一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩，適用在水利設(shè)施工程領(lǐng)域，其特點是驅(qū)動鋼壩翻轉(zhuǎn)的油缸水平固定放置，通過翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動頂升支撐桿連接的銷軸在固定滑槽的槽孔內(nèi)滑動實現(xiàn)鋼壩的翻轉(zhuǎn)，攔水鋼壩驅(qū)動油缸水平布置，固定其基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)及施工均比較簡單，油缸維護保養(yǎng)方便，同時鋼壩可在不同的攔水高度分段實現(xiàn)機械長期鎖閉。

Horizontal turning steel dam driven by hydraulic oil cylinder

The utility model discloses a hydraulic cylinder turning steel dam horizontal drive, suitable for water conservancy facilities engineering field, which is characterized by the horizontal driving cylinder steel dam overturning fixed place, by turning the lifting cylinder driving the support rod pin slide in the hole of the fixed chute in the steel dam dam Shuigang flip, stopped the driving cylinder horizontal layout, structure and construction of fixed its base are simple, convenient maintenance and steel cylinder, dam in different water retaining mechanical locking long segmental height.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩
本技術(shù)涉及水利設(shè)施工程領(lǐng)域。具體為一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩。
技術(shù)介紹
在小型河道治理、城市給排水網(wǎng)工程、城市蓄水景觀項目建設(shè)中經(jīng)常用到液壓攔水鋼壩。目前國內(nèi)液壓攔水鋼壩大多采用油缸豎向安裝、且油缸直接驅(qū)動鋼壩的結(jié)構(gòu)形式，靠外置的定長度機械支撐桿鎖定鋼壩角度。在使用過程中至少存在以下問題：攔水鋼壩不能在任意攔水高度實現(xiàn)機械鎖定；攔水鋼壩驅(qū)動油缸因豎向安裝而造成的固定基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)及施工比較復(fù)雜，而且油缸維護保養(yǎng)極為不便。攔水鋼壩在攔水期間，庫容水從鋼壩密封縫隙中外泄，尤其冬季氣溫下降，密封板收縮時，外泄更為嚴重。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓油缸水平驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，密封好，工作可靠，維護方便的翻轉(zhuǎn)鋼壩。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩，包括鋼壩、頂升支撐桿、翻轉(zhuǎn)油缸。翻轉(zhuǎn)油缸水平布置在由固定滑槽組成的框架內(nèi)，固定滑槽側(cè)面設(shè)置有鎖閉機構(gòu)，固定滑槽通過螺釘與地基埋件固定，油缸活塞桿通過固定在固定滑槽上的銷軸與頂升支撐桿連接，頂升支撐桿的另一端通過鉸支座與鋼壩連接。鋼壩通過閘門鉸支座固定在地基埋件上，閘門鉸支座與鋼壩的接觸面固定有密封板，通過固定在鋼壩上的調(diào)節(jié)螺栓頂壓密封板與調(diào)節(jié)螺栓之間的側(cè)壓緊板，實現(xiàn)鋼壩與鉸支座密封板壓縮量的調(diào)節(jié)。與固定滑槽側(cè)面設(shè)置的鎖閉機構(gòu)的運行軌跡相配合，在浮動滑板長度方向不同位置加工有鎖閉孔，鎖閉機構(gòu)的插銷與之相配合并定位頂升支撐桿。上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果，翻轉(zhuǎn)油缸水平布置后其固定基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)及施工均比較簡單，油缸維護保養(yǎng)非常方便。鋼壩采用可調(diào)節(jié)密封板后可通過機械結(jié)構(gòu)進行鋼壩橡膠密封預(yù)壓縮量的調(diào)整，從而補償閘門因熱脹冷縮或施工原因引起的密封預(yù)壓縮量不足導(dǎo)致的泄水。通過浮動鎖閉機構(gòu)鎖定浮動滑板后可實現(xiàn)鋼壩在分段攔水高度位置長期機械鎖閉。附圖說明圖1液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩結(jié)構(gòu)示意圖圖2可調(diào)密封機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖圖3浮動鎖閉機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖圖中的標記為：1-鋼壩、2-可調(diào)密封機構(gòu)、3-固定滑槽、4-銷軸、5-浮動滑板、6-浮動鎖閉機構(gòu)、7-翻轉(zhuǎn)油缸、8-油缸活塞桿防護罩、9-頂升支撐桿、10-不銹鋼側(cè)密封面、11鎖閉油缸、12插銷、13-調(diào)節(jié)螺栓、14-側(cè)壓緊板、15-密封板、16-閘門鉸支座。具體實施方式為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)實施方式作進一步的詳細描述。液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩主要部件包括鋼壩（1）、頂升支撐桿（9）、翻轉(zhuǎn)油缸（7）、固定滑槽（3）、浮動滑板（5）、浮動鎖閉機構(gòu)（6）、可調(diào)密封機構(gòu)（2）、油缸活塞桿防護罩(8）。將翻轉(zhuǎn)油缸（7）水平布置，油缸活塞桿通過頂升支撐桿(9)驅(qū)動鋼壩（1）翻轉(zhuǎn)，將油缸活塞桿的水平運動轉(zhuǎn)換成鋼壩的角度翻轉(zhuǎn)，同時采用浮動鎖閉機構(gòu)（6）實現(xiàn)長期機械鎖定。鋼壩（1）通過閘門鉸支座（16）固定在地基預(yù)埋件上，密封板（15）通過機械結(jié)構(gòu)固定在鋼壩底軸內(nèi)。固定滑槽通過螺栓固定在地基預(yù)埋件上，翻轉(zhuǎn)油缸（7）用水平安裝方式固定在滑槽內(nèi)，用于驅(qū)動頂升支撐桿（9）及浮動滑板（5）。固定在翻轉(zhuǎn)油缸（7）耳環(huán)內(nèi)的銷軸將頂升支撐桿（9）和浮動滑板（5）連接在一起。頂升支撐桿（9）驅(qū)動鋼壩閘門實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。浮動鎖閉機構(gòu)（6）固定在固定滑槽（3）側(cè)面，浮動滑板（5）可在翻轉(zhuǎn)油缸（7）的驅(qū)動下在固定滑槽內(nèi)前后移動，通過鎖閉油缸將浮動滑板（5）鎖閉在固定滑槽側(cè)面實現(xiàn)鋼壩的機械鎖定。每扇鋼壩（1）的側(cè)面及靠邊的鋼壩閘門最外側(cè)安裝有水閘專用橡膠密封，在閘門翻轉(zhuǎn)的全過程中可有效封水，鋼壩閘門底部安裝有可調(diào)節(jié)密封機構(gòu)（2），密封板（15）的預(yù)壓縮量可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓（13）連接的側(cè)壓緊板（14）進行調(diào)整，鋼壩在全程翻轉(zhuǎn)中可有效封水。頂升支撐桿（9）一端通過鉸鏈與鋼壩閘門連接，另一端通過銷軸（4）與翻轉(zhuǎn)油缸（7）的活塞桿頭部耳環(huán)相連，翻轉(zhuǎn)油缸通過銷軸帶動浮動滑板（5）在固定滑槽（3）的槽孔內(nèi)平移。翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿伸出時鋼壩閘門上升，實現(xiàn)鋼壩擋水，翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿縮回時，鋼壩下降泄洪。鋼壩分段位置的機械鎖閉通過浮動鎖閉機構(gòu)（6）中鎖閉油缸（11）鏈接的插銷（12）實現(xiàn)。鋼壩的鎖閉位置在河道兩側(cè)扶壁擋墻上有標識，當操作人員觀察到鋼壩運行到標識位置需要鎖閉時，浮動鎖閉油缸（11）的活塞桿伸出，帶動插銷（12）向前移動，將帶孔的浮動滑板（5）鎖定在固定滑槽（3）上，完成鋼壩在不同的攔水高度內(nèi)的分段機械鎖閉。翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿防護罩（8）固定在頂升支撐桿（9）與翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿鉸接處，沿翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿方向隨活塞桿伸縮而移動，用于保護翻轉(zhuǎn)油缸活塞桿不被上游墜落物砸傷。上面結(jié)合附圖對本技術(shù)進行了示例性描述，顯然本技術(shù)具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未改進將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的均在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩，包括鋼壩（1）、頂升支撐桿（9）翻轉(zhuǎn)油缸（7），其特征是：翻轉(zhuǎn)油缸（7）水平布置在由固定滑槽（3）組成的框架內(nèi)，固定滑槽（3）側(cè)面設(shè)置有鎖閉機構(gòu)（6），固定滑槽（3）通過螺釘與地基埋件固定，油缸活塞桿通過固定在固定滑槽（3）上的銷軸（4）與頂升支撐桿（9）連接，頂升支撐桿（9）的另一端通過鉸支座與鋼壩（1）連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩，包括鋼壩（1）、頂升支撐桿（9）翻轉(zhuǎn)油缸（7），其特征是：翻轉(zhuǎn)油缸（7）水平布置在由固定滑槽（3）組成的框架內(nèi)，固定滑槽（3）側(cè)面設(shè)置有鎖閉機構(gòu)（6），固定滑槽（3）通過螺釘與地基埋件固定，油缸活塞桿通過固定在固定滑槽（3）上的銷軸（4）與頂升支撐桿（9）連接，頂升支撐桿（9）的另一端通過鉸支座與鋼壩（1）連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸水平驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)鋼壩，其特征是：鋼壩（1）通過閘門...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭鐵虎，黨建軍，郭鑫，趙永亮，劉格生，籍繼川，
申請(專利權(quán))人：山西方盛液壓機電設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：山西,14