The utility model relates to the technical field of offshore oil platform equipment, in particular to a cantilever locking and locking device of an offshore platform capable of automatically reversing. It includes a guide hook, a sliding block, a hydraulic oscillating motor, hydraulic motor output swing shaft, driving gear, shaft end baffle, key, screw, cover, guide sleeve, spring, spring cover, gear cover, screws, nut, bolt, driven gear, oil cylinder, base on. The base is fixed on the deck, and the two advancing oil cylinders are respectively arranged at the left and the right ends of the base, and the two advancing cylinders work simultaneously. Hydraulic swing motor is installed on the slider body, the driving gear drives the driven gear and driven gear and pin end rotation, the formation of splined, oscillating hydraulic motor driven by the bolt automatically reversing function. The left end of the bolt spline section is designed with screw threads and is matched with the adjusting nut to adjust the distance between the wedge cambered surface of the other end of the plug and the side hole of the cantilever beam. The utility model has the advantages of simple structure, convenient commutation, high bearing capacity, stable movement, etc..
【技術實現步驟摘要】
一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置
:本技術屬于海洋石油平臺設備
,特別涉及一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置。
技術介紹
:自升式鉆井平臺是一種目前世界上廣泛采用的海洋裝備,懸臂梁是平臺重要的組成部分,使平臺具有更大的作業范圍,大大提高了平臺操作的靈活性,實現平臺一次就位完成多口井的作業能力。目前應用比較廣泛的鎖緊方式是油缸插銷滑移鎖緊方式,利用油缸和彈簧插銷裝置實現懸臂梁系統間歇性運動,具有操作性能良好、運行平穩、成本低等優點,但插銷只能單向傳遞力,在懸臂梁換向移動時,需人工交換插銷楔形弧面的方向,自動化程度低且工作效率低,而且插銷與懸臂梁邊板孔的間距不可調,給海洋平臺的使用帶來很大的局限性。
技術實現思路
:本技術旨在解決上述問題,提供一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置,它能夠克服現有油缸插銷滑移鎖緊方式的弊端,采用的技術方案如下:一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置,包括導向鉤、滑塊體、液壓擺動馬達、液壓擺動馬達輸出軸、主動齒輪、軸端擋板、鍵、螺釘、壓蓋、導向軸套、彈簧、彈簧蓋、齒輪端蓋、緊定螺釘、調節螺母、插銷、從動齒輪、推移油缸、底座。底座固定在甲板上,兩個推移油缸分別位于底座的左右兩端,且兩個推移油缸同時工作。液壓擺動馬達安裝在滑塊體上,驅動主動齒輪帶動從動齒輪嚙合轉動,從動齒輪與插銷的一端形成花鍵配合,液壓擺動馬達通過帶動插銷實現自動換向的功能。插銷花鍵段的左端設計有螺紋,與調節螺母配合用來調整插銷的另一端的楔形弧面與懸臂梁邊板孔之間的距離。裝置具有結構簡單,換向方便,承載能力高,移動平穩等特點。上述液壓擺動馬達 ...
【技術保護點】
一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置,其特征在于:包括導向鉤(1)、滑塊體(2)、液壓擺動馬達(3)、液壓擺動馬達輸出軸(4)、主動齒輪(5)、軸端擋板(6)、鍵(7)、螺釘(8)、壓蓋(9)、導向軸套(10)、彈簧(11)、彈簧蓋(12)、齒輪端蓋(13)、緊定螺釘(14)、調節螺母(15)、插銷(16)、從動齒輪(17)、推移油缸(18)、底座(19),底座(19)固定在甲板上,兩個推移油缸(18)分別位于底座(19)的左右兩端,且兩個推移油缸(18)的一端通過連接銷分別與底座(19)的左右兩端相連接;另一端通過連接銷分別與對應的兩個滑塊體(2)相連接,液壓擺動馬達(3)固定在滑塊體(2)上,液壓擺動馬達輸出軸(4)與主動齒輪(5)用鍵(7)連接,軸端擋板(6)用螺釘(8)將主動齒輪(5)壓緊在液壓擺動馬達輸出軸(4)上,從動齒輪(17)與主動齒輪(5)互相嚙合,壓蓋(9)與滑塊體(2)用螺栓連接,彈簧蓋(12)與壓蓋(9)連接,彈簧(11)套在彈簧蓋(12)與插銷(16)之間,插銷(16)穿過從動齒輪(17)形成間隙配合,且插銷(16)的一端連接有一調節螺母(15)。
【技術特征摘要】
1.一種可自動換向的海洋平臺懸臂梁滑移鎖緊裝置,其特征在于:包括導向鉤(1)、滑塊體(2)、液壓擺動馬達(3)、液壓擺動馬達輸出軸(4)、主動齒輪(5)、軸端擋板(6)、鍵(7)、螺釘(8)、壓蓋(9)、導向軸套(10)、彈簧(11)、彈簧蓋(12)、齒輪端蓋(13)、緊定螺釘(14)、調節螺母(15)、插銷(16)、從動齒輪(17)、推移油缸(18)、底座(19),底座(19)固定在甲板上,兩個推移油缸(18)分別位于底座(19)的左右兩端,且兩個推移油缸(18)的一端通過連接銷分別與底座(19)的左右兩端相連接;另一端通過連接銷分別與對應的兩個滑塊體(2)相連接,液壓擺動馬達(3)固定在滑塊體(2)上,液壓擺動馬達輸出軸(4)與主動齒輪(5)用鍵(7)連接,軸端擋板(6)用螺釘(8)將主動齒輪(5)壓緊在液壓擺動馬達輸出軸(4)上,從動齒輪(17)...
【專利技術屬性】
技術研發人員:劉峰,郭樹旺,張萬濤,董德寶,陳繁敏,王琪,
申請(專利權)人:中國石油大學華東,
類型:新型
國別省市:山東,37
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