一種汽車投影燈制造技術

本發明專利技術公開了一種汽車投影燈，其包括外殼、帶支架的一體成型單透鏡體、圖片體、聚光裝置、帶LED的PCB板和密封膠體；帶支架的一體成型單透鏡體套接于外殼內，圖片體和聚光裝置均設置在帶支架的一體成型單透鏡體上部的容置腔內，且圖片體位于聚光裝置的下方；帶LED的PCB板設置在帶支架的一體成型單透鏡體上方的外殼內；密封膠體設置在帶LED的PCB板上方的外殼內，將外殼的上表面密封。本發明專利技術的投影燈結構設計巧妙新穎，且結構簡單、應用單元件數量少；投影效果極佳；且體積極小、高度較矮；便于自動化識別和拾取，極大的降低了人工成本。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車投影燈
本專利技術涉及汽車燈領域，具體涉及一種汽車投影燈。
技術介紹
目前，汽車迎賓投影燈種類繁多，但均存在結構復雜復雜，體積較大；且均為多透鏡組合的結構，因而造成投影燈高度較高；而汽車后視鏡和門下隨著電子裝置日益增多(例如后視鏡電動馬達，環視攝像頭等裝置)，后視鏡和門下空間已經極為擁擠，再增加投影燈幾乎沒有布置空間；此外，現有技術中的投影燈一般為裸露的開放結構，不防水、防呆。
技術實現思路
針對現有技術中存在的問題，本專利技術的目的在于提供一種汽車投影燈，其有效解決了現有技術中存在的問題。為實現上述目的，本專利技術采用以下技術方案：一種汽車投影燈，所述投影燈包括外殼、帶支架的一體成型單透鏡體、圖片體、聚光裝置、帶LED的PCB板和密封膠體；其中，所述帶支架的一體成型單透鏡體套接于所述外殼內，所述圖片體和所述聚光裝置均設置在帶支架的一體成型單透鏡體上部的容置腔內，且圖片體位于聚光裝置的下方；所述帶LED的PCB板設置在帶支架的一體成型單透鏡體上方的外殼內；所述密封膠體設置在帶LED的PCB板上方的外殼內，將外殼的上表面密封。進一步，所述帶支架的一體成型單透鏡體包括上部支架和下部柱狀透鏡體；所述容置腔位于所述上部支架內，上部支架的內表面設置有若干個豎向凸起或凹槽，且至少一個所述凸起或凹槽與其它異形。進一步，配合所述凸起或凹槽在所述圖片體和聚光裝置的外表面設置有形狀與尺寸均與凸起或凹槽相適配的凹槽或凸起。進一步，所述下部柱狀透鏡體呈柱狀，且其頂部為向上凸起的曲面，底部為向下凸起的曲面。進一步，所述上部支架的上端為環形體，所述環形體上設置有若干個定位銷；配合所述定位銷在所述帶LED的PCB板上設置有與定位銷數量一致的定位孔。進一步，所述上部支架的下端由若干個支架構成，且至少一個所述支架與其它異形，配合若干個支架在所述外殼內設置有數量與支架一致、形狀和尺寸與支架匹配的凹槽或凸塊。進一步，所述上部支架的下端面與所述外殼內的臺階的接觸位置設置有密封圈。進一步，所述聚光裝置頂部與底部均開口，且頂部開口的直徑小于底部開口的直徑；頂部開口與底部開口之間為弧形曲面的腔體。進一步，所述帶LED的PCB板上設置有連接器，所述連接器的外插針腳彎曲若干度，連接器的兩個外插針腳呈“T”型設置。進一步，所述外殼的上部外側設置一個或多個快速卡接扣，下部外側設置一個或多個快速卡接扣。本專利技術具有以下有益技術效果：本專利技術的投影燈結構設計巧妙新穎，且結構簡單、應用單元件數量少；投影效果極佳；且體積極小、高度較矮；便于自動化識別和拾取，極大的降低了人工成本。此外，本專利技術的投影燈在一個工位上即可完成組裝，無需流水線作業，節省了組裝空間，而且各組件之間均采用異形的連接結構，無論機器還是人工均可實現快速、準確的組裝。附圖說明圖1為本專利技術實施例的分解爆炸圖；圖2為本專利技術實施例的剖面結構示意圖；圖3為本專利技術實施例的帶支架的一體成型單透鏡體的立體圖；圖4為本專利技術實施例的圖片體的俯視圖；圖5為本專利技術實施例的聚光裝置的立體圖；圖6為本專利技術實施例的外殼的立體圖；圖7為本專利技術實施例的外殼的俯視圖。具體實施方式下面，參考附圖，對本專利技術進行更全面的說明，附圖中示出了本專利技術的示例性實施例。然而，本專利技術可以體現為多種不同形式，并不應理解為局限于這里敘述的示例性實施例。而是，提供這些實施例，從而使本專利技術全面和完整，并將本專利技術的范圍完全地傳達給本領域的普通技術人員。為了易于說明，在這里可以使用諸如“上”、“下”“左”“右”等空間相對術語，用于說明圖中示出的一個元件或特征相對于另一個元件或特征的關系。應該理解的是，除了圖中示出的方位之外，空間術語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果圖中的裝置被倒置，被敘述為位于其他元件或特征“下”的元件將定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性術語“下”可以包含上和下方位兩者。裝置可以以其他方式定位(旋轉90度或位于其他方位)，這里所用的空間相對說明可相應地解釋。如圖1-7所示，本專利技術提供了一種汽車投影燈，該投影燈包括外殼1、帶支架的一體成型單透鏡體2、圖片體3、聚光裝置4、帶LED的PCB板5和密封膠體6；其中，帶支架的一體成型單透鏡體2套接于外殼1內，圖片體3和聚光裝置4均設置在帶支架的一體成型單透鏡體2上部的容置腔內，且圖片體3位于聚光裝置4的下方；帶LED的PCB板5設置在帶支架的一體成型單透鏡體2上方的外殼1內；密封膠體6設置在帶LED的PCB板5上方的外殼1內，將外殼1的上表面密封。帶支架的一體成型單透鏡體2包括上部支架2-1和下部柱狀透鏡體2-2；容置腔位于上部支架2-1內，上部支架2-1的內表面設置有若干個豎向凸起或凹槽2-3，且至少一個凸起或凹槽2-3與其它異形。配合凸起或凹槽2-3在圖片體3和聚光裝置4的外表面分別設置有形狀與尺寸均與凸起或凹槽2-3相適配的凹槽或凸起3-1(4-1)。下部柱狀透鏡體2-2呈柱狀，且其頂部為向上凸起的曲面，底部為向下凸起的曲面。上部支架2-1的上端為環形體2-4，環形體2-4上設置有若干個定位銷2-5；配合定位銷2-5在帶LED的PCB板5上設置有與定位銷2-5數量一致的定位孔，定位銷2-5同樣設置為至少其中一個與其他異形，當定位銷2-5都為圓柱體時，可設置為不同直徑的圓柱體，以此實現準確、快速安裝。上部支架2-1的下端由若干個支架構成2-6，且至少一個支架2-6與其它異形，配合若干個支架2-6在外殼1內設置有數量與支架一致、形狀和尺寸與支架匹配的凹槽或凸塊1-1。上部支架2-1的下端面與外殼1內的臺階的接觸位置設置有密封圈7。聚光裝置4頂部與底部均開口，且頂部開口的直徑小于底部開口的直徑；頂部開口與底部開口之間為弧形曲面的腔體4-2。帶LED的PCB板5上設置有連接器5-1，連接器5-1的外插針腳彎曲若干度，優選地，連接器5-1的外插針腳彎曲90°；連接器5-1的兩個外插針腳呈“T”型設置。外殼1的上部外側設置一個或多個快速卡接扣1-2，下部外側設置一個或多個快速卡接扣1-3。外殼1的其中一個角做倒角或切角處理，同樣地，帶LED的PCB板5的相對應角也做倒角或切角處理，以便二者準確、快速安裝。本專利技術的汽車投影燈的裝配順序依次是外殼1內先裝配帶支架的一體成型單透鏡體2(提前將密封圈7裝配到其中部)，再裝配投影體3，再裝配聚光裝置4，再裝配帶連接器和LED的PCB板5最后用灌膠機澆灌膠液。待密封膠體干燥后，連接器上接通電源即可投影出圖案。上面所述只是為了說明本專利技術，應該理解為本專利技術并不局限于以上實施例，符合本專利技術思想的各種變通形式均在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車投影燈，其特征在于，所述投影燈包括外殼、帶支架的一體成型單透鏡體、圖片體、聚光裝置、帶LED的PCB板和密封膠體；其中，所述帶支架的一體成型單透鏡體套接于所述外殼內，所述圖片體和所述聚光裝置均設置在帶支架的一體成型單透鏡體上部的容置腔內，且圖片體位于聚光裝置的下方；所述帶LED的PCB板設置在帶支架的一體成型單透鏡體上方的外殼內；所述密封膠體設置在帶LED的PCB板上方的外殼內，將外殼的上表面密封。

【技術特征摘要】
1.一種汽車投影燈，其特征在于，所述投影燈包括外殼、帶支架的一體成型單透鏡體、圖片體、聚光裝置、帶LED的PCB板和密封膠體；其中，所述帶支架的一體成型單透鏡體套接于所述外殼內，所述圖片體和所述聚光裝置均設置在帶支架的一體成型單透鏡體上部的容置腔內，且圖片體位于聚光裝置的下方；所述帶LED的PCB板設置在帶支架的一體成型單透鏡體上方的外殼內；所述密封膠體設置在帶LED的PCB板上方的外殼內，將外殼的上表面密封。2.根據權利要求1所述的汽車投影燈，其特征在于，所述帶支架的一體成型單透鏡體包括上部支架和下部柱狀透鏡體；所述容置腔位于所述上部支架內，上部支架的內表面設置有若干個豎向凸起或凹槽，且至少一個所述凸起或凹槽與其它異形。3.根據權利要求2所述的汽車投影燈，其特征在于，配合所述凸起或凹槽在所述圖片體和聚光裝置的外表面設置有形狀與尺寸均與凸起或凹槽相適配的凹槽或凸起。4.根據權利要求2所述的汽車投影燈，其特征在于，所述下部柱狀透鏡體呈柱狀，且其頂部為向上凸起的曲面，底部為向下凸起的曲面。5.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孔德元，鄭志才，
申請(專利權)人：深圳市納安特汽車電子有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44