通用手提電源制造技術

本發明專利技術為方便汽車及電動自行車司機及乘員使用家用電器，減低不必要的廢氣排放，同時方便人民群眾在離家較遠的地方對電力的需求，改善大家的飲食健康，提出一種可以在現有汽車上和電動自行車上及人們日常生活和工作中使用的通用手提電源。該電源的特征是由若干鋰電池構成，輕便手提，中等容量，有標稱220v直流輸出口，能支持3kw以下大部分家用電器和車用電器，并且直接驅動電動自行車，由汽車充電時和原電路是隔離狀態。該電源可使用交流220v、192v太陽能電池板、12v直流充電，其輸出是大容量的220v、48v直流，12v直流及5vUSB，150W220V交流。本發明專利技術環保、簡單可靠、經濟高效、實用貼心，可廣泛應用于現有的各類車輛上及其他人們日常生活需要電源的場所。

【技術實現步驟摘要】
通用手提電源所屬領域：汽車電控系統，電動自行車電池，家用電器。
技術介紹
：2015年9月15日，我在“中國專利信息年會2015”會場結識了許多從事專利工作的同志，其中就有從事“逸養車”方面工作的，他們請我介紹一些汽車環保方面的技術給他們，后來，他們還請我去他們的工廠去參觀。參觀了他們的工廠，了解了一些最新的相關技術，我想，在我許多關于交通方面的專利技術被應用于新交通設備生產之前，針對現有的汽車搞一點利于環保的改進還是必要的。比如，在停車期間減少發動機的使用或減少浪費。停車時使用發動機供冷或供暖，一方面消耗燃油，排放廢氣，另一方面還可能造成人員因吸入廢氣過量而造成身體傷害。直接的想法就是增加汽車電池的容量，實現停車不使用發動機也有足夠的電供暖或供冷。但現有的汽車水平參差不齊，結構上差別也不小，統一的改進難以實施。而且，由于汽車電源直接關乎行車安全，不當的干擾容易導致控制錯誤，造成事故，所以為許多汽車廠家反對。特別是一些大容量逆變器，不僅干擾汽車電路，其自身損壞率也很高，而且也是汽車電池支持不了的。況且，逆變器本身還消耗許多電能，是一種浪費。那么，現實一點的想法就是增加一個相對獨立的大容量電源。雖然經研宄表明，利用蓄電池提供汽車的供暖或供冷能量看來不是很現實，但可以提供簡單的供暖或供冷，特別是可以解決汽車用電器用電的限制問題，而且也為汽車上使用家用電器燒水做飯提供可能。另一方面，電動自行車在我國已經超過一億輛，有許多人騎著他們的電動自行車去山區、田野、大路邊、小河邊工作，由于工作、生活需求，他們也需要更多的電力。如今，鋰電池技術、太陽能電池技術、我國的電網供電技術和能力都有了很大進步，效率提高，成本減低，我國又是太陽能電池生產大國，推廣應用鋰電池、太陽能電池不僅利于減低排放，也活躍經濟，是真正以環保方式改善人民生活、繁榮經濟的行為。
技術實現思路
：本專利技術為方便汽車及電動自行車司機及乘員使用車用用電器，減低不必要的廢氣排放，同時方便人民群眾在離家較遠的地方對電力的需求，改善大家的飲食健康，提出一種可以在現有汽車上和電動自行車上及人們日常生活和工作中使用的通用手提電源。該電源的特征是由若干鋰電池構成，輕便手提，中等容量，有標稱220v直流輸出口，能支持3kw以下大部分家用電器和車用電器，并且直接驅動電動自行車，由汽車充電時和原電路是隔離狀態。該電源可使用交流220v、192v太陽能電池板、12v直流充電，其輸出是大容量的220v、48v直流，12v直流及5vUSB，150W220V交流。本專利技術環保、簡單可靠、經濟高效、實用貼心，可廣泛應用于現有的各類車輛上及其他人們日常生活需要電源的場所。附圖說明：圖1是本專利技術的一般結構示意圖。圖1中，1提把，2是220v直流輸出插座，3、9都是鎖扣，4是充電插座，5、8是紐子開關，6是電源控制板和220v直接充電電路板，7是可選的保溫熱源體，10是220v直流輸出指示燈和電量指示，11是48v直流輸出插座，12是表示鋰電池，13是熱源開關。具體實施方式：本專利技術的制作簡單。如圖1，1是提把，方便移動。12鋰電池，本專利技術特別提出使用幾組低壓蓄電池串聯成高壓蓄電池組。如使用現成的電動自行車電池48.1V10AH鋰電池4組，或72v的3組，或96v2組，串聯為192.4V10AH電池組，其充滿電的電源電壓是218.4v。或者，本專利技術新提出目前市場上還沒有的新的鋰電池組，使用47-57個及其整數倍3.7v10a聚合物等3.7v類鋰電池加控制板獲得200-240v10a或其他容量的電池組，或者使用55-65個及其整數倍3.2v10a磷酸鐵鋰電池加控制板獲得相當于220v輸出電池組。2是220v直流輸出插座。這使本專利技術看起來和一個電動自行車電池差不多，但輸出多，容量大，用途廣。采用192v直流直接輸出是本專利技術的重要特征。由于技術進步，現在大部分用電器采用開關電源，雖標明使用100---240v交流電，接入192v直流一樣工作。比如現有的家庭用設備，電飯鍋、電磁爐，還有電水壺，節能燈，電視機，計算機，打印機，部分冰箱、空調、淋浴器、電吹風，傳真機，對講機，電熱毯，手機就更是了。許多司機，包括一些使用電動自行車、三輪車的司機，長期生活無規律，影響健康。這在后備箱里放一組192v蓄電池，一只電飯鍋，一只電磁爐，開車間隙，餓了可以在車上做米飯、煮餃子、煮面條，可以用電磁爐炒個菜，做點湯。昨日冬至，天氣越來越寒冷，這個能提供方便的熱茶、熱菜、熱飯的簡單設備，對于中國人來說，很重要。在技術和經濟已經有了長足進步的今天，其成本也是可以接受的，使用是可靠的。比起用明火，用電限制要少得多。對于喜歡移動辦公的人，大容量蓄電池提供充足的電力，不用擔心設備沒有電力用不了。對于冬天的寒冷、夏日的煩悶，即使是關閉發動機狀態，也可以使用電熱毯、暖風機，冷風機，吃上儲存的冷飲。電動自行車、三輪車使用該通用手提電源，可以大大加大車輛的續航里程，估計都能超過100公里。在鐵路、電力、公路、橋涵、山林、河川多種工農業生產和科學實驗現場，在多種人們喜歡的旅行或郊游地或影視拍攝制作場所，在許多邊防哨所和巡邏途中，在城市、鄉村可能遭遇的地震、爆炸、火災、水災等各種災害現場，有通用手提電源，人們可以和在家里一樣做飯、沏茶、洗澡，使用電視及各類通信設備，使生活質量得到顯著改善。最簡單的，一只通用手提電源，可以同時點亮150只18w節能燈，足以照亮一個村莊或一大片工作地。作為本專利技術重要的特征之一，本手提電源和汽車電控系統的相對隔離關系，使該電源在汽車上使用不至于干擾汽車原來的電控設計。具體做法就是，用汽車發電機充電，最大不超過20A，而且使用隔離電路。比如隔離電路是汽車用12v-220v逆變器，所以接口電路及電流都符合汽車外輸出的要求。而給汽車電瓶充電或供電，用220v-12v轉換器，也是電流不超過20A，并且也是從點煙器口入。這樣，本通用手提電源由汽車充電時不供電，給汽車供電時不充電，這也和鋰電池控制板充電和放電相適應。當然，隔離關系是必須的，也是可以通過另加開關來實現的。所以，人們通常想到的為在汽車上炒菜做飯而增加電池容量的辦法就是，增加一組比如12v100AH的蓄電池，再連接12v到220v2000w的大容量逆變器，為了實現本專利技術提出的不干擾原來汽車電路，使用蓄電池時打開開關實現斷路隔離狀態。為了實現太陽能電池板給蓄電池充電功能，可以配12v輸出的太陽能電池板。為了實現220v電網電力給蓄電池充電，可以用220v變為大電流的12v20A的充電器給12v100Ah蓄電池充電。這樣，問題也都解決了。是的，但該方案成本是192v蓄電池組方案成本2倍還多，而效率只是192v蓄電池組70％，而且很困難。比如，使用12v160AH鉛酸電池，很沉，提不動。使用12v160AH鋰電池，需要解決端口問題，就是最基本的大電流問題都很難辦。如輸出滿足電磁爐的2100w電力，蓄電池需要給出的電流是195A，這比許多電焊機通過電流都大。能夠成為現實的還是本專利技術的方案。本月本公司制作成功的STD220v10型手提電源的主要技術參數是：質量：電源主體11kg，汽車用附件3kg；體積：電源主體170mm*170mm*370mm，汽車用附件170mm*17本文檔來自技高網...

【技術保護點】
通用手提電源，是對目前人們攜帶電源往往僅限于工作或學習、娛樂等應用的重要改進。為方便汽車司機及乘員，方便廣大人民群眾在沒有電網的場所使用家用電器，提出一種便于攜帶的電源，其特征是：該電源是由鋰電池構成的電壓為100v???220v+20％?20％的直流電源，一般容量為5?16AH，它可以是47?57個及其整數倍個聚合物鋰電池加控制板構成，可以是55?65個及其整數倍磷酸鐵鋰電池加控制板構成，可以是4個48v鋰電池組構成，可以是3個72v鋰電池組構成，可以是2個96v鋰電池組構成。

【技術特征摘要】
1.通用手提電源，是對目前人們攜帶電源往往僅限于工作或學習、娛樂等應用的重要改進。為方便汽車司機及乘員，方便廣大人民群眾在沒有電網的場所使用家用電器，提出一種便于攜帶的電源，其特征是：該電源是由鋰電池構成的電壓為100v---220v+20％-20％的直流電源，一般容量為5-16AH，它可以是47-57個及其整數倍個聚合物鋰電池加控制板構成，可以是55-65個及其整數倍磷酸鐵鋰電池加控制板構成，可以是4個48v鋰電池組構成，可以是3個72v鋰電池組構成，可以是2個96v鋰電池組構成。2.如權利要求1所述的通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張文，
申請(專利權)人：天津張文發送商貿有限公司，
類型：發明
國別省市：天津,12