內；齒輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與齒輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪的端面中心開有貫通的孔，齒輪軸與第一傳輸鏈輪上的孔配合；第一傳輸鏈輪與齒輪通過齒輪軸的兩端安裝在左護欄的內壁上；扇形齒輪的中心處開有貫通的孔，錐齒輪軸與扇形齒輪上的孔配合，且扇形齒輪與齒輪配合；錐齒輪軸安裝在支撐板的孔內；第二錐齒輪的一端安裝在錐齒輪軸的端面中心處；第一轉軸與左護欄上的轉軸孔配合；第二轉軸與右護欄上的轉軸孔配合；第一錐齒輪的一端安裝在第一轉軸的端面中心處，且與第二錐齒輪配合；踏板的端面上開有十個卡槽，且五個一組對稱的分布在踏板兩側；對與其中任意一組，三個相鄰的卡槽位于踏板的一端，另外兩個相鄰的卡槽位于靠近踏板中心；踏板通過踏板的側面與左護欄上的第一轉軸的端面配合，踏板的另一側面與右護欄上的第二轉軸的端面配合；左護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在左護欄的側壁上，內端安裝在第一轉軸上；右護欄下端側面安裝有渦卷彈簧，渦卷彈簧外端安裝在右護欄的側壁上，內端安裝在第二轉軸上；第二傳輸鏈輪上的轉軸一端安裝有鏈輪導塊，第二傳輸鏈輪通過鏈輪導塊與第二傳輸鏈輪導槽的配合安裝在固定鏈輪結構上；第三彈簧安裝在第二傳輸鏈輪導槽中，第三彈簧一端安裝在第二傳輸鏈輪導槽的端面上，另一端安裝在鏈輪導塊上；鏈條通過第一傳輸鏈輪與第二傳輸鏈輪配合安裝；十個導向套安裝在底座上，且與十個卡槽配合；十個導向套上的結構及安裝結構完全相同，對于其中任意一個，導向套的外圓面上開有導槽，在導槽的對稱位置開有通導槽；導向套的外圓面上開有彈簧導槽，且彈簧導槽位于導槽與通導槽之間；卡條通過第二彈簧安裝在導向套中，卡條與踏板上的卡槽配合且卡條穿過導向套上導槽；支撐柱安裝在卡條的端面上，連接板安裝在支撐柱的一端；壓板的側面開有連接孔，壓板通過...

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉澄，
申請(專利權)人：溫州泓呈祥科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33