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    一種車轉軸的車床制造技術

    技術編號:15802070 閱讀:287 留言:0更新日期:2017-07-12 00:31
    本實用新型專利技術公開了一種車轉軸的車床,包括車床主體、轉盤、轉軸、電機、金屬固定桿、液壓腔、伸縮桿、第一操作臺、第二操作臺、第三操作臺、第四操作臺、控制器、處理器、固定后座、推拉把手以及控制面板,所述車床主體上方設有轉盤,所述轉盤左側和右側的轉軸均貫穿了車床主體,且轉軸貫穿車床主體的部位均設有滾動軸承,所述轉盤左側的轉軸與電機的輸出軸連接,所述轉盤右側的轉軸上焊接有四個金屬固定桿,與現有技術相比,本實用新型專利技術的有益效果是該新型一種車轉軸的車床,設計合理,功能多樣,通過切換車床的操作臺,即可實現對工件的粗加工、精加工、檢驗以及維護,操作簡單,使用方便,無需多個車床即可完成一個工件的完整的加工,且節省空間。

    Lathe for turning axle of vehicle

    The utility model discloses a vehicle shaft lathe, including lathe body, turntable, shaft, motor, metal fixing rod, a hydraulic cavity, a telescopic rod, the first operation of Taiwan, Second Taiwan, third operating console, fourth operating platform, controller, processor, fixed seat, a push-pull handle and a control panel, a turntable the upper part of the lathe main shaft, the left and right wheel through the lathe body, and the rotary shaft through lathe main parts are equipped with rolling bearings, the output shaft of the rotating shaft of the motor is connected with the turntable on the left side, right side of the rotating shaft of the rotary table is welded with four metal rods, compared with the prior art and the utility model has the beneficial effects of a new car shaft lathe, reasonable design, various functions, through the console switch lathe, the workpiece can be realized Roughing, finishing, inspection and maintenance, simple operation, easy to use, without a number of lathes can complete the processing of a workpiece, and save space.

    【技術實現步驟摘要】
    一種車轉軸的車床
    本技術涉及一種車床,尤其涉及一種一種車轉軸的車床。
    技術介紹
    隨著時代的進步,科技的發展,機械在人們的生活中有著越來越重要的地位,幾乎各行各業都離不開機械,而機械零件的制作又大多是在車床上進行的,因此好的車床在工業生產中十分的重要。但現有的車床大都有著明確的分工,一種車床只能完成一種工作,因此一個工件的完成經常需要幾個車床的共同合作才能完成,而幾個車床所需的空間和費用都十分巨大,因此一種單體即可加工出一個完整工件的車床急需開發出來。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種車轉軸的車床,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。本技術的目的是通過下述技術方案予以實現:一種車轉軸的車床,包括車床主體、轉盤、轉軸、電機、金屬固定桿、液壓腔、伸縮桿、第一操作臺、第二操作臺、第三操作臺、第四操作臺、控制器、處理器、固定后座、推拉把手以及控制面板,所述車床主體上方設有轉盤,所述轉盤左側和右側的轉軸均貫穿了車床主體,且轉軸貫穿車床主體的部位均設有滾動軸承,所述轉盤左側的轉軸與電機的輸出軸連接,所述轉盤右側的轉軸上焊接有四個金屬固定桿,所述轉盤分別開有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽,所述第一凹槽內安裝有操作臺伸縮裝置,所述操作臺伸縮裝置包括液壓腔和伸縮桿,所述液壓腔內安裝有伸縮桿,且伸縮桿與第一操作臺連接,所述第二凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第二操作臺連接,所述第三凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第三操作臺連接,所述第四凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第四操作臺連接,四所液壓腔分別通過四導管與液壓泵連接,且四導管上均安裝有電子閥,所述車床主體底部內置控制器和處理器,且車床主體尾部通過滑塊與滑槽的配合安裝有固定后座,所述固定后座右側焊接推拉把手,所述車床主體上表面安裝有控制面板。進一步的,所述的第一操作臺上安裝有機械零件的粗加工設備,所述的第二操作臺上安裝有機械零件的精加工設備,所述的第三操作臺上安裝有機械零件的檢驗設備,所述的第四操作臺上安裝有機械零件的維護設備;進一步的,所述的控制面板上設有旋轉開關、第一操作臺伸縮開關、第二操作臺伸縮開關、第三操作臺伸縮開關以及第四操作臺伸縮開關;進一步的,所述的控制面板與處理器電連接,所述處理器與控制器電連接,所述控制器分別與電機、液壓泵以及電子閥電連接。進一步的,所述固定后座開有與轉軸相配合的凹槽與現有技術相比,本技術的有益效果是該新型一種車轉軸的車床,設計合理,功能多樣,通過切換車床的操作臺,即可實現對工件的粗加工、精加工、檢驗以及維護,操作簡單,使用方便,無需多個車床即可完成一個工件的完整的加工,且節省空間。附圖說明圖1是本技術結構示意圖;圖2為本技術部分結構示意圖;圖3為本技術部分結構示意圖;圖中:1、車床主體,2、轉盤,3、轉軸,4、電機,5、金屬固定桿,6、液壓腔,7、伸縮桿,8、第一操作臺,9、第二操作臺,10、第三操作臺,11、第四操作臺,12、控制器,13、處理器,14、固定后座,15、推拉把手,16、控制面板16。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖1-3所示,本技術公開了一種車轉軸的車床,包括車床主體1、轉盤2、轉軸3、電機4、金屬固定桿5、液壓腔6、伸縮桿7、第一操作臺8、第二操作臺9、第三操作臺10、第四操作臺11、控制器12、處理器13、固定后座14、推拉把手15以及控制面板16,所述車床主體1上方設有轉盤2,所述轉盤2左側和右側的轉軸3均貫穿了車床主體1,且轉軸貫穿車床主體1的部位均設有滾動軸承,所述轉盤2左側的轉軸3與電機4的輸出軸連接,所述轉盤2右側的轉軸3上焊接有四個金屬固定桿5,所述轉盤2分別開有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽,所述第一凹槽內安裝有操作臺伸縮裝置,所述操作臺伸縮裝置包括液壓腔6和伸縮桿7,所述液壓腔6內安裝有伸縮桿7,且伸縮桿7與第一操作臺8連接,當需要對零件進行粗加工時,可以打開電機4使第一操作臺8轉到上方,在打開操作臺伸縮裝置,使第一操作臺8伸出轉盤2,即可利用第一操作臺8上的設備對零件進行粗加工,所述第二凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第二操作臺9連接,所述第三凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第三操作臺10連接,所述第四凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第四操作臺11連接,同理可對零件進行精加工、檢驗以及維護,四所液壓腔6分別通過四導管與液壓泵連接,且四導管上均安裝有電子閥,所述車床主體1底部內置控制器12和處理器13,且車床主體1尾部通過滑塊與滑槽的配合安裝有固定后座14,所述固定后座14右側焊接推拉把手15,通過推拉把手15推動固定后座14,使固定后座14上的凹槽卡在轉軸3的四個金屬固定桿5上,進而防止轉盤2發生轉動,所述車床主體1上表面安裝有控制面板16,通過控制面板16上的開關,進而控制轉盤3的轉動和操作臺伸縮裝置的工作,所述的第一操作臺8上安裝有機械零件的粗加工設備,所述的第二操作臺9上安裝有機械零件的精加工設備,所述的第三操作臺10上安裝有機械零件的檢驗設備,所述的第四操作臺11上安裝有機械零件的維護設備,所述的控制面板16上設有旋轉開關、第一操作臺8伸縮開關、第二操作臺9伸縮開關、第三操作臺10伸縮開關以及第四操作臺11伸縮開關,所述的控制面板16與處理器13電連接,所述處理器13與控制器12電連接,所述控制器12分別與電機4、液壓泵以及電子閥電連接,所述固定后座14開有與轉軸3相配合的凹槽。本技術的有益效果是該新型一種車轉軸的車床,設計合理,功能多樣,通過切換車床的操作臺,即可實現對工件的粗加工、精加工、檢驗以及維護,操作簡單,使用方便,無需多個車床即可完成一個工件的完整的加工,且節省空間。對于本領域技術人員而言,顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本技術。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...
    一種車轉軸的車床

    【技術保護點】
    一種車轉軸的車床,其特征在于:包括車床主體(1)、轉盤(2)、轉軸(3)、電機(4)、金屬固定桿(5)、液壓腔(6)、伸縮桿(7)、第一操作臺(8)、第二操作臺(9)、第三操作臺(10)、第四操作臺(11)、控制器(12)、處理器(13)、固定后座(14)、推拉把手(15)以及控制面板(16),所述車床主體(1)上方設有轉盤(2),所述轉盤(2)左側和右側的轉軸(3)均貫穿了車床主體(1),且轉軸貫穿車床主體(1)的部位均設有滾動軸承,所述轉盤(2)左側的轉軸(3)與電機(4)的輸出軸連接,所述轉盤(2)右側的轉軸(3)上焊接有四個金屬固定桿(5),所述轉盤(2)分別開有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽,所述第一凹槽內安裝有操作臺伸縮裝置,所述操作臺伸縮裝置包括液壓腔(6)和伸縮桿(7),所述液壓腔(6)內安裝有伸縮桿(7),且伸縮桿(7)與第一操作臺(8)連接,所述第二凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第二操作臺(9)連接,所述第三凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第三操作臺(10)連接,所述第四凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第四操作臺(11)連接,四所述液壓腔(6)分別通過四導管與液壓泵連接,且四導管上均安裝有電子閥,所述車床主體(1)底部內置控制器(12)和處理器(13),且車床主體(1)尾部通過滑塊與滑槽的配合安裝有固定后座(14),所述固定后座(14)右側焊接推拉把手(15),所述車床主體(1)上表面安裝有控制面板(16)。...

    【技術特征摘要】
    1.一種車轉軸的車床,其特征在于:包括車床主體(1)、轉盤(2)、轉軸(3)、電機(4)、金屬固定桿(5)、液壓腔(6)、伸縮桿(7)、第一操作臺(8)、第二操作臺(9)、第三操作臺(10)、第四操作臺(11)、控制器(12)、處理器(13)、固定后座(14)、推拉把手(15)以及控制面板(16),所述車床主體(1)上方設有轉盤(2),所述轉盤(2)左側和右側的轉軸(3)均貫穿了車床主體(1),且轉軸貫穿車床主體(1)的部位均設有滾動軸承,所述轉盤(2)左側的轉軸(3)與電機(4)的輸出軸連接,所述轉盤(2)右側的轉軸(3)上焊接有四個金屬固定桿(5),所述轉盤(2)分別開有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及第四凹槽,所述第一凹槽內安裝有操作臺伸縮裝置,所述操作臺伸縮裝置包括液壓腔(6)和伸縮桿(7),所述液壓腔(6)內安裝有伸縮桿(7),且伸縮桿(7)與第一操作臺(8)連接,所述第二凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第二操作臺(9)連接,所述第三凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第三操作臺(10)連接,所述第四凹槽內安裝的操作臺伸縮裝置與第四操作臺(11)連接,四所述液壓腔(6)分別通過四導管與液壓泵連接,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:翟錦平
    申請(專利權)人:東莞市卓宇五金科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東,44

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