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    具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15890654 閱讀:108 留言:0更新日期:2017-07-28 17:36
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,包括氣門(mén)桿、氣門(mén)閥座,所述氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座接觸的一端為氣門(mén)閥蓋,所述氣門(mén)閥座為一個(gè)矩形凹槽,氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座底部的接觸端為一個(gè)平滑的曲面,在氣門(mén)閥蓋朝向氣門(mén)閥座的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽,所述弧形凹槽的中心線與氣門(mén)桿的中心線位于同一直線,且弧形凹槽的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α,75°≤α≤105°。本發(fā)明專利技術(shù)解決了現(xiàn)有的氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座之間磨損嚴(yán)重,造成氣門(mén)密封不嚴(yán)而下沉,以及氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座使用壽命較短的問(wèn)題。

    Valve rod seal with buffering function

    The invention discloses a valve rod with buffer function including seals, valve stem, valve seat, one end of the valve rod and the valve seat contact the valve cover, the valve seat is a rectangular groove, valve cover and valve seat contact end at the bottom of a smooth surface, in the valve cover towards one side of the valve seat is provided with an arc groove, the center line of the center line of the arc-shaped groove and the valve rod is located on the same straight line, and the arc-shaped groove cambered surface corresponding central angle is 75 DEG alpha, alpha = 105 deg. The invention solves the problems of serious wear between the existing valve rod and the valve seat, the sinking of the valve seal and the short service life of the valve rod and the valve seat.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件
    本專利技術(shù)涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組系領(lǐng)域,具體涉及具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件。
    技術(shù)介紹
    氣門(mén)桿密封件是發(fā)動(dòng)機(jī)門(mén)組系的關(guān)鍵部分,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣保持在低水平和氣門(mén)導(dǎo)桿中保持充分潤(rùn)滑具有重要意義。氣門(mén)桿和氣門(mén)座是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件十分惡劣的摩擦副之一,在工作中承受極高的機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷、還受到腐蝕性氣體的侵蝕,潤(rùn)滑狀態(tài)極為不良。這對(duì)摩擦副在工作中磨損嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)下沉,燃燒室的有害容積增大,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能變差,嚴(yán)重時(shí)與氣門(mén)座的密封作用失效,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,解決現(xiàn)有的氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座之間磨損嚴(yán)重,造成氣門(mén)密封不嚴(yán)而下沉,以及氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座使用壽命較短的問(wèn)題。本專利技術(shù)通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,包括氣門(mén)桿、氣門(mén)閥座,所述氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座接觸的一端為氣門(mén)閥蓋,所述氣門(mén)閥座為一個(gè)矩形凹槽,氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座底部的接觸端為一個(gè)平滑的曲面,在氣門(mén)閥蓋朝向氣門(mén)閥座的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽,所述弧形凹槽的中心線與氣門(mén)桿的中心線位于同一直線,且弧形凹槽的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α,75°≤α≤105°。進(jìn)一步的,針對(duì)氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座之間磨損不均勻的問(wèn)題,本專利技術(shù)設(shè)計(jì)一種新型的氣門(mén)密封組件,氣門(mén)桿較大的一端,即進(jìn)氣端為氣門(mén)閥蓋,首先將氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座底部的接觸的部位設(shè)計(jì)為一個(gè)平滑的曲面,使氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座的接觸面減少,這樣該平滑曲面可同時(shí)被磨損,以便和氣門(mén)閥座之間均勻接觸,使得氣門(mén)可以長(zhǎng)時(shí)間匹配保持較好的密封。然后在氣門(mén)閥蓋朝向氣門(mén)閥座的面開(kāi)一個(gè)弧形凹槽,當(dāng)氣門(mén)桿快速下落即將與氣門(mén)閥座接觸時(shí),弧形凹槽會(huì)形成一個(gè)空氣阻力腔,產(chǎn)生垂直向上的空氣阻力,來(lái)抵消一部分使弧形凹槽下落的機(jī)械作用力和重力,以此降低速度、降低氣門(mén)閥座對(duì)氣門(mén)閥蓋的沖擊力來(lái)減小氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座之間的磨損。優(yōu)選將弧形凹槽的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α設(shè)計(jì)為75~105°。在以上所述的原理上,相比現(xiàn)有技術(shù),本專利技術(shù)可使用的壽命更長(zhǎng)。所述氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座內(nèi)側(cè)壁接觸的面的帶寬為2.2~3.5mm。進(jìn)一步的,氣門(mén)閥蓋的帶寬是指與氣門(mén)閥座側(cè)壁接觸部分的寬度,通常氣門(mén)閥蓋為圓柱形,該帶寬為氣門(mén)閥蓋的周向?qū)挾取1绢I(lǐng)域技術(shù)人員公知:帶寬越寬,氣門(mén)落座后的單位壓力越小,反之,落座單位壓力越大。現(xiàn)有技術(shù)中的氣門(mén)閥蓋帶寬通常在1.7mm左右,該帶寬較窄,使得落座單位壓力較大,造成氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座內(nèi)側(cè)壁磨損嚴(yán)重。本專利技術(shù)將氣門(mén)閥蓋的側(cè)壁寬度設(shè)計(jì)為2.2~3.5之間,既可保持較小的氣門(mén)落座后的單位壓力,又不至于因帶寬過(guò)大而增加氣門(mén)閥蓋的質(zhì)量,使得氣門(mén)桿下落時(shí)的慣性增加,加大與氣門(mén)閥座底面的摩擦。所述氣門(mén)閥蓋采用鈦合金制成。進(jìn)一步的,鈦合金具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、重量輕等優(yōu)點(diǎn),適用于本方案中的氣門(mén)閥蓋的制造。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:1、本專利技術(shù)具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,首先將氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座底部的接觸的部位設(shè)計(jì)為一個(gè)平滑的曲面,使氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座的接觸面減少,這樣該平滑曲面可同時(shí)被磨損,以便和氣門(mén)閥座之間均勻接觸,使得氣門(mén)可以長(zhǎng)時(shí)間匹配保持較好的密封;2、本專利技術(shù)具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,在氣門(mén)閥蓋朝向氣門(mén)閥座的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽,所述弧形凹槽的中心線與氣門(mén)桿的中心線位于同一直線,且弧形凹槽的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α,75°≤α≤105°,該弧形凹槽形成一個(gè)空氣阻力腔,產(chǎn)生垂直向上的空氣阻力,以此降低速度、降低氣門(mén)閥座對(duì)氣門(mén)閥蓋的沖擊力來(lái)減小氣門(mén)閥蓋與氣門(mén)閥座之間的磨損,達(dá)到延長(zhǎng)氣門(mén)桿與氣門(mén)閥座使用壽命的效果。附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例的限定。在附圖中:圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:1-氣門(mén)桿,2-氣門(mén)閥座,3-氣門(mén)閥蓋,4-弧形凹槽。具體實(shí)施方式為使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,本專利技術(shù)的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本專利技術(shù),并不作為對(duì)本專利技術(shù)的限定。實(shí)施例1如圖1所示,本專利技術(shù)具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,包括氣門(mén)桿1、氣門(mén)閥座2,所述氣門(mén)桿1與氣門(mén)閥座2接觸的一端為氣門(mén)閥蓋3,所述氣門(mén)閥座2為一個(gè)矩形凹槽,氣門(mén)閥蓋3與氣門(mén)閥座2底部的接觸端為一個(gè)平滑的曲面,在氣門(mén)閥蓋3朝向氣門(mén)閥座2的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽4,所述弧形凹槽4的中心線與氣門(mén)桿1的中心線位于同一直線,且弧形凹槽4的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α,α為85°。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有的氣門(mén)桿1與氣門(mén)閥座2之間磨損嚴(yán)重,造成氣門(mén)密封不嚴(yán)而下沉,以及氣門(mén)桿1與氣門(mén)閥座2使用壽命較短的問(wèn)題。實(shí)施例2如圖1所示,本專利技術(shù)具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述氣門(mén)閥蓋3與氣門(mén)閥座2內(nèi)側(cè)壁接觸的面的帶寬為3.5mm。實(shí)施例3如圖1所示,本專利技術(shù)具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述氣門(mén)閥蓋3采用鈦合金制成。以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本專利技術(shù)的保護(hù)范圍,凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,包括氣門(mén)桿(1)、氣門(mén)閥座(2),所述氣門(mén)桿(1)與氣門(mén)閥座(2)接觸的一端為氣門(mén)閥蓋(3),其特征在于,所述氣門(mén)閥座(2)為一個(gè)矩形凹槽,氣門(mén)閥蓋(3)與氣門(mén)閥座(2)底部的接觸端為一個(gè)平滑的曲面,在氣門(mén)閥蓋(3)朝向氣門(mén)閥座(2)的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽(4),所述弧形凹槽(4)的中心線與氣門(mén)桿(1)的中心線位于同一直線,且弧形凹槽(4)的弧面所對(duì)應(yīng)的圓心角的角度為α,75°≤α≤105°。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.具有緩沖功能的氣門(mén)桿密封件,包括氣門(mén)桿(1)、氣門(mén)閥座(2),所述氣門(mén)桿(1)與氣門(mén)閥座(2)接觸的一端為氣門(mén)閥蓋(3),其特征在于,所述氣門(mén)閥座(2)為一個(gè)矩形凹槽,氣門(mén)閥蓋(3)與氣門(mén)閥座(2)底部的接觸端為一個(gè)平滑的曲面,在氣門(mén)閥蓋(3)朝向氣門(mén)閥座(2)的一側(cè)還開(kāi)有一個(gè)弧形凹槽(4),所述弧形凹槽(4)的中心線與氣門(mén)桿(...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:何松龍
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:四川森潔燃?xì)庠O(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:四川,51

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