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    一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統技術方案

    技術編號:15808639 閱讀:573 留言:0更新日期:2017-07-13 09:23
    本實用新型專利技術提供了一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統。該電連接器系統包括:插頭、插座、柔性屏蔽連接環、尾螺母、連接部、柔性屏蔽金屬網管、屏蔽網管壓緊套、橡膠護套和線纜,該電連接器系統通過全電磁屏蔽的結構和措施,設置了電連接器插頭殼體與插座殼體之間的接觸柔性環,在電傳遞過程中使殼體形成一個金屬保護場,同時,優化尾部結構,設置了電纜防護的金屬網管,與殼體形成一個全方位的屏蔽通道,避免或減少電磁輻射對整個電路系統的干擾和侵襲,從而安全可靠的連接和傳輸相應的控制電流信號和通訊網絡信號,確保了信號傳輸的準確性和穩定性,保證了安全行車。

    【技術實現步驟摘要】
    一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統
    本技術屬于軌道機車車輛電連接器領域,具體涉及一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統。
    技術介紹
    高速軌道機車車輛,尤其是磁懸浮列車是現代交通的熱點,眾所周知,磁懸浮列車的動力是電能轉換為磁能,在巨大的電磁能量轉換過程中,電磁能量發射的輻射會嚴重影響列車本身的各種控制系統。如在我國正在研制的中低速磁懸浮列車的過程,發現在列車運行過程中,控制信號、電信號存在著失真、間斷、不完全的現象。經分析、試驗和檢查,發現電連接器和電纜(電線)的結構和布置與大功率電磁線圈、電機(輻射源)沒有完全的、有效的電磁屏蔽和保護。普通結構類型的電連接器只負責實現電路或其它信號通道的連接和傳輸,對大功率輻射源的干擾和侵襲,就顯得力不從心了。因此,如何設計一種在長時間、不間斷大功率輻射源的干擾和侵襲狀態下,能夠全方位屏蔽,抑制輻射對傳輸過程中的干擾和侵襲,使電磁泄露控制在一個可接受的范圍內的磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器成為本領域亟需解決的問題。
    技術實現思路
    本技術針對現有技術的不足,設計并開發出一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統該電連接器系統通過全電磁屏蔽的結構和措施,設置了電連接器插頭殼體與插座殼體之間的接觸柔性環,在電傳遞過程中使殼體形成一個金屬保護場,同時,優化尾部結構,設置了電纜防護的金屬網管,與殼體形成一個全方位的屏蔽通道,避免或減少電磁輻射對整個電路系統的干擾和侵襲,從而安全可靠的連接和傳輸相應的控制電流信號和通訊網絡信號,確保了信號傳輸的準確性和穩定性,保證了安全行車。為解決上述技術問題,本技術采用的技術方案為:本技術提供了一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統。根據本技術的實施例,該電連接器系統包括:插頭、插座、柔性屏蔽連接環、尾螺母、連接部、柔性屏蔽金屬網管、屏蔽網管壓緊套、橡膠護套和線纜,其中:所述插座包括插座殼體、接觸件,所述接觸件與所述線纜連接,所述插座殼體的一端伸入到連接部的內腔中,并與連接部的殼體固定連接,所述插座殼體中部設有用于與插頭殼體卡接的凸起部;所述插頭包括插頭殼體、接觸件,所述插頭殼體的一端設置于連接部殼體的外側,并與連接部殼體固定連接,所述插頭殼體的內腔中部設有用于與插頭殼體卡接的凹部,所述凹部的右側設有安裝槽,所述柔性屏蔽連接環設置于所述安裝槽內,并延伸到內腔中,用于在插頭殼體與插座殼體之間形成一個完整的保護場;所述尾螺母與所述連接部的另一端連接;所述柔性屏蔽金屬網管的一端伸入到尾螺母的內腔中,所述柔性屏蔽金屬網管的端部為圓錐形,錐面與尾螺母內腔中的楔形固定部的斜面固定連接,所述柔性屏蔽金屬網管內同軸設有所述橡膠護套,所述橡膠護套的端部具有與所述錐面平行的傾斜外側面,所述屏蔽網管壓緊套設置在所述柔性屏蔽金屬網管的錐面與所述橡膠護套的傾斜外側面之間;所述線纜位于所述橡膠護套的內腔中。根據本技術的實施例,所述插座中的接觸件為插針,所述插頭的接觸件為插孔。根據本技術的實施例,所述插座殼體與連接部殼體之間設有彈簧墊圈,且通過螺釘固定連接。根據本技術的實施例,所述插頭殼體與連接部殼體之間通過螺紋連接。根據本技術的實施例,所述插座殼體凸起部的右側設有與所述安裝槽對應的環形面,在插頭與插座連接時,所述柔性屏蔽連接環受壓變形,壓緊所述環形面。根據本技術的實施例,所述插座殼體、插頭殼體和連接部殼體均為鋁制材料,且表面設有金屬鍍層,使電磁干擾信號迅速的通過表面傳遞到車體。根據本技術的實施例,所述尾螺母與所述連接部外殼通過螺紋連接。根據本技術的實施例,所述線纜穿過連接部的內腔與所述插座的插針連接。根據本技術的實施例,所述柔性屏蔽連接環為內部設有屏蔽材質的彈性材料。本技術的有益效果在于:1)增設了電連接器插頭殼體與插座殼體之間的接觸柔性環,在電傳遞過程中使殼體形成一個金屬保護場,保護內部的接觸件免受電磁場的干擾。2)優化設計尾部結構方式,增設了電纜防護的金屬網管,通過尾部的連接,與殼體形成一個全方位的屏蔽通道,避免或減少電磁輻射對整個電路系統的干擾和侵襲。3)電連接器的外殼鋁件,表面采用導電性能優異的金屬鍍層,使電磁輻射通量能迅速的通過表面傳遞到車體。附圖說明圖1為本技術電連接器的插座結構圖。圖2為本技術電連接器的插座連接插頭的結構圖。其中,插座1、插座殼體11、凸起部12、插頭2、插頭殼體21、凹部22、安裝槽23、柔性屏蔽連接環3、尾螺母4、楔形固定部41、連接部5、柔性屏蔽金屬網管6、屏蔽網管壓緊套7、橡膠護套8、線纜9。具體實施方式為了使本領域技術人員更好地理解本技術的技術方案,下面結合具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。下面描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本技術,而不能理解為對本技術的限制。實施例中未注明具體技術或條件的,按照本領域內的文獻所描述的技術或條件或者按照產品說明書進行。根據本技術的一個方面,本技術提供了一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統,圖1本技術電連接器的一端為插座結構的整體示意圖,圖2本技術電連接器的一端為插座連接插頭結構的整體示意圖,如圖1-2所示,該磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統包括:插座1、插頭2、柔性屏蔽連接環3、尾螺母4、連接部5、柔性屏蔽金屬網管6、屏蔽網管壓緊套7、橡膠護套8和線纜,其中,連接部5右端的插頭與插座通過插接方式連接,并經內部的接觸件進行信號連接,連接部5設置于插座與尾螺母之間,屏蔽網管壓緊套7設置于尾螺母內腔中,柔性屏蔽金屬網管6的一端伸入到尾螺母內腔中,并與其固定連接,橡膠護套8設置于所述柔性屏蔽金屬網管內,優選的,與金屬網管同軸設置,且位于整個金屬網管內,所述線纜9位于所述橡膠護套的內腔中,所述屏蔽網管壓緊套7安裝于柔性屏蔽金屬網管6和橡膠護套之間。下面將對該插座和插頭結構以及尾部結構進行詳細介紹。根據本技術的具體實施例,圖1本技術電連接器的一端為插座結構的整體示意圖,如圖1所示,所述插座包括插座殼體11、接觸件,接觸件的類型不受特別的限制,在本技術的一些優選實施例中,所述接觸件為插針,所述接觸件與所述線纜連接,如圖中所示,所述線纜穿過連接部的內腔與所述插座的插針連接。所述插座殼體的左端伸入到連接部的內腔中,并與連接部的殼體固定連接,優選的,插座殼體與連接部殼體之間設有彈簧墊圈,插座殼體與連接部殼體通過螺釘固定連接。此外,所述插座殼體中部設有用于與插頭殼體卡接的凸起部12。根據本技術的具體實施例,圖2本技術電連接器的一端為插座連接插頭結構的整體示意圖,如圖2所示,所述插頭包括插頭殼體21、接觸件,接觸件的類型不受特別的限制,在本技術的一些優選實施例中,所述接觸件為插孔。所述插頭殼體的內腔中部設有用于與插頭殼體卡接的凹部22。所述插頭殼體的左端設置于連接部殼體的外側,優選的,連接部殼體為圓柱形,插頭殼體的左端位于連接部殼體的外圓柱側面上,并與連接部殼體固定連接,連接方式不受特別的限制,在本技術的一些優選實施例中,所述插頭殼體與連接部殼體之間通過螺紋連接。由此,可以消除連接間隙,提高兩者的屏蔽效果。由于插頭、插座和連接部5之間,都是采用固定連接或者螺紋連接,可以屏蔽干本文檔來自技高網...
    一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統

    【技術保護點】
    一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統,其特征在于,包括插頭、插座、柔性屏蔽連接環、尾螺母、連接部、柔性屏蔽金屬網管、屏蔽網管壓緊套、橡膠護套和線纜,其中:所述插座包括:插座殼體、接觸件,所述接觸件與所述線纜連接,所述插座殼體的一端伸入到連接部的內腔中,并與連接部的殼體固定連接,所述插座殼體中部設有用于與插頭殼體卡接的凸起部;所述插頭包括:插頭殼體、接觸件,所述插頭殼體的一端設置于連接部殼體的外側,并與連接部殼體固定連接,所述插頭殼體的內腔中部設有用于與插頭殼體卡接的凹部,所述凹部的右側設有安裝槽,所述柔性屏蔽連接環設置于所述安裝槽內,并延伸到內腔中,用于在插頭殼體與插座殼體之間形成一個完整的保護場;所述尾螺母與所述連接部的另一端連接;所述柔性屏蔽金屬網管的一端伸入到尾螺母的內腔中,所述柔性屏蔽金屬網管的端部為圓錐形,錐面與尾螺母內腔中的楔形固定部的斜面固定連接,所述柔性屏蔽金屬網管內同軸設有所述橡膠護套,所述橡膠護套的端部具有與所述錐面平行的傾斜外側面,所述屏蔽網管壓緊套設置在所述柔性屏蔽金屬網管的錐面與所述橡膠護套的傾斜外側面之間;所述線纜位于所述橡膠護套的內腔中。

    【技術特征摘要】
    1.一種磁懸浮列車全電磁屏蔽的電連接器系統,其特征在于,包括插頭、插座、柔性屏蔽連接環、尾螺母、連接部、柔性屏蔽金屬網管、屏蔽網管壓緊套、橡膠護套和線纜,其中:所述插座包括:插座殼體、接觸件,所述接觸件與所述線纜連接,所述插座殼體的一端伸入到連接部的內腔中,并與連接部的殼體固定連接,所述插座殼體中部設有用于與插頭殼體卡接的凸起部;所述插頭包括:插頭殼體、接觸件,所述插頭殼體的一端設置于連接部殼體的外側,并與連接部殼體固定連接,所述插頭殼體的內腔中部設有用于與插頭殼體卡接的凹部,所述凹部的右側設有安裝槽,所述柔性屏蔽連接環設置于所述安裝槽內,并延伸到內腔中,用于在插頭殼體與插座殼體之間形成一個完整的保護場;所述尾螺母與所述連接部的另一端連接;所述柔性屏蔽金屬網管的一端伸入到尾螺母的內腔中,所述柔性屏蔽金屬網管的端部為圓錐形,錐面與尾螺母內腔中的楔形固定部的斜面固定連接,所述柔性屏蔽金屬網管內同軸設有所述橡膠護套,所述橡膠護套的端部具有與所述錐面平行的傾斜外側面,所述屏蔽網管壓緊套設置在所述柔性屏蔽金屬網管的錐面與所述橡膠護套的傾斜外側面之...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:冉文吳旭胡宏輝
    申請(專利權)人:江門市業成軌道設備有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東,44

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