不易翻沉的船制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)一種不易翻沉的船，包括船體，其特征在于，在船體的下方通過(guò)吊掛板吊掛有配重物（6），船體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，船體的浮心在船體的型心的垂直線上，配重物（6）的重心也在船體的型心的垂直線上，在額定載客量或額定載貨量下，船的重心在船體的浮心之下。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)不易翻沉，安全可靠。

The boat capsized is not easy

The utility model discloses a capsized boat is not easy, including hull, which is characterized in the hull below by hanging plate hanging with a counterweight (6), the hull is a symmetrical structure, the vertical line in the center of buoyancy hull type heart hull, with a weight (6) is also the focus of the hull angina the vertical line at rated capacity or rated capacity, the centre of gravity of the ship hull under the floating heart. Compared with the prior art, the utility model is not easy to sink, safe and reliable.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
不易翻沉的船
本技術(shù)涉及一種小型無(wú)動(dòng)力船，尤其是一種適合在公園水面上供游客安全劃行的不易翻沉的船。
技術(shù)介紹
目前，公園水面上供游客劃行的無(wú)動(dòng)力船，基本上均為簡(jiǎn)單的鐵皮船，這種鐵皮船遇到其它船只涌起的波浪會(huì)嚴(yán)重?fù)u晃，如果涌起的波浪足夠大有翻船的危險(xiǎn)，給游客帶來(lái)一定安全隱患。因此，設(shè)計(jì)一種不易翻沉的船，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不易翻沉的船。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：不易翻沉的船，包括船體，在船體的下方通過(guò)吊掛板吊掛有配重物，船體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，船體的浮心在船體的型心的垂直線上，配重物的重心也在船體的型心的垂直線上，在額定載客量或額定載貨量下，船的重心在船體的浮心之下。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選方案，船體由船幫和船底構(gòu)成，配重物為圓柱體，圓柱體的中心線與船底頭尾向中線平行，在圓柱體與船底之間有左吊板和右吊板，配重物通過(guò)左吊板和右吊板吊掛在船體的下方。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選方案，左吊板和右吊板的下端與配重物焊接，左吊板和右吊板的上端與船底焊接，從船的前方或從船的后方看，左吊板與右吊板成倒八字。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選方案，在左吊板與右吊板上有對(duì)稱的鏤空孔。作為本技術(shù)的一種優(yōu)選方案，在船體內(nèi)有與左右船幫和船底均焊接在一起的加強(qiáng)板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)不易翻沉，安全可靠。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖所示，不易翻沉的船，包括船體，在船體的下方通過(guò)吊掛板吊掛有配重物6，船體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，船體的浮心在船體的型心的垂直線上，配重物6的重心也在船體的型心的垂直線上，在額定載客量或額定載貨量下，船的重心在船體的浮心之下。船體由船幫1和船底2構(gòu)成，配重物6為圓柱體，圓柱體的中心線與船底2頭尾向中線平行，在圓柱體與船底2之間有左吊板7和右吊板5，配重物6通過(guò)左吊板7和右吊板5吊掛在船體的下方。左吊板7和右吊板5的下端與配重物6焊接，左吊板7和右吊板5的上端與船底2焊接，從船的前方或從船的后方看，左吊板7與右吊板5成倒八字。在左吊板7與右吊板5上有對(duì)稱的鏤空孔4。在船體內(nèi)有與左右船幫和船底均焊接在一起的加強(qiáng)板3。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
不易翻沉的船，包括船體，其特征在于，在船體的下方通過(guò)吊掛板吊掛有配重物（6），船體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，船體的浮心在船體的型心的垂直線上，配重物（6）的重心也在船體的型心的垂直線上，在額定載客量或額定載貨量下，船的重心在船體的浮心之下；船體由船幫（1）和船底（2）構(gòu)成，配重物（6）為圓柱體，圓柱體的中心線與船底（2）頭尾向中線平行，在圓柱體與船底（2）之間有左吊板（7）和右吊板（5），配重物（6）通過(guò)左吊板（7）和右吊板（5）吊掛在船體的下方。

【技術(shù)特征摘要】
1.不易翻沉的船，包括船體，其特征在于，在船體的下方通過(guò)吊掛板吊掛有配重物（6），船體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，船體的浮心在船體的型心的垂直線上，配重物（6）的重心也在船體的型心的垂直線上，在額定載客量或額定載貨量下，船的重心在船體的浮心之下；船體由船幫（1）和船底（2）構(gòu)成，配重物（6）為圓柱體，圓柱體的中心線與船底（2）頭尾向中線平行，在圓柱體與船底（2）之間有左吊板（7）和右吊板（5），配重物（6）通過(guò)左吊板（7）和右吊板（5）吊掛在...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉宗效，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉宗效，
類型：新型
國(guó)別省市：河北,13