本發明專利技術公開了一種安全的電池包并聯電路結構，通過連接板將電池的兩端固定在連接板上的固定通孔內，并利用固定通孔內設置的導電片將電池之間相互并聯再延伸引出連接板側面，使得固定在連接板上的電池形成電池組，再通過PCB板與延伸部電連接，將電池組之間并聯形成電池包，由于固定通孔的孔徑與電池相適應，在電池包使用過程中，即使發生震動也會將電池平穩固定在連接板上，防止發生相對移位，另外PCB板上設置的熔斷器可以在電池供電出現電流過大時會自動熔斷，將異常的電池組進行電連接切斷，避免了進一步發生危險事故，將容納電池的外殼設置為雙層結構，位于內層的第二外殼為聚氯乙烯阻燃層，能夠在電池出現過熱情況時，防止電池包發生自燃。
【技術實現步驟摘要】
一種安全的電池包并聯電路結構
本專利技術涉及電池并聯電路結構，尤其是一種安全的電池包并聯電路結構。
技術介紹
隨著電池應用的日益廣泛和人們對高容量電池包的不斷追求，目前將電池進行批量組合形成電池組，再將電池組相互連接形成電池包來進行使用的領域越來越多，然而電池在放電過程中一旦遇到較大外力或著內部電路短路的話，就非常容易造成起火或電路癱瘓的情況，給使用者造成重大安全隱患，因此一個可靠的電池包往往需要安全可靠的內部電路布局和連接結構。
技術實現思路
為了解決現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供一種結構穩定，能在電路電流過大時自動單獨斷路、能檢測電池串自放電情況并通過管理系統估算使用壽命及故障呈現時間，能在充放電時減小電路波動性，保護電芯的安全的電池包并聯電路結構。為了實現上述的技術目的，本專利技術的技術方案為：一種安全的電池包并聯電路結構，包括電池組，其特征在于：電池組包括電池、連接板和PCB板，所述連接板上設有呈陣列排布的固定通孔，所述的固定通孔中設有導電片，位于同一行的固定通孔內的導電片相互電連接，并由其中一端延伸出延伸部并貼附在連接板同一側面上，同一塊連接板的固定通孔內安裝的電池的極性相同，并通過導電片進行并聯，所述PCB板一側設有與連接板側面延伸部對應的電極觸點，所述的電極觸點之間通過導線連接，相鄰兩個電極觸點之間位置的導線上均設有熔斷器；所述的電池組通過兩個引出極板分別將正負極引出。進一步，所述的所述電池組外部設有電池包外殼，電池包外殼包括上蓋和下殼體，所述上蓋和下殼體為長方體且內部均為矩形中空結構；所述上蓋的左右端面上均設置有第一凹槽，上蓋的上端面的左右兩端分別設置有正極電樁和負極電樁；所述上蓋的下端設置有插接頭，下殼體的上端設置有鎖扣，插接頭和鎖扣相配合，上蓋上還設置有采集板；采集板的輸入正極和輸入負極分別電連接引出電池組的正極和負極的引出極板，采集板的輸出正極和輸出負極分別電連接電池包外殼的正極電樁和負極電樁；所述上蓋內表面設置有橡膠圈。進一步，所述的電池包外殼的上蓋和下殼體均包括第一外殼和套設在第一外殼內的第二外殼，所述的第一外殼為為ABS、PP或SMC材質，所述的第二外殼為阻燃聚氯乙烯。進一步，所述的導電片為銅材質。進一步，所述的連接板為聚丙烯材質、聚乙烯材質或聚氯乙烯材質。進一步，所述的PCB板上的電極觸點為銅材質。進一步，所述的電池為鋰電池。進一步，所述的導電片截面為圓形，其厚度為0.5～1mm。進一步，所述的固定通孔為圓形，所述的電池為圓柱體，固定通孔的直徑等于電池的直徑。進一步，所述的導電片延伸出的延伸部為圓形，所述的連接板對應延伸部的貼附位置設有第二凹槽。進一步，所述的兩個引出極板設置在電池組的側面，所述的引出極板位于兩個PCB板之間位置還設有電流檢測裝置和保護器，所述的電流檢測裝置是非接觸式電流傳感器，所述的保護器是一個并聯電容。本專利技術的有益效果為：通過連接板將電池的兩端固定在連接板上的固定通孔內，并利用固定通孔內設置的導電片將電池之間相互并聯再延伸引出連接板側面，使得固定在連接板上的電池形成電池組，再通過PCB板與延伸部電連接，將電池組之間并聯形成電池包，由于固定通孔的孔徑與電池相適應，因此在電池包使用過程中，即使發生震動也會將電池平穩固定在連接板上，防止發生相對移位，使電池能夠使用更可靠，另外PCB板上設置的熔斷器可以在電池供電出現電流過大時會自動熔斷，將異常的電池組進行電連接切斷，避免了進一步發生危險事故，將容納電池的外殼設置為雙層結構，其中位于內層的第二外殼為阻燃聚氯乙烯材質，能夠在電池出現過熱情況時，防止電池包發生自燃，PCB板并聯處設有電容，可在充放電時減小電壓的波動，起到保護電芯的作用。另外PCB板上設置DC微小電流傳感器，可以在電池包靜置時檢測并聯電池串自放電情況，可在電池包使用時檢測分流情況，根據傳感數據可通過管理系統進一步估算電池包使用壽命及估算故障呈現時間。附圖說明下面結合附圖對本專利技術做進一步的闡述：圖1為本專利技術電池組并聯后的結構示意圖；圖2為本專利技術電池包外殼示意圖；圖3為本專利技術電池包外殼上蓋示意圖；圖4為本專利技術電池包外殼下殼體示意圖；圖5為圖4中A處的放大示意圖；圖6為圖1中B處的放大示意圖；圖7為連接板的結構示意圖；圖8為圖7中A-A處的剖面簡要示意圖；圖9為本專利技術導電片的結構簡要示意圖；圖10為本專利技術PCB板的剖面示意圖。圖中：電池包外殼-101，上蓋-102，下殼體-103，正極電樁-104，負極電樁-105，采集板-106，第一外殼-1071，第二外殼-1072，插接頭-108，鎖扣-109，橡膠圈110，第一凹槽-111，電池組-201，電池202，連接板203，PCB板204，固定通孔205，導電片206，延伸部207，電極觸點208，導線209，熔斷器210，第二凹槽-211，內凹結構-212，非接觸式電流檢測裝置-213，引出極板-214。具體實施方式如圖1至10之一所示，本專利技術包括電池組201，電池組201包括電池202、用于固定電池202的聚丙烯材質連接板203和將電池202相互電連接的PCB板204，連接板203上設有呈陣列排布用于固定電池202的固定通孔205，固定通孔205中部設有圓形導電片206，固定通孔205內位于同一行的導電片206相互電連接，并由其中一端延伸出延伸部207并貼附在連接板203側面上，連接板203對應延伸部207的貼附位置設有第二凹槽211和與對應導電片206之間連接線適應的內凹結構212。同一塊連接板203固定通孔205內設置兩個電池202的同一電極，并通過導電片206進行并聯，電池202通過四塊連接板203對電池202的正負極進行電連接構成電池組201，PCB板204一側設有與連接板203側面延伸部對應的電極觸點208，通過電極觸點208可將電池組201之間電路并聯，電極觸點208之間通過導線209連接，導線209位于兩個電極觸點208之間位置均設有用于保護電路的熔斷器210，電池組201通過設置在側面的兩個引出極板214分別將正負極與采集板106發輸入正極和輸入負極電連接，采集板106的輸出正極和輸出負極分別連接電池包外殼101的正極電樁104和負極電樁105，同一組引出極板之間還設有非接觸式電流檢測裝置215和并聯電容（圖中未畫出）。為了提高電池包的供電容納，所述的連接板203上的固定通孔205為5行5列的矩陣排布結構，同時，所述的連接板203可選用聚丙烯材質、聚乙烯材質或聚氯乙烯材質進行成型，提高電池包的阻燃性能。進一步，所述的PCB板204上的電極觸點208為銅材質。進一步，所述的電池202為鋰電池。進一步，所述的導電片206截面為圓形，其厚度為0.5～1mm。進一步，所述的固定通孔205為圓形，所述的電池202為圓柱體，固定通孔205的直徑等于電池202的直徑。進一步，所述的導電片206延伸出的延伸部207為圓形，所述的連接板203對應延伸部207的貼附位置設有第二凹槽211和對應導電片206之間連接線適應的內凹結構212。進一步，所述的電池包外殼101的上蓋102和下殼體103均包括第一外殼1071和套設在第一外殼1071內的第二外殼1072，所述的第一外殼1071為塑料材質一體注塑成本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種安全的電池包并聯電路結構，包括電池組，其特征在于：所述電池組包括電池、連接板和PCB板，所述連接板上設有呈陣列排布的固定通孔，所述的固定通孔中設有導電片，位于同一行的固定通孔內的導電片相互電連接，并由其中一端延伸出延伸部并貼附在連接板同一側面上，同一塊連接板的固定通孔內安裝的電池的極性相同，并通過導電片進行并聯，所述PCB板一側設有與連接板側面延伸部對應的電極觸點，所述的電極觸點之間通過導線連接，相鄰兩個電極觸點之間位置的導線上均設有熔斷器；所述的電池組通過兩個引出極板分別將正負極引出。
【技術特征摘要】
1.一種安全的電池包并聯電路結構，包括電池組，其特征在于：所述電池組包括電池、連接板和PCB板，所述連接板上設有呈陣列排布的固定通孔，所述的固定通孔中設有導電片，位于同一行的固定通孔內的導電片相互電連接，并由其中一端延伸出延伸部并貼附在連接板同一側面上，同一塊連接板的固定通孔內安裝的電池的極性相同，并通過導電片進行并聯，所述PCB板一側設有與連接板側面延伸部對應的電極觸點，所述的電極觸點之間通過導線連接，相鄰兩個電極觸點之間位置的導線上均設有熔斷器；所述的電池組通過兩個引出極板分別將正負極引出。2.根據權利要求1所述的一種安全的電池包并聯電路結構，其特征在于：所述電池組外部設有電池包外殼，電池包外殼包括上蓋和下殼體，所述上蓋和下殼體為長方體且內部均為矩形中空結構；所述上蓋的左右端面上均設置有第一凹槽，上蓋的上端面的左右兩端分別設置有正極電樁和負極電樁；所述上蓋的下端設置有插接頭，下殼體的上端設置有鎖扣，插接頭和鎖扣相配合，上蓋上還設置有采集板；采集板的輸入正極和輸入負極分別電連接引出電池組的正極和負極的引出極板，采集板的輸出正極和輸出負極分別電連接電池包外殼的正極電樁和負極電樁；...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李波，高風祥，吳陽，劉鵬輝，王建軍，張云峰，陳福春，
申請(專利權)人：河南鋰想動力科技有限公司，新鄉市新能電動汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：河南,41
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