一種使用過線架的電動汽車充電樁制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電動汽車充電設備，具體公開了一種使用過線架的電動汽車充電樁。該使用過線架的電動汽車充電樁包括樁體、充電槍和槍線，還包括過線架，所述的過線架和樁體可拆連接；所述的過線架包括安裝板和擋板，所述的安裝板和擋板之間并排設置有上限位柱和下限位柱，所述的擋板與上限位柱和下限位柱可拆連接；所述的上限位柱和下限位柱之間形成槍線通道，所述的槍線穿過槍線通道；所述的下限位柱包括固定軸和旋轉體，所述旋轉體的外表面設有環形的凹槽。以上所述的使用過線架的電動汽車充電樁，在充電樁上設置過線架，實現對槍線的支承、限位和收納，結構簡單，使用方便。

Charging pile for electric vehicle using over wire frame

The utility model relates to a charging device for an electric automobile, in particular to an electric automobile charging pile using an over line frame. The use of electric vehicle charging pile frame comprises a pile body and a charging gun and gun line, including wire frame, wire frame and pile body detachably connected the line; the frame comprises a mounting plate and a baffle between the mounting plate and the baffle are arranged in a limit column the lower column, the baffle and the upper limit and lower limit column column detachable connection; the gun line channel is formed between the upper limit and lower limit column column, the gun line through the gun line channel; the lower column comprises a fixed shaft and a rotary body, wherein the outer surface of the groove the rotary body is provided with a ring shaped. The utility model relates to an electric automobile charging pile which uses an over wire frame, and an over wire rack is arranged on the charging pile, so as to realize the support, the limit and the storage of the gun line, and the structure is simple and the use is convenient.

【技術實現步驟摘要】
一種使用過線架的電動汽車充電樁
本技術涉及一種電動汽車充電設備，尤其涉及一種使用過線架的電動汽車充電樁。
技術介紹
隨著新能源汽車的規模不斷擴大，對配套的充電設備的需求也越來越大，相應的品質要求也越來越高。充電樁是電動汽車充電的主要設備，其功能類似于加油站里面的加油機。與加油機類似的，充電樁都配備有充電插頭和將充電插頭與充電樁連接的槍線，充電樁將電能通過直流或交流的形式通過槍線及充電插頭傳遞給電動汽車，完成充電操作。由于充電樁設備處于初期發展階段，還存在很多不足之處，主要體現在以下幾個方面：1.為了更好的適應不同的充電環境，充電樁槍線長度普遍較長，一般設置在3~7米，甚至更長；在準備充電時，需要將槍線從樁上拉出至電動汽車，由于槍線過長的原因，容易在地上進行拖拉，產生磨損，使槍線外護套因破損造成諸多不安全因素。2.針對1中的問題，市場出現了一些槍線的收納裝置，設置一個轉盤，不使用時將槍線卷繞在轉盤上，充電時根據需要抽出相應長度的槍線即可。這種方式能適應較細槍線的收納，當對于一些直徑較粗，重量較大的槍線，比如直流槍線，不僅彎折時槍線受力過大，容易出現保護層破損或導線斷線等問題，而且過粗的槍線卷收在轉盤上也很浪費空間，轉盤的尺寸需要做的很大；最后轉盤的結構復雜，故障率高，維修困難。3.對與較粗不適于彎折的槍線，現有的充電樁通常采用在樁上大包圍環繞的方式，或者直接放置在地面，用戶使用完成后也容易隨意放置，一方面影響美觀，另一方面也影響安全。4.對于較長較粗的槍線，重量會比較大，在使用中需要花費較大的力氣才能完成充電操作，特別不適合女性及年長體弱車主。本技術的目的即是針對現有技術的上述問題提供一種實用過線架的電動汽車充電樁，實現槍線的有效收納。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種使用過線架的電動汽車充電樁，在充電樁上設置過線架，實現對槍線的支承、限位和收納，結構簡單，使用方便。為了解決上述技術問題，本技術提供的技術方案如下：一種使用過線架的電動汽車充電樁，包括樁體、充電槍和槍線，還包括過線架，所述的過線架和樁體可拆連接；所述的過線架包括安裝板和擋板，所述的安裝板和擋板之間并排設置有上限位柱和下限位柱，所述的擋板與上限位柱和下限位柱可拆連接；所述的上限位柱和下限位柱之間形成槍線通道，所述的槍線穿過槍線通道；所述的下限位柱包括固定軸和旋轉體，所述旋轉體的外表面設有環形的凹槽。作為優選，所述的連接板上設有安裝孔，所述的過線架通過安裝孔與樁體螺栓連接。作為優選，所述的擋板與上限位柱和下限位柱之間分別螺栓連接。作為優選，所述的上限位柱套設有滾筒。作為優選，所述的旋轉體為滾輪。作為優選，所述的旋轉體為軸承，所述的軸承包括內圈和外圈，所述的內圈與固定軸過盈配合，且內圈與安裝板和擋板之間分別設有擋圈。本技術采用上述技術方案能取得以下有益效果：1.充電樁上設有過線架，槍線穿過過線架，可以避免槍線過長時，部分槍線與地面接觸并產生磨損，延長槍線的使用壽命，而且設備整體感覺很整潔美觀；過線架實現了槍線的有效收納，與轉盤式的槍線收納裝置相比，無需將槍線卷繞在轉盤上，可以用于較粗槍線的收納，適應性更好。2.過線架的使用，對槍線起到支承的作用，在充電時，用戶只需要承擔槍線在過線通道內穿行的驅動力，而槍線自身的重力大部分被過線架分擔，當槍線較，或者用戶為女性或年長者時，可以大大降低用戶充電時的運動量，提高用戶使用的便捷性。3.所述的下限位柱上設有旋轉體，槍線在槍線通道內穿行時，旋轉體在槍線的帶動下轉動，這樣可以大大降低槍線和下限位柱之間的摩擦力，進一步減小用戶拖行槍線的力。4.所述的連接板上設有安裝孔，所述的過線架通過安裝孔與樁體螺栓連接，過線架與充電樁的連接方便，在現有充電樁的基礎上，只需要通過安裝板上的安裝孔將過線架安裝在樁體上即可，使用簡單，改裝難度小。5.所述的擋板與上限位柱和下限位柱之間分別螺栓連接，當需要維修時，可以很方便的將擋板拆下，這樣不僅可以對過線架進行零件的維修和更換，還可以將槍線從過線通道中取下，方便對槍線和充電槍的維護。6.所述的上限位柱套設有滾筒，滾筒的設置能減小槍線與上限位柱之間的摩擦力。7.所述軸承的內圈與固定軸過盈配合，且內圈與安裝板和擋板之間分別設有擋圈；內圈相對于固定軸的位置是確定的，在槍線穿行的過程中，軸承不會發生沿固定軸軸向的運動，減小旋轉體和固定軸之間的摩擦，設備的使用壽命更長；與滾輪相比，軸承的轉動更可靠。附圖說明圖1為本技術第一實施例使用過線架的電動汽車充電樁的結構示意圖；圖2為本技術第一實施例使用過線架的電動汽車充電樁中過線架的結構示意圖；圖3為本技術第一實施例使用過線架的電動汽車充電樁中過線架的側視圖；圖4為本技術第二實施例使用過線架的電動汽車充電樁中過線架的側視圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。實施例一如圖1所示，使用過線架的電動汽車充電樁，包括樁體1、充電槍4和槍線3，還包括過線架2，如圖2所示，所述的過線架2包括安裝板21和擋板23，所述的連接板上設有安裝孔211，所述的過線架2通過安裝孔211與樁體1螺栓連接。過線架2與充電樁的連接方便，在現有充電樁的基礎上，只需要通過安裝板21上的安裝孔211將過線架2安裝在樁體1上即可，使用簡單，改裝難度小。如圖3所示，所述的安裝板21和擋板23之間并排設置有上限位柱24和下限位柱22，所述的擋板23與上限位柱24和下限位柱22可拆連接；所述的上限位柱24和下限位柱22之間形成槍線通道，所述的槍線3穿過槍線通道；所述的下限位柱22包括固定軸222和旋轉體，槍線3在槍線通道內穿行時，旋轉體在槍線3的帶動下轉動，這樣可以大大降低槍線3和下限位柱22之間的摩擦力，進一步減小用戶拖行槍線3的力。所述的旋轉體優選為滾輪221；所述滾輪221的外表面設有環形的凹槽223。充電樁上設有過線架2，槍線3穿過過線架2，可以避免槍線3過長時，部分槍線3與地面接觸并產生磨損，延長槍線3的使用壽命，而且設備整體感覺很整潔美觀；過線架2實現了槍線3的有效收納，與轉盤式的槍線3收納裝置相比，無需將槍線3卷繞在轉盤上，可以用于較粗槍線3的收納，適應性更好。過線架2的使用，對槍線3起到支承的作用，在充電時，用戶只需要承擔槍線3在過線通道內穿行的驅動力，而槍線3自身的重力大部分被過線架2分擔，當槍線3較，或者用戶為女性或年長者時，可以大大降低用戶充電時的運動量，提高用戶使用的便捷性。進一步的，所述的擋板23與上限位柱24和下限位柱22之間分別螺栓連接。當需要維修時，可以很方便的將擋板23拆下，這樣不僅可以對過線架2進行零件的維修和更換，還可以將槍線3從過線通道中取下，方便對槍線3和充電槍4的維護。進一步的，所述的上限位柱24套設有滾筒241。滾筒241的設置能減小槍線3與上限位柱24之間的摩擦力。過線架2將槍線3分成了槍線前段32和槍線后段31，充電時，取下充電槍4，沿槍線通道的方向拖行槍線3，此時前端的長度增加，而后段的長度相應的減少，直至滿足充電的需求；當本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種使用過線架的電動汽車充電樁，包括樁體（1）、充電槍（4）和槍線（3），其特征在于：還包括過線架（2），所述的過線架（2）和樁體（1）可拆連接；所述的過線架（2）包括安裝板（21）和擋板（23），所述的安裝板（21）和擋板（23）之間并排設置有上限位柱（24）和下限位柱（22），所述的擋板（23）與上限位柱（24）和下限位柱（22）可拆連接；所述的上限位柱（24）和下限位柱（22）之間形成槍線通道，所述的槍線（3）穿過槍線通道；所述的下限位柱（22）包括固定軸（222）和旋轉體，所述旋轉體的外表面設有環形的凹槽（223）。

【技術特征摘要】
1.一種使用過線架的電動汽車充電樁，包括樁體（1）、充電槍（4）和槍線（3），其特征在于：還包括過線架（2），所述的過線架（2）和樁體（1）可拆連接；所述的過線架（2）包括安裝板（21）和擋板（23），所述的安裝板（21）和擋板（23）之間并排設置有上限位柱（24）和下限位柱（22），所述的擋板（23）與上限位柱（24）和下限位柱（22）可拆連接；所述的上限位柱（24）和下限位柱（22）之間形成槍線通道，所述的槍線（3）穿過槍線通道；所述的下限位柱（22）包括固定軸（222）和旋轉體，所述旋轉體的外表面設有環形的凹槽（223）。2.根據權利要求1所述的使用過線架的電動汽車充電樁，其特征在于：所述的連接板上設有安裝孔（211），所述的過線架（2）通過...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫欽，譚清端，陳興安，
申請(專利權)人：杭州宜杉科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33