提供了能方便地進行粘合、印刷、涂飾的難粘合性基體材料的表面改質方法,經表面改質的難粘合性基體材料以及難粘合性基體材料的表面改質裝置。在提供難粘合性基體材料的表面改質方法,經表面改質的難粘合性基體材料以及難粘合性基體材料的表面改質裝置時,硅烷化合物是含硅烷原子、鈦原子或鋁原子的硅烷化合物,并準備好包含下列三部分的表面改質裝置;用于貯藏含硅烷化合物(沸點分別為10~100℃)燃料氣體的貯藏部,用于將該燃料氣體輸送到噴射部的輸送部,用于噴吹燃料氣體火焰的噴射部,對難粘合性基體材料的表面,實施全面或部分噴吹硅氧化焰等處理。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術是關于由難粘合性基體材料構成的,特別是有關適用于車輛零部件之間的,具有復雜結構的難粘合性基體材料所構成的立體裝飾件及其制造方法。
技術介紹
車輛零部件多數采用硅酮樹脂、氟化乙烯樹脂、聚乙烯樹脂、氨基甲酸乙酯樹脂之類的難粘合性材料。但是,由上述難粘合性材料構成的難粘合性基體材料表面,往往具有疏水性或憎水性,所以一般難以進行與其他構件粘合、印刷、紫外線涂飾之類的表面處理。特別是對上述難粘合性材料進行立體加工或使其發泡時,就會發現難粘合性基體材料表面結構復雜且不平滑,難以與其他構件相粘合等問題。因此,為了改善由上述難粘合性材料構成的難粘合性基體材料的表面特性,采用了涂底漆處理或是在其表面涂布硅烷偶聯劑或鈦偶聯劑之類的方法。但是,為了獲得規定的改質效果,往往需要比較多量的底漆或硅烷偶聯劑,而且不僅要有特定的處理設備,還有處理時間也比較長等制造工序上的問題。因此,作為替代涂底漆或偶聯劑處理的難粘合性基體材料表面改質方法,目前正在研究的方法有紫外線照射法、電暈放電處理、等離子處理、表面賦與感應基法、表面光接枝法、噴砂法、溶劑處理及鉻酸混合液處理等各種表面改質方法。例如,特開平5-68934號公報公開了一種技術采用合成石英制造的高壓水銀燈、對疏水性塑料表面照射紫外線,使涂層的浸濕性及粘合性得到提高。美國專利No.5098618也公開了一種技術在混合氣體氛圍中,對疏水性塑料表面選擇性地照射具有185nm及254nm波長的紫外線,使涂層的浸濕性及粘合性得到提高。此外,特開平10-67869號公報上公開了一種方法對缺乏浸濕性的塑料表面,邊噴吹氣體,邊用高壓脈沖進行電暈處理。特開平8-109228號公報也公開了一種方法為了提高染色性,對聚烯聯樹脂等表面進行臭氧處理、等離子處理、電暈處理、高壓放電處理及紫外線照射等表面活性化處理之后,使乙烯基單體接枝。但是上述表面改質的方法,不僅表面特性的改質不充分,而且還存在下列各種問題污染操作環境,有可能產生危險等環境問題,需要進行水洗及廢水處理等操作問題,設備規模大,價格昂貴等經濟問題。另一方面,作為簡便且又廉價的表面改質方法,也可以考慮對難粘合性基體材料的表面進行火焰處理,但是以浸濕指數或接觸角為代表的表面特性的改質不夠充分,而且效果也不能長時間保持。再者,如特開平9-124810號公報所公開的那樣,對難粘合性基體材料表面進行火焰處理時,還存在容易產生熱變形的問題。因此,本專利技術的專利技術者如同DE0010019926A1公報所公開的那樣,也提出過固體基體表面的變性方法,該方法包含兩個工序首先對金屬或玻璃制品的固體基體表面至少進行一次氧化焰處理,使該表面變性;再至少進行一次硅氧化焰處理,使該表面變性。采用這樣的固體基體表面變性方法后,固體基體的表面就能夠確實地進行變性處理,就能獲得將印刷用油墨或紫外線硬化型涂料牢固地粘合的效果。但是,已公開的固體基體表面的變性方法,作為硅烷化合物是單獨使用高沸點的四甲氧基硅烷(沸點122℃)之類的烷氧基硅烷化合物。若是此類烷氧基硅烷化合物大量地和空氣等混合時,容易發生部分不完全燃燒的現象。此外,在硅氧化焰處理前還包含另外的氧化焰處理工序,因此對固體基體表面雖然能獲得優良的變性效果,但是其處理時間卻是變長了。因此,本專利技術者經過銳意研究,結果發現對于難粘合性材料構成的難粘合性基體材料進行立體加工或使其發泡時,對于該難粘合性基體材料的表面,施以由含硅烷化合物的燃料氣體產生的火焰處理,就能使難粘合性基體材料的表面進行均勻且充分的改質,從而完成了本專利技術。即是本專利技術提供了一種在立體加工的難粘合性基體材料及其面上的發泡層或緩沖層(中間層)上,裝飾構件能牢固粘合的立體裝飾件及其制造方法。
技術實現思路
〔1〕本專利技術能在解決上述問題的同時,提供一種立體裝飾件,其特征在于對于立體加工的難粘合性基體材料面上具有中間層及裝飾構件的立體裝飾件,在難粘合性基體表面及中間層的表面,或者是任何一方的表面,施以由含硅烷化合物的燃料氣體產生的火焰處理。即是通過硅氧化焰處理,使難粘合性基體材料表面適度改質,從而在立體加工的難粘合性基體材料及其面上的發泡層或緩沖層(中間層)上,使裝飾構件能牢固地粘合。〔2〕構成本專利技術的立體裝飾件,其中間層最好是發泡層或緩沖層。采用這樣構成后,就能提供立體感優良,且能發現適度緩沖性的立體裝飾件。〔3〕構成本專利技術的立體裝飾件,其裝飾構件最好是粉末空殼成形。采用這樣構成后,就能提供立體感優良,且具有特殊形狀的裝飾構件。〔4〕構成本專利技術的立體裝飾件,其難粘合性基體材料最好是由聚烯烴樹脂、氨基甲酸乙酯樹脂、氟化乙烯樹脂、硅酮樹脂或聚酯樹脂中至少一種樹脂構成。采用這樣構成后,設置有裝飾構件處,能夠牢固地將裝飾構件粘合;沒有設置基底構件處,露出基底時可顯示適度的剝離性。〔5〕構成本專利技術的立體裝飾件,其裝飾構件最好是由環氧樹脂、氯乙烯樹脂、丙烯酸樹脂、聚烯聯樹脂、氨基甲酸乙酯樹脂或聚酯樹脂中至少一種樹脂構成。采用這樣構成后,就可以使用通用性強,價格低而且裝飾性優良的裝飾構件,其結果是可以提供價廉、裝飾性優良的立體裝飾件。〔6〕構成本專利技術的立體裝飾件,所使用的硅烷化合物最好使用沸點在100℃以下,而且從烷基硅烷化合物、烷氧基硅烷化合物及其變性物群中選擇至少一種化合物。使用了這樣的硅烷類化合物后,即使對于硅橡膠、氟橡膠或者是發泡氨基甲酸乙酯材料之類難粘合性基體材料的表面,裝飾構件也能牢固粘合。而且,使用了這樣的硅烷類化合物后,表面改質的效果能長時間保持。〔7〕構成本專利技術的立體裝飾件,其難粘合性基體材料的表面及中間層表面,或者是任何一方表面的浸濕指數值(測定溫度25℃)最好在40-80dyn/cm范圍內。采用這樣構成后,裝飾構件就能極牢固地、長時間的粘合。〔8〕構成本專利技術的立體裝飾件,其構成的車輛零部件最好從前部儀表板、車門、座椅、操作箱、內裝材料、保險杠及車輛裝飾品群中至少選擇一種。采用這樣構成后,就能提供一種裝飾性優良,而且能顯示出和裝飾構件之間牢固粘合力的立體裝飾件。〔9〕本專利技術的另一樣式是在立體加工的難粘合性基體材料上具有中間層和裝飾構件的立體裝飾件的制造方法,該立體裝飾件制造方法的特征是包含有兩個工序在難粘合性基體材料的表面及中間層表面,或者是任何一方的表面,施以由含硅烷化合物的燃料氣體產生的火焰處理工序以及在中間層的上方形成裝飾構件的工序。即是在制造立體裝飾件時,由于包含了硅氧化焰處理工序,因而難粘合性基體材料表面得以適度改質,這樣就能使裝飾構件牢固地粘合在立體加工的難粘合性基體材料以及其上方的發泡層或緩沖層(中間層)上,從而高效地制造立體裝飾件。〔10〕實施本專利技術的立體裝飾件制造方法時,火焰的溫度最好控制在500-1500℃范圍內。通過這樣實施,就能防止硅烷類化合物不完全燃燒,同時也能使裝飾構件極為牢固地粘合在立體加工的難粘合性基體材料及其上方的發泡層或緩沖層(中間層)上。這樣的火焰溫度雖然對處理時間稍有影響,但可以有效地防止難粘合性基體材料的變形。〔11〕實施本專利技術的立體裝飾件制造方法時,火焰的處理時間最好控制在0.1秒~100秒的范圍內。通過這樣實施,就能防止硅烷類化合物不完全燃燒,同時也能使裝飾構件極為牢固地粘合在立體加工的難粘合性基體材料及其本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種立體裝飾件,其特征在于:對于立體加工的難粘合性基體材料面上具有中間層及裝飾構件的立體裝飾件,在難粘合性基體材料表面及中間層的表面,或者是任何一方的表面,施以由含硅烷化合物的燃料氣體產生的火焰處理。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
【專利技術屬性】
技術研發人員:松野竹己,森泰浩,
申請(專利權)人:仲田涂覆株式會社,日本宜喜滿多有限會社,
類型:發明
國別省市:JP[日本]
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