一種矯直機用軟連接裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種矯直機用軟連接裝置，包括鋼板和橡膠板，所述橡膠板放置在兩塊鋼板之間，所述鋼板為十字形，鋼板的四個角上分別設有兩個大孔和兩個小孔，兩個大孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置，兩個小孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置；所述橡膠板上與鋼板的兩個小孔對應處設有連接孔，橡膠板上與鋼板的兩個大孔對應處設有卡槽。本實用新型專利技術設計簡單，經久耐用；適用于矯直機小車行走及托架升降減速機與傳動軸的連接，既起到連接作用也起到緩沖保險作用，能很好地保護減速機。

Soft connecting device for straightener

Soft connection device of the utility model discloses a straightening machine, which comprises a steel plate and a rubber plate, wherein the rubber plate is placed between two pieces of steel plate, the steel plate is cross, four angle steel plate are respectively arranged on the two large holes and two holes, two large holes located on the same line and the center of symmetry set, two holes located on the same line and the center of symmetry set; two holes corresponding to the rubber plate and the plate is provided with a connecting hole, two large holes corresponding on the rubber plate and the plate is provided with a clamping groove. The utility model has the advantages of simple design, durable; suitable for straightening machine and connecting the trolley bracket lifting speed reducer and the transmission shaft, both play a role in connecting also play a buffer role of insurance, can well protect the reducer.

【技術實現步驟摘要】
一種矯直機用軟連接裝置
本技術涉及一種矯直機用軟連接裝置，屬于機械領域。
技術介紹
現有矯直機行走軟連接，材質比較脆，當設備出現故障急停時，經常造成軟連接斷裂而失效，每個月使用10片左右軟連接，每次更換約3小時，且每片軟連接1995元，比較昂貴。既影響生產效率又增加了設備成本。通過對降減速機與傳動軸連接的原理分析，現有連接載體不能滿足生產需要。
技術實現思路
本技術提供一種矯直機用軟連接裝置，起到連接作用和緩沖保險作用，很好的保護減速機的使用，既提高了生產效率又降低了設備成本。本技術采用的技術方案是：一種矯直機用軟連接裝置，包括鋼板和橡膠板，所述橡膠板放置在兩塊鋼板之間，所述鋼板為十字形，鋼板的四個角上分別設有兩個大孔和兩個小孔，兩個大孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置，兩個小孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置；所述橡膠板上與鋼板的兩個小孔對應處設有連接孔，橡膠板上與鋼板的兩個大孔對應處設有卡槽。進一步地，所述鋼板的兩個大孔為橢圓形孔，橡膠板上的卡槽為U型槽，橡膠板上的卡槽比鋼板的兩個大孔的尺寸大。進一步地，所述橡膠板為圓形板，且橡膠板上的連接孔比鋼板的兩個小孔的直徑大。進一步地，所述鋼板的小孔的直徑為11mm，大孔的長軸為20mm、短軸為11mm；橡膠板的連接孔的直徑為15mm，U型槽的寬度為15mm，深度為25mm；所述鋼板為不銹鋼304，厚度為1.5mm；橡膠板厚度為3mm。本技術通過實際測量并進行論證，重新設計提供一種新型軟連接載體：1、對連接片形狀重新設計。2、對連接片材質采用不銹鋼片進行制作，3、使用時兩片之間利用橡膠板進行緊固連接，橡膠板起到緩沖保險作用。本技術提供的矯直機用軟連接裝置，帶來的有益效果：（1）本技術設計合理，經久耐用，維護簡單。（2）本技術有效地克服了因連接斷裂造成的生產效率問題。（3）本技術有效降低了設備維護成本，大大降低了勞動強度。（4）適用于矯直機小車行走及托架升降減速機與傳動軸的連接，既起到連接作用也起到緩沖保險作用，能很好地保護減速機。下面結合附圖和實施例對本技術做進一步說明。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖2為鋼板的結構示意圖。圖3為橡膠板的結構示意圖。圖中1為鋼板，2為橡膠板，3為大孔，4為小孔，5為連接孔，6為卡槽。具體實施方式實施例：如圖1~3所示，一種矯直機用軟連接裝置，包括鋼板1和橡膠板2，所述橡膠板2放置在兩塊鋼板1之間，所述鋼板1為十字形，鋼板1的四個角上分別設有兩個大孔3和兩個小孔4，兩個大孔3位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置，兩個小孔4位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置；所述橡膠板2上與鋼板1的兩個小孔對應處設有連接孔5，橡膠板2上與鋼板1的兩個大孔對應處設有卡槽6。進一步地，所述鋼板1的兩個大孔3為橢圓形孔，橡膠板上的卡槽6為U型槽，橡膠板上的卡槽6比鋼板的兩個大孔3的尺寸大。進一步地，所述橡膠板2為圓形板，且橡膠板2上的連接孔5比鋼板的兩個小孔4的直徑大。進一步地，所述鋼板的小孔的直徑為11mm，大孔的長軸為20mm、短軸為11mm；橡膠板的連接孔的直徑為15mm，U型槽的寬度為15mm，深度為25mm；所述鋼板為不銹鋼304，厚度為1.5mm；橡膠板厚度為3mm。本技術如圖1所示，在型材廠徑鍛作業區矯直機小車行走上進行安裝使用，安裝時將橡膠板2夾在兩片304不銹鋼板1中間，304不銹鋼板1的小孔與橡膠板的連接孔緊固連接，橡膠板卡槽和橡膠板連接孔與減速機及傳動軸上半接手連接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種矯直機用軟連接裝置，包括鋼板和橡膠板，其特征在于：所述橡膠板放置在兩塊鋼板之間，所述鋼板為十字形，鋼板的四個角上分別設有兩個大孔和兩個小孔，兩個大孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置，兩個小孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置；所述橡膠板上與鋼板的兩個小孔對應處設有連接孔，橡膠板上與鋼板的兩個大孔對應處設有卡槽。

【技術特征摘要】
1.一種矯直機用軟連接裝置，包括鋼板和橡膠板，其特征在于：所述橡膠板放置在兩塊鋼板之間，所述鋼板為十字形，鋼板的四個角上分別設有兩個大孔和兩個小孔，兩個大孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置，兩個小孔位于同一條線上且以圓心為中心對稱設置；所述橡膠板上與鋼板的兩個小孔對應處設有連接孔，橡膠板上與鋼板的兩個大孔對應處設有卡槽。2.根據權利要求1所述的矯直機用軟連接裝置，其特征在于：所述鋼板的兩個大孔為橢圓形孔，橡膠板上的卡槽為...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉晉龍，劉德化，史蕾，
申請(專利權)人：山西太鋼不銹鋼股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山西,14